Areópago

Categoría General => Areópago => Mensaje iniciado por: San Daniel en Junio 07, 2006, 06:15:35 pm

Título: Conductores asesinos vs la santa DGT
Publicado por: San Daniel en Junio 07, 2006, 06:15:35 pm
La Fiscalí­a de Burgos ha pedido dos años de cárcel para Constantino G. S. por un delito de «conducción temeraria»
al circular el pasado 9 de febrero por la autoví­a A-231, en sentido Burgos, a 260 kilómetros por hora. Se trata, según fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León, de la mayor condena solicitada hasta ahora en España por exceso de velocidad.

En su escrito de acusación la Fiscalí­a explica que la distancia que el vehí­culo recorrerí­a antes de poder ser detenido por su conductor serí­a de entre 429 y 474 metros
(y eso como cojones lo saben, me pregunto) «con el peligro que eso representarí­a para otros usuarios de la ví­a». El vehí­culo, propiedad de la empresa Tartiere Auto S.A. fue detenido por la Guardia Civil tras comprobar por el cinemómetro que circulaba a 260 kilómetros por hora. El Juzgado de Instrucción Número 2 que lleva el caso le retiró
de forma cautelar el permiso de conducir, por entender que su acción podí­a ser constitutiva de delito.

La Guardia Civil registró
el incidente en una autoví­a de reciente construcción, a la altura de la localidad de Villasandino. La carretera tiene un trazado llano y recto que anima a muchos conductores a superar el lí­mite de velocidad, establecido en 120 kilómetros por hora. Los agentes del instituto armado montaron su dispositivo a primera hora de la tarde, pero no esperaban 'cazar'
una pieza como el 'Audi A-8'
que, a las 17.40, pasó
a su lado a 260 kilómetros por hora. Después de fotografiar la delantera del coche, avisaron a otra patrulla que arrestó
minutos después al conductor, un asturiano de 41 años que, por lo menos, dio negativo en la prueba de alcoholemia.

La petición fiscal se produce dos semanas después de que la Ertzaintza decidiese instruir por la ví­a penal el caso de un conductor que fue sorprendido cuando circulaba en Vitoria a 166 kilómetros por hora en una ví­a limitada a 70. Si se admite a trámite, el infractor se enfrenta a una pena de prisión de hasta dos años.


Es decir, Farruquito en la puta calle, y un menda puede llevarse dos años a la sombre por darle zapatilla a un supercoche. Vamos, no me jodas. Que pasote.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Shizuka en Junio 07, 2006, 06:25:06 pm
Es decir, Farruquito en la puta calle, y un menda puede llevarse dos años a la sombre por darle zapatilla a un supercoche. Vamos, no me jodas. Que pasote.

El menda tampoco irá a la cárcel si como Farruquito no tiene antecedentes penales, Daniel.

S.

[Luego dicen que no son racistas, tú]
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: laura_m en Junio 07, 2006, 06:27:10 pm
Es decir, Farruquito en la puta calle, y un menda puede llevarse dos años a la sombre por darle zapatilla a un supercoche. Vamos, no me jodas. Que pasote.

El menda tampoco irá a la cárcel si como Farruquito no tiene antecedentes penales, Daniel.

S.

[Luego dicen que no son racistas, tú]

Yo ya no me acuerdo de esto pero a Farruquito también le cayeron un par de años ¿no?
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Iscuga en Junio 07, 2006, 06:30:52 pm
Farruquito lo hizo muy mal y este pedorro lo bordó, vamos.
Que le den una medalla por machote. Como dice Shi, tampoco irá a la cárcel (para desgracia de todos)
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Shizuka en Junio 07, 2006, 06:32:31 pm
Yo ya no me acuerdo de esto pero a Farruquito también le cayeron un par de años ¿no?

Sí­, Laura.

Creo que fueron dos años de cárcel y la indemnización a la viuda.

S.

[Lo que no recuerdo es si le retrasaron lo de poder sacarse el permiso de conducir]
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Paco en Junio 07, 2006, 07:08:27 pm

Es decir, Farruquito en la puta calle, y un menda puede llevarse dos años a la sombre por darle zapatilla a un supercoche. Vamos, no me jodas. Que pasote.


Podrí­an exterminar a los dos, yo mirarí­a para otro lado.

Coño, qué agresivo estoy hoy y eso que tengo VACACIONES (hijos de puta).
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 07, 2006, 08:19:15 pm
Me referia a la diferencia de penas imputables entre un menda que MATA y otro que solo rebasa holgadamente la velocidad permitida.
Vamos, que me parece una pasada dos años de carcel por eso.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Shizuka en Junio 07, 2006, 08:38:36 pm
Me referia a la diferencia de penas imputables entre un menda que MATA y otro que solo rebasa holgadamente la velocidad permitida.
Vamos, que me parece una pasada dos años de carcel por eso.

Volvemos a olvidar, Daniel, que lo de Farruquito fue homicidio involuntario, por muy en mayúsculas que pongas MATA;
así­ como la diferencia que marca un caso y otro es precisamente la indemnización a la viuda y a los padres del fallecido.

También hay que tener en cuenta en este caso que abre el hilo y en todos, que eso de "el Fiscal pide"
asusta, pero la realidad suele ser otra.

S.

[Acabarán poniendo a Farruquito en los libros de las Autoescuelas, y si no, tiempo]
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: El huevo del rey en Junio 07, 2006, 08:50:25 pm
Yo coincido con Paco y he de manifestar que el tí­tulo del hilo es engañoso. Juega con las ilusiones de la gente.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 07, 2006, 08:52:17 pm
Hombre, ya imagino que fue involuntario, la comparacion venia por el hecho de pedir esos mismos dos años a los que condenan a una persona que se ha llevado por delante la vida de otra por ir a toda ostia con el coche para otra persona que no ha hecho nada mas que ir a toda ostia con el coche.
Tal vez no debi meter a Farruquito en esto, de todas maneras lo que me asombra y alucina es la peticion de dos años de carcel por ir por la meseta a 260.
Dos años, repito. Me parece pasarse siete pueblos.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: zruspa en Junio 07, 2006, 09:01:26 pm
Ir a 260, en mi opinión, es como para cortarle las manos. Pero ya se ha dicho en el hilo de los farruquitos que las penas en España son duras, y que la población penitenciaria es la más alta de Europa.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Shizuka en Junio 07, 2006, 09:08:56 pm
Tal vez no debi meter a Farruquito en esto,

http://www.grapheine.com/bombaytv/play_es.php?id=1329708
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Paco en Junio 07, 2006, 09:41:22 pm
Me referia a la diferencia de penas imputables entre un menda que MATA y otro que solo rebasa holgadamente la velocidad permitida.
Vamos, que me parece una pasada dos años de carcel por eso.

No sólo pone en peligro su propia vida, que está visto que le da igual, sino también la de los demás. A 260, coño, que no es ninguna broma.

La gente que se pasa por el arco del triunfo las normas de circulación tan exageradamente, así­ como las personas que les defienden o disculpan, merecen tacto rectal diario, tubo de escape, tuneado claro, mediante.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 07, 2006, 09:58:20 pm
No creo yo que se pueda ir a 260 con trafico, menuda locura. Supongo que el menda veria carretera despejada y le piso. En la autopista de zgz a bcn se pueden ver coches velocidades similares, o al menos yo los veia hace unos años.
Y en la noticia pone que el menda llevaba un A8, carro que, en el caso de no haber mas coches en ese tramo, claro, seguro que puede ir a esa velocidad sin demasiado peligro mas que el supone infringir la ley.

Dos años de carcel, copon, me parece pasarse.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Paco en Junio 07, 2006, 10:05:14 pm
Tacto rectal para Usted. Si disculpa a este pollo le veo capaz de sentarse a negociar con Batasuna XD
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Shizuka en Junio 08, 2006, 09:03:33 am
Y en la noticia pone que el menda llevaba un A8, carro que, en el caso de no haber mas coches en ese tramo, claro, seguro que puede ir a esa velocidad sin demasiado peligro mas que el supone infringir la ley.

Dos años de carcel, copon, me parece pasarse.

Lo que cuentas es el tí­pico accidente que se ve venir de lejos y que luego nos ameniza los telediarios:

"A8 a 260 km por hora por una carretera comarcal se come a un monovolumen que salí­a de un ceda el paso pensando que tení­a tiempo suficiente para incorporarse;
muere un matrimonio y sus tres hijos, y el conductor del A8 resulta herido con pronóstico leve".

Porque claro, en estos casos, al que le da tiempo a reaccionar es al capullo que va a 260.

¿Y dices que te parece exagerado 2 años de cárcel?

S.

[No pasó nada porque la policí­a lo detuvo, Daniel;
si no llega a ser así­, ¿quién sabe?]
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Lapi_0 en Junio 08, 2006, 09:36:36 am
Pero los Audises no están limitados sólo a 250?

:-m

Lo mismo cuesta abajo.. 
;D
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 11:38:24 am
Seria cuesta abajo, claro.

Si, Shizuka, claro, a 260 por una carretera comarcal. De esas carreteras comarcales que tienen radares y que todos conocemos. Yo quiero probar un poco de lo que sea que tomes tu para desayunar. Menuda argumentacion mas cojonuda.
Veras, en esa carretera hay dos radares, dos:
A-231
57,1 - LEON - 120
121 - BURGOS - 120
Como es sabido por todos, los radares estan mayoritariamente en rectas por las que se puede ir a ochomil, con el objetivo prioritario de recaudar. Y esa carretera tiene que estar llena de estas rectas, porque el texto de la noticia dice:La Guardia Civil registró el incidente en una autoví­a de reciente construcción, a la altura de la localidad de Villasandino. La carretera tiene un trazado llano y recto que anima a muchos conductores a superar el lí­mite de velocidad, establecido en 120 kilómetros por hora.
Asi que el menda podia ir a esa velocidad, de hecho iba y de hecho no se hubiera enterado nada si no hubiera habido un radar sorpresa. No tiene porque ser peligroso.

Paco, tacteate el recto a ti mismo. En Alemania, en las autopistas no tienen limite de velocidad, y tienen menos accidentes que nosotros en España. De ello se deduce que la velocidad no es el problema.

Y si no, que no vendan coches que superen el limite permitido.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Dan en Junio 08, 2006, 11:40:35 am
En Alemania, en las autopistas no tienen limite de velocidad, y tienen menos accidentes que nosotros en España.

Retrotactéate, porque mi colega alemanusqui dice que eso no es, ni de lejos, exactamente así­n.
Que depende del tramo. Y que si es conflictivo ponen lí­mite y no lo sobrepasa ni dios, ni aunque su puto coche teutón sobrepase los trescientos con alegrí­a.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Carlo en Junio 08, 2006, 11:45:04 am
Limitadores de velocidad en los vehí­culos ya!!!
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 11:48:51 am
En Alemania, en las autopistas no tienen limite de velocidad, y tienen menos accidentes que nosotros en España.

Retrotactéate, porque mi colega alemanusqui dice que eso no es, ni de lejos, exactamente así­n.
Que depende del tramo. Y que si es conflictivo ponen lí­mite y no lo sobrepasa ni dios, ni aunque su puto coche teutón sobrepase los trescientos con alegrí­a.

Se sobreentiende que no hay limite en las rectas de cienes de kilometros, co. Lo mejor de Alemania es que usan los paneles luminosos!!! Y si pone limite de 100, no lo sobrepasa ni dios. Lo mismito que aqui, vamos.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Carlo en Junio 08, 2006, 11:52:22 am
Limitadores de velocidad en los vehí­culos ya!!!

 >:(

Menos en el de Che, por supuesto!! 
;D
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Carlo en Junio 08, 2006, 11:53:37 am

Se sobreentiende que no hay limite en las rectas de cienes de kilometros, co. Lo mejor de Alemania es que usan los paneles luminosos!!! Y si pone limite de 100, no lo sobrepasa ni dios. Lo mismito que aqui, vamos.

Eso debe obedecer a que las sanciones serán más duras, porque no creo que los alemanes sean diferentes.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Shizuka en Junio 08, 2006, 11:57:00 am
La Guardia Civil registró el incidente en una autoví­a de reciente construcción, a la altura de la localidad de Villasandino. La carretera tiene un trazado llano y recto que anima a muchos conductores a superar el lí­mite de velocidad, establecido en 120 kilómetros por hora.[/i]

No entiendo qué quieres decir con esto, Daniel.

Si la autoví­a es de reciente construcción y tiene un trazado llano y recto, ¿no es posible que al tipo este se le vaya el coche a 260 km/h, salte la mediana y se coma a los que vengan de frente?

S.

[Ahora resultará que las carreteras o autoví­as de nueva construcción "animan"
a los conductores a superar los lí­mites establecidos, tú. La sombra del Estado es muy larga]

Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: El huevo del rey en Junio 08, 2006, 11:58:30 am
Pavimento recién tiraito, recta larga y llana, coche que sobrepasa el lí­mite de velocidad... ¡Y QUERÉIS ECHARLE LA CULPA AL CONDUCTOR!
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Lapi_0 en Junio 08, 2006, 11:59:39 am
Claro: la culpa la tienen los guardaraí­les 
>:(
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Carlo en Junio 08, 2006, 12:05:16 pm
Pavimento recién tiraito, recta larga y llana, coche que sobrepasa el lí­mite de velocidad... ¡Y QUERÉIS ECHARLE LA CULPA AL CONDUCTOR!

 ;D
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: zruspa en Junio 08, 2006, 12:06:57 pm
Lo cierto es que esa autoví­a es una caña, que casi la estrené en un viaje a León, y que a 150 te pones sin darte ni cuenta. Y que es el miedo lo que te retrae. sí­. Pero... ¡260, coño!
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Lapi_0 en Junio 08, 2006, 12:08:49 pm
 :D

http://www.escolar.net/MT/archives/2005/01/papa_no_corras.html (http://www.escolar.net/MT/archives/2005/01/papa_no_corras.html)
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Cerillita en Junio 08, 2006, 12:28:52 pm
Limitadores de velocidad en los vehí­culos ya!!!

Un limitador de velocidad no sirve para nada. Aparte de capar el coche para que no rebase una velocidad máxima, independientemente del tramo en que corra (imagí­nate que necesitas ir a más de 140 en un momento dado por razones de seguridad), por ciudad puedes correr a 120 sin saltarte el lí­mite.

-- EDIT--

Sobre la comparativa Farruquito - Correcaminos, la diferencia es evidente: ni el juez fue el mismo ni la atención mediática igual (creo que para Farruquiqui hubo jurado de por medio, además) ni, por supuesto, salió
ningún diputado del PSOE denunciando racismo en este último caso: Farruquito ocultó
pruebas escondiendo el coche en un taller, incriminó
a su hermano, conducí­a sin carnet y sólo mostró
arrepentimiento cuando le descubrieron. El pollo éste corrí­a a 260 pudiendo matar a alguien que perfecta y legalmente fuera a 120 adelantando a otro que fuera a 110. La sentencia a éste me parece justa. La de Farruquito, un cachondeo y demostración palpable de que aún queda tela que cortar en materia judicial en Hispania.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 01:12:45 pm

Se sobreentiende que no hay limite en las rectas de cienes de kilometros, co. Lo mejor de Alemania es que usan los paneles luminosos!!! Y si pone limite de 100, no lo sobrepasa ni dios. Lo mismito que aqui, vamos.

Eso debe obedecer a que las sanciones serán más duras, porque no creo que los alemanes sean diferentes.

Por lo que se cuenta, alli respetan las leyes y tienen una educacion vial envidiable.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 01:17:32 pm
La Guardia Civil registró el incidente en una autoví­a de reciente construcción, a la altura de la localidad de Villasandino. La carretera tiene un trazado llano y recto que anima a muchos conductores a superar el lí­mite de velocidad, establecido en 120 kilómetros por hora.[/i]

No entiendo qué quieres decir con esto, Daniel.

Si la autoví­a es de reciente construcción y tiene un trazado llano y recto, ¿no es posible que al tipo este se le vaya el coche a 260 km/h, salte la mediana y se coma a los que vengan de frente?

S.

[Ahora resultará que las carreteras o autoví­as de nueva construcción "animan"
a los conductores a superar los lí­mites establecidos, tú. La sombra del Estado es muy larga]


Yo si que no entiendo a donde quieres llegar, acaso perder el control del coche es consecuencia unicamente de la velocidad? No puedes comerte la mediana a 120 y exterminar un autobus lleno de niños negritos huerfanos laringectomizados sin piernas?

Penalizar la velocidad es una trampa, un camelo, y dos años de carcel una pasada.

Y una carretera nueva y bien construida permite ir a mucha mas velocidad de la permitida SIN PELIGRO alguno para absolutamente nadie, copon.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Beria en Junio 08, 2006, 01:18:39 pm

Se sobreentiende que no hay limite en las rectas de cienes de kilometros, co. Lo mejor de Alemania es que usan los paneles luminosos!!! Y si pone limite de 100, no lo sobrepasa ni dios. Lo mismito que aqui, vamos.

Eso debe obedecer a que las sanciones serán más duras, porque no creo que los alemanes sean diferentes.

O a lo mejor es que en Alemania los lí­mites están puestos con sentido común y no con afán recaudatorio, y la gente sabe que puede haber consecuencias más allá de la multa de marras que te ponga un picoleto escondido tras un arbusto (hay uno en la carretera Pinto-Leganés que los mismos picoletos se encargan de regar. Hay que tener poca vergí¼enza).

Ir a 260 es tan absurdo como limitar una autoví­a nueva de tres carriles a 100. O a 120.

En España la administración lleva una preciosa carrera con el usuario de vehí­culo privado para ver quién es el más pillo y el más hijoputa. Y así­ nos va...
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 01:20:46 pm
Lo cierto es que esa autoví­a es una caña, que casi la estrené en un viaje a León, y que a 150 te pones sin darte ni cuenta. Y que es el miedo lo que te retrae. sí­. Pero... ¡260, coño!

Tu pilla un bicho de esos con 400cv y esos 150 a que dices que te pones sin darte cuenta se convierten en mas de 200ypico. Si la carretera es la caña, como dices, pasaran decenas como ese todos los dias.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 01:21:34 pm
Pavimento recién tiraito, recta larga y llana, coche que sobrepasa el lí­mite de velocidad... ¡Y QUERÉIS ECHARLE LA CULPA AL CONDUCTOR!

El conductor es el culpable unico de sobrepasar el limite, pero DOS AÑOS DE CARCEL!?!?!?!
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Beria en Junio 08, 2006, 01:23:08 pm
Pavimento recién tiraito, recta larga y llana, coche que sobrepasa el lí­mite de velocidad... ¡Y QUERÉIS ECHARLE LA CULPA AL CONDUCTOR!

El conductor es el culpable unico de sobrepasar el limite, pero DOS AÑOS DE CARCEL!?!?!?!

Déjate... yo me pregunto: si mañana, al salir de currar, me tomo dos cañas y me estampo con otro en la M-30... alguien quiere apostar algo a que engrosarí­a las estadí­sticas del conductor bebido?
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: zruspa en Junio 08, 2006, 01:24:04 pm
Tu pilla un bicho de esos con 400cv y esos 150 a que dices que te pones sin darte cuenta se convierten en mas de 200ypico. Si la carretera es la caña, como dices, pasaran decenas como ese todos los dias.

260, coño. Lo cierto es que independientemente de la calidad del coche, a 180 los carriles comienzan a "estrecharse". Vamos, que los sentidos de los humanos comunes no están preparados para estas cosas.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 01:25:13 pm
Sobre la comparativa Farruquito - Correcaminos, la diferencia es evidente: ni el juez fue el mismo ni la atención mediática igual (creo que para Farruquiqui hubo jurado de por medio, además) ni, por supuesto, salió ningún diputado del PSOE denunciando racismo en este último caso: Farruquito ocultó pruebas escondiendo el coche en un taller, incriminó a su hermano, conducí­a sin carnet y sólo mostró arrepentimiento cuando le descubrieron. El pollo éste corrí­a a 260 pudiendo matar a alguien que perfecta y legalmente fuera a 120 adelantando a otro que fuera a 110. La sentencia a éste me parece justa. La de Farruquito, un cachondeo y demostración palpable de que aún queda tela que cortar en materia judicial en Hispania.

Me parece una locura esto que has dicho de pudiendo matar. Solo iba mas rapido, porque coño iba a matar a nadie??? Metemos a Zruspa dos años en el trullo por bahar ido por esta carretera a 150, pudiendo matar a quien fuera??? Venga ya...
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 01:26:57 pm
Pavimento recién tiraito, recta larga y llana, coche que sobrepasa el lí­mite de velocidad... ¡Y QUERÉIS ECHARLE LA CULPA AL CONDUCTOR!

El conductor es el culpable unico de sobrepasar el limite, pero DOS AÑOS DE CARCEL!?!?!?!

Déjate... yo me pregunto: si mañana, al salir de currar, me tomo dos cañas y me estampo con otro en la M-30... alguien quiere apostar algo a que engrosarí­a las estadí­sticas del conductor bebido?

Por supuesto, independientemente de cual hubiera sido la causa del accidente.
Esas estadisticas de la DGT tan cachondas...
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Beria en Junio 08, 2006, 01:29:37 pm
Pavimento recién tiraito, recta larga y llana, coche que sobrepasa el lí­mite de velocidad... ¡Y QUERÉIS ECHARLE LA CULPA AL CONDUCTOR!

El conductor es el culpable unico de sobrepasar el limite, pero DOS AÑOS DE CARCEL!?!?!?!


Déjate... yo me pregunto: si mañana, al salir de currar, me tomo dos cañas y me estampo con otro en la M-30... alguien quiere apostar algo a que engrosarí­a las estadí­sticas del conductor bebido?

Por supuesto, independientemente de cual hubiera sido la causa del accidente.
Esas estadisticas de la DGT tan cachondas...


Y no le vamos a echar la culpa al estado de la carretera... además, no hace puta falta porque entre la ciudadaní­a hay un 80% de quintacolumnistas empeñados en que todas las consecuencias del tráfico las pague de una u otra manera el usuario y la administración se vaya de rositas siempre... el departanmento de marketing de la DGT es cojonudo, eso es lo único que tengo claro.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Merrick en Junio 08, 2006, 01:32:39 pm
A mayor velocidad, mayor probabilidad de tener un percance, mayor probabilidad de que el percance no se quede en simple percance (menor capacidad de reacción), y mayores las consecuencias.

Además, el percance no sólo puede tenerlo el que va a 260;
puede tenerlo cualquier otro. Pero si se ve implicado uno que va a 260 la cosa siempre empeora.

Eso es una realidad, por mucho que nos escueza, y por mucho que nos guste ir follados en rectas de autoví­as (yo el primero).

En percance caben muchas cosas, y muchas de ellas no tienen nada que ver con errores humanos del que va a 260. Están, un poner, los desafortunados reventones de neumáticos, del que va a 260 o del de cualquier otro. Están, un poner, los baches, blandones y demás desperfectos del firme, los animales vivos que se cruzan, los animales ya arrollados que a 260, si los pisas, igual levantas el vuelo, y si los intentas esquivar, puede que algo peor...
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Beria en Junio 08, 2006, 01:34:04 pm
A mayor velocidad, mayor probabilidad de tener un percance, mayor probabilidad de que el percance no se quede en simple percance (menor capacidad de reacción), y mayores las consecuencias.

Además, el percance no sólo puede tenerlo el que va a 260;
puede tenerlo cualquier otro. Pero si se ve implicado uno que va a 260 la cosa siempre empeora.

Eso es una realidad, por mucho que nos escueza, y por mucho que nos guste ir follados en rectas de autoví­as (yo el primero).

Es que el de 260 es un caso extremo. Para empezar, la regla general no es tener un coche de 400 cv.
Lo cual no quita que los lí­mites impuestos por la DGT sean una broma pesada.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Lapi_0 en Junio 08, 2006, 01:36:39 pm
Por unos 14.000 Euros. 190 CV, alcanza los 300 Km/h con facilidad
(http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Kawasaki/zzr1400/2006/zzr1400_blue_rhf_1024.jpg)
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Shizuka en Junio 08, 2006, 01:37:24 pm
Yo si que no entiendo a donde quieres llegar, acaso perder el control del coche es consecuencia unicamente de la velocidad? No puedes comerte la mediana a 120 y exterminar un autobus lleno de niños negritos huerfanos laringectomizados sin piernas?

Penalizar la velocidad es una trampa, un camelo, y dos años de carcel una pasada.

Y una carretera nueva y bien construida permite ir a mucha mas velocidad de la permitida SIN PELIGRO alguno para absolutamente nadie, copon.

Puedes comerte la mediana a 120, pero aun siendo como soy de letras, sé que a 260 la comida de mediana será bastante más aparatosa y por tanto las consecuencias;
como sé que puede cruzársete un perro, y por muy nueva y bien construí­da que esté la carretera, pones en PELIGRO no sólo tu vida, sino la de otros conductores que puedan ir en dirección contraria o en tu misma dirección en ese preciso instante. Por esto se denomina conducción temeraria en el Código penal.

Coge tu A8 y vete a un circuito cerrado y bien construí­do a dar vueltas a la velocidad que te dé la gana hasta que te mates si quieres, pero deja a los demás que vuelvan a casa ilesos.

Penalizar la velocidad no sé si es una trampa, pero estadí­sticamente hablando, es una de las causas importantes de muerte en carretera;
dos años de cárcel no es más que un aviso en este caso.

S.

[Habrá que dejar las autoví­as y volver a las carreteras nacionales para que haya menos muertos cada año]
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: zruspa en Junio 08, 2006, 01:38:43 pm
En Alemania, por otro lado, descubrí­ el placer de ir a 180 a la playa sin miedo al radar. Pero estresa bastante. Sobre todo ver la aguja del combustible. O comprobar cuánto te puedes desviar en un segundo de despiste. También vi los efectos de una colisión por alcance, en el carril rápido, entre dos tanques de esos de tropecientos caballos. Lo cierto es que allí­ estaban, tan ricamente, contemplando los desperfectos.

Y donde dice 100, en efecto, todo el mundo a 100.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: bocanegra en Junio 08, 2006, 01:39:53 pm
La autoví­a de la que hablamos es la Burgos-León. Muy recta, con apenas túneles ni montí­culos, ningún puerto, muy poca población en los alrededores... Ciertamente, conducir por allí­ sólo a 120 es bastante absurdo. Se deberí­a permitir a 140 tranquilamente.

Ahora bien, de un par de años aquí­ se ha llenado de tráfico, para ahorrar tiempo en el camino hacia Galicia y Asturias. Si vas a 260 corres el riesgo, aparte de que se te vaya el coche al carril contrario por alguna helada o un charco, es que topes de improviso con un coche que vaya a 100, o incluso a 150. De lejos puedes no verlo hasta que sea demasiado tarde, y a ver cómo frenas o lo esquivas a tiempo, item más si otro coche lo está adelantando en ese momento, como suele ocurrir en una ví­a muy transitada.

Y si yo soy este último coche, no tengo por qué ir acojonado pensando si de pronto me va a comer un bólido que venga zumbado desde el horizonte. Cárcel, no sé, pero una multa de 6.000 € para que se le quiten las ganas de emular a Alonso, por supuesto.

El hombre perdona más fácilmente el asesinato de su padre que la confiscación de su patrimonio (Maquiavelo).
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 01:47:45 pm
Yo no se como conduce el resto del mundo, pero yo, para ir a 260 tengo que no ver a nadie en el horizonte y mas alla, si veo un menda a lo lejos, decelero, no me topo "de repente"
con un coche que ha salido de la nada asi por las buenas.

Y Shizuka, oye, que vale, que el que pase de 120 es un asesino que va impedir que alguien llegue a casa ileso. Pareces de la DGT, mujer.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Lapi_0 en Junio 08, 2006, 01:51:04 pm
Detenido en Valencia un conductor que circulaba a 170 km/h y que chocó contra 8 coches
Dio positivo en el control de alcoholemia

LVD - 08/06/2006 - 13.00 horas

Valencia. (EFE).- La policí­a ha detenido al conductor de un vehí­culo que circulaba por Valencia a más de 170 km/h, según los expertos, y que dio positivo en las pruebas de alcoholemia tras chocar contra ocho vehí­culos aparcados, informaron fuentes policiales, que acusan al detenido de un delito contra la seguridad del tráfico.

Las fuentes de la Policí­a Local de Valencia añadieron que el suceso tuvo lugar poco después de las 5.00 horas de hoy cuando una patrulla dio un aviso por la emisora interna de que un coche, un Porsche de color negro, circulaba a gran velocidad desde la avenida Malvarrosa en dirección al Puerto.

Se puso en marcha un dispositivo policial para seguir a distancia al vehí­culo, que se dirigió por las calles J.J. Dómine y Juan Verdeguer, hasta que chocó contra ocho vehí­culos estacionados frente al número 129 de la avenida Baleares, junto al cruce con la calle Menorca.

En el Porsche, que no figura como robado, viajaban el conductor, que dio positivo en el control de alcoholemia, y dos ocupantes, que sufrieron heridas de carácter leve, según fuentes de la Policí­a Local. En la zona donde se produjo el impacto han quedado marcadas las huellas de una larga frenada, que, según los expertos, permite deducir que el vehí­culo circulaba a una velocidad superior a los 170 kilómetros por hora. Los ocho vehí­culos contra los que se estrelló el Porsche sufrieron daños de gran consideración, según relataron fuentes de la Policí­a Local
 :o
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Paco en Junio 08, 2006, 01:54:11 pm

Y Shizuka, oye, que vale, que el que pase de 120 es un asesino que va impedir que alguien llegue a casa ileso. Pareces de la DGT, mujer.


A lo mejor, como yo, ha tenido una mala experiencia y habla de primera mano. Ir a 260 es de ser un inconsciente hijo de la grandí­sima puta, bocanegra lo ha explicado muy bien.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 01:59:14 pm
Que si, que vale, pero es que en Alemania en autovias como la que tratamos, se puede ir a 260 sin ser ni un asesino en potencia ni un hijo de la grandí­sima puta.

Asi que algo no cuadra.

Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Paco en Junio 08, 2006, 02:02:07 pm
En Alemania votaron a Hitler, mi querido amigo. No lo olvide.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 02:05:51 pm
Te veo conduciendo alli, completamente indignado cagandote en la raza de todos los que te adelanten a velocidades supersonicas a la par que perfectamente legales y pegandote un ostion por no hacer puto caso cuando en un cartel de repente pone 100. Esto le tiene que haber pasado a iberos a patadas.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: bocanegra en Junio 08, 2006, 02:09:26 pm
En Alemania o Austria, cuando te incorporas a una autoví­a ves un carril de aceleración, y al fondo un ceda el paso. Miras por el retrovisor antes de incorporarte, y si hay alguien por el carril derecho, deceleras o incluso frenas para cederle el paso.

En España o Italia, cuando te incorporas a una autoví­a ves un carril de aceleración, y al fondo un ceda el paso. Pasas de mirar por el retrovisor y te incorporas al instante, y si hay alguien por el carril derecho, ya decelerará o incluso frenará para cederte a ti el paso.

Diferentes actitudes en la carretera, que provocan que la misma flexibilidad que haya en Alemania (y que ya no es tanta, por cierto), aquí­ producirí­a resultados catastróficos.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 02:11:28 pm
En la puta vida me he incorporado sin mirar por el espejo. Vosotros que sois, suicidas?
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: bocanegra en Junio 08, 2006, 02:18:20 pm
Es una forma de hablar. Dirí­a que todo el mundo mira el retrovisor, pero luego actúa como si no hubiera visto nada. Se incorpora, y que ceda el paso el que venga por el carril derecho.

No me dirás que nunca lo has visto, sufrido o incluso hecho. En ese caso, jamás vayas a Italia, porque allí­ tienen la maní­a de incorporarse cuando estás a diez metros de distancia. Visto y sufrido durante 1.000 kilómetros.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: El huevo del rey en Junio 08, 2006, 02:19:52 pm
Lo cierto es que esa autoví­a es una caña, que casi la estrené en un viaje a León, y que a 150 te pones sin darte ni cuenta. Y que es el miedo lo que te retrae. sí­. Pero... ¡260, coño!

Tu pilla un bicho de esos con 400cv y esos 150 a que dices que te pones sin darte cuenta se convierten en mas de 200ypico. Si la carretera es la caña, como dices, pasaran decenas como ese todos los dias.

Para ponerse a 260 sin darse cuenta hay que ir con una mierda gloriosa encima.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Lapi_0 en Junio 08, 2006, 02:21:53 pm
Es que "sin darse cuenta"
es imposible.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Dan en Junio 08, 2006, 03:23:14 pm
Sumad el que os podéis topar, ahora que está de moda, con una "Rocií­to". Es decir, persona que después de un cambio de rasante severo para el coche en medio de la autoví­a para contemplar un mapa, el paisaje, o vete a saber qué.

Eso ocurrió. Y si llega a ir a 260 el que vení­a...
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: myeu en Junio 08, 2006, 03:37:34 pm
http://www.attitudes.org/index_video.html
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: bocanegra en Junio 08, 2006, 03:51:31 pm
Sí­, Che, pero muchas veces el tráfico no se lo permite, o se lo permite a duras penas porque en ese momento se le aproxima lanzado otro coche por el carril izquierdo, y aun así­ el que se incorpora pasa de todo y mete morro.

Aquí­, "Ceda el paso"
significa que te tienen que ceder el paso a ti.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Dan en Junio 08, 2006, 04:03:37 pm
(Solicito una tregua)

De hecho los camioneros, autodenominados "caballeros de la carretera", tienen un concepto de "ceda el paso"
de lo más curioso, consistente en meterte delante de un volantazo la cabina y parte de la carga de modo que tienes que frenar, si tienes tiempo, o rezar y pasarle por el carril contrario con el un esfí­nter por el que no pasarí­a ni el alma de un pobre camino del cielo.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: laura_m en Junio 08, 2006, 05:35:51 pm
En la puta vida me he incorporado sin mirar por el espejo. Vosotros que sois, suicidas?

Eso estaba pensando yo. Hasta que no te aseguras de que el coche que viene detrás se ha cambiado de carril dejándote ví­a libre, quieto parao ¿no?. Claro que es que Bocanegra creo que vive en Canarias, y bien es verdad que allí­ es el oeste.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: pescadilla en Junio 08, 2006, 05:42:27 pm
En la puta vida me he incorporado sin mirar por el espejo. Vosotros que sois, suicidas?

Eso estaba pensando yo. Hasta que no te aseguras de que el coche que viene detrás se ha cambiado de carril dejándote ví­a libre, quieto parao ¿no?. Claro que es que Bocanegra creo que vive en Canarias, y bien es verdad que allí­ es el oeste.

galicia, vive en galicia (a coruña para ser más precisos, salvo error por mi parte)
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: laura_m en Junio 08, 2006, 05:43:19 pm
En la puta vida me he incorporado sin mirar por el espejo. Vosotros que sois, suicidas?

Eso estaba pensando yo. Hasta que no te aseguras de que el coche que viene detrás se ha cambiado de carril dejándote ví­a libre, quieto parao ¿no?. Claro que es que Bocanegra creo que vive en Canarias, y bien es verdad que allí­ es el oeste.

galicia, vive en galicia (a coruña para ser más precisos, salvo error por mi parte)

Chica, tanto verle en la playa con la mujer... me he liado. En cualquier caso... Galicia está al lado de Portugal... y no digo más.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Paco en Junio 08, 2006, 05:45:57 pm
A los portugueses, efectivamente, hay que darles de comer aparte.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 08, 2006, 05:48:07 pm
En esos estaba pensando yo cuando alguien hablada de Italia. Alli es un poco caos en ciudades como Roma, pero ni punto de comparacion con Portugal. Alli la policia tiene deportivos para perseguir a los malos, aqui Picachus, asi que...
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Oddball en Junio 09, 2006, 12:37:41 am
TRíFICO
Detienen a un conductor que chocó contra ocho coches cuando circulaba a 170 km por hora
 

 
El conductor de un vehí­culo que circulaba por la ciudad de Valencia a gran velocidad, a más de 170 kilómetros por hora según estimaciones de expertos, y que chocó contra ocho vehí­culos aparcados ha sido detenido como presunto autor de un delito contra la seguridad del tráfico.
 

EFE
 
Según han informado fuentes de la Policí­a Local de Valencia, el suceso tuvo lugar poco después de las 5.00 horas de hoy cuando una patrulla dio un aviso por la emisora interna de que un coche, un Porsche de color negro, circulaba a gran velocidad desde la avenida Malvarrosa en dirección al Puerto.

Se puso en marcha un dispositivo policial para seguir a distancia al vehí­culo, que se dirigió por las calles J.J. Dómine y Juan Verdeguer, hasta que chocó contra ocho vehí­culos estacionados frente al número 129 de la avenida Baleares, junto al cruce con la calle Menorca.

En el Porsche, que no figura como robado, viajaban el conductor, que dio positivo en el control de alcoholemia, y dos ocupantes, que sufrieron heridas de carácter leve, según fuentes de la Policí­a Local.

En la zona donde se produjo el impacto han quedado marcadas las huellas de una larga frenada, que según los expertos permite deducir que el vehí­culo circulaba a una velocidad superior a los 170 kilómetros por hora.

Los ocho vehí­culos contra los que se estrelló el Porsche sufrieron daños de gran consideración, según relataron fuentes de la Policí­a Local.


http://mfile.akamai.com/22865/wmv/multiprensa.download.akamai.com/15381/2006/06/08/271.asx?obj=1 (http://mfile.akamai.com/22865/wmv/multiprensa.download.akamai.com/15381/2006/06/08/271.asx?obj=1)
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Oddball en Junio 09, 2006, 12:42:08 am
(Solicito una tregua)

De hecho los camioneros, autodenominados "caballeros de la carretera", tienen un concepto de "ceda el paso"
de lo más curioso, consistente en meterte delante de un volantazo la cabina y parte de la carga de modo que tienes que frenar, si tienes tiempo, o rezar y pasarle por el carril contrario con el un esfí­nter por el que no pasarí­a ni el alma de un pobre camino del cielo.

Luego está esa divertida costumbre que tienen (generalmente cuando circulan varios juntos en caravana), de ponerse a adelantarse unos a otros en tramos de cuestas largas y pronunciadas. De mis momentos ojalá tuviera el puto Aston Martin de James bond con lanzacohetes en los faros, el preferido.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: Dan en Junio 09, 2006, 12:46:13 am
Che, probando el coche, era ése.

Luego está esa divertida costumbre que tienen (generalmente cuando circulan varios juntos en caravana), de ponerse a adelantarse unos a otros en tramos de cuestas largas y pronunciadas. De mis momentos ojalá tuviera el puto Aston Martin de James bond con lanzacohetes en los faros, el preferido.

Es bonito sentirse comprendido. A mis brazos.

Y encima, si te descuidas un momento, ¡te la pretenden chupar! El colmo del descaro.
(antes de que se desmadre otro, lo hago yo)
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: churri en Junio 09, 2006, 10:34:33 am
Conducir en Creta es un deporte de alto riesgo (más que aquí­, quizir).

Empezamos con que a lo largo de toooodas las cunetas de las carreteras de la isla hay sienes y sienes de iglesiucas con flores en recuerdo de los caí­dos en ese lugar. Eso ya acojona de por sí­.

Pero si encima ves que carreteras que aquí­ serí­an comarcales de segunda B (todas son más o menos -más bien menos- así­, salvo la principal que recorre toda la costa norte que viene a ser como una carretera nacional mal acondicionada), las utilizan como si fueran autopistas de dos carriles en cada sentido, con unos precipicios a los lados que ponen los pelos de punta, no das crédito a lo que estás viendo con tus propios ojos.

Yo alquilé coche y oye, a las pocas horas ya conduces como un lugareño más: pitas insistentemente al de delante llamándole turista de mierda (alemán tení­as que ser, y tal...), para que se tire a la cuneta para dejarte pasar, ¡qué se habrá creí­do!, aunque en medio de la carretera se vislumbre una raya continua doble que no se ve demasiado bien y que no sabes para qué coño la habrán pintado. Así­ es como se conduce, rediós.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 21, 2006, 03:55:08 pm
Bueno, parece inminente la entrada en vigor de la reforma del codigo penal segun la cual el hecho de circular a 90km/h en ciudad o a 190km/h en autopista acarreara penas de carcel, con dos cojones. Asi que como asesino en potencia que soy, pego esto que me he encontrado por ahi:

La carretera sigue cobrándose cada dí­a más vidas, y el director general de la DGT, Pere Navarro, ha propuesto una reforma del Código Penal para que se considere delito el conducir con un exceso de alcohol de 1 gramo por litro de sangre y el superar en 60 kilómetros el lí­mite de velocidad permitido en una ví­a dada.

Estas propuestas, lo que nos vienen a decir es que, lo que eran hasta ahora acciones irresponsables que implicaban una sanción administrativa, con consecuencias económicas y/o de retirada del permiso de conducir, tengan como castigo, en un hipotético futuro, una pena de privación de libertad.

Cuando los ciudadanos, que nos hallamos atemorizados por el terrible drama de los accidentes de circulación, realizamos una lectura superficial de las propuestas, lo hacemos sin lograr impedir que una sonrisa se dibuje en nuestro rostro, una sonrisa que nace de la desesperación que nos causa la impotencia con la que cada dí­a nos enfrentamos a los miles de asesinos que ruedan sin control por nuestras carreteras o ví­as urbanas.

Confieso que esa ha sido mi primera impresión, favorable pues a las reformas solicitadas, mas luego me han asaltado ciertas dudas que me han hecho caer en la indecisión.
Esto ha sido así­ porque debemos reflexionar respecto a una serie de factores que confluyen en este asunto, aportando cada uno de ellos un diferente matiz, y que provocan que la balanza se incline hacia uno u otro lado.

Bien, comencemos siendo sinceros: con el actual sistema sancionador, acaban pagando sus crí­menes los de siempre, es decir, aquellos que no disponen de medios económicos suficientes como para poder afrontar una defensa judicial adecuada (ya sabemos los otros donde están. Sí­, ciertos asesinos al volante famosos. En la calle, tocando palmas y bailando, y riéndose en la cara de las ví­ctimas, los muy canallas, por no llamarlos de forma más injuriosa, no por respeto a ellos, sino por no ensuciar con exabruptos esta hoja en blanco). Ellos, y los chulescos de los coches de lujo, como los macarras de medio pelo y especies e similar calaña, son los que nunca pagan por los desmanes que provocan.

Como he dicho, los unos porque pueden pagarse buenos letrados, o porque conducen sus choferes y no ellos, o porque tienen la billetera repleta de sucios billetes de a quinientos, fruto de sus especulaciones, trapicheos, oscuros negocios y tejemanejes varios;
los otros, porque las leyes no son para ellos, porque se las saltan todas, porque tienen barra libre en el mundo, y más en la comisarí­a de su barrio, no digamos en el juzgado, si es que llegan a pisarlo.

Lo que quiero decir es que, al potentado, se la trae al pairo acabar pagando unos cientos o miles de euros que para él no son sino calderilla, moneda suelta y, al macarra, í­dem, porque nunca pagará, y seguirá haciendo lo que le venga en gana.

En otros paí­ses de nuestro europeo entorno, más civilizados que el nuestro, no se fija una cuantí­a concreta o de rango para las multas, sino que ésta se determina en base a los ingresos y a las propiedades poseí­das por el infractor: tanto tienes, tanto pagas. Esta serí­a una reforma que considero primordial en nuestro sistema sancionador, y bastante efectiva además, pero que parece no ser del agrado de nuestros legisladores.

Otra de las reflexiones que debemos hacernos es al respecto de la presunción de inocencia.
El hecho de ir con exceso de velocidad por una determinada ví­a, no debe conllevar aparejada la consideración de conducta delictiva de forma inmediata, instantánea, sino que deben considerarse una infinidad de circunstancias presentes en el contexto, que pueden modificar de forma considerable la percepción que se deba tener de la infracción. No es lo mismo superar en 60 km/h la velocidad máxima permitida en una autoví­a vací­a (lo que nos darí­a una velocidad de 180 km/h) o por un cinturón de ronda urbano por el que no circula nadie (serí­a hacerlo a 110 km/h), que avanzar como un cruce entre Panzer y Harrier por el centro de una ciudad, repleto éste de comercios y gentes y circulación, a esos mismos 110 km/h.

¡Ojo!, mucho cuidado con la vulneración del derecho a la presunción e inocencia.

También debemos tener presente algo que muchos olvidan. ¿Es igual de valorable circular a 120 km/h con un Mercedes Clase S con motor V6 que con un Seat Ibiza?. O también: ¿si en autoví­a/autopista la velocidad máxima permitida es de 120 km/h, por qué se permite la comercialización de vehí­culos que superan los 200 km/h?, ¿por qué no se penaliza a los fabricantes o se les impide crear automóviles-bala?.

Otra reflexión: ¿debemos encarcelar al director de la DGT, cada vez que los dispositivos de la misma fallen y nos dejen tirados en medio de una nevada?, ¿encarcelaremos al ministro del ramo correspondiente cuando suframos un accidente a consecuencia del mal estado del firme en una carretera, o por una señalización viaria inadecuada, insuficiente?.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: No en Junio 21, 2006, 04:06:09 pm

¿si en autoví­a/autopista la velocidad máxima permitida es de 120 km/h, por qué se permite la comercialización de vehí­culos que superan los 200 km/h?, ¿por qué no se penaliza a los fabricantes o se les impide crear automóviles-bala?.

Otra reflexión: ¿debemos encarcelar al director de la DGT, cada vez que los dispositivos de la misma fallen y nos dejen tirados en medio de una nevada?, ¿encarcelaremos al ministro del ramo correspondiente cuando suframos un accidente a consecuencia del mal estado del firme en una carretera, o por una señalización viaria inadecuada, insuficiente?.
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Me quedo, sobretodo, con estas dos

Hace dos años cayó una nevada que dejó paralizada la autopista a Burgos. Los responsables de la DGT y de la autopista se han ido de rositas, y eso que hubo más que heridos.
Título: Re: Conductores a la carcel
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 12:11:21 pm
Hola, hoy soy un poco mas asesino, he venido al trabajo alcanzando velocidades asesinas de 140 Km/h y dejando a mi paso un rastro de cadaveres, destruccion y maldad asesina por lo que merezco la muerte mas puta y dolorosa que el sistema penal español sea capaz de inflingirme:

Tráfico comienza a multar en autopista a los coches que circulen a más de 133 km por hora

El radar de la Guardia Civil modificará
su baremo y comenzará
a multar a los conductores que circulen a más de 133 kilómetros por hora en autopistas, según confirmaron fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT). Hasta ahora el aparato «saltaba»
en los 141 kilómetros por hora en las ví­as rápidas.
La medida comenzará
a ponerse en práctica «desde ya mismo», según las mismas fuentes. La DGT ha enviado a todas las agrupaciones de la Guardia Civil una nueva tabla de infracciones y sanciones, en la que de forma implí­cita se ordena a los responsables del radar ajustar sus mediciones. Circular a una velocidad entre 133 y 152 kilómetros por hora en autopistas (en que está
limitada a 120) no supondrá
retirada de créditos del nuevo carné
por puntos, aunque sí­
se considerará
una infracción grave y se penalizará
con multas que oscilarán entre los 100 y los 120 euros, según el tipo de vehí­culo. La cantidad más elevada está
prevista para aquellos que superen los 3.500 kilos de peso o transporten a más de nueve viajeros.
Los puntos en autopistas se perderán a partir de los 153 kilómetros por hora. En carreteras de zonas urbanas, con lí­mite de 50 kilómetros por hora, se descontarán a partir de los 71.


http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1319&pIdSeccion=42&pIdNoticia=419535

Venga, a ver cuantos caemos este fin de semana camino de la playa.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Dan en Junio 29, 2006, 12:14:50 pm
(http://www.mackins.co.uk/photo-shop/wood/lge/wood-0006.jpg)(http://money.cnn.com/2003/09/04/pf/saving/pepsi_monkey_game/monkey.03.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: zruspa en Junio 29, 2006, 12:19:59 pm
Hace unos meses me "reajusté"
a 130. Bah, a no ser que estés cruzando España, la diferencia son unos minutos;
y gastas menos.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 12:21:33 pm
(http://xs102.xs.to/xs102/06264/radar010720060zj1tf5vv.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: ferdinand en Junio 29, 2006, 12:22:16 pm
garsed. Hostias. Saludos, tí­o.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Dan en Junio 29, 2006, 12:23:15 pm
La puta.
Se agradece.

Rehola.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: PK en Junio 29, 2006, 12:26:33 pm
Hola garsed...rebienvenido
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 12:35:45 pm
I come back to you now, at the turn of the tide.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Lacenaire en Junio 29, 2006, 12:42:09 pm
Los peatones deberí­amos recobrar antiguas y saludables costumbres como obturar los tubos de escape con patatas , cortar los tubitos que llevan el lí­quido de frenos o colocar bombas-lapa en los utilitarios de los madrileños.
El neo-luddismo vuelve al ataque para ajustar cuentas...

PD: Conductores al paredón.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: elmiozib en Junio 29, 2006, 12:43:45 pm
¿Para cuando las sanciones por ir a 40 por carretera general, por Dios?

Patanaire, las perroflautadas ecolobobas propeatonales, en otro momento por favor.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Esemismo en Junio 29, 2006, 12:46:52 pm
Saludos, Garsed...

Creo que tienes algo que decir en el hilo del de la 13...
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 12:53:09 pm
Saludos, Garsed...

Creo que tienes algo que decir en el hilo del de la 13...

La verdad, no creo.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Dark Chaves en Junio 29, 2006, 01:05:47 pm
Saludos, Garsed...

Creo que tienes algo que decir en el hilo del de la 13...

Ha sido abrir un hilo sobre el motor y no ha fallado.

Si llegamos a saberlo antes...

Saludos Mr esteroides.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 01:07:08 pm
Pero éste llevaba tiempo abierto ya ¿ no ? de todos modos sí­, es una de mis debilidades y alguien tení­a que poner buen criterio en un asunto de tal relevancia.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Dark Chaves en Junio 29, 2006, 01:08:18 pm
¿Para cuando las sanciones por ir a 40 por carretera general, por Dios?

Patanaire, las perroflautadas ecolobobas propeatonales, en otro momento por favor.

¿A cuanto puede circular un blindado por una autoví­a catalana? No vaya a ser que lo multen.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: elmiozib en Junio 29, 2006, 01:09:11 pm
¿Para cuando las sanciones por ir a 40 por carretera general, por Dios?

Patanaire, las perroflautadas ecolobobas propeatonales, en otro momento por favor.

¿A cuanto puede circular un blindado por una autoví­a catalana? No vaya a ser que lo multen.

Me temo que no te comprendo, amigo.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Lacenaire en Junio 29, 2006, 01:27:53 pm
Citar
¿Para cuando las sanciones por ir a 40 por carretera general, por Dios?

Patanaire, las perroflautadas ecolobobas propeatonales, en otro momento por favor.


Ni perroflautadas ni pollas en vinagre. Bastante cancha os dan ya , que parecéis los putos amos de la ciudad . A coche por barba que vais por las mañanas ( así­ os coméis esos peazo atascos ) .
Al que no sepa conducir civilizadamente se le retira el carnet y punto .
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: elmiozib en Junio 29, 2006, 01:31:26 pm
Al que no sepa conducir civilizadamente se le retira el carnet y punto .

Por lo tanto, también a los que van a 40 por general o a 60 por una autopista, es decir, los idiotas que respetan las señales de tráfico PUESTAS CON EL CULO.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 01:32:42 pm
Citar
¿Para cuando las sanciones por ir a 40 por carretera general, por Dios?

Patanaire, las perroflautadas ecolobobas propeatonales, en otro momento por favor.


Ni perroflautadas ni pollas en vinagre. Bastante cancha os dan ya , que parecéis los putos amos de la ciudad . A coche por barba que vais por las mañanas ( así­ os coméis esos peazo atascos ) .
Al que no sepa conducir civilizadamente se le retira el carnet y punto .

Cancha por ejemplo también a los putos amos que te llevan el pan al barrio, o te traen el pescao desde Valencia, o pagan con la elevada carga fiscal sobre el automóvil servicios públicos que disfrutamos todos.

Por ejemplo, digo.

Y conducir civilizadamente es uno de esos términos que o se acota responsablemente o mejor se omite.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: javi en Junio 29, 2006, 01:48:46 pm
Este se libra (por el momento)

"El bailaor Juan Manuel Fernández Montoya, Farruquito, no asistió ayer a la vista celebrada en Sevilla sobre el recurso contra la condena que le fue impuesta el año pasado como autor del atropello mortal de Benjamí­n Olalla, ocurrido el 30 de septiembre de 2003. El fiscal del caso pí¬de que la pena de 16 meses de cárcel sea elevada a cuatro años y un mes. La acusación pública no ve motivos para la nulidad de las escuchas que incriminaron al bailaor y considera que éste «ha mentido descaradamente antes, durante y después» del proceso."
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Lacenaire en Junio 29, 2006, 01:53:16 pm
En lugar de echarme en cara mi palmaria insolidaridad para con el gremio de los transportistas - repito : padre y hermano camioneros - pregúntese por qué cojones no se puede compaginar una polí­tica de circulación vial represiva para con los autos locos - si , vamos , cuando hablo de conductores incivilizados me refiero a las furgonetas de reparto , no a los veineañeros kamikazes ni a los émulos de Mad Max "
amí­nomepasanáqueyoséconducirnocomoelresto"
que chuflan a 180 en autopista para ir a la parcela los domingos - con una legislación que obligue realmente a las empresas de transporte 
a respetar las horas de descanso estipuladas en lugar de adjudicar los viajes según les sale de la punta de la polla y clavarle la multa a los conductores en lugar de a los jefes que les tienen 35 o 36 horas seguidas conduciendo.

Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 01:57:00 pm
Las polí­ticas represivas dirigidas a modificar los hábitos que provocan menos de un 25 por ciento de accidentes, son necesarias. Pero cuando conforman el tronco de la polí­tica de la DGT se tornan en un despropósito.

Hay muchas más cosas que hacer que colocar radares y poner multas. Muchas cosas MíS.

saludos
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Lacenaire en Junio 29, 2006, 02:02:34 pm
Completamente de acuerdo.

Pero mientras tanto , y vista la realidad de la situación ( ni apelando a la mayorí­a de edad se modifican esos hábitos ) , si hay que reprimir , se reprime.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 02:05:22 pm
La DGT lleva reprimiendo ya mucho tiempo y la mortalidad sigue ahí­. Entonces, visto el fracaso, ¿ el objeto de continuar con la represión cuál es ?
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Lapi_0 en Junio 29, 2006, 02:06:50 pm
Yo creo que simplemente por joder a la par que recaudar.


:-m

Que podrí­an premiar a algunos conductores a los que el radar detecte a velocidad correcta, llámame refuerzo positivo.

Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Beria en Junio 29, 2006, 02:11:41 pm
Yo creo que simplemente por joder a la par que recaudar.


:-m

Que podrí­an premiar a algunos conductores a los que el radar detecte a velocidad correcta, llámame refuerzo positivo.



Yo creo que deberí­an repartir anfetas para evitar el sueño que provoca conducir por una autopista a 110 km/h más de 20 kilómetros.
O que pongan un picoleto de copiloto pinchándote con una aguja o algo...
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Lapi_0 en Junio 29, 2006, 02:13:01 pm
 ;D
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Dan en Junio 29, 2006, 02:16:38 pm
Pero qué coño van a reprimir.
Anda, vamos, no jodáis.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Beria en Junio 29, 2006, 02:18:27 pm
Pero qué coño van a reprimir.
Anda, vamos, no jodáis.

No reprimen. Es que el verde se lleva mucho...

(http://motor.terra.es/addon/img/motor/19d6425gcivil_txt01p.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Ignacio en Junio 29, 2006, 02:39:23 pm
Al que no sepa conducir civilizadamente se le retira el carnet y punto .

Por lo tanto, también a los que van a 40 por general o a 60 por una autopista, es decir, los idiotas que respetan las señales de tráfico PUESTAS CON EL CULO.

Joderrrr, veo que no soy el único.

Así­ se habla y, de paso que le quiten el carnet a las mujeres. Que esas sí­ que son un peligro.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Lacenaire en Junio 29, 2006, 02:44:51 pm
Y a los portugueses.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Dan en Junio 29, 2006, 02:45:09 pm
Que me den un euro por cada uno que me adelanta a más de ciento sesenta cada viaje a Zgz, y os dejo en paz.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Lapi_0 en Junio 29, 2006, 02:47:16 pm
Vas a 160?
:-m
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Lapi_0 en Junio 29, 2006, 02:48:54 pm
Que me den uno a mí­ por cada uno que va pisando huevos, girando sin poner el intermitente, cambiando de carril porque le da la gana o saltándose un semaforo, no te jiba!
En Valencia de forras, neng.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Dan en Junio 29, 2006, 02:49:04 pm
Vas a 160?
:-m

No. 130 estándar. Pero cuando te adelantan a toda hostia (y eso que tú ya excedes el lí­mite) te haces una idea. 160 mí­nimo.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Ignacio en Junio 29, 2006, 02:49:57 pm
Subo la apuesta:

50 centimos por cada taxi que se para donde le sale de los gí¼evos.

Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Lapi_0 en Junio 29, 2006, 02:51:16 pm
Yo voy a 140 por autopista.

Alguien sabe si te retratan a esa velocidad?

:-m

Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Ignacio en Junio 29, 2006, 02:53:09 pm
Yo voy a 140 por autopista.

Alguien sabe si te retratan a esa velocidad?

:-m



Tení­a entendido que los radares los regulan al 10% más.
Eso darí­a una velocidad lí­mite de 132 Km/h, si pitágoras no miente.


PD;: coño, ya se me adelantó el CHE
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Lapi_0 en Junio 29, 2006, 02:54:52 pm
Joer. Esto de conducir se va a hacer eterno.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: Ignacio en Junio 29, 2006, 02:56:18 pm
Joer. Esto de conducir se va a hacer eterno.

Y caro.

PD: siempre tepouedes comprar un aparatito antiradar.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 04:38:45 pm
E D U C A C I O N 
 V I A L
Ostia ya.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 04:47:51 pm
Si, Che, si, la educacion vial es subconjunto de la EDUCACION en general, como la educacion sexual, la educacion religiosa, etc. Pero aqui se habla de conducir, majo. Un menda que va a 200 por una recta de 20Km con tres carriles por sentido puede ser luego el tipo mas civicamente educado que jamas hayas conocido.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 04:53:19 pm
Vaya. Tu tenias un TT, no? Y sueles ir a 120, claro. Vete a cagar, anda.
Nunca has ido a 200, verdad?
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: pescadilla en Junio 29, 2006, 04:55:19 pm
Un tí­o que hace eso, con señales bien visibles de Max 120, es un CAPULLO. Y eso no lo curan 4 clases de Ceda El Paso, Stop, catadióptricos...

eso lo hace TODO el mundo que tiene un coche tipo los tuyos, che.....
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 04:56:24 pm
¿ Por qué che ? los lí­mites genéricos de velocidad obedecen sólo a restricciones presupuestarias y polí­ticas, muchas veces sin fundamentos. No hablamos de eliminar los topes superiores en todas las autopistas o autoví­as, pero nadie, NADIE, de la administración ha querido plantearse el problema de mantener una normativa trasnochada en una coyuntura tecnológica y de desarrollo que permitirí­a muchas más concesiones a la razón.

Pero claro, serí­a un suicidio polí­tico: si restringes la velocidad y sigue muriendo gente, más madera, si relajas los lí­mites y sigue muriendo gente, eres un cadáver administrativo.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 04:58:59 pm
180? Y apartaste la vista de la carretera para mirar el marcador de velocidad?
ASESINO

Yo estoy ya harto de decir que la velocidad no es el problema, que, como dice garsed, los limites son de los años en los que los coches no pasaban de 150 y no tenian ni abs ni sistemas de control de traccion, que el asfalto y los trazados eran la peste, etc... Pero no, aqui el problema es que uno vaya a 200.

Pues nada.
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 05:06:40 pm
Y dale! Otra! Pero queréis no tocarme la polla con lo de que YO hago eso? Qué tiene que ver? Me habéis visto alguna vez saltarme un semáforo con el coche? A que no? Porque NO lo hago. Con la moto, sí­, pero no estáis hablando de eso.

No hablamos de ti. Hablamos de que es poco probable que alguien de la DGT pueda razonar que circular a 200 km/h por ciertos tramos de la red viaria es un peligro para la seguridad propia y ajena.

Y lo mismo para 140 en otros. Son ejemplos.

En Alemania, muchos tramos de Autobahn carecen de limitación, y puedes circular a 180 con tu berlina media sin problemas cuando así­ esté permitido. Sin embargo se gastan el dinero en un firme del doble del espesor del usado en España ( donde por cierto, hay muchos kilómetros de hormigón ), tienes un helicóptero de asistencia a menos de cinco minutos de cualquier punto de la red cuando aquí­ el tiempo de atención triplica esa cifra, y existen lí­neas pintadas y cámaras para controlar conductas que sí­ son punibles como pegarse al culo del de delante si no te deja pasar.

Quizás no tengamos carreteras tan buenas ( lo de las asistencias sí­ es imperdonable, vergonzoso, y convenientemente obviado por la DGT y los Gobiernos ) pero no me cabe la menor duda de que en muchos tramos de la A3, por ejemplo, se puede ir a 160 km/h con total seguridad con tu coche en buen estado y estando atento a la concucción. Que al final es lo que cuenta.

saludos
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 05:29:28 pm
180? Y apartaste la vista de la carretera para mirar el marcador de velocidad?
ASESINO

Yo estoy ya harto de decir que la velocidad no es el problema, que, como dice garsed, los limites son de los años en los que los coches no pasaban de 150 y no tenian ni abs ni sistemas de control de traccion, que el asfalto y los trazados eran la peste, etc... Pero no, aqui el problema es que uno vaya a 200.

Pues nada.

¿Tiempo medio de reacción?. 
¿Tiempo medio de frenada de un coche?.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 05:31:22 pm
180? Y apartaste la vista de la carretera para mirar el marcador de velocidad?
ASESINO

Yo estoy ya harto de decir que la velocidad no es el problema, que, como dice garsed, los limites son de los años en los que los coches no pasaban de 150 y no tenian ni abs ni sistemas de control de traccion, que el asfalto y los trazados eran la peste, etc... Pero no, aqui el problema es que uno vaya a 200.

Pues nada.

¿Tiempo medio de reacción?. 
¿Tiempo medio de frenada de un coche?.

Un saludo

¿ Qué es eso ?
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 05:32:50 pm
El medio... sera el aire, digo yo. La atmosfera?
Título: Re: Conductores asesinos de mierda todos porque si y punto.
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 05:38:13 pm
180? Y apartaste la vista de la carretera para mirar el marcador de velocidad?
ASESINO

Yo estoy ya harto de decir que la velocidad no es el problema, que, como dice garsed, los limites son de los años en los que los coches no pasaban de 150 y no tenian ni abs ni sistemas de control de traccion, que el asfalto y los trazados eran la peste, etc... Pero no, aqui el problema es que uno vaya a 200.

Pues nada.

¿Tiempo medio de reacción?. 
¿Tiempo medio de frenada de un coche?.

Un saludo

¿ Qué es eso ?

El tiempo medio de frenada de un coche, ¿cuál es?. 
Vosotros conducis, así­ que supongo que sabeis cual es el tiempo que precisa un coche para frenar a 100 km/h, a 200 km/h o a 50 km/h, ¿cuál es ese tiempo medio?. 
Serí­a muy fácil haber puesto "tiempo medio de frenada de un coche a 200 km/h"
pero se trata de medias. 
Ah, se podrí­a hablar de la distancia que precisa pero se trata de ver el tiempo que tienes para poder hacer algo en caso de problemas, que generalmente se traduce en frenada de coche :-)).

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 05:43:50 pm
No hay tiempo medio, hay distancia de frenada, que depende de un millon de cosas. El tiempo de reaccion seria el tiempo que tardas en reaccionar (pisar el freno o lo que sea).
A donde quieres ir a parar?
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 05:46:03 pm
No hay tiempo medio, hay distancia de frenada, que depende de un millon de cosas. El tiempo de reaccion seria el tiempo que tardas en reaccionar (pisar el freno o lo que sea).
A donde quieres ir a parar?

Sastamente. Cinemáticamente se puede relacionar con el tiempo, pero cuando te encuentras un jabalí­ en medio de la carretera no dices "Hostia, un jabalí­ a 3 segundos", sino que calculas que tienes 50 metros antes de embestirle y decides que haces en ese espacio.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 05:46:39 pm
No hay tiempo medio, hay distancia de frenada, que depende de un millon de cosas. El tiempo de reaccion seria el tiempo que tardas en reaccionar (pisar el freno o lo que sea).
A donde quieres ir a parar?

Raro que no te hayas dado cuenta.  ¿Tienes el mismo tiempo de reacción siempre?, ¿dispones siempre de ese tiempo?, ¿el coche se comporta igual a 200 km/h que a 120 km/h?.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 05:47:34 pm
No hay tiempo medio, hay distancia de frenada, que depende de un millon de cosas. El tiempo de reaccion seria el tiempo que tardas en reaccionar (pisar el freno o lo que sea).
A donde quieres ir a parar?

Sastamente. Cinemáticamente se puede relacionar con el tiempo, pero cuando te encuentras un jabalí­ en medio de la carretera no dices "Hostia, un jabalí­ a 3 segundos", sino que calculas que tienes 50 metros antes de embestirle y decides que haces en ese espacio.

Lo que pienses es lo de menos, en este caso estamos hablando del tiempo que tienes para pensarlo.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: patillotes en Junio 29, 2006, 05:48:06 pm
Creo que Olafo intenta decir:

¿Cual es la distancia de frenada a 200 km/h?, ¿de verdad respetais la distancia de seguridad?

Pero esto es una especulacion mia, producto del visionado de intestinos de cabras.

Siete saludos.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Ignacio en Junio 29, 2006, 05:48:11 pm
(http://www.lector.net/verfeb99/tiburon10.jpg)
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 05:51:06 pm
Yo no se que coño quiere decir Olafo, pero el tiempo de reaccion, que yo recuerde de la autoescuela, es un segundo y no depende de la velocidad.
Si es lo que dice el patillas, claro, a mas velocidad mas tarda un coche en frenar. Fisica basica.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 05:54:42 pm
O sea, no paséis de 80 km/h.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 05:56:49 pm
Yo no se que coño quiere decir Olafo, pero el tiempo de reaccion, que yo recuerde de la autoescuela, es un segundo y no depende de la velocidad.
Si es lo que dice el patillas, claro, a mas velocidad mas tarda un coche en frenar. Fisica basica.

En parte es lo que dice. 
¿Cuanto tiempo tienes para reaccionar a 200 km/h ante cualquier imprevisto?. 
El tiempo de reacción no es siempre un segundo. 
Eso es un tiempo medio.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Ignacio en Junio 29, 2006, 06:00:38 pm
Yo no se que coño quiere decir Olafo, pero el tiempo de reaccion, que yo recuerde de la autoescuela, es un segundo y no depende de la velocidad.
Si es lo que dice el patillas, claro, a mas velocidad mas tarda un coche en frenar. Fisica basica.

En parte es lo que dice. 
¿Cuanto tiempo tienes para reaccionar a 200 km/h ante cualquier imprevisto?. 
El tiempo de reacción no es siempre un segundo. 
Eso es un tiempo medio.

Un saludo

El tiempo, creo yo que depende de cada cual y es el mismo si vas a doscientos que a veinte.
Lo que varí­a es la distancia, que es lo esencial.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: patillotes en Junio 29, 2006, 06:00:44 pm
En parte es lo que dice. 
¿Cuanto tiempo tienes para reaccionar a 200 km/h ante cualquier imprevisto?. 
El tiempo de reacción no es siempre un segundo. 
Eso es un tiempo medio.

Un saludo

Ahora si que hemos flipado, troncos.

Ocho saludos.

PD: el tiempo que tienes para reaccionar siempre es el mismo. 1 segundo en promedio, salvo desviaciones relativistas, pero no creo que esta gente pilote naves espaciales como nosotros, colega marciano. Muahahahhahahahahahhahaha
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 06:02:34 pm
En parte es lo que dice. 
¿Cuanto tiempo tienes para reaccionar a 200 km/h ante cualquier imprevisto?. 
El tiempo de reacción no es siempre un segundo. 
Eso es un tiempo medio.

Un saludo

Ahora si que hemos flipado, troncos.

Ocho saludos.

PD: el tiempo que tienes para reaccionar siempre es el mismo. 1 segundo en promedio, salvo desviaciones relativistas, pero no creo que esta gente pilote naves espaciales como nosotros, colega marciano. Muahahahhahahahahahhahaha

Es peor. Ese segundo es igual que el segundo que tarda un agí¼elete de 80 años en la misma reacción.

Ay.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Glategoja en Junio 29, 2006, 06:08:04 pm
Sólo que el agí¼elete tarda más de 1 segundo.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 06:11:50 pm
Bueno, en algunas personas puede ser 7.3/9 de segundo. Todo sea por no quitarle la razon a Olafo.

El periodo de tiempo que transcurre, desde la primera percepción del peligro, hasta el momento material de ejecutar la maniobra, se conoce como "TIEMPO DE REACCIÓN". Cualquier conductor que se encuentre en un estado psicofí­sico considerado óptimo, invierte de ¾ de segundo a un segundo en reaccionar.

Si eres un viejo que no ve una mierda, claro, el tiempo de reaccion es mayor. Y si vas mamado tambien.
Pero aqui no estamos hablando de eso, no? O vamos a dar un rodeo para liar el tema y asi llevar mas razon que los demas?
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 06:14:36 pm
En parte es lo que dice. 
¿Cuanto tiempo tienes para reaccionar a 200 km/h ante cualquier imprevisto?. 
El tiempo de reacción no es siempre un segundo.  Eso es un tiempo medio.

Un saludo

Ahora si que hemos flipado, troncos.

Ocho saludos.

PD: el tiempo que tienes para reaccionar siempre es el mismo. 1 segundo en promedio, salvo desviaciones relativistas, pero no creo que esta gente pilote naves espaciales como nosotros, colega marciano. Muahahahhahahahahahhahaha

¿Hace falta explicarte que es un promedio?.  Gracias, flipas diciendo lo mismo que digo :-)).  No  hace falta desviaciones relativistas, si te hacemos un caso.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Ignacio en Junio 29, 2006, 06:19:22 pm
En parte es lo que dice. 
¿Cuanto tiempo tienes para reaccionar a 200 km/h ante cualquier imprevisto?. 
El tiempo de reacción no es siempre un segundo.  Eso es un tiempo medio.

Un saludo

Ahora si que hemos flipado, troncos.

Ocho saludos.

PD: el tiempo que tienes para reaccionar siempre es el mismo. 1 segundo en promedio, salvo desviaciones relativistas, pero no creo que esta gente pilote naves espaciales como nosotros, colega marciano. Muahahahhahahahahahhahaha

¿Hace falta explicarte que es un promedio?.  Gracias, flipas diciendo lo mismo que digo :-)).  No  hace falta desviaciones relativistas, si te hacemos un caso.

Un saludo

¿Intenta sugerir que el lí­mite de velocidad deberí­a estar en función de cada cual?
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 06:22:50 pm
En parte es lo que dice. 
¿Cuanto tiempo tienes para reaccionar a 200 km/h ante cualquier imprevisto?. 
El tiempo de reacción no es siempre un segundo. 
Eso es un tiempo medio.


Un saludo

Ahora si que hemos flipado, troncos.

Ocho saludos.

PD: el tiempo que tienes para reaccionar siempre es el mismo. 1 segundo en promedio, salvo desviaciones relativistas, pero no creo que esta gente pilote naves espaciales como nosotros, colega marciano. Muahahahhahahahahahhahaha

¿Hace falta explicarte que es un promedio?. 
Gracias, flipas diciendo lo mismo que digo :-)). 
No 
hace falta desviaciones relativistas, si te hacemos un caso.

Un saludo

¿Intenta sugerir que el lí­mite de velocidad deberí­a estar en función de cada cual?

En cierta medida ya es así­, si no la DGT no podrí­a pedirnos más prudencia por ejemplo cuando llueve. Lo que ocurre es que nos tratan como subnormales en el 90% de las situaciones, y eso jode.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Glategoja en Junio 29, 2006, 06:23:24 pm
O bien que debe aplicarse según el tiempo máximo de reacción de los conductores, o establecer también limitaciones en el tiempo de reacción máximo permitido a la hora de obtener/renovar el permiso de conducir.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Ignacio en Junio 29, 2006, 06:26:22 pm
En todo eso hay mucha manga ancha.
Sobre todo con gente mayor de edad. Lo sé por mi padre que no está para conducir.
Ahora, tb es verdad que esas personas suelen ser conscientes y no corren en absoluto.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: patillotes en Junio 29, 2006, 06:27:52 pm
¿Hace falta explicarte que es un promedio?. 
Gracias, flipas diciendo lo mismo que digo :-)). 
No 
hace falta desviaciones relativistas, si te hacemos un caso.

Un saludo

A ver que me explique. Nada, lo dejo.

Nueve saludos.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 06:28:05 pm
O bien que debe aplicarse según el tiempo máximo de reacción de los conductores, o establecer también limitaciones en el tiempo de reacción máximo permitido a la hora de obtener/renovar el permiso de conducir.

O de su experiencia, bla bla, ¿ no se limita la potencia en las motos ?

Digo yo que la solución, mejor o peor, se puede aproximar más a algo lógico, más allá del discurso de si corres eres un Jack the Ripper y te vas a cagar con el radar.

Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 06:30:58 pm
Bueno, en algunas personas puede ser 7.3/9 de segundo. Todo sea por no quitarle la razon a Olafo.

El periodo de tiempo que transcurre, desde la primera percepción del peligro, hasta el momento material de ejecutar la maniobra, se conoce como "TIEMPO DE REACCIÓN". Cualquier conductor que se encuentre en un estado psicofí­sico considerado óptimo, invierte de ¾ de segundo a un segundo en reaccionar.

Si eres un viejo que no ve una mierda, claro, el tiempo de reaccion es mayor. Y si vas mamado tambien.
Pero aqui no estamos hablando de eso, no? O vamos a dar un rodeo para liar el tema y asi llevar mas razon que los demas?

No, no vamos a liar el tema. 
No hace falta estar mamado. 
¿Se habla con otros pasajeros?, ¿se fuma?, ¿se enciende la radio?, .... 
Estais con la distancia, cuando lo que de verdad importa es el tiempo que tienes a 200 km/h para reaccionar a un imprevisto: un coche que se cruza, una piedra que impacta, .... 
El cementerio está lleno de tumbas con conductores que sabí­an lo que hací­an a 200 km/h y a 160 km/h.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 06:32:59 pm
¿Hace falta explicarte que es un promedio?. 
Gracias, flipas diciendo lo mismo que digo :-)). 
No 
hace falta desviaciones relativistas, si te hacemos un caso.

Un saludo

A ver que me explique. Nada, lo dejo.

Nueve saludos.

No hace falta que te expliques. 
Un promedio es un promedio, así­ que has dicho lo mismo.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 06:34:25 pm
Bueno, en algunas personas puede ser 7.3/9 de segundo. Todo sea por no quitarle la razon a Olafo.

El periodo de tiempo que transcurre, desde la primera percepción del peligro, hasta el momento material de ejecutar la maniobra, se conoce como "TIEMPO DE REACCIÓN". Cualquier conductor que se encuentre en un estado psicofí­sico considerado óptimo, invierte de ¾ de segundo a un segundo en reaccionar.

Si eres un viejo que no ve una mierda, claro, el tiempo de reaccion es mayor. Y si vas mamado tambien.
Pero aqui no estamos hablando de eso, no? O vamos a dar un rodeo para liar el tema y asi llevar mas razon que los demas?

No, no vamos a liar el tema. 
No hace falta estar mamado. 
¿Se habla con otros pasajeros?, ¿se fuma?, ¿se enciende la radio?, .... 
Estais con la distancia, cuando lo que de verdad importa es el tiempo que tienes a 200 km/h para reaccionar a un imprevisto: un coche que se cruza, una piedra que impacta, .... 
El cementerio está lleno de tumbas con conductores que sabí­an lo que hací­an a 200 km/h y a 160 km/h.

Un saludo

Qué gilipollez. Y a 110 también. La velocidad inadecuada ( ya ni siquiera excesiva ) es causa de menos del 25% de los accidentes mortales, que dicho sea de paso, apenas se dan en autoví­as sino en carreteras de doble sentido.

Pero da igual, cuando el mensaje lobotomizador ha calado tan hondo, sólo se puede ir a peor.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: patillotes en Junio 29, 2006, 06:40:29 pm
No hace falta que te expliques. 
Un promedio es un promedio, así­ que has dicho lo mismo.

Un saludo

Esos dos mensajes dicen lo mismo, si. Pero los otros tuyos indican una cosa, que te has olvidado de que quiere decir "desviacion estandar"
(o tipica, o error cuadratico medio, o cualquier convenio de errores que tu domines).

Quicir, cuando decimos que el tiempo de reaccion medio esta entre 0.5 y 1 segundo, estamos diciendo que el 99% de la gente esta en ese tiempo de reaccion si no esta distraida o agilipollada.

De ahi que tu insistencia en preguntar por el valor medio sea una sandez.

Pero tu sigue insistiendo a cabezazos contra el muro.

Diez saludos.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: zruspa en Junio 29, 2006, 07:01:40 pm
Yo creo de que la gente es muy burra. Ampliar los lí­mites, que no digo que no tenga sentido en determinados tramos, servirí­a para amparar a los actuales burros. Nos jodemos todos y santaspascuas. O bien se amplí­an los lí­mites, pero nada de "margen para ajustar el radar". 140, pues 140, y al que vaya a 142 se le peta.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 07:02:24 pm
Yo creo de que la gente es muy burra. Ampliar los lí­mites, que no digo que no tenga sentido en determinados tramos, servirí­a para amparar a los actuales burros. Nos jodemos todos y santaspascuas. O bien se amplí­an los lí­mites, pero nada de "margen para ajustar el radar". 140, pues 140, y al que vaya a 142 se le peta.

Siguiendo esta lógica, habrí­a que prohibir los cuchillos jamoneros.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Glategoja en Junio 29, 2006, 07:03:33 pm
Yo creo de que la gente es muy burra. Ampliar los lí­mites, que no digo que no tenga sentido en determinados tramos, servirí­a para amparar a los actuales burros. Nos jodemos todos y santaspascuas. O bien se amplí­an los lí­mites, pero nada de "margen para ajustar el radar". 140, pues 140, y al que vaya a 142 se le peta.

Siguiendo esta lógica, habrí­a que prohibir los cuchillos jamoneros.

De hecho te pueden detener por llevar un cuchillo jamonero en la mochila.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Sarri_ en Junio 29, 2006, 07:05:26 pm
Si no recuerdo mal, los chuchillos/navajas con la hoja de mas de 4 dedos no se pueden pasear por la calle.
Me lo conto el torete
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: javi en Junio 29, 2006, 07:06:12 pm
¿Es este el hilo para insultar a CHE por comprarse el vehí­culo para trasnportar ganado (femenino)?
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: zruspa en Junio 29, 2006, 07:06:48 pm
Yo creo de que la gente es muy burra. Ampliar los lí­mites, que no digo que no tenga sentido en determinados tramos, servirí­a para amparar a los actuales burros. Nos jodemos todos y santaspascuas. O bien se amplí­an los lí­mites, pero nada de "margen para ajustar el radar". 140, pues 140, y al que vaya a 142 se le peta.

Siguiendo esta lógica, habrí­a que prohibir los cuchillos jamoneros.

Con un cuchillo jamonero degollarí­a yo a mucha gente. Por ejemplo, a los retrasados que me han llevado a gastarme 26 euros en peajes cada vez que quiero visitar a mis padres. Por la carretera general NO HE TENIDO VIAJE SIN SUSTO, algunos de ellos de joder, la hostia, sí­, hemos librado.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Ignacio en Junio 29, 2006, 07:09:54 pm
Lo de los alemanes me parece más lógico.

Cámaras a porrillo y a follarse vivo al que haga burradas o muestre un comportamiento incí­vico (p.e. ir por la izquierda a 80 Km/h).

La velocidad dudo mucho que sea causa del 25% de accidentes. Más bien es un agravante de accidentes, pero la mayorí­a de ellos son por despistes, o mala percepción ( por diversas circunstancias), o sueño, o simple imprudencia ( adelantar cuando no se puede p.e.)
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: garsed en Junio 29, 2006, 07:13:12 pm
Si no recuerdo mal, los chuchillos/navajas con la hoja de mas de 4 dedos no se pueden pasear por la calle.
Me lo conto el torete

Si no recuerdo mal la mayorí­a de las ví­ctimas de violencia doméstica, por ejemplo, mueren en casa.

Tonterí­as aparte, los mayores sustos que me he llevado yo por la carretera no han sido por culpa de la velocidad, sino de la gente que no presta atención a lo que está haciendo con un cacharro de 1300 kilos a 120 km/h entre las manos.

Lo de los alemanes me parece más lógico.

Cámaras a porrillo y a follarse vivo al que haga burradas o muestre un comportamiento incí­vico (p.e. ir por la izquierda a 80 Km/h).

La velocidad dudo mucho que sea causa del 25% de accidentes. Más bien es un agravante de accidentes, pero la mayorí­a de ellos son por despistes, o mala percepción ( por diversas circunstancias), o sueño, o simple imprudencia ( adelantar cuando no se puede p.e.)

Es un dato de la DGT, a ver si rescato la lista completa.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Ignacio en Junio 29, 2006, 07:20:00 pm
Es un dato de la DGT, a ver si rescato la lista completa.

Ya Garsed, pero la DGT puede adjudicar a "velocidad inadecuada"
muchos accidentes por no querer investigar más y porque le reafirman en su polí­tica de radar-recaudador.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Oddball en Junio 29, 2006, 07:24:24 pm
Los atestados de la Agrupación de Tráfico suelen ser bastante rigurosos al respecto.

Algo así­ como lo contrario con lo que sucede con los exámenes de reevaluación a los mayores de sesenta años que van a renovarse el carné de atropellar palmeras.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: zruspa en Junio 29, 2006, 07:28:34 pm
Tonterí­as aparte, los mayores sustos que me he llevado yo por la carretera no han sido por culpa de la velocidad, sino de la gente que no presta atención a lo que está haciendo con un cacharro de 1300 kilos a 120 km/h entre las manos.

En eso estoy de acuerdo.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 08:24:50 pm
Tonterí­as aparte, los mayores sustos que me he llevado yo por la carretera no han sido por culpa de la velocidad, sino de la gente que no presta atención a lo que está haciendo con un cacharro de 1300 kilos a 120 km/h entre las manos.

En eso estoy de acuerdo.

Totalmente de acuerdo también... aunque he de añadir algo.

Los mayores sustos que he visto llevarse a los demás, han sido capullos tuneados que no tienen en cuenta que la fuerza centrí­fuga de las curvas no se la salta el tunning.

Añado además a otros capullos que piensan que, tras adelantar a cinco coches, el sexto está obligado a frenar en seco para permitirles volver a su carril.

Lo del carnet por puntos, lo cierto es que va a venir de escándalo... porque, evidentemente, no le resulta igual una sanción económica al propietario de un Renault 5 de segunda mano, que al propietario de un flamante Mercedes... pero la pérdida del carnet ya es otra cuestión más igualitaria.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 08:36:55 pm
Bueno, en algunas personas puede ser 7.3/9 de segundo. Todo sea por no quitarle la razon a Olafo.

El periodo de tiempo que transcurre, desde la primera percepción del peligro, hasta el momento material de ejecutar la maniobra, se conoce como "TIEMPO DE REACCIÓN". Cualquier conductor que se encuentre en un estado psicofí­sico considerado óptimo, invierte de ¾ de segundo a un segundo en reaccionar.

Si eres un viejo que no ve una mierda, claro, el tiempo de reaccion es mayor. Y si vas mamado tambien.
Pero aqui no estamos hablando de eso, no? O vamos a dar un rodeo para liar el tema y asi llevar mas razon que los demas?

No, no vamos a liar el tema. 
No hace falta estar mamado. 
¿Se habla con otros pasajeros?, ¿se fuma?, ¿se enciende la radio?, .... 
Estais con la distancia, cuando lo que de verdad importa es el tiempo que tienes a 200 km/h para reaccionar a un imprevisto: un coche que se cruza, una piedra que impacta, .... 
El cementerio está lleno de tumbas con conductores que sabí­an lo que hací­an a 200 km/h y a 160 km/h.

Un saludo

Qué gilipollez. Y a 110 también. La velocidad inadecuada ( ya ni siquiera excesiva ) es causa de menos del 25% de los accidentes mortales, que dicho sea de paso, apenas se dan en autoví­as sino en carreteras de doble sentido.

Pero da igual, cuando el mensaje lobotomizador ha calado tan hondo, sólo se puede ir a peor.

Si garsed, el mensaje ha calado hondo. 
Yo la verdad es que prefiero que la gente se mate, cosas personales. 
Eso si, que al menos lo hagan sin dañar mucho el cuerpo :-)). 
Así­ que mejor a 110 km/h que a 200 km/h. 
La velocidad inadecuada es responsable de más de ese 25%, el mero hecho de que se maten ya indica que la velocidad era inadecuada :-PP.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 08:50:08 pm
No hace falta que te expliques. 
Un promedio es un promedio, así­ que has dicho lo mismo.

Un saludo

Esos dos mensajes dicen lo mismo, si. Pero los otros tuyos indican una cosa, que te has olvidado de que quiere decir "desviacion estandar"
(o tipica, o error cuadratico medio, o cualquier convenio de errores que tu domines).

No, no me he olvidado. 
Por eso mismo el "siempre"
sobra (relee tu mensaje, que parece que no sabes lo que has dicho). 
Relee de paso lo que escribí­ de inicio porque no pareces haberlo entendido para nada. 
He recurrido en ambos casos a tiempos medios porque es la manera de comparar las cosas: tiempo de reacción, tiempo que tienes para esa reacción y el efecto que tiene esa reacción. 
Según se ha planteado: el tiempo de reacción siempre es el mismo (que ya se ha demostrado no es cierto), el tiempo que tienes para esa reacción siempre es el mismo (que también varí­a según la velocidad si hacemos caso de lo de las distancias de "frenado") y el efecto de esa reacción también es lo mismo (parece ser que un coche a 100 km/h tiene el mismo comportamiento que uno a 200 km/h) :-PP.

Quicir, cuando decimos que el tiempo de reaccion medio esta entre 0.5 y 1 segundo, estamos diciendo que el 99% de la gente esta en ese tiempo de reaccion si no esta distraida o agilipollada.

Y pasamos a que la vaca NO es cuadrada.

De ahi que tu insistencia en preguntar por el valor medio sea una sandez.

Pero tu sigue insistiendo a cabezazos contra el muro.

Diez saludos.

:-)) Si patillotes. 
Has dejado muy claro que me doy cabezazos contra el muro ... pero has dicho lo mismo (sin darte cuenta, por supuesto. 
Esto deja tu tiempo de reacción un poco maltrecho :-D).

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 08:53:20 pm
Mira, estos son datos del 2004:

# En total, 4.741 fallecidos.

# Las carreteras convencionales demuestran ser las más peligrosas.

# El alcohol está presente en el 36% de los conductores fallecidos.

# El 40% de los peatones muertos tení­a más de 64 años.

# El 36% de los fallecidos en ví­a interurbana no utilizaba el cinturón de seguridad.

# En un 29% de los accidentes mortales, existí­a una velocidad inadecuada.

# Casi la mitad de las muertes se produce en el fin de semana.

Mi experiencia personal me dice que la gente se mata mucho, muchisimo mas, por salir de fiesta y volver a su pueblo follao y borracho, y no por ir por una autopista de tres carriles a 150.

Segun tu razonamiento, si todos fueramos a 50Km/h no moriria nadie. Pero es que ni asi.

Y una cosa mas, un Porsche a 200 seguramente frene antes que un Clio a 132.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 08:57:21 pm
Tonterí­as aparte, los mayores sustos que me he llevado yo por la carretera no han sido por culpa de la velocidad, sino de la gente que no presta atención a lo que está haciendo con un cacharro de 1300 kilos a 120 km/h entre las manos.

En eso estoy de acuerdo.

Totalmente de acuerdo también... aunque he de añadir algo.

Los mayores sustos que he visto llevarse a los demás, han sido capullos tuneados que no tienen en cuenta que la fuerza centrí­fuga de las curvas no se la salta el tunning.

Añado además a otros capullos que piensan que, tras adelantar a cinco coches, el sexto está obligado a frenar en seco para permitirles volver a su carril.

Lo del carnet por puntos, lo cierto es que va a venir de escándalo... porque, evidentemente, no le resulta igual una sanción económica al propietario de un Renault 5 de segunda mano, que al propietario de un flamante Mercedes... pero la pérdida del carnet ya es otra cuestión más igualitaria.

Pero quita, si todos esos reaccionan en un segundo y aquí­ paz y después gloria (lo de que sea en condiciones óptimas es pecata minuta) :-PP.

Yo en realidad harí­a que todos estos que se dedican a criticar las decisiones llevaran a la práctica sus ideas. 
Hasta el momento, en todos los casos que he observado se han pegado el batacazo padre por no conocer el tema en toda su amplitud, ven solo una de las partes.

Ah, por cierto, y ya que estamos con temas "peligrosos". 
La coca mata, es mala, lo mismo que el resto de las drogas (alcohol, tabaco, hachis, etc) :-PP.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 09:06:11 pm
Mira, estos son datos del 2004:

# En total, 4.741 fallecidos.

# Las carreteras convencionales demuestran ser las más peligrosas.

# El alcohol está presente en el 36% de los conductores fallecidos.

# El 40% de los peatones muertos tení­a más de 64 años.

# El 36% de los fallecidos en ví­a interurbana no utilizaba el cinturón de seguridad.

# En un 29% de los accidentes mortales, existí­a una velocidad inadecuada.

# Casi la mitad de las muertes se produce en el fin de semana.

Mi experiencia personal me dice que la gente se mata mucho, muchisimo mas, por salir de fiesta y volver a su pueblo follao y borracho, y no por ir por una autopista de tres carriles a 150.

Segun tu razonamiento, si todos fueramos a 50Km/h no moriria nadie. Pero es que ni asi.

Y una cosa mas, un Porsche a 200 seguramente frene antes que un Clio a 132.

Continuais sin entenderlo. 
La frenada lo he puesto de ejemplo, lo que importa es el TIEMPO y la velocidad. 
No vas a dejar de matarte por ir a 50 km/h, pero el impacto es menor, el tiempo que tienes para reaccionar es mayor, las colisiones son con menor fuerza, etc y lo que es más importante, tienes mayores probabilidades de sobrevivir porque tu cuerpo puede aguantar mejor un accidente a 50 km/h que a 200 km/h. 
Tu controlas, lee los datos que has puesto y piensa un poco de una "puta vez": ¿solo conduce la gente como tu?. 
¿Las normas son solo para ti?. 


Según vuestro planteamiento, se puede permitir todo porque total, "yo controlo". 
Y si el resto son unos ceporros, importa un rábano. 
¿Por qué un lí­mite de 200 km/h y no de 250 km/h?, ¿o de 300 km/h?. 
¿Trabajas en algo en lo que hayas marcado un lí­mite?, ¿cuanta gente ha intentado sobrepasarlo?, ¿cuando lo has cambiado se han quedado donde estaban?, ¿o se ha subido el personal a la parra sobrepasando el primer lí­mite?.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 09:21:08 pm
Continuais sin entenderlo. 
La frenada lo he puesto de ejemplo, lo que importa es el TIEMPO y la velocidad. 
No vas a dejar de matarte por ir a 50 km/h, pero el impacto es menor, el tiempo que tienes para reaccionar es mayor, las colisiones son con menor fuerza, etc y lo que es más importante, tienes mayores probabilidades de sobrevivir porque tu cuerpo puede aguantar mejor un accidente a 50 km/h que a 200 km/h. 


El problema es que tu lo planteas como que ir a 50, 200 o 120 significa piñarte a esa velocidad, y no. Tu vas a esa velocidad, y surge algo. Tiempo de reaccion (un segundo vamos a decir, que puede ser 0.956874354 segundos, si, ya) + distancia de frenado (suponiendo que sea esa tu reaccion y no lo esquives, te cambies de carril, etc.), y la distancia de frenado depende de MUCHOS factores: Neumaticos, frenos, estado del vehiculo, que sepas frenar, que tenga ABS, estado de la via, que llueva, que haya hojas, que haya gravilla...
Total, que a 50Km/h lo mismo te puedes matar porque colisionas a 45Km/h y a 200 lo mismo puedes frenar o colisionar a 15Km/h y no te pasa nada. El impacto no tiene por que ser menor por circular a menor velocidad, hay muchos mas factores que influyen.

Tu controlas, lee los datos que has puesto y piensa un poco de una "puta vez": ¿solo conduce la gente como tu?. 
¿Las normas son solo para ti?. 


No se que quieres decir con esto. No salimos de casa por si nos atropella un borracho? A mi me atropello una yonqui de mierda, y no he pedido pena de muerte para los que se drogan.

Según vuestro planteamiento, se puede permitir todo porque total, "yo controlo". 
Y si el resto son unos ceporros, importa un rábano. 
¿Por qué un lí­mite de 200 km/h y no de 250 km/h?, ¿o de 300 km/h?. 
¿Trabajas en algo en lo que hayas marcado un lí­mite?, ¿cuanta gente ha intentado sobrepasarlo?, ¿cuando lo has cambiado se han quedado donde estaban?, ¿o se ha subido el personal a la parra sobrepasando el primer lí­mite?.

Prohibamos los coches pues.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Ictí­neo en Junio 29, 2006, 09:28:25 pm
El problema es que tu lo planteas como que ir a 50, 200 o 120 significa piñarte a esa velocidad, y no. Tu vas a esa velocidad, y surge algo. Tiempo de reaccion (un segundo vamos a decir, que puede ser 0.956874354 segundos, si, ya) + distancia de frenado (suponiendo que sea esa tu reaccion y no lo esquives, te cambies de carril, etc.), y la distancia de frenado depende de MUCHOS factores: Neumaticos, frenos, estado del vehiculo, que sepas frenar, que tenga ABS, estado de la via, que llueva, que haya hojas, que haya gravilla...
Total, que a 50Km/h lo mismo te puedes matar porque colisionas a 45Km/h y a 200 lo mismo puedes frenar o colisionar a 15Km/h y no te pasa nada. El impacto no tiene por que ser menor por circular a menor velocidad, hay muchos mas factores que influyen.

Si todo eso es más relevante que la cantidad de movimiento acumulada en el coche, el que está prohibiendo que se vendan coches (por debajo de 50000 euros la pieza) es ud. caballero.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 09:32:24 pm
Pero es que no es eso, hablamos de conducir, no de chocar. Conducir no es chocar.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Ictí­neo en Junio 29, 2006, 09:37:23 pm
Pero es que no es eso, hablamos de conducir, no de chocar. Conducir no es chocar.

Como peatón, y conducido pasivo, exijo que si no se habla de chocar, se contemple el evento ser conducido (por ejemplo en taxi de camino al aeropuerto de Alicante),
...ya que parece que no toca el que mas me acojona, mi muy pragmático y definitivo, ser chocado, en esta discusión psicodélica.

Por otra parte, lo de "ser chocado"
viene del viejo rollo de que a 150 km en una autoví­a, se suele morir por culpa de otro capullo (el de 220 con lluvia, etc...)
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Ictí­neo en Junio 29, 2006, 09:40:12 pm
Más que el número de accidentes con lesión (que seguro que tiene que ver el estado de coche, la ignorancia y las drogas tanto como la velocidad de reacción... por decir una tonterí­a noestadí­stica)... quiero decir que a mi me pone la probabilidad de supervivencia...

...¡coño!, justo como se analiza la vulnerabilidad de los buque para las armadas del mundo.

...en cambio el número de incidentes (proabilidad/ciclo de vida) es un número confidencial que el ingeniero no contempla en su p. vida.
...reflexione sobre ello.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 09:48:22 pm
Por otra parte, lo de "ser chocado"
viene del viejo rollo de que a 150 km en una autoví­a, se suele morir por culpa de otro capullo (el de 220 con lluvia, etc...)

O el que va a 100 con el coche hecho una puta mierda. O el que (ponga aqui su siniestro favorito). Culpar sistematicamente a la velocidad es el problema, ya se ha visto que solo un cuarto de los accidentes son por velocidad inadecuada, que no excesiva, asi que ¿por que el mal mas importante es la velocidad?

El "se suele morir"
de donde lo sacas??

Y de verdad piensas que la probabilidad de supervivencia depende en mayor medida de la demonizada velocidad??

Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Ictí­neo en Junio 29, 2006, 09:51:30 pm
Por otra parte, lo de "ser chocado"
viene del viejo rollo de que a 150 km en una autoví­a, se suele morir por culpa de otro capullo (el de 220 con lluvia, etc...)

O el que va a 100 con el coche hecho una puta mierda. O el que (ponga aqui su siniestro favorito). Culpar sistematicamente a la velocidad es el problema, ya se ha visto que solo un cuarto de los accidentes son por velocidad inadecuada, que no excesiva, asi que ¿por que el mal mas importante es la velocidad?

El "se suele morir"
de donde lo sacas??

Y de verdad piensas que la probabilidad de supervivencia depende en mayor medida de la demonizada velocidad??



Para el estandar de tecnologí­a frente al choque que lo fija una regulación (y un precio también estandar como contrapeso) y basado en el conocido adaggio en ingenierí­a: misma regulación - misma soluciones de mí­nimos. ->
Si.
La cantidad de movimiento que te papeas es estadí­siticamente determinante en la probabilidad de salir con vida y debe ser (también) regulada.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Ictí­neo en Junio 29, 2006, 09:53:10 pm
El "se suele morir"
de donde lo sacas??

La respuesta ofenderí­a las señoritas del foro.
Pero que conste que ya avisaba en el mismo post que era un viejo conocido del lugar, dicho argumento.
Y sabe más el argumento viejo....
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 09:55:50 pm

Y una cosa mas, un Porsche a 200 seguramente frene antes que un Clio a 132.


La cuestión no es la frenada, el Clio puede que lleve buenas gomas, y el conductor no deje que las ruedas se queden clavadas.

La cuestión es el tiempo de reacción.

Ejemplo A)
Conductor circulando a 200 por hora con su Porsche, velocidad más que tranquila para ese automóvil, y al que le ha ordenado que mantenga esa velocidad para no tener siquiera que pisar el acelerador. Y es que es tan aburrido conducir a 200 con un Porsche...

Verá antes las ví­sceras de la vaca, que a la vaca (y, por supuesto, antes de empezar a frenar, porque ni siquiera encontrará el freno en caso de apuro)

Ejemplo B)
Conductor circulando a 132 con su Clio, el cual le ha costado lo suyo poner a esa velocidad, y ha tenido que estar cambiando continuamente de marcha por haber de vez en cuando cuestas.

Te aseguro que verá la vaca.


Por otro lado, como antes decí­a, tienen toda la razón los que dicen que quien circula por carretera a 60 km/h, es un peligro para los demás. Pero es que, siguiendo la misma teorí­a, los que circulan a 120 km/h (la mayorí­a), son un peligro para el que circula a 200-250 km/h, y, por supuesto, él lo es para los demás.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 10:00:01 pm
...¿por que el mal mas importante es la velocidad?...


En autopista, o si las carreteras estuvieran hechas para un sólo coche, no.

El problema es que suele haber más coches, y, para alcanzar esa velocidad, tienes que adelantarlos (lo cual, gran cantidad de veces, se hace de forma bastante guarra)

Edito para añadir que el adelantamiento sí­ que tiene un porcentaje bastante alto de siniestralidad.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 10:01:39 pm
Claro, y si al del Porsche se la estan mamando, pues ni frena ni ostias. Ese ejemplo es muy tendencioso, la inmensa mayoria de los conductores, y no lo digo yo, lo dice la DGT, conduce adecuadamente. Y conduciendo adecuadamente, lo cual significa que el tiempo de reaccion es mas o menos el mismo, tu diras si ademas de la velocidad no hay que tener en cuenta otros factores.
Luego es que hay cosas como esta, que son para flipar:

La Amaxofobia o miedo a conducir, es un trastorno bastante común, lo padecen
 
 
1/3 de los conductores españoles.

 
 
Hay diferentes niveles de padecimiento, desde un trastorno suave que no impide
 
 
conducir, 
aunque resta mucha capacidad al volante, hasta personas que ni tan siquiera
 
 
son 
capaces de imaginarse al volante.
 
 
Incluso hay personas que 
padecen este trastorno antes de conseguir el carnet
 
 
de conducir, y que retrasan indefinidamente su matricula en una autoescuela o
 
 
 son incapaces de aprobar el examen.

 
 
A la vez que hay diferentes niveles de afectación, también existen diferentes
 
 
formas de padecerlo, 
hay quien solo siente miedo si la conducción se realiza por
 
 
la noche, otras personas solo sienten miedo en autopista, otras en ciudad, en puentes,
 
 
en túneles, etc.


Tengo una compañera que se tuvo que volver a apuntar a la autoescuela para que la recordaran como se conduce. Acojonada va, todos los dias de dios. Y tendriais que ver el coche, un bollo suizo con trece ostias por metro cuadrado. Eso si, no pasa de cien ni de coña, que es peligroso.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 10:04:22 pm
... lo cual significa que el tiempo de reaccion es mas o menos el mismo...

A igual tiempo de reacción, y mayor velocidad, más metros recorridos antes de siquiera pisar el freno.

(adios a la vaca)
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 10:05:04 pm
Continuais sin entenderlo. 
La frenada lo he puesto de ejemplo, lo que importa es el TIEMPO y la velocidad. 
No vas a dejar de matarte por ir a 50 km/h, pero el impacto es menor, el tiempo que tienes para reaccionar es mayor, las colisiones son con menor fuerza, etc y lo que es más importante, tienes mayores probabilidades de sobrevivir porque tu cuerpo puede aguantar mejor un accidente a 50 km/h que a 200 km/h. 


El problema es que tu lo planteas como que ir a 50, 200 o 120 significa piñarte a esa velocidad, y no. Tu vas a esa velocidad, y surge algo. Tiempo de reaccion (un segundo vamos a decir, que puede ser 0.956874354 segundos, si, ya) + distancia de frenado (suponiendo que sea esa tu reaccion y no lo esquives, te cambies de carril, etc.), y la distancia de frenado depende de MUCHOS factores: Neumaticos, frenos, estado del vehiculo, que sepas frenar, que tenga ABS, estado de la via, que llueva, que haya hojas, que haya gravilla...
Total, que a 50Km/h lo mismo te puedes matar porque colisionas a 45Km/h y a 200 lo mismo puedes frenar o colisionar a 15Km/h y no te pasa nada. El impacto no tiene por que ser menor por circular a menor velocidad, hay muchos mas factores que influyen.

Si, claro.  Y también puedes dar vueltas de campana.  Pero a ver, ¿cuanto tiempo/espacio necesitas para bajar de 200 km/h a 15 km/h suponiendo que has mantenido la sangre frí­a y no has dado un volantazo ni nada de eso?.  Medio, nada de óptimo porque se cuentan con los dedos de una mano y sobran varios los que tienen todo "óptimo".

Tu controlas, lee los datos que has puesto y piensa un poco de una "puta vez": ¿solo conduce la gente como tu?. 
¿Las normas son solo para ti?. 


No se que quieres decir con esto. No salimos de casa por si nos atropella un borracho? A mi me atropello una yonqui de mierda, y no he pedido pena de muerte para los que se drogan.

Según lo que has puesto, 4741.  Si no has entendido que he querido decir, entonces es que no te has leido tus propias cifras.  Bueno, o que no has necesitado marcar las normas a nadie claro.

Según vuestro planteamiento, se puede permitir todo porque total, "yo controlo". 
Y si el resto son unos ceporros, importa un rábano. 
¿Por qué un lí­mite de 200 km/h y no de 250 km/h?, ¿o de 300 km/h?. 
¿Trabajas en algo en lo que hayas marcado un lí­mite?, ¿cuanta gente ha intentado sobrepasarlo?, ¿cuando lo has cambiado se han quedado donde estaban?, ¿o se ha subido el personal a la parra sobrepasando el primer lí­mite?.

Prohibamos los coches pues.

Pues mira, no serí­a mala idea.  Pero como los necesitamos, hagamos que todos respeten la normativa y encima no nos acerquemos al lí­mite mayor, quedemonos en uno más bajo.  Con 100 que se salven por año, misión cumplida.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 10:06:47 pm
Tengo una compañera que se tuvo que volver a apuntar a la autoescuela para que la recordaran como se conduce. Acojonada va, todos los dias de dios. Y tendriais que ver el coche, un bollo suizo con trece ostias por metro cuadrado. Eso si, no pasa de cien ni de coña, que es peligroso.

Totalmente de acuerdo, esos son un peligro.

Imagina cuántos como tu compañera, vas a tener que adelantar (y no de uno en uno precisamente), para mantener los 200 km/h
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 10:12:50 pm
Claro, y si al del Porsche se la estan mamando, pues ni frena ni ostias. Ese ejemplo es muy tendencioso, la inmensa mayoria de los conductores, y no lo digo yo, lo dice la DGT, conduce adecuadamente. Y conduciendo adecuadamente, lo cual significa que el tiempo de reaccion es mas o menos el mismo, tu diras si ademas de la velocidad no hay que tener en cuenta otros factores.
Luego es que hay cosas como esta, que son para flipar:

La Amaxofobia o miedo a conducir, es un trastorno bastante común, lo padecen
 
 
1/3 de los conductores españoles.

 
 
Hay diferentes niveles de padecimiento, desde un trastorno suave que no impide
 
 
conducir, 
aunque resta mucha capacidad al volante, hasta personas que ni tan siquiera
 
 
son 
capaces de imaginarse al volante.
 
 
Incluso hay personas que 
padecen este trastorno antes de conseguir el carnet
 
 
de conducir, y que retrasan indefinidamente su matricula en una autoescuela o
 
 
 son incapaces de aprobar el examen.

 
 
A la vez que hay diferentes niveles de afectación, también existen diferentes
 
 
formas de padecerlo, 
hay quien solo siente miedo si la conducción se realiza por
 
 
la noche, otras personas solo sienten miedo en autopista, otras en ciudad, en puentes,
 
 
en túneles, etc.


Tengo una compañera que se tuvo que volver a apuntar a la autoescuela para que la recordaran como se conduce. Acojonada va, todos los dias de dios. Y tendriais que ver el coche, un bollo suizo con trece ostias por metro cuadrado. Eso si, no pasa de cien ni de coña, que es peligroso.

Piensa un poco, si además de la velocidad tienes que tomar más factores en cuenta, ¿por qué no tomas en cuenta que hay mucha gente que no sabe conducir y están convencidisimos de que son Fernando Alonso con el Renault?. 
¿Tu a esos les dejarí­as "barra libre"?. 
Es bastante sencillo: si tu dejas que vayan a 100, iran a 150. 
Si les dejas que vayan a 150, iran a 200. 
Lo que mola es "romper"
la barrera. 
Si la pusieras en 25, estarí­an encantados de ir a 75.

4741, una cifra interesante.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 10:15:13 pm
A igual tiempo de reacción, y mayor velocidad, más metros recorridos antes de siquiera pisar el freno.

Eso es verdad, claro. Pero no por ello se puede concluir que la velocidad sea la causa mayor de los accidentes, y me remito, de nuevo, a que solo una cuarta parte de los accidentes mortales son causados por velocidad inadecuada.
Hay mucho mas detras de cuatro mil y pico muertos al año.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 10:21:41 pm
Insisto: la velocidad no... los adelantamientos.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 10:36:30 pm
A ver, que parece que yo este defendiendo que se pueda ir a 200 por la M40 y no, ni de coña. La historia es que en una carretera adecuada con un trafico de vehiculos que permita circular a esos 200, no puede ser que se eche la culpa y se pretenda entrullar a un señor que va tan tranquilo con su cochazo a 200 sin causar peligro alguno, guardando las distancias de seguridad y atento a la conduccion, porque yo creo que la gente no pretende matarse al volante cada vez que sale de casa.
En un viaje Zgz-Bcn, por esa autopista del copon que hay, es muy normal que haya conductores que superen la velocidad permitida por la ley. Y no pasa nada, oigan. Ni se cruzan vacas en las autopistas ni la gente va a 200 por la J-34. El año pasado, en la carretera de Valencia, los GC de trafico en un coche camuflado con radar, dejaban pasar a la gente a 150Km/h, porque no habia peligro alguno. El primer Mercedes que paso dando las luces a todo cristo, jodiendo y a 180, multazo que te crio. Es obvio que si se te cruza un toro de lidia lo llevas mas crudo a mas velocidad, pero no por eso vamos a restringir la velocidad a 100Km/h en autopistas, porque es absurdisimo.
Cuando vas conduciendo, si no eres un psicopata con miedo al trafico, vas confiado en que el resto de los conductores sabe conducir y no se te va a meter en medio si vienes mas rapido que el, a 100, a 120 o a 150. Si no, mejor te vas en tren. Esto es asi, y no hay mas vuelta de hoja.
Que un conductor te haga una pirula es un caso anecdotico, y como tal, no se puede legislar por ello, porque, repito, la inmensa mayoria de los conductores conducen adecuadamente. Siempre te vas a fijar en el gilipollas que te ha hecho una pirula, pero no en los otros 234873 que van, mas rapido o mas despacio, conduciendo perfectamente y sin causar peligro, que ponen el intermitente para avisar a los demas de que va a cambiar de carril, que no se te pegan al culo dando luces cuando adelantas a un camion y blablablabla...
Si se quiere conseguir que se mate menos gente, que pongan controles de alcoholemia en las zonas de fiesta en lugar de radares en rectas en las que nunca jamas de los jamases ha habido incidente alguno, que se controle exhaustivamente el estado de los vehiculos y blablabla...
Pero que no, que la velocidad no tiene la culpa, que ir a 150 no es ser un malvado asesino en potencia, yo es que no se ya como explicarlo.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 10:38:54 pm
A ver, que parece que yo este defendiendo que se pueda ir a 200 por la M40 y no, ni de coña. La historia es que en una carretera adecuada con un trafico de vehiculos que permita circular a esos 200, no puede ser que se eche la culpa y se pretenda entrullar a un señor que va tan tranquilo con su cochazo a 200 sin causar peligro alguno, guardando las distancias de seguridad y atento a la conduccion, porque yo creo que la gente no pretende matarse al volante cada vez que sale de casa.

¿Por que las leyes son para todos?. 
No todo el mundo asesina, sin embargo como se ha dicho ... no nos dejan llevar a todos cuchillo jamonero.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Dan en Junio 29, 2006, 10:41:03 pm
Es curiosa tanta certeza. Todos los estudios concluyen que el binomio velocidad y alcohol, no necesariamente unidos, son causa de la mayorí­a de los accidentes.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 10:46:27 pm
¿Por que las leyes son para todos?. 
No todo el mundo asesina, sin embargo como se ha dicho ... no nos dejan llevar a todos cuchillo jamonero.

Conducir a 133 Km/h es lo mismo que llevar un arma blanca en el bolsillo?
Si compras un cuchillo jamonero y te para la policia mientras lo llevas a casa por la calle tan tranquilo te detienen o multan?
La intencionalidad no cuenta? Es lo mismo el que sale de marcha o a currar con una navaja en el bolsillo que el que circula a 140 por autopista como se ha circulado toda la vida?
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 10:46:38 pm
Hombre, San Daniel... es que depende. Yo veo de maravilla que en circuito se circule a 300 km/h... en autopista yo veo demasiado baja la velocidad máxima, 150 km/h, por ejemplo, estarí­a bien.

Pero de eso, a que se autoricen velocidades de 200-250 km/h, va un abismo. Ya te digo que en circuito, cada cual haga lo que quiera, pero, por muy buena que sea una carretera, tiene curvas, cambios de rasante, etc... y, circular a 250 km/h, y en un cambio de rasante, encontrarte con uno delante que circula a 100 km/h, equivale a darte un ostión contra una vaca parada, que ha aparecido por arte de magia, a 150 km/h.

(y el que circula a 300 y pico, ni te cuento)
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 10:47:35 pm
Es curiosa tanta certeza. Todos los estudios concluyen que el binomio velocidad y alcohol, no necesariamente unidos, son causa de la mayorí­a de los accidentes.

Quien ha hablado en este hilo de alcohol hasta el momento?
No, la culpa es de la puta velocidad. Siempre y bajo cualquier circunstancia.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Dan en Junio 29, 2006, 10:51:05 pm
No, si lo del alcohol lo digo porque he leí­do el artí­culo esta tarde y nombraban esos dos elementos como lo putaico worst. Querí­a incidir en lo de la velocidad, y de ahí­ la negrita.

Yo también veo bien que aumente la velocidad máxima, un poco más en carretera y algo más en autopista.

Pero ciento sesenta, setenta, ochenta, más de doscientos, como veo todos los dí­as, no.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 10:53:49 pm
Hombre, San Daniel... es que depende. Yo veo de maravilla que en circuito se circule a 300 km/h... en autopista yo veo demasiado baja la velocidad máxima, 150 km/h, por ejemplo, estarí­a bien.

Pero de eso, a que se autoricen velocidades de 200-250 km/h, va un abismo. Ya te digo que en circuito, cada cual haga lo que quiera, pero, por muy buena que sea una carretera, tiene curvas, cambios de rasante, etc... y, circular a 250 km/h, y en un cambio de rasante, encontrarte con uno delante que circula a 100 km/h, equivale a darte un ostión contra una vaca parada, que ha aparecido por arte de magia, a 150 km/h.

(y el que circula a 300 y pico, ni te cuento)

Yo no he dicho que se permita circular a 200 en todas las autopistas, ni mucho menos. He hablado de condiciones adecuadas para que ese hecho no implique peligro. El que coge un cambio de rasante o una curva sin visibilidad a toda ostia no sabe conducir, y ya esta. Ese es un peligro, pero ese es uno entre cienmil.
El resto no tenemos que pagar por un gilipollas. Por que un borracho robe o apuñale a alguien vamos a prohibir el alcohol? Pues lo mismo.
Cuantos accidentes hemos visto en autopistas? Yo, poquisimos. De verdad, y he hecho muchos kilometros.

Dan, de verdad tu ves todos los dias mucha gente a 200Km/h? No me lo creo.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 10:56:24 pm
un poco más en carretera y algo más en autopista

Y, especialmente, elevar la velocidad en carreteras que comunican ciudades y ciudades dormitorio. Simplemente porque a los márgenes de la carretera (a veces, muy buenas carreteras), han puesto un par de chalets, ya las convierten en ví­as urbanas, limitándolas a 50 km/h, cuando lo cierto es que esa carretera no la pueden cruzar peatones por ningún lugar
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 10:58:57 pm
Yo no he dicho que se permita circular a 200 en todas las autopistas, ni mucho menos. He hablado de condiciones adecuadas para que ese hecho no implique peligro.

Es que la única condición adecuada para circular a 200-250, es que no haya ningún otro coche en la carretera.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Dan en Junio 29, 2006, 11:03:43 pm
Cada dí­a que conduzco por autopista me adelantan, entre los habituales embalados, un mí­nimo de dos o tres que van a velocidad absurda, con el pobre Casco Oscuro colgando por detrás acojonado vivo. Supongo que les provocará erecciones continuas concluidas con orgasmos múltiples, porque si no, no lo entiendo.

De hecho, si la Guardia Civil contratara un Cuerpo de Chivatos Cabrones, yo serí­a voluntario. Capitán Cabrón, para servirle*.

La cuestión es que la velocidad, sumada a una conducción descuidada o simplemente mala es un factor que multiplica el riesgo. Y la verdad, si el tí­o se mata solo, me la suda (he deseado muchas muertes en estos años para mentir ahora), pero no es raro que crucen la mediana, o qué cojones, los acompañantes no tienen por qué pagar con vida o columna vertebral las í­nfulas estúpidas de grandeza del tipo del volante.

A ver si nos invade Alemania de una puta vez, para que la educación vial sea un hecho, y para que los palos a los infractores sean serios y firmes (en España se pagan pocas multas para las que se ponen).

Por cierto: ¿aparcar en lí­nea amarilla continua, o en doble fila por mis cojones, quitará puntos?

* Y no tenéis idea del nivel de gozo que me sobrevendrí­a. En serio.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 11:07:43 pm
Es que la única condición adecuada para circular a 200-250, es que no haya ningún otro coche en la carretera.

Mayormente si, pero es que ese acto son dos años de carcel. Que tiene cojones la cosa, que se pene la velocidad sin tener en cuenta NADA mas. Vamos, como si te multan por bajar a la huerta con una hoz.

Y Dan, si se pudiera denunciar, yo me apuntaba el primero, y la mayoria no iban a caer por ir a toda ostia precisamente, te lo juro.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 11:09:53 pm
...en España se pagan pocas multas para las que se ponen...

Yo dirí­a más bien que hay una gran cantidad de infractores a quienes se la suda pagarlas. Por eso veo bien la novedad de los puntos.

Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Dan en Junio 29, 2006, 11:10:34 pm
Y Dan, si se pudiera denunciar, yo me apuntaba el primero, y la mayoria no iban a caer por ir a toda ostia precisamente, te lo juro.

No, ya, si en eso te doy la razón, que se ve cada cosa...

Pues eso: que endurezcan los leñazos me parece bien, pero abriendo un poco el abanico de velocidades dentro de lí­mites razonables. Y que deberí­an tener en cuenta otras cosas, además, vale. Pero estamos en camino. Deustchland í¼ber alles.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 11:12:05 pm
Aqui lo que pasa es que la peña no respeta nada, en general, asi que no se puede pretender que todo el mundo sea responsable al volante. Pero es que luego lees que uno de cada tres conduce acojonado y... joder...
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Dan en Junio 29, 2006, 11:16:07 pm
A mí­ es que eso de que tienen esa enfermedad uno de cada tres... no sé yo. Mi mujer la tiene, eso está claro, aunque haya estado conduciendo cien kilómetros cada dí­a durante años. Pero vamos, que en mi derredor veo a mucha gente que seguro que cumple más el mandato psicológico español de "hago lo que me sale del pito". Hasta los huevos estoy de echar sermones a primos que adelantan (conmigo sentado al lado) en lí­nea continua sin visibilidad tras la curva, que después tengo que buscármelos durante veinte minutos para sacarlos de nuevo al aire libre.

No sé si lo dije ya, pero el otro dí­a me llevó un compañero a casa y en diez minutos de trayecto se quedó virtualmente sin puntos en el carnet. Y aún le quedarí­a alguno en los "debes".
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 11:18:04 pm
Mayormente si, pero es que ese acto son dos años de carcel...

Tengo entendido que sobrepasar en más de un 50 por ciento la velocidad máxima autorizada, supone perder 6 puntos, no dos años de carcel... pero no estoy seguro, igual estoy equivocado.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 29, 2006, 11:24:33 pm
Dan, a mi me ha pasado alguna vez que he tenido que coger, prudentemente, un coche habiendo bebido porque la conductora, sobria hasta las cejas, no queria cogerlo porque "es que es de noche".

Y, amigo Carlo, lea:

Los excesos de velocidad que se tipificarán en la reforma del Código Penal están en 40 kilómetros a la hora por encima del lí­mite permitido en ví­as urbanas y en 70 kilómetros en ví­as interurbanas.

Así­ lo indicó el ministro de Justicia, Juan Fernando López Aguilar, ante la Comisión de seguridad vial y prevención de accidentes de tráfico del Congreso, donde recalcó que la retirada del carné por ví­a administrativa va a producir los mismos efectos penales que su retirada por ví­a judicial.

Mas: http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot29565.htm

Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Dan en Junio 29, 2006, 11:30:15 pm
Dan, a mi me ha pasado alguna vez que he tenido que coger, prudentemente, un coche habiendo bebido porque la conductora, sobria hasta las cejas, no queria cogerlo porque "es que es de noche".

Ya.
A mí­ me ha pasado que el que se ofrece como conductor sobrio a media noche va como una peonza de lado a lado del bar, con lo que frenas en seco rezando porque su metabolismo mutante (acabo de recordar que tengo un gen mutado, la puta) absorba el alcohol lo bastante rápido y bien como para conducir decentemente.

Porque yo, con poco que beba, adiós.
Y si no que lo diga Beria, que cuando me devolví­a a Tres Cantos yo tení­a que ir mirando con un solo ojo la carretera porque si abrí­a los dos se me poní­a todo borroso. Una pena de hombre. Aunque ayuda a tomarse a cachondeo la bronca telefónica marital, eso sí­.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 29, 2006, 11:34:12 pm
"Los excesos de velocidad que se tipificarán en la reforma del Código Penal están en 40 kilómetros a la hora por encima del lí­mite permitido en ví­as urbanas y en 70 kilómetros en ví­as interurbanas."

Se tipificarán en la reforma del Código Penal, pero no quiere decir que por ir a 200 km/h se vaya dos años a la carcel, ni mucho menos... de hecho, es imposible que se pise la carcel.

Según eso, se tiene como infracción administrativa circular hasta 190 km/h, velocidad que me parece más que suficiente para quien quiera infringir los lí­mites corriendo el peligro de pagar una sanción.

Otra cuestión distinta, es el mensaje inicial, es decir, que el Fiscal pida dos años de carcel para alguien que circulaba a 260 km/h en una autovia. Esa pena no se va a conseguir (o, al menos, no se va a cumplir), aunque yo estarí­a muy de acuerdo en que ese tipo pasara un tiempo en la carcel. Porque ir a 260 km/h, no es porque se llegue tarde... ir a 260 km/h, es porque se está compitiendo, contra otros, o contra uno mismo... y decir que ese tí­o no es un peligro en una autoví­a, serí­a como decir que los kamikazes que circulan en dirección contraria, no son un peligro si controlan y tienen un buen coche.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: olafo en Junio 29, 2006, 11:53:01 pm
¿Por que las leyes son para todos?. 
No todo el mundo asesina, sin embargo como se ha dicho ... no nos dejan llevar a todos cuchillo jamonero.

Conducir a 133 Km/h es lo mismo que llevar un arma blanca en el bolsillo?
Si compras un cuchillo jamonero y te para la policia mientras lo llevas a casa por la calle tan tranquilo te detienen o multan?
La intencionalidad no cuenta? Es lo mismo el que sale de marcha o a currar con una navaja en el bolsillo que el que circula a 140 por autopista como se ha circulado toda la vida?


Nos centramos:

"A ver, que parece que yo este defendiendo que se pueda ir a 200 por la M40 y no, ni de coña. La historia es que en una carretera adecuada con un trafico de vehiculos que permita circular a esos 200, no puede ser que se eche la culpa y se pretenda entrullar a un señor que va tan tranquilo con su cochazo a 200 sin causar peligro alguno, guardando las distancias de seguridad y atento a la conduccion, porque yo creo que la gente no pretende matarse al volante cada vez que sale de casa."

Se le puede entrullar porque viola la ley. 
Todos los casos que comentas, multa o entrulle, violan la ley y se les penaliza.

Un saludo
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Carlo en Junio 30, 2006, 12:04:32 am
Ya sé que no tiene mucho que ver con el hilo, pero el tema de las velocidades extremas, me ha recordado a un mensaje en un foro del motor (creo que fue en ya.com), que se convirtió en toda una leyenda de internet. Las respuestas no tienen desperdicio:

Dos webs que lo nombran, por ejemplo:

http://www.lacoctelera.com/yaestaellistoquetodolosabe/post/2006/04/21/el-chaval-del-r9

http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=485898&temaid=2965361

Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: garsed en Junio 30, 2006, 09:46:38 am
En otros paises, luminarias en muchos aspectos de esta Europa de la que tanto se habla, circular en tramos determinados a 200 km/h no sólo no es un delito, sino que ni siquiera constituye una infracción.

Pero hacer comparaciones con ellos en cuestiones como esta es ridí­culo, toda vez que sus infraestructuras y mecanismos de emergencias están a años luz de la basura de que disponemos aquí­, aparentemente sin visos de evolucionar nada, y sobre la que los mismos que defienden la cárcel para los infractores sólo podrán acordarse el dí­a que se maten porque un tramo no evacúa agua convenientemente, o sus hijos se quemen vivos al tardar la Cruz Roja 25 minutos en llegar al punto del siniestro. Pero no se oyen voces al respecto, ni siquiera aquí­, salvo que lo saquemos SD o yo mismo.

Obviando estas naderí­as, a estas alturas a ninguna persona seria se le ocurrirí­a plantear deslimitar ningún tramo de la red viaria nasioná, pero una cosa es eso y otra adaptar los lí­mites genéricos a una realidad tecnológica que dista mucho del Seat 850 de mediados de los 70.

Porque a pesar de que los requerimientos de seguridad pasiva, entre otros, de los automóviles han provocado un aumento de peso de los mismos ( lo digo por la cantidad de movimiento ), también han evolucionado mucho los esquemas de suspensiones y las ayudas electrónicas, y la mayorí­a de los vehí­culos modernos son mucho más seguros a 160 km/h que lo eran hace 15 años a 120. No es lo mismo un eje rí­gido atrás que un multibrazo o incluso una McPherson, ni son los mismos los neumáticos de esa época que los de ahora, diseñados para soportar esfuerzos laterales mucho mayores y evacuar agua más eficientemente.

Mientras la permisividad de la DGT ha facultado a los conductores a circular hasta 140 km/h, se ha considerado ese lí­mite como el estándar de facto y nadie en su sano juicio y/o conocedor minimamente del mundo del automóvil puede decir que fuera un peligro llevar esa velocidad. Pero ahora nos lo bajan a 133 km/h en virtud de no se sabe muy bien qué criterios.

Y la peña alborozada aplaude la iniciativa y que se jodan los locos de la carretera, como si a la gente le molara tirarse al asfalto con la intención de morir en su viaje a Gandí­a.

La verdad, es que es una pasada.

Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: San Daniel en Junio 30, 2006, 10:15:06 am
Esto ya es de coña, esta el señor Navarro en TVE diciendo que gracias al binomio permiso por puntos + radares se va a conseguir bajar el numero de muertos, para a continuacion, a una pregunta de Isabel Tocino, decir que el 80%, EL 80% de los muertos se producen en carreteras secundarias.
Y tan tranquilo, oiga. Y tiene fans el menda.

Que puto asco.
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Dan en Junio 30, 2006, 10:17:01 am
Pues que pongan radares en ésas, que seguro que la gente va a 120. Los puntos afectan igual.
No sé quién es ese tí­o, imagino que el de la DGT, ¿no?
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: garsed en Junio 30, 2006, 10:19:50 am
Dan, los radares en la red secundaria no valen para casi nada. Allí­ la gente se mata mayoritariamente porque baja mamada de la fiesta del pueblo de al lado, porque hay que adelantar y hay mucho tarado que no mira, o porque los Stop en este paí­s los respetamos cuatro locos.

Pere Navarro es un profundo ignorante.

Leed esto:

http://www.abc.es/20060630/opinion-la-tercera/libertad-puntos_200606300300.html
Título: Re: Che, asesino, que conduces a 180
Publicado por: Dan en Junio 30, 2006, 10:26:24 am
No, si ya... que paso los veranos nel Bierzo... pero además de mamados se les va el pie que es un primor. Eso sí­, si después resulta que los para el guripa que es del pueblo de al lado y los deja ir entre risas, pues apañados vamos.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Oddball en Junio 30, 2006, 04:12:16 pm
Me hace mucha gracia cuando se propugna un modelo de seguridad vial similar al alemán.

Imagino que al dia siguiente de aplicarlo aquí­, todo cristo empezará a cruzar las calles solo a través de los pasos de peatones y a guardarse el envoltorio de los donuts en los bolsillos hasta encontrar una papelera (intacta) donde depositarlo, todo ello sin necesidad de echarle nada al al suministro de agua potable.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: garsed en Junio 30, 2006, 04:15:18 pm
Cuando lo que se pide a la vez es la educación vial como pilar fundamental para solucionar el problema, no le veo la gracia por ningún lado.

El modelo vial alemán se basa, en un último extremo, en la aplicación de una lógica cristalina.

Aquí­ ... bueno aquí­ se basa en Dios sabe qué.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: masdelomismo en Junio 30, 2006, 04:20:30 pm
(nadie va a comentar ese dato de que la velocidad máxima recomendada en Alemania es 130? Los alemanes son muy escrupulosos con la seguridad vial, nada que ver con los españolitos, ademas creo que si pasas de una velocidad determinada el seguro no cubre. Por algo será, digo yo, tampoco es que me parezca muy lógico ir a 120 por ciertas zonas, pero menos lógico es ir a 140 cruzando un pueblo, después pasa lo que pasa. Si es que cada dí­a somos más burros)
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Oddball en Junio 30, 2006, 04:23:06 pm
El funcionamiento habitual del Mariano y la Concha de a pie, por lo general se sustenta en la leyenda que ostenta su escudo de armas, esto es Aquí­ está la ley, y aquí­ mis cojones molineros. Comportamiento este que veo a nivel particular en mi diaria jornada laboral (Yo soy La Ley) y en general durante el resto del dí­a.

Con esto lo que quiero decir es que, mientras tu sustentas todo el asunto en un solo pilar, yo creo de que para que la gente deje de hacer el majara al volante mas bien hace falta un numero similar de pilastras al que sustentan Venecia.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: garsed en Junio 30, 2006, 04:29:41 pm
En realidad yo he hablado de la educación vial como pilar fundamental, lo que no quiere decir para nada ( como he repetido en bastantes posts de este hilo ) que no influyan otras cosas.

Luego todo aquello de mariano y concha, que como viene a ser habitual es bastante ocurrente, está un pelí­n traido por los pelos.

Yo soy la Ley.

Así­ nos va.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Oddball en Junio 30, 2006, 04:46:07 pm
Yo creo que a tí­ te va como te va, porque eres un poco como el capitán Sobel de Hermanos de Sangre, que saludaba al hombre y no al rango.

Sí­ te detuvieras a leer lo que dicen los demás y no tan solo quienes son, igual no te cogí­as esas rabietas que te dan a veces.

Visto esto, si te apetece, nos cuentas por que te parece pelí­n traido por los pelos.

Sí­ por el contrario prefieres seguir en perpetuo estado de cabreo, también me parecerá estupendo.


Corrección a lo del hombre y el rango, que estaba al revés.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: garsed en Junio 30, 2006, 04:48:16 pm
¿ Tu sobradez también te permite adivinar el estado de ánimo de otro a través de un foro ?

Ya son demasiados superpoderes los que crees poseer.

Además, yo de esa serie querí­a ser el tal Gonorrea.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Oddball en Junio 30, 2006, 04:49:28 pm
Visto, pues.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: garsed en Junio 30, 2006, 04:52:14 pm
Yours:

"tu sustentas todo el asunto en un solo pilar"

Mine:

"la educación vial como pilar fundamental para solucionar el problema"

and the Truth:

No se puede tomar una parte por el todo.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Lacenaire en Junio 30, 2006, 06:33:41 pm
En España se comprueba ddemasiado a menudo que no es tanto un problema de educación vial como del simple y elemental sentido común que permite al conductor standard discernir qué forma parte de su anatomí­a inguinal y qué parte de un medio de transporte.

Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Dan en Julio 02, 2006, 09:41:52 pm
Sistema por puntos, 1/ Areópago, 0

Troncos, me he tirado cuatro horas y media entre ida y vuelta por esas autoví­as de España flipando en colores. Entre el viaje de ida y el de vuelta no más de tres flipados a cientomucho me han adelantado. Cuando lo normal es unos veinte o treinta en la ida, los mismos a la vuelta.

Podí­as adelantar con calma a un camión, o a otro vehí­culo, y no te aparecí­a por el retrovisor el tí­pico tocacojones a toda hostia acercándose para que te apartes (algo chisposo, teniendo en cuenta que las opciones son estamparte contra el camión o salirte de la carretera).

Me ha gustado, oye.
Qué sensación de tranquilidad.

¿Semos europeos?
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: garsed en Julio 02, 2006, 09:43:11 pm
Pégatela, y espera 25 minutos a que venga la ambulancia.

Luego te repites la pregunta. Si puedes.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Glategoja en Julio 02, 2006, 10:02:58 pm
Pégatela, y espera 25 minutos a que venga la ambulancia.

Luego te repites la pregunta. Si puedes.

¿Cómo? ¿Que ahora los ambulancieros tampoco se atreven a superar los 120?
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: garsed en Julio 02, 2006, 10:08:30 pm
Pégatela, y espera 25 minutos a que venga la ambulancia.

Luego te repites la pregunta. Si puedes.

¿Cómo? ¿Que ahora los ambulancieros tampoco se atreven a superar los 120?

Ja ja, gí¼eno, para eso están los helicópteros ...
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Dan en Julio 02, 2006, 11:45:16 pm
Las ambulancias, Garsed, siempre han tenido permiso para saltarse las normas (créeme, podrán seguir saltándose los semáforos en rojo). Que los amantes de la velocidad se escuden en eso es como lo de "de algo hay que morir"
o "más humo echan los coches"
de los fumetas.

Amos, hombre, seriedad.

La ambulancia podrá seguir pasando a ciento sesenta, u ochenta si le da la gana, a toda la fila de coches que amablemente se quedarán en el carril derecho a sus cientos veintes-treintas. A menos que hasta ahora estuvieras acostumbrado a que cuando una ambulancia se acercara a toda pastilla los conductores, concienciados ellos, le abrieran paso a doscientos.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Glategoja en Julio 02, 2006, 11:52:56 pm
Por lo visto hay cinco chorbos que han perdido todos sus puntos en el primer dí­a.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Sarri_ en Julio 02, 2006, 11:57:00 pm
Acabo de regresar de BCN, me he puesto las botas de adelantar coches alemanes....a 140 por autopista, con mi modesto utilitario frances.

¿No son fiables los detectores de radar? Creia que venian de serie en ese tipo de coches
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Dan en Julio 02, 2006, 11:57:49 pm
Hay mucho anormal por el mundo (y cámbiate el nombre, copón).

Mi padre tiene el culo más bien prieto, lo cual, conociendo sus formas conductivas, sólo puede redundar en el bien de nuestro paí­s. En su pequeña parcelita. Calculando a ojo de buen Zubero (Martí­n López) que como él hay otros milloncejos de condujtores ajpañoles, pongo mis huevos en la mesa y demás, esto (unido a mi experiencia religiosa en carretera de este fin de semana) me está dando un buen rollo de la hostia, del copón y del qué sé yo difí­cil de explicar.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: garsed en Julio 02, 2006, 11:58:20 pm
Las ambulancias, Garsed, siempre han tenido permiso para saltarse las normas (créeme, podrán seguir saltándose los semáforos en rojo). Que los amantes de la velocidad se escuden en eso es como lo de "de algo hay que morir"
o "más humo echan los coches"
de los fumetas.

Amos, hombre, seriedad.

La ambulancia podrá seguir pasando a ciento sesenta, u ochenta si le da la gana, a toda la fila de coches que amablemente se quedarán en el carril derecho a sus cientos veintes-treintas. A menos que hasta ahora estuvieras acostumbrado a que cuando una ambulancia se acercara a toda pastilla los conductores, concienciados ellos, le abrieran paso a doscientos.

No lo entiendes. No llegará tarde porque corra más o menos, sino porque la eficiencia de los sistemas de notificación de emergencias y la localización y número de las ambulancias dista mucho de ser óptima.

Seriedad, como tú dices, no te quedes en lo obvio Dan, que esto es el Areopago.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Glategoja en Julio 03, 2006, 12:00:23 am
Hay mucho anormal por el mundo (y cámbiate el nombre, copón).

¿Es a mí­?

Garsed, muy cierto eso que dices. Pero ¿qué tiene que ver con el carnet por puntos?
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: garsed en Julio 03, 2006, 12:01:34 am
Acabo de regresar de BCN, me he puesto las botas de adelantar coches alemanes....a 140 por autopista, con mi modesto utilitario frances.

¿No son fiables los detectores de radar? Creia que venian de serie en ese tipo de coches


Algunos son fiables, de serie únciamente en aquellos vehí­culos equipados con misiles tierra tierra.

Hay mucho anormal por el mundo (y cámbiate el nombre, copón).

¿Es a mí­?

Garsed, muy cierto eso que dices. Pero ¿qué tiene que ver con el carnet por puntos?

No lo sé, dí­selo a Dan.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Carlo en Julio 03, 2006, 12:01:47 am
o "más humo echan los coches"
de los fumetas.

Coincido en que los coches de los fumetas echan más humo del normal.

Prohibición de fumar en el Areopago ya!!!!

 ;D
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Glategoja en Julio 03, 2006, 12:03:06 am
Prohibición de fumar en el Areopago ya!!!!

Y de hacer apologí­a de la tauromaquia. Coño ya !!!
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Carlo en Julio 03, 2006, 12:06:43 am
¿Dónde está el hilo de prohibiciones?, que me voy a hacer socio.

----------------------

Por cierto, respecto a los radares... también están prohibidos, y son causa de decrecimiento de puntos.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: zruspa en Julio 03, 2006, 12:07:39 am
¿Disponen de detectores de detectores de radares?
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Carlo en Julio 03, 2006, 12:10:11 am
¿Disponen de detectores de detectores de radares?

Ni idea, por lo pronto disponen de ojos... y como esos chismes, los suelen hacer con más luces que una discoteca...

De todas formas, ya que, en realidad, es un detector de una frecuencia determinada, no creo que sea difí­cil lo de los detectores de detectores (hilo abierto para los expertos en la cuestión)
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Dan en Julio 03, 2006, 12:20:22 am
Hay mucho anormal por el mundo (y cámbiate el nombre, copón).

¿Es a mí­?

Garsed, muy cierto eso que dices. Pero ¿qué tiene que ver con el carnet por puntos?

No lo sé, dí­selo a Dan.

Glate, sí­, que vuelvas a tu ser nominal.

Garsed, el tema ambulancias lo has sacado tú. No trates de colorearme a base de nombrar los valores areopagitas, so perro.

Y joder, qué vergí¼enza ajena lo del Papa y Valencia, tí­os. Qué fin de semana llevo de partirme el ojal. Qué anuncios, qué misas en el puerto, qué de to.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: garsed en Julio 03, 2006, 12:21:32 am
Pero torpedo, es que has querido decir que yo insinuaba que las ambulancias no corrí­an y ....

bueno, me voy a la piltra.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Glategoja en Julio 03, 2006, 12:24:51 am
Glate, sí­, que vuelvas a tu ser nominal.

Aaaaaahhhh, se siente :D.

Y a acostumbrarse, que a este nick y avatar aún le queda una semanita de vigencia 
:P.

Hale, a dormir que mañana toca madrugar.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Carlo en Julio 03, 2006, 12:28:24 am
Yo lo empiezo a ver como a una hamburguesa con poco pan...
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Dan en Julio 03, 2006, 07:59:09 am
Pero torpedo, es que has querido decir que yo insinuaba que las ambulancias no corrí­an y ....

Es que eso entendí­a que querí­as decir y me sonaba a chino.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: javi en Julio 03, 2006, 09:24:25 am
Uy, la edad que no perdona. Si no ve el velocí­metro, póngase gafas. 8) Como éstas, pero sin ahumar
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Lapi_0 en Julio 03, 2006, 09:25:46 am
Ains... Ajoderse, como todos :-(
(http://img67.imageshack.us/img67/196/sancionesporexcesodevelocidad3.jpg)
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Dan en Julio 03, 2006, 09:43:47 am
Aprende a conducir, somarda.

Yo estoy encantado de la vida, de momento.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: garsed en Julio 03, 2006, 10:53:43 am
Nos ha jodido, con el Pikachu ese, como mucho te pararán por atentando contra el buen gusto si te ven con la camisa fluorescente! 
:P

Montado en un Q7, no hables de buen gusto ...

Además, Dan es de los que lelva el chaleco reflectante en el asiento, muy profesional.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: garsed en Julio 03, 2006, 10:56:03 am
Un TT, ah, pues peor 
;D

Yo te veo más en un Pluriel de esos je je ...
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Dan en Julio 03, 2006, 11:05:08 am
Puedo exceder el lí­mite de velocidad (el multable, no el señalizado) en más de cuarenta y cinco kilómetros por hora, lloronas.
El chaleco está en el baúl interno de que dispone este utilí­simo coche (para no atraer atenciones indeseables más allá de lo inevitable, con este fí­sico deslumbrante). Si vosotros no tenéis (ni baúl, ni fí­sico), ajo y agua.

Abrid un hilo cuando empiecen a quitaros puntos, asesinos en potencia, macarras.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Dan en Julio 03, 2006, 11:11:04 am
No, ñor, que lo puse a ciento ochenta para probar la chorrada tí­pica en un principio (como español, tengo un porcentaje de gilipollez en sangre inesquivable). Que en realidad son 48 de más.

Antes de que digas nada, en llano.

Y nunca mais.

Edito: me habí­a olvidado. 180 era la intención, pero a 175 me empezaron a gritar y me dije pero qué haces.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: zruspa en Julio 03, 2006, 11:58:01 am
Mi prueba fue a 190, en la A68. Pero comencé a verlo todo más pequeño, en serio, así­ que levanté rápidamente el pie. En Alemania no tuve 
una percepción tan clara de la disminución del campo visual;
igual es porque son más anchas.

Confieso que durante unos meses hice regularmente el trayecto Logroño-Zaragoza a 150-160. Te acostumbras, y si no hay tráfico ni te das cuenta.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: Dan en Julio 03, 2006, 12:09:26 pm
Jodó, Dan, el pikachu a 180 debí­a ser como conducir dentro de una lavadora en pleno centrifugado, no? No fuiste perdiendo piezas por toda la autopista?

Tiene el motor del Focus C-Max, del que supongo no dirí­as lo mismo.
De todos modos, por más ruido que pudiera hacer, antes tenia un Clio de catorce años o así­, que a partir de 100 cobraba vida propia. Con lo que...

Sí­, Zruspa, ésa es la sensación. Y una parte de tu cerebro calcula y se caga en dios, y te ordena levantar el pie.
Título: Re: Me voy a la playa, luego voy a morir.
Publicado por: javi en Julio 03, 2006, 01:17:37 pm
Jodó, Dan, el pikachu a 180 debí­a ser como conducir dentro de una lavadora en pleno centrifugado, no? No fuiste perdiendo piezas por toda la autopista?

(http://www.teacuerdas.com/images/nostalgia-animados-autos3.gif)

Pikachu levantando rueda
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 04, 2006, 09:45:49 am
Al loro los que circuléis por la M40, los radares de esa ví­a han sido tarados para saltar ahora a los 111 km/h en las zonas limitadas a 100.

Hay que hilar muy fino últimamente, quizás tengamos que hacernos con cinemómetros de alta precisión para no ser multados por la DGT.

Para no caer en los bujeros de la carretera sin embargo, lo que se necesita es suerte, mucha suerte.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 04, 2006, 10:07:29 am
estoy seguro de que voy a acabar pegándome un piño por exceso de celo...

A buenas horas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 11:04:57 am
Vaya, como salis del armario todos, asesinos. Yo este fin de semana me he ido de asesinatos por Castellon, y la verdad es que mas o menos la cosa sigue igual. La inmensa mayoria de la gente sigue yendo a 130-140 mas o menos como siempre, y lo unico que se percibe es que los amantes de la velocidad y la muerte ajena se cortan bastante, aunque de aqui a un mes volveran a ir a 160 tan tranquilos, seguro. Anoche, cuando volvia, se veia a los que suelen ir con el Mercedes de 15 kilos a 170, a 135 clavaos todo el camino. Y luego aparecian ocho gitanos, ocho, apiñados en un Opel Kadett dando las luces a todo cristo, un menda en un Kia Picanto bajando cuestas a 150 y frenando enmedio de TODAS las curvas (ese lo mismo murio anoche mismo) y cosas asi, que ni carné
por puntos ni pollas en cebolla va a acabar con ello.

Al final que ha pasado, ha habido menos muertos? La velocidad sigue siendo el problema? Que proxima vuelta de tuerca daran cuando se vea que todo esto no vale para nada?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 04, 2006, 11:07:43 am
Si bajas cuestas a 150 es porque vas acelerando.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 04, 2006, 11:08:34 am
Ya encontrarán alguna chorrada nueva para sacarnos pasta cuando la cifra de muertos no baje a pesar de la represión vial.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 04, 2006, 11:09:35 am
Propongo francotiradores en los puntos negros.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 04, 2006, 11:11:10 am
Propongo francotiradores en los puntos negros.

Yo propongo eliminarlos, por ejemplo, invirtiendo en infraestructuras decentes.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 04, 2006, 11:20:52 am
Yo propongo eliminarlos, por ejemplo, invirtiendo en infraestructuras decentes.

Bueno, me referí­a a fusiles de calidad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 04, 2006, 11:24:54 am
Si el tirador es malo, siempre estarás ante un derroche de recursos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Cerillita en Julio 04, 2006, 11:25:18 am
Yo propongo eliminarlos, por ejemplo, invirtiendo en infraestructuras decentes.

Un punto negro no sólo existe por culpa de una mala infraestructura, sino también por factores ajenos. Por ejemplo, si al ayuntamiento y promotores de turno se les ha ocurrido montar un megacentro comercial del copón de la baraja en la confluencia de dos autoví­as con gran cantidad de tráfico pesado, digamos la A7 y la A30. Colapso diario asegurado.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 04, 2006, 11:26:18 am
Si el tirador es malo, siempre estarás ante un derroche de recursos.

Motivación, amigo mí­o, motivación.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 04, 2006, 11:26:47 am
O por ejemplo la famosa curva de San Fernando, donde la siniestralidad de un tramo en que una curva con mala visibilidad, contraperaltada y con una incorporación algo shunga por la derecha se resolvió 
... colocando un radar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 11:29:16 am
No quiero dejar pasar la oportunidad de saludar afectuosamente a esos fieras que perdieron TODOS los puntos la misma noche de entrada en vigor del nuevo sistema de penalizacion.

Que por cierto, la guardia civil en un peaje de la A7 a las 12 de la noche:
- Onde viene?
- De Madrid
- Ande va?
- A la playa.
- Continue pues.
- Buen trabajo, señor agente.
De puta madre, vamos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 11:30:39 am
Esa fue cojonuda, si. Construir las carreteras con la punta del cipote tiene premio: Mas recaudacion!


O por ejemplo la famosa curva de San Fernando, donde la siniestralidad de un tramo en que una curva con mala visibilidad, contraperaltada y con una incorporación algo shunga por la derecha se resolvió 
... colocando un radar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 04, 2006, 11:31:20 am
No lo entiendes, la sagacidaz del agente le permitió conocer tu estrato social, condición económica, adicciones posibles a drogas y conducta al volante con esa corta serie de preguntas.

La DGT como siempre, liderando.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Julio 04, 2006, 12:08:25 pm
A los gitanos, pues haberles empujado a la cuneta, coñe, como un Ben Hur de la carretera, así­ se acaban las quejas.

Si la GC para, porque para;
si no para, porque no para. A mi me han parado unas cuantas veces en controles (de alcoholemia o de control, tanto da), y en función de cómo te vean, te paran o no. Hace poco, conduciendo a las 8 y poco de la mañana, ni me pararon. Si no tienes cara de drogata chumbero o cara tajao, para qué va a perder tiempo la txaraina conmigo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 12:12:52 pm
Vaya, ahora sere un tipo raro porque me parezca estupido que un GC de Trafico me pare para interesarse por mi destino turistico. Si te paran, que te paren para algo, copon, pone de mas mala ostia cuando te paran para nada que cuando te piden todos los papeles del coche.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 04, 2006, 12:14:22 pm
Pero javi, es lo que dice San Daniel, luego nos quejamos de que no hay suficientes números para patrullar, y de que un millón de coches circulan sin seguro, y paran a uno para perguntarle al conductor poco más si va a hacer castillitos de arena.

Es que es ridí­culo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 12:17:20 pm
Joder, Che, tu le ves la cara a un menda y sabes si va sin carné, sin seguro o sin la ITV pasada???
Que por cierto, no llevo la pegatina de la ITV y ni un fijarse, joder.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Julio 04, 2006, 12:21:34 pm
Y por experiencia propia, mayormente.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 12:23:26 pm
Si hubiera sido un control de alcoholemia me hubieran hecho soplar. Nunca jamas en la vida me ha pasado que me vean la cara y me dejen seguir. Jamas. Si te paran, soplas, des o no des positivo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Julio 04, 2006, 12:24:17 pm
:-m

Pues no sé. Le debiste parecer atractivo o algo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 12:26:18 pm
Si, va a ser eso, me vio desde 500 metros con sus gafas laser de radon de vista nocturna. O uso los famosos gadchetoprismaticos que todo guardia civil de trafico posee.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 04, 2006, 12:28:40 pm
Eso a lo mejor, no. Pero seguro que los verdes ya han visto los suficientes caretos como para saber si un tí­o va mamao o fumao sin hacerle ni soplar.

Che, esto no es serio.

La tasa de alcoholemia máxima permitida en aire aspirado, que en una persona normal pueden ser perfectamente dos tercios Mahou, no te confiere una expresión de borracho, ni coloretes, ni mirada vidriosa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Julio 04, 2006, 12:29:13 pm
Si, va a ser eso, me vio desde 500 metros con sus gafas laser de radon de vista nocturna. O uso los famosos gadchetoprismaticos que todo guardia civil de trafico posee.
;D
Nohombreno, me refiero al hecho que te dejara marchar sin más prueba que la de verte el careto.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Sarri_ en Julio 04, 2006, 12:31:36 pm
Si hubiera sido un control de alcoholemia me hubieran hecho soplar. Nunca jamas en la vida me ha pasado que me vean la cara y me dejen seguir. Jamas. Si te paran, soplas, des o no des positivo.

No es ciertoooooooooooooooo...


Supongo que en cada sitio sera diferente, a un servidor siempre que le han parado le han hecho soplar, a un  servidor y a sus conocidos, conste en acta.

La ultima vez hace bien poquito y aun estoy esperando la dolorosa. 200.-€ si pago en los 15 dias siguientes a la notificacion.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Julio 04, 2006, 12:32:22 pm
A mí­ hace poco, en un control de alcoholemia en una curva sin visibilidad, fueron a pararme, pero al ver que iba en moto (supongo que fue por eso), me dejaron seguir. Imagino que serí­a por tener que quitar el casco para soplar, y demás... a saber.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Julio 04, 2006, 12:33:18 pm
Si: en moto nunca me han parado al soplerí­o.
:-m
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 12:34:03 pm
Si hubiera sido un control de alcoholemia me hubieran hecho soplar. Nunca jamas en la vida me ha pasado que me vean la cara y me dejen seguir. Jamas. Si te paran, soplas, des o no des positivo.

No es ciertoooooooooooooooo...

Ni a mi ni a nadie que conozca le ha pasado eso que dices. Una vez parado, siempre te hacen soplar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Julio 04, 2006, 12:37:28 pm
Jodeeeee, menudas caras llevarán entonces. La primera vez que me hicieron soplar, llevaba una cara de medio tajadillo y, además, me puse a discutir con la agente dónde debí­a o no parar. "Pa'dentro, por listo".

La segunda iba con ropa de deporte, así­ que no tení­a mucho sentido hacerme soplar.

Que pregunten por el destino es un detallazo, igual están haciendo una encuesta de usos y costumbres.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 04, 2006, 12:38:47 pm
Que pregunten por el destino es un detallazo, igual están haciendo una encuesta de usos y costumbres.

Provocar una conversación ayuda a oler aliento y detectar vaguedades lingí¼í­sticas.

Gñeeeesteeee psvoy a la pfalla.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 04, 2006, 12:39:06 pm
Muy bien, os ha pasado, en España este tipo de situaciones de peli de berlanga no son raras, ¿ pero os parece lógico ?

A mi una vez en una playa de alicante, con unos colegas, me registraron el coche para buscar drogas y, en palabras del número que me pidió la documentación viéndome en bañador, cerciorarse de que no llevaba "botes de esos del gimnasio"

Apenas pude contener la risa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 12:39:27 pm
A mí­, que me conozco como si me hubiera parido, me ha pasado. Yendo con mi ex, me pararon, asomaron la cabeza por la ventanilla, me preguntaron de donde vení­a y qué destino tení­a y me dijeron "siga, siga"...Palabrita del niño Jesús. Y a varias de mis amigas las han parado y al ver que eran chicas (me juego un huevo) les han hecho seguir. Y de madrugada, oiga, que lo mí­o fue en pleno dí­a.

Pero era un control de alcoholemia?
Tenia el cacharro de soplar en la mano, te vio el gepeto y decidio no hacertelo?
Estaba la furgoneta que suelen llevar para tomar segundas medidas parada al lado?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 04, 2006, 12:40:54 pm
A un primo y a mí­, tras un atentado, nos buscaron bombas. Mi hermana roncando en el asiento de atrás y el maletero hasta los topes de edredones y almohadas.
Qué putadón para cerrar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 12:42:45 pm
Vale, creomelo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Gorbea en Julio 04, 2006, 12:47:29 pm
Jo, pues a mi  me paran un viernes nada más salir del trabajo en el peaje de Villacastí­n que iba camino de mi tierra a pasar el finde. (casi las 16:00 hs...)

Veo al G.C. que me hace señal para echarme al arcén...

Bajo la ventanilla y me pide la documentación...
(Alcoholimetro en mano)

Me pregunta y toma unos datos, y me dice que me pire...y voy yo, y le digo en el colmo de cumplir con las normas y absolutamente frustrada......

AHHH, PERO NO ME VA A HACER SOPLAR?????....(el colmo).... :P

(Coño, era mi primera vez y eso no se olvida...) ;D
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 04, 2006, 12:49:21 pm
Con ese avatar... ¡borracha!
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Gorbea en Julio 04, 2006, 12:52:57 pm
Coño qué quieres Dan? , adelantamiento ilegal y putada en toda regla del correcaminos, pipppp, pippppp.... :P
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 04:13:24 pm
Arriba España!!!

Cuatro conductores catalanes se han quedad sin su carné de conducir el primer dí­a de aplicación del nuevo sistema de puntos, según ha informado la dirección general de Seguridad Ciudadana.

Los primeros en perder sus carnés han sido dos conductores que han sido acusados de conducción temeraria y de hacerlo, además, bajo los efectos del alcohol, en carreteras del término municipal de Olot (Girona).

Pasadas las 04.30 horas, en el punto kilométrico 224 de la C26, una dotación de los mossos ha visto un Land Rover Freelander con matrí­cula de Girona que hací­a una maniobra irregular al girar a la izquierda en un tramo prohibido, traspasando, además, una lí­nea continua (tres puntos).

El conductor ha dado un resultado positivo de 0,63 miligramos de alcohol por litro de aire espirado (seis puntos), además, no tení­a carné de conducir (cuatro puntos) y tampoco llevaba puesto el cinturón de seguridad (tres puntos), por todo lo cual le han retirado 16 puntos.

Los mossos han detenido al conductor, Danny Roberto P.O., de 22 años, nacido en Venezuela y vecino de Olot, que ha quedado en libertad tras pasar a disposición judicial. (Bueno, este como Catalan no cuenta.)

Una hora después, en el kilómetro 3 de la Gi-524, una patrulla ha observado un BMW 3.0 con matrí­cula española que hací­a marcha atrás para poder tomar un desví­o que habí­a sobrepasado (seis puntos).

La prueba de alcoholemia practicada al conductor ha dado un resultado de 0,75 miligramos por litro en aire espirado (seis puntos). Por todo lo cual le han retirado doce puntos.

El tercer conductor que ha perdido también doce puntos ha sido el de un ciclomotor que se ha incorporado a una rotonda en el kilómetro 3,5 de la T-315, en Reus (Tarragona), en dirección contraria, incorporándose a la izquierda y circulando por el carril más interior (seis puntos).

El joven de 26 años que llevaba el ciclomotor ha dado un resultado de 0,89 miligramos por litro de aire espirado (seis puntos), por lo que los mossos han inmovilizado el vehí­culo y han abierto diligencias por un delito contra la seguridad del tráfico al conductor, que hace menos de tres años que tiene el carné y sólo tení­a ocho puntos positivos.

El caso del cuarto conductor que ha perdido el carné ha ocurrido a las nueve de esta noche, en el kilómetro 244,5 de la AP7, a su paso por Tarragona.

En un control de velocidad, los mossos han detectado un Mercedes 300 con matrí­cula española que circulaba 208 kilómetros por hora (seis puntos) y cuyo conductor no llevaba puesto el cinturón de seguridad (tres puntos).

Se da la circunstancia de que el conductor aún no hace tres años que tiene el carné, por lo que sólo dispone de ocho puntos, que ha perdido sobradamente.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 04:15:16 pm
Hacemos una porra?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 04, 2006, 04:16:02 pm
La propaganda del sistema es demoledora.

Además:

"BMW 3.0"
: cuando no se sabe muy bien qué se pretende con el ofrecimiento de un dato, es mejor no darlo que hacerlo a medias.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Julio 04, 2006, 04:22:32 pm
Parece un sistema operativo de la DGT
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 04, 2006, 04:29:29 pm
Sobre la porra...yo sólo sé que Dan no será el primero en caer en las garras de los quitapuntos, no sé por qué...Y si cae y es por exceso de velocidad, invito al Foro entero a comer! 
;D

Elijo el vino, eh?... por cierto, no sé si lo habréis comentado (supongo que sí­), pero los radares están talados a 133 km/h.
Vamos, que hasta un pisahuevos como Dan está en la cuerda floja.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 04, 2006, 04:38:27 pm
Sobre la porra...yo sólo sé que Dan no será el primero en caer en las garras de los quitapuntos, no sé por qué...Y si cae y es por exceso de velocidad, invito al Foro entero a comer! 
;D

Pues igual sí­ soy yo, que tengo muy mala suerte y con tal de hacer reí­r al foro los dioses son capaces de castigarme así­.
Macarras.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 04, 2006, 05:17:10 pm
Sobre la porra...yo sólo sé que Dan no será el primero en caer en las garras de los quitapuntos, no sé por qué...Y si cae y es por exceso de velocidad, invito al Foro entero a comer! 
;D

Elijo el vino, eh?... por cierto, no sé si lo habréis comentado (supongo que sí­), pero los radares están talados a 133 km/h.
Vamos, que hasta un pisahuevos como Dan está en la cuerda floja.

En la M40 a 111 y la M30 a 101. Al loro.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 04, 2006, 08:15:05 pm
Lloricas. En Zaragoza, la Z40 se puede recorrer a 120, pero la Z30, la interior, la que de verdad sirve para ir a los sitios... 50. Y como han puesto radares cada diez metros, es extraño llegar y ver que todo el mundo cumple.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 05, 2006, 04:15:24 pm
Macagonto, y ahora encima leo esto:

La Sociedad Española de Medicina de Familia y Comunitaria (semFyC) advirtió del peligro que puede generar el consumo, con fines terapéuticos, de algunas sustancias psicoactivas en la conducta al volante. El 10% de las personas fallecidas o heridas en accidentes de tráfico consumí­an algún medicamento con efecto psicoactivo en el momento del accidente.

Los accidentes relacionados con el consumo de medicamentos que alteran la conducción suponen la quinta causa de mortalidad sobre el asfalto. Entre los fármacos que pueden tener un efecto adverso en la conducción, la entidad menciona los empleados para el tratamiento de las enfermedades mentales;
los recetados para la ansiedad, el estrés y el insomnio;
los antidepresivos;
los relajantes musculares y los antihistamí­nicos H1, para el tratamiento de alergias.


Vamos, media españa, ni mas ni menos, yo no me puedo tomar dos cubatas porque soy un asesino y todos los alergicos, depresivos, relajados y demas que conducen colocados hasta las cejas, tan tranquilos van. Y seguiran yendo, claro.

Yo es que me cago en la puta calavera de los que dictan las normas, eh?!
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 05, 2006, 04:19:01 pm
Es que son muchas cosas, ir a 140 km/h es bastante menos peligroso que hacerlo con unos neumáticos en mal estado y con las presiones desajustadas a 120, pero al populacho eso le toca las pelotas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Julio 05, 2006, 04:20:48 pm
Es que son muchas cosas, ir a 140 km/h es bastante menos peligroso que hacerlo con unos neumáticos en mal estado y con las presiones desajustadas a 120, pero al populacho eso le toca las pelotas.

Yo no sé cómo se mira eso.

¿Lo llevo a Norauto?


O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 05, 2006, 04:21:21 pm
...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 05, 2006, 04:25:55 pm
Sí­.

O te lees el manual donde vienen las presiones ( a veces están también escritas en una chapa en el reverso de la tapa del depósito de combustible ).

Yo las miro siempre en un par de estaciones de servicio para asegurarme de que está bien ( quicir, dentro de lo razonable ) tarada la máquina.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 05, 2006, 06:56:06 pm
http://www.elmundo.es/elmundo/2006/07/05/espana/1152113402.html

Estadí­sticas concluyentes a los 4 dí­as.

Y seguro que les han tenido que parar los pies para que no las sacaran a las 12 horas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Julio 06, 2006, 09:13:23 am
:-m

(http://img88.imageshack.us/img88/8170/imagen13su.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 06, 2006, 09:48:07 am
http://www.elmundo.es/elmundo/2006/07/05/espana/1152113402.html

Estadí­sticas concluyentes a los 4 dí­as.

Y seguro que les han tenido que parar los pies para que no las sacaran a las 12 horas.

Vaya. A ver, dos muertos menos que el año pasado en el mismo fin de semana se traduce en un tris en Tráfico informa de que el número de fallecidos ha bajado un 25% con el carné por puntos. Acojonante.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 06, 2006, 09:54:56 am
Habrá que dar tiempo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 06, 2006, 10:05:58 am
Es más que eso, tendrán también que aprender a dar estadí­sticas. En España se dan los datos de mortalidad creo que menos de 24 horas después de finalizar el plazo objeto del dato, en el resto de Europa bastante tiempo después.

Claro que dado que aquí­ no llega una ambulancia más que apenas a certificar la defunción, quizás no tenga demasiado sentido pedir una revisión del procedimiento.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 07, 2006, 10:17:52 am
Sólo dos grandes ciudades aplican el nuevo carné, y Tráfico duda sobre el sistema informático

http://www.elpais.es/articulo/espana/Solo/grandes/ciudades/aplican/nuevo/carne/Trafico/duda/sistema/informatico/elpporesp/20060706elpepinac_19/Tes/

Spain is different, más que nunca.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 07, 2006, 11:14:58 am
Le quitan 13 puntos de una tacada por conducir sin cinturón e ir fumandose un porro

Victoriano C.R., un joven de 24 años de Cornellí , se lo pensará mucho a la hora de conducir sin llevar puesto el cinturón de seguridad y conducir presuntamente fumando un porro.

Por esas dos infracciones y tirar una collilla encendidad por la ventana, lo que se considera peligroso porque puede provocar un incendio, los Mossos d'Esquadra han propuesto que se le retiren 13 puntos y consiguientemente el carnet de conducir.

Además de quedarse sin carnet deberá pagar casi 3.000 euros de multa
Las tres sanciones lleván añadidas multas que suman 1.950 euros.

Además, el joven conducí­a sin seguro del coche por lo que se sancionará con 900 euros.

Vehí­culo camuflado

Los Mossos circulaban en un vehí­culo camuflado por al C-32 cuando vieron al joven que conducí­a sin el cinturón puesto.

Cuando vio a los Mossos tiró el porro por la ventanilla, comeitiendo otra infracción
Al darse cuenta de su presencia, Victoriano lanzó el porro por la ventanilla lo que, seguramente sin saberlo, suponí­a una nueva infracción.

Los agentes le pararon y comprobaron que lo que habí­a lanzado a la ví­a no era un cigarrillo sino un porro.

Por todo ello propusieron ayer que le quiten tres puntos por conducir sin cinturón, seis por conducir consumiendo o bajo los efectos de estupefacientes y cuatro por lanzar objetos peligrosos o con riesgo de accidente en la ví­a.

Al sumar 13 puntos, Victoriano le deberá un punto al Servei Catalí  de Trí nsit.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Julio 07, 2006, 12:09:52 pm
Seguro que iba con Estopa a toda castaña, cosa que deberí­a suprimir todos los puntos de por vida.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 10, 2006, 02:44:56 pm
OOOOOooooooooojojojojojojoojojojojojojojojojojojojoojojo



La DGT califica de "esperanzadora"
la caí­da en el número de muertos en carretera en un 40% este fin de semana

La Dirección General de Tráfico (DGT) considera "esperanzadora"
la reducción del 40% en el número de fallecidos en accidentes durante este fin de semana, el primero completo desde que entró en vigor el carné por puntos.

No obstante, desde la DGT se permanece a la espera de que esa disminución se consolide durante el resto del verano.

El primer gran test

Un total de 27 personas fallecieron en las carreteras españolas en el segundo fin de semana de julio, 17 menos que el equivalente del año pasado, cuando perdieron la vida 44 personas, según informó la Dirección General de Tráfico (DGT).
Hubo 22 accidentes mortales que provocaron también seis heridos graves

Desde las 15.00 horas del viernes hasta las 24.00 del domingo hubo 22 accidentes mortales que provocaron también seis heridos graves y 10 de carácter leve.

El subdirector de Circulación de la DGT, Federico Fernández, ha apuntado que este fin de semana "era el primer gran test"
para el nuevo sistema del permiso por puntos y se ha saldado con una "disminución esperanzadora".

Piden cautela

Fernández insistió, no obstante, en que "hay que tomar estos datos con toda la cautela"
por el reducido perí­odo de tiempo al que se refieren.

En el caso de lograrse esa caí­da en el número de ví­ctimas mortales en las carreteras españolas, la DGT lo considerarí­a un "mérito"
y un "éxito de los ciudadanos y de la sociedad española", que ha incrementado la precaución al volante tras la entrada en vigor del nuevo permiso por puntos el pasado 1 de julio.

Federico Fernández recordó, no obstante, que el nuevo carné se dirige a penalizar a los conductores que "de forma reiterada ponen en riesgo la vida de los demás", y no a aquellos que respetan las normas de seguridad, que deben seguir comportándose de forma cí­vica.

El domingo, el peor dí­a

El dí­a con mayor siniestralidad fue ayer, domingo, cuando 13 personas fallecieron en alguno de los 11 accidentes mortales registrados, que arrojaron asimismo un saldo de un herido grave y 10 leves.
El accidente más grave se produjo en A Coruña

En esta jornada perdieron la vida dos jóvenes de 19 años en un choque entre un turismo y un camión en ívila.

Al domingo le sigue el viernes dí­a 7, con un total de 8 accidentes mortales, nueve fallecidos y seis heridos graves, junto al lunes dí­a 3, con ocho accidentes mortales, nueve muertos, seis heridos graves y otros tantos leves.

Uno de los siniestros más graves de toda la semana se produjo el sábado a las 4.30 horas de la madrugada en A Coruña en la A6-550 en el término de Riviera, donde murieron 3 personas de 18, 28 y 18 años.

Ese dí­a un total de siete personas fallecieron en cinco accidentes, que provocaron también un herido grave.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 10, 2006, 03:57:53 pm
Podemos decir sin temor a equivocarnos que cuando Italia gana un mundial de fúmbol la mortalidad en las carreteras desciende un 40%.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 10, 2006, 04:03:06 pm
OOOOOooooooooojojojojojojoojojojojojojojojojojojojoojojo



La DGT califica de "esperanzadora"
la caí­da en el número de muertos en carretera en un 40% este fin de semana

La Dirección General de Tráfico (DGT) considera "esperanzadora"
la reducción del 40% en el número de fallecidos en accidentes durante este fin de semana, el primero completo desde que entró en vigor el carné por puntos.

No obstante, desde la DGT se permanece a la espera de que esa disminución se consolide durante el resto del verano.

El primer gran test

Un total de 27 personas fallecieron en las carreteras españolas en el segundo fin de semana de julio, 17 menos que el equivalente del año pasado, cuando perdieron la vida 44 personas, según informó la Dirección General de Tráfico (DGT).
Hubo 22 accidentes mortales que provocaron también seis heridos graves

Desde las 15.00 horas del viernes hasta las 24.00 del domingo hubo 22 accidentes mortales que provocaron también seis heridos graves y 10 de carácter leve.

El subdirector de Circulación de la DGT, Federico Fernández, ha apuntado que este fin de semana "era el primer gran test"
para el nuevo sistema del permiso por puntos y se ha saldado con una "disminución esperanzadora".

Piden cautela

Fernández insistió, no obstante, en que "hay que tomar estos datos con toda la cautela"
por el reducido perí­odo de tiempo al que se refieren.

En el caso de lograrse esa caí­da en el número de ví­ctimas mortales en las carreteras españolas, la DGT lo considerarí­a un "mérito"
y un "éxito de los ciudadanos y de la sociedad española", que ha incrementado la precaución al volante tras la entrada en vigor del nuevo permiso por puntos el pasado 1 de julio.

Federico Fernández recordó, no obstante, que el nuevo carné se dirige a penalizar a los conductores que "de forma reiterada ponen en riesgo la vida de los demás", y no a aquellos que respetan las normas de seguridad, que deben seguir comportándose de forma cí­vica.

El domingo, el peor dí­a

El dí­a con mayor siniestralidad fue ayer, domingo, cuando 13 personas fallecieron en alguno de los 11 accidentes mortales registrados, que arrojaron asimismo un saldo de un herido grave y 10 leves.
El accidente más grave se produjo en A Coruña

En esta jornada perdieron la vida dos jóvenes de 19 años en un choque entre un turismo y un camión en ívila.

Al domingo le sigue el viernes dí­a 7, con un total de 8 accidentes mortales, nueve fallecidos y seis heridos graves, junto al lunes dí­a 3, con ocho accidentes mortales, nueve muertos, seis heridos graves y otros tantos leves.

Uno de los siniestros más graves de toda la semana se produjo el sábado a las 4.30 horas de la madrugada en A Coruña en la A6-550 en el término de Riviera, donde murieron 3 personas de 18, 28 y 18 años.

Ese dí­a un total de siete personas fallecieron en cinco accidentes, que provocaron también un herido grave.

Si os digo hasta dónde me tiene el puto quintacolumnista de Danuto me va a quedar un post muy feo...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 10, 2006, 04:12:45 pm
Exprésate, exprésate sin miedo.

¿No ves que con esto me entretengo y no hablo de tauromaquia?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 10, 2006, 04:17:54 pm
Exprésate, exprésate sin miedo.

¿No ves que con esto me entretengo y no hablo de tauromaquia?

Yo ya te he dicho lo que te tení­a que decir, que esta discusión viene de lejos... tú sigue cargando todas las culpas al conductor, que la Administración es buena per se y es la encarnación del Señor en la Tierra.
Danuto, nenaza!!!
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 10, 2006, 04:19:24 pm
La administración es perra, dejada y un tanto inútil.
Pero el conductor español se ha ganado mis odios durante unos decenios más.

Imagina: los conductores españoles, en buena parte... ¡trabajan en la administración!
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 10, 2006, 04:21:07 pm
La administración es perra, dejada y un tanto inútil.
Pero el conductor español se ha ganado mis odios durante unos decenios más.

Imagina: los conductores españoles, en buena parte... ¡trabajan en la administración!

Es peor, Zaragoza está plagada de ellos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 10, 2006, 08:22:01 pm
Es peor, Zaragoza está plagada de ellos.

Sí­. Cuando voy suelo acordarme de Don Pésimo. Putos, putos maños.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: firmado en Julio 10, 2006, 10:30:25 pm
Tengo una duda sobre la historia ésta del carné por puntos. A ver si alguien me la puede resolver:

¿La conducción sin carné se sigue considerando una mera falta administrativa a la que le corresponde una sanción económica?

Es que, si es así­ menuda pantomima... Si no, a mí­ la verdad es que me parece fantástico.


No he leí­do el hilo. Si se ha dicho algo de eso me excuso y pido enlace.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 13, 2006, 10:35:25 am
http://www.20minutos.es/noticia/140439/0/sancionado/bici/borracho/

Aviso, no es una coña.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Tejemaneje en Julio 13, 2006, 10:43:18 am
http://www.20minutos.es/noticia/140439/0/sancionado/bici/borracho/

Aviso, no es una coña.

Así­ se evitan casos como el de aquel ciclista suicida que empezó a correr en plena autopista en sentido contrario, destrozando un camión tras chocarse de frente con él. Del mismo Bilbado y hasta arriba de EPO.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 13, 2006, 10:50:08 am
Entenderí­a que le aconsejaran dejar la bici, le obligaran incluso a bajarse de ella y llevarle andando a casa, pero me cago en su puta madre ¿¿ quitarle el carné de coche ??

De verdad que esto es de peli de Berlanga ...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 13, 2006, 10:53:17 am
Entenderí­a que le aconsejaran dejar la bici, le obligaran incluso a bajarse de ella y llevarle andando a casa, pero me cago en su puta madre ¿¿ quitarle el carné de coche ??

De verdad que esto es de peli de Berlanga ...

Espero ansioso la opinión de la sección quintacolumnista del foro. Y quisiera saber cuánto les paga la DGT...
Aparte de eso, ya el hecho de que el que te retira el carné es un picoleto (como si esa gente fuera garantí­a de algo) habla por sí­ solo de la medida de los puntitos de los cojones... como si el carné de conducir fuera el Bonoparque o algo así­...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 13, 2006, 10:56:08 am
Entenderí­a que le aconsejaran dejar la bici, le obligaran incluso a bajarse de ella y llevarle andando a casa, pero me cago en su puta madre ¿¿ quitarle el carné de coche ??

Tsk, tsk, carné de conducción de vehí­culos por ví­as públicas.
Lo siento, es que me parto.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 13, 2006, 10:58:19 am
Vehiculos a motor. A ver si ahora no me voy a poder subir en el patinete borracho, maldita sea.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 13, 2006, 10:59:36 am
Entenderí­a que le aconsejaran dejar la bici, le obligaran incluso a bajarse de ella y llevarle andando a casa, pero me cago en su puta madre ¿¿ quitarle el carné de coche ??

Tsk, tsk, carné de conducción de vehí­culos por ví­as públicas.
Lo siento, es que me parto.

Lo que tiene que hacer el pollo es dejarse de gilipolleces y coger el coche, qué cojones... total, si le van a emplumar igual, al menos que no salga en los papeles como un pringao...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 13, 2006, 11:00:51 am
Vehiculos a motor. A ver si ahora no me voy a poder subir en el patinete borracho, maldita sea.

Es lo primero que se me ha ocurrido...

Lo que tiene que hacer el pollo es dejarse de gilipolleces y coger el coche, qué cojones... total, si le van a emplumar igual, al menos que no salga en los papeles como un pringao...

Calla, calla.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: pescadilla en Julio 13, 2006, 11:01:09 am
una pregunta sobre coches, que sabeis mucho:

¿es posible que se rompa el cambio de marchas y no te deje meter la quinta? ayer estaba conduciendo, e intente en varias ocasiones poner la quinta y no me dejaba por más fuerza que hací­a.........las otras 4 y la marcha atras no me dió ningún problema
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 13, 2006, 11:03:44 am
Sí­, es posible.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Baku en Julio 13, 2006, 11:06:02 am
Vete preparando una buena pasta.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 13, 2006, 11:07:27 am
¿Se puede deber al mal uso del cambio? Embragando mal y eso. Es que mi mujer, a veces, le pega unas rascadas que la madre que la trajo. Uy, perdón.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 13, 2006, 02:59:23 pm
Voy a romper una lanza por los tres mosqueteros (Beria, Garsed y Sandaniel). De puro justo me doy asco.

La tercera parte de las carreteras españolas está en situación deficiente
Auditoria realizada por la Asociación Española de la Carretera
      
   13-07-2006 EFE    
      
 
   Una auditorí­a realizada por la Asociación Española de la Carretera asegura que ha empeorado la conservación de las carreteras españolas, de forma que el 35 por ciento de los firmes de la Red del Estado están en situación deficiente.    
 
    
   
Las conclusiones del informe han sido presentadas hoy en Madrid por el presidente de la Asociación Miguel Marí­a Muñoz, quien valoró en 4.000 millones de euros el déficit acumulado en conservación de las carreteras españolas.

Muñoz reconoció que la red autonómica se mantiene mejor conservada aunque el estado del pavimento es deficiente en un 32 por ciento. La señalización recibe una calificación media que no supera el aprobado y habrí­a que reponer 325.000 señales y repintar cerca de 45.000 kilómetros de marcas viales.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 13, 2006, 05:01:42 pm
Vamos a cambiar los mensajes de los paneles informativos:

No podemos asfaltar por ti.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: a priori en Julio 13, 2006, 05:08:13 pm
Echar un gapo: 4 puntos.

(¿O es lapo?)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: ferdinand en Julio 13, 2006, 05:11:10 pm
una pregunta sobre coches, que sabeis mucho:

¿es posible que se rompa el cambio de marchas y no te deje meter la quinta? ayer estaba conduciendo, e intente en varias ocasiones poner la quinta y no me dejaba por más fuerza que hací­a.........las otras 4 y la marcha atras no me dió ningún problema


(http://decapode.no.sapo.pt/Actores/penelope_cruz2.jpg)
- Ej que hase diembo gue me dedico a gosas serias.....Sargo en piní­culah.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 14, 2006, 10:46:52 am
Que cosas, hace diez minutos, cuando venia a currar (si, y salgo a las dos) me he encontrado con un control sorpresa de la policia municipal para... los transportes que superan el peso maximo autorizado!!!
Una especie de pesa para vehiculos de transporte portatil y una cola de Ford Transits y similares en la Gran Via de Hortaleza de flipar. Curiosa manera de recaudar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 14, 2006, 01:10:09 pm
Que cosas, hace diez minutos, cuando venia a currar (si, y salgo a las dos) me he encontrado con un control sorpresa de la policia municipal para... los transportes que superan el peso maximo autorizado!!!
Una especie de pesa para vehiculos de transporte portatil y una cola de Ford Transits y similares en la Gran Via de Hortaleza de flipar. Curiosa manera de recaudar.

Ya hací­a falta que alguien echara mano a esos mangantes.... habrase visto, seguro que han llenado los furgones sin antes medir la carga con una balanza de precisión!!!

Qué imagen más bonita y más cercana al ciudadano está ganándose la Guardia Civil y los municipales. Con Franco les odiábamos menos...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 14, 2006, 01:30:43 pm
Malditos asesinos, a la carcel con ellos!!!
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 14, 2006, 01:34:30 pm
Malditos asesinos, a la carcel con ellos!!!

Psssst... el otro dí­a habí­a un control de alcoholemia en la C/ Segovia a las 9:30 de la mañana en dí­a laborable... supongo que eso y bajar las acciones de Aní­s Castellana habrá sido todo uno...

Edito: información de tercera mano, pero no sé por qué no me sorprende...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 14, 2006, 01:34:59 pm
La misma GC que patrulla por las carreteras repletas de bujeros, por cierto, y les tira del rabo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 14, 2006, 01:36:59 pm
La misma GC que patrulla por las carreteras repletas de bujeros, por cierto, y les tira del rabo.

No te entiendo, nen. Explí­cate...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 14, 2006, 01:42:10 pm
No he visto demasiadas denuncias de la policí­a municipal o de la guardia civil por deperfectos en la carretera.

De hecho, en un ejercicio de proactividad civil sin precedentes, es el ciudadano quién, una vez vista su llanta reventada en un cráter que estaba ahí­ seguro hací­a semanas, ha de llamarles para que se levante atestado.

Y encima te preguntan que si ibas rápido.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 14, 2006, 01:43:39 pm
No he visto demasiadas denuncias de la policí­a municipal o de la guardia civil por deperfectos en la carretera.

De hecho, en un ejercicio de proactividad civil sin precedentes, es el ciudadano quién, una vez vista su llanta reventada en un cráter que estaba ahí­ seguro hací­a semanas, ha de llamarles para que se levante atestado.

Y encima te preguntan que si ibas rápido.

Son el enemigo. Y nosotros el suyo, sólo que ellos parten con ventaja: lo saben desde antes y están todos unidos.
Nosotros tenemos la lacra del quintacolumnismo dominguero.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 14, 2006, 01:58:38 pm
ouch.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 14, 2006, 02:17:47 pm
Hasta ellos son unos putos delincuentes:

http://es.news.yahoo.com/14072006/159/perro-atropella-mujer-conduciendo-coche-policia.html
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 16, 2006, 02:05:23 pm
http://www.libertaddigital.com/opiniones/opi_desa_32314.html
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 16, 2006, 03:16:28 pm
Joder, Garsed, no me pongas artí­culos del subnormal éste.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 16, 2006, 03:17:57 pm
No sé quién es, he copiado el enlace de otro lado.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: ferdinand en Julio 18, 2006, 09:45:13 pm
http://www.cadenaser.com/articulo/tecnologia/DGT/retira/pagina/web/permitia/conductores/consultar/puntos/csrcsrpor/20060718csrcsrtec_1/Tes/

La DGT no tiene ni puta idea de nada, como siempre.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Julio 23, 2006, 11:58:43 pm
A 130 todo el mundo entre Logroño y Zaragoza, por esta autopista en la que se estilaba el 180.

Cada cinco meses me entran ganas de cambiar de coche. garsed ¿por qué hablas tan bien del Mondeo?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 24, 2006, 12:03:02 am
Porque he conducido dos, uno diesel berlina y uno gasofa familiar, y tiene una estabilidad a la altura de los mejores. De hecho, en una prueba reciente de una publicación alemana, en el segmento de las berlinas medias, el Mondeo en la clasificación tras una serie de test dinámicos ( conos, frenada asimétrica, prueba del alce ... ) quedaba tercero por detrás del Alfa 159 ( 1 ) y BMW Serie 3 E90 ( 2 ), ambos bastidores mucho más recientes.

La suspensión trasera de ese coche, Control Blade creo que se llama, independiente, es la que ahora montan copiada en por ejemplo el grupo VAG ( Leon, A3, Passat, Golg mkV ... )

El interior es un poco hortera especialmente con el relojito ese oval plantado en el centro del salpicadero, pero por lo que cuesta, es un coche muy majo, espacioso y cómodo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Julio 24, 2006, 12:08:08 am
Gracias señor. Ya veo, coche grande bueno pero austero a precio de coche mediano "chic". Y conduciendo í  la danuto (que es como vamos a terminar conduciendo todos), seguro y económico. Pues pinta bien.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 24, 2006, 12:13:52 am
A 130 todo el mundo entre Logroño y Zaragoza, por esta autopista en la que se estilaba el 180.

Pues sí­, siguen haciéndolo bien. Creí­a que en este paí­s durarí­a poco el cague. Bendita opresión puntera.

Empecé a conducir í  la Danutte cuando mis inversiones en Campsa superaron las expectativas ampliamente. Y tan pancho que va uno cuando supera los traumas psicológicos y se da cuenta de que un coche... no es más que un coche.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 24, 2006, 10:05:07 am
Gracias señor. Ya veo, coche grande bueno pero austero a precio de coche mediano "chic". Y conduciendo í  la danuto (que es como vamos a terminar conduciendo todos), seguro y económico. Pues pinta bien.

Y conduciendo rápido también seguro, la marca de la casa de los nuevos modelos Ford es la estabilidad al mejor nivel para la gama entera.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Julio 24, 2006, 10:11:00 am
Pues mola. Pero a ver si en una semana se me pasa la "necesidad"
ésta...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 24, 2006, 10:17:09 am
http://video.google.es/videoplay?docid=-3533466381266186039&q=alfa+159
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Julio 24, 2006, 10:23:49 am
Espero no tener que hacer esas cosas con el mí­o

http://www.auto-pieces.com/v1/prepa/renault-megane/renault-megane-01.jpg
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Julio 26, 2006, 12:37:36 am
En la M-40, cuya velocidad máxima es de 100 km/h, un radar me ha sacado una foto cuando iba a 122 km/h.

No me irán a joder, ¿verdad?

¿No se suponí­a que podí­as exceder la velocidad lí­mite en 20 km/h para adelantar?

¿De dónde coño ha salido esa leyenda urbana que los radares no funcionaban de noche?

¿Cuánta pasta serí­a?



O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 12:41:38 am
Si la velocidad máxima es de 100, el espectro de cortesí­a alcanza los ciento diez, si no recuerdo mal de cierta imagen que nos ofreció Garsed. No more.
De modo que prepárate para apoquinar.

Cuánto, ni idea.
Pero ayer estuve dándole vueltas al asunto de abrir un hilo para que los areopagitas fuéramos explicando cómo perdimos los primeros puntos del carnet. Quizá deberí­as abrirlo tú.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Julio 26, 2006, 12:46:50 am
Pero tronco.

Qué hilo voy a abrir yo si soy un auténtico marica al volante.

Mi pregunta es la siguiente. Que me hayan hecho una foto, ¿significa que voy a apoquinar seguro o que la van a estudiar? ¿Cuánta pasta serí­a? ¿Habré salido con los ojos cerrados?



O.

Pd: 122 km/h en la M-40. Serí­a la polla, tronc.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: banabil en Julio 26, 2006, 12:50:54 am
Pero tronco.

Qué hilo voy a abrir yo si soy un auténtico marica al volante.

Mi pregunta es la siguiente. Que me hayan hecho una foto, ¿significa que voy a apoquinar seguro o que la van a estudiar? ¿Cuánta pasta serí­a? ¿Habré salido con los ojos cerrados?



O.

Pd: 122 km/h en la M-40. Serí­a la polla, tronc.

Te van a joder por 2 putos kilómetros/hora.

Yo tengo entendido que los radares saltan al superar la velocidad en un 20%.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 01:14:58 am
Bana, en este mismo hilo deberí­a estar la imagen que comento. Los radares saltan a la velocidad que configuren. Y si el crédito, ahora, es de 10 km hora... pues saltará a los 110. Si no lo hacen así­, es que tienen más manga ancha ahí­ por esa curiosa teorí­a que considera que la M40 es una autoví­a, pero lo dudo, o al menos espero que no.

Quizá la pasta también salga en la imagen.
Busca, Otto, busca.

(Ya puestos, podrí­as haber salido como en el Tutuki Splash, levantándote la camiseta mientras haces burla a la cámara).
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Julio 26, 2006, 01:27:56 am
Según la imagen de Garsed, no me quitarí­an puntos y la multa serí­a de 100 euros.

Vamos, como pillarse unas zapas en el Foot Locker.



O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 01:28:49 am
Repégala, coño
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Julio 26, 2006, 01:31:39 am
No se me ocurrió, Dan.

Pero, vamos, la tabla de Garsed no dice lo mismo que la página de la dgt.

Repegarla serí­a dar cabida a una información, cuanto menos, confusa.

Y yo soy todo un profesional.



O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: nuagazezo en Julio 26, 2006, 02:03:27 am
No se cuál es la tabla de garsed pero la multa va en función del % en el que hayas superado la velocidad máxima permitida, no del número absoluto de km/h.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Julio 26, 2006, 02:08:00 am
En cualquier caso, parece claro que tení­a que haber cagado antes de salir del trabajo y renunciar a la comodida del w.c. propio.


O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 02:15:08 am
(http://xs102.xs.to/xs102/06264/radar010720060zj1tf5vv.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 26, 2006, 09:22:51 am
Existe una leyenda urbana que afirma que las sanciones por exceso de velocidad tienen un corte parecido a las notas de la selectividad: hay 234.567 cazados, tenemos capacidad de multar para 150.000, cogemos los que hayan sido detectados a la velocidad más alta. Pero no sé si es verdad.

Los nuevos lí­mites sancionadores admitidos según la tabla reflejan tolerancia 0 permitiéndose sólo el error asumible en los velocí­metros de los automóviles, un 10% tirando por arriba. Para radares fijos.

Para radares móviles creo que siguen en los 140 km/h.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Julio 26, 2006, 09:27:37 am
Dios te oiga.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Julio 26, 2006, 09:35:50 am
Eres un tipo con mucha suerte. :-m
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Julio 26, 2006, 09:43:06 am
Otra leyenda -vizcaina- era que si la radio funcionaba en malmasí­n (un largo tunel), entonces los radares estaban apagados.

Los radares funcionan siempre.... que estén. Me explico (con los datos que me han comentado): en la A8, desde Malmasí­n hasta la muga con Cantabria, hay una serie de "armarios con radares", unos 7-8, pero no todos contienen la maquinita que te saca foto, ya que van rotando, al igual que los radares móviles.

Y garsed tampoco anda desencaminado con las cifras.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Barbie en Julio 26, 2006, 09:45:57 am
A mí­ me hicieron una foto (espero que saliera mi perfil bueno) bajando de Girona a 160 a las 4 am un domingo nuit. Lo sé porque, en la oscuridad de la carretera, el flash se vio cual meteorito cayendo. Aún espero la multa y han pasado casi 4 años...No sé, creo que es lo que dice Ash. Ellos te hacen la foto y si tienen tiempo y ganas, te mandan la multa. Eso, o como mis coches están matriculados en el pueblo, las fuerzas vivas de Catalogne pasan de mandar multas al "extranjero". Ya me va bien, ya.
Lo mismo con unas 5 o 6 multas de aparcamiento en la Ciudad Condal.

No, fui yo, llevaba una cámara cuando vi pasar a uno a 160, 
me dije 
"mira que payaso, vamos a tenerle cuatro años esperando la multa"
y tiré de flash.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Julio 26, 2006, 10:55:59 am
Pues vaya suerte, Ché.

A mí­ me pongan una multa por ir a 122 km/h en una autopista de cuatro carriles, a las 12 de la noche, me parece una tropelí­a moral.


O.

Pd: Oye, Barbie, ¿era o no tu escote?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 11:00:56 am
A mí­ me pongan una multa por ir a 122 km/h en una autopista de cuatro carriles, a las 12 de la noche, me parece una tropelí­a moral.

Otro al que le dieron el carné en una tómbola.
La M-40 no es autopista, ni autoví­a. Me da igual lo que creas, o que haya algún cartel que haya puesto algún capullo insinuándolo.
Es una carretera de circunvalación de cuatro o doce carriles, eso da igual.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 26, 2006, 11:06:44 am
A mí­ me pongan una multa por ir a 122 km/h en una autopista de cuatro carriles, a las 12 de la noche, me parece una tropelí­a moral.

Otro al que le dieron el carné en una tómbola.
La M-40 no es autopista, ni autoví­a. Me da igual lo que creas, o que haya algún cartel que haya puesto algún capullo insinuándolo.
Es una carretera de circunvalación de cuatro o doce carriles, eso da igual.

Dios, Dan, es que te mataba ahora mismo...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 11:09:39 am
No es una autoví­a.
Repasa las condiciones que necesita una ví­a para ser tal: http://es.wikipedia.org/wiki/Autov%C3%ADa

Asesino.

P.d.: en Zaragoza también hay una "autoví­a de Logroño"
que no es tal. Coincide con ser uno de los mayores puntos negros del paí­s.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Julio 26, 2006, 11:12:21 am
Dan, por la M-40 me han adelantado, mí­nimo, a 180 km/h en plena hora punta. Haciendo zig-zag en los carriles.

Ayer iba yo solo a medianoche por la carretera.

A partir de ahora voy a apuntar las matrí­culas de los que me adelanten a más de 120 y se las voy a mandar a Pere Navarro, personalmente.

Además, yo ya he dicho que soy un auténtico marica al volante. Joder, si pongo el intermitente en el garaje.




O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 11:13:21 am
Dan, por la M-40 me han adelantado, mí­nimo, a 180 km/h en plena hora punta. Haciendo zig-zag en los carriles.
O.

Que haya mandriles al volante no lo convierte en autoví­a.
Estoy orgulloso de ti. Es poco probable que mates a nadie.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 26, 2006, 11:20:04 am
Dan, por la M-40 me han adelantado, mí­nimo, a 180 km/h en plena hora punta. Haciendo zig-zag en los carriles.
O.

Que haya mandriles al volante no lo convierte en autoví­a.
Estoy orgulloso de ti. Es poco probable que mates a nadie.

Debe ser cojonudo ser un puto dominguero y que todas las leyes viales te vengan bien. Envidio a Dan.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 11:26:48 am
Debe ser cojonudo ser un puto dominguero y que todas las leyes viales te vengan bien. Envidio a Dan.

No te entiendo. De verdad.
Cojo el coche lo mí­nimo posible, me sale caro. Pero como vivo fuera de mi ciudad, lo hago bastante. Y 130 es una velocidad decente para viajar. Que te dejen ir a 100 por una ciudad ya está bien. La circunvalación en Zgz está en 50, te iba a dar la risa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Barbie en Julio 26, 2006, 11:27:05 am
Dan, por la M-40 me han adelantado, mí­nimo, a 180 km/h en plena hora punta. Haciendo zig-zag en los carriles.
O.

Que haya mandriles al volante no lo convierte en autoví­a.
Estoy orgulloso de ti. Es poco probable que mates a nadie.

Si te refieres a que por ir lento no va a matar a nadie no pongas la mano en el fuego, a lo mejor hasta induce al suicidio a los de detrás.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 11:27:57 am
Lento no, cuidadoso. Mejor eso que el de la mano en la ventanilla, la otra en el cambio de marchas, el móvil en la oreja y medio pedo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Julio 26, 2006, 11:29:56 am
Yo estoy con Dan.

Yo no tengo prisa por llegar a ningún lado.

Por eso, si me multan, serí­a de auténtica coña.

Por cierto, Barbie, ¿era o no tu escote? ¿qué hací­a Lapi con esa foto? ¿no sabes que en este foro hay hombres que te podemos dar mucho más?



O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 26, 2006, 11:30:30 am
Lento no, cuidadoso. Mejor eso que el de la mano en la ventanilla, la otra en el cambio de marchas, el móvil en la oreja y medio pedo.

Yo tengo Bluetooth y climatizador, así­ que me libro al menos de esas dos cosas feas que hacen los niños malos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Barbie en Julio 26, 2006, 11:31:25 am
Lento no, cuidadoso. Mejor eso que el de la mano en la ventanilla, la otra en el cambio de marchas, el móvil en la oreja y medio pedo.

No he mencionado nada de eso, yo no hago esas cosas (o casi ninguna) pero me parecen tan peligrosos los locos de 190 como los lentos que desquician al más templado y está mucho menos "penado".
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 26, 2006, 11:31:44 am
A 130 todo el mundo entre Logroño y Zaragoza, por esta autopista en la que se estilaba el 180.

Anoche, Valencia-Madrid a 150-160 todo puto dios, pasandote los Mercedes y BMWs a 200. Cuando aparecia un coche de la GCT, todos a 140 y, una vez adelantado, para alante a asesinar todo el mundo.
Puta mierda de carretera segun llegas a Madrid, por cierto, verguenza les tenia que dar.

Dan, no seas #@¶íÂ±, la M-40 es una AUTOPISTA de circunvalacion, joder. Lee, lee: http://www.dgt.es/dgt_informa/notas_prensa/040800.pdf

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Julio 26, 2006, 11:31:56 am
Lento no, cuidadoso. Mejor eso que el de la mano en la ventanilla, la otra en el cambio de marchas, el móvil en la oreja y medio pedo.

Me ha dado en ponerme a contar, y ahí­ me salen tres manos, por lo menos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Barbie en Julio 26, 2006, 11:33:04 am
Yo estoy con Dan.

Yo no tengo prisa por llegar a ningún lado.

Por eso, si me multan, serí­a de auténtica coña.

Por cierto, Barbie, ¿era o no tu escote? ¿qué hací­a Lapi con esa foto? ¿no sabes que en este foro hay hombres que te podemos dar mucho más?



O.

Tu lo has dicho, era, ahora es de mi Lapi 
::)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Barbie en Julio 26, 2006, 11:34:50 am
Lento no, cuidadoso. Mejor eso que el de la mano en la ventanilla, la otra en el cambio de marchas, el móvil en la oreja y medio pedo.

Me ha dado en ponerme a contar, y ahí­ me salen tres manos, por lo menos.

No necesariamente, yo siempre he tenido una teorí­a de con que conducí­a mi jefe cuando en una mano llevaba el móvil y en otra el puro 
;D
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Julio 26, 2006, 11:36:11 am
¿Insinúas que Lapi te está dando cera?

¿O sólo os mandáis fotos por webcam para haceros pajas?

¿De cara eres guapa o la cosa se queda ahí­, en el escote?

¿Tienes un pendiente de esos que se ponen en el mentón o encima del labio? ¿Vamos, de esos chachos?



O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Julio 26, 2006, 11:39:52 am
Lento no, cuidadoso. Mejor eso que el de la mano en la ventanilla, la otra en el cambio de marchas, el móvil en la oreja y medio pedo.

Me ha dado en ponerme a contar, y ahí­ me salen tres manos, por lo menos.

No necesariamente, yo siempre he tenido una teorí­a de con que conducí­a mi jefe cuando en una mano llevaba el móvil y en otra el puro 
;D

No encuentro relación alguna entre un supuesto y otro.

Salvo que hay un automovil por medio, vaya.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Barbie en Julio 26, 2006, 11:48:41 am
Otto, antes de contestarte he mirado tu perfil, por si estaba hablando con un menor, no he obtenido el dato, pero con saber lo de la chaqueta me es suficiente.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Julio 26, 2006, 11:50:31 am
Yo sólo me preocupo por tu bienestar, Barbia.

¿Tú no has visto la pelí­cula Doctor Amor, con Eddie Murphy?



O.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 11:52:07 am
Dan, no seas #@¶íÂ±, la M-40 es una AUTOPISTA de circunvalacion, joder. Lee, lee: http://www.dgt.es/dgt_informa/notas_prensa/040800.pdf

Tururú.
Que sí­, que denominan y cartelizan alegremente. Pero las normas son claras. Y con cruces, entradas a particulares, etcétera... pues no.

(Gentuza)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 26, 2006, 11:56:15 am
Tio, no se que coño estas intentando expresar, pero no tienes ni puta idea de lo que estas hablando.
Cruces en la M-40???
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Barbie en Julio 26, 2006, 11:57:51 am
Yo sólo me preocupo por tu bienestar, Barbia.

¿Tú no has visto la pelí­cula Doctor Amor, con Eddie Murphy?



O.




¿Deberí­a?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 11:58:04 am
Además, la velocidad establecida para una autoví­a es de 120 km/h, otra caracterí­stica para serlo.
Desde el momento que no se puede pasar de 100, acabóse la autoví­a, bienvenido a la carretera.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 11:59:21 am
Sólo llevo tres años y pico aquí­.
Pero creo recordar que en todas partes se estudia el mismo carnet de conduire.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 26, 2006, 12:02:09 pm
Tio, no se que coño estas intentando expresar, pero no tienes ni puta idea de lo que estas hablando.
Cruces en la M-40???

Psssst... y entradas 
a particulares... te cagas.
Aquí­, menos el sentido común, es aplicable cualquier cosa. Como que se te retire el carné por el criterio de un Guardia Civil, lo cual me deja bastante tranquilo porque para ser Guardia Civil, como todo el mundo sabe, hay que demostrar que no se es subnormal, y eso ya es una barrera importante. Inseguridad jurí­dica, llaman a esto...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 26, 2006, 12:03:47 pm
If. Pero si no has pisado jamás la M40 (como debe ser el caso de muchos, y no me refiero a ti) tampoco sabrás si es autoví­a o no. Si llegas allí­ y pone que lo es, te comportas al volante de acuerdo con las normas de la autoví­a.

Pero si no hay nada que discutir. Limitar la M-40 o la M-45 a 100 es absurdo. A partir de ahí­, me da igual el manual del buen conductor o el libro gordo de Petete.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 26, 2006, 12:04:17 pm
120? Y eso de donde sale? Acaso en las autopistas o autovias no hay carteles de 120, 100 o lo que sea segun le salga del nabo a la DGT??? Cruces??? No sabes de que hablas, copon.

Tu carnet te lo dieron en algun colegio de educacion especial???

http://es.wikipedia.org/wiki/Lista_de_autopistas_y_autov%C3%ADas_de_Espa%C3%B1a
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Julio 26, 2006, 12:06:00 pm
A ver,

A la vista de lo aquí­ expuesto en anteriores hilos respecto a las andanzas del amigo Danuto en Madrit, no hay que descartar el supuesto táctico de que en su última visita anduviese vagando por la M-30 durante varias/muchas horas*, antecedentes estos que ya le confieren cierto grado homologatorio como pathfinder e incluso cronista oficial de la mencionada y ligeramente encabronante ví­a.



*Lo cual no es complicado, si por una de aquellas no atinas en enfilar hacia la salida correcta.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 26, 2006, 12:09:24 pm
No me altero, pero es que llevar la contraria, asi, por ser de Zaragoza, pues no, hombre, no. Esto no es un choque de pareceres, es pura cabezoneria pormiscojonisimosera.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 12:10:58 pm
Que sí­, San D, que pueden decir que es una autoví­a, ya lo he dicho antes. Pero que no cumple con sus propias normas para serlo, igual que la de Zaragoza (bueno, ésa es peor, que tiene semáforos cada cien metros).

Precisamente estas chorradas son producto de las conversaciones con mi profesor, en aquellos tiempos (de algo hay que hablar).

La velocidad puede ser menor por circunstancias de la ví­a, pero si el lí­mite máximo no alcanza el mí­nimo para serlo no es culpa mí­a, digo yo.

Y Beria, no hablo de la idoneidad de esto. Que la circunvalación de Zarapeich esté a 50 (no sé si llamarla autoví­a) me parece una idiotez, también. Comentar el hecho no me hace aprobarlo a ciegas.
Por cierto, la "autoví­a de Logroño"
está limitada a 80, si es que viví­s como queréis, en la capi ;D

Relax, relaaaax.

A ver,

A la vista de lo aquí­ expuesto en anteriores hilos respecto a las andanzas del amigo Danuto en Madrit, no hay que descartar el supuesto táctico de que en su última visita anduviese vagando por la M-30 durante varias/muchas horas*, antecedentes estos que ya le confieren cierto grado homologatorio como pathfinder e incluso cronista oficial de la mencionada y ligeramente encabronante ví­a.

No, que me llevó Beria por el putico centro.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Julio 26, 2006, 12:14:40 pm
porque para ser Guardia Civil, como todo el mundo sabe, hay que demostrar que no se es subnormal

Cierto, es una de las contadas profesiones de carrera para la que hay que pasar unas pruebas al respecto.

(Enumerar las que no, serí­a hacer sangre innecesaria.)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 26, 2006, 12:15:59 pm
Ahhhhhhhhhhhhh!!!!! Pero que normas no cumple, alma de cantaro??? Que es una autopista!!! Redonda, pero autopista al fin y al cabo!!!
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 12:17:05 pm
Veeeenga, me rindo, que te va a reventar la vena.

Cuando vuelva a Madrid me llevaré a Garsed de guardaespaldas, que esto de los coches me va a acarrear algún atentado.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Julio 26, 2006, 12:19:39 pm
Yo estoy con Dan.

Yo no tengo prisa por llegar a ningún lado.

Por eso, si me multan, serí­a de auténtica coña.

Por cierto, Barbie, ¿era o no tu escote? ¿qué hací­a Lapi con esa foto? ¿no sabes que en este foro hay hombres que te podemos dar mucho más?


O.

Tu lo has dicho, era, ahora es de mi Lapi 
::)
Qué sabrá usted, hombrededios ;D
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 26, 2006, 12:20:05 pm
porque para ser Guardia Civil, como todo el mundo sabe, hay que demostrar que no se es subnormal

Cierto, es una de las contadas profesiones de carrera para la que hay que pasar unas pruebas al respecto.

(Enumerar las que no, serí­a hacer sangre innecesaria.)

Unas pruebas durí­simas. De hecho, hay un montón de jueces rebotados de las pruebas de acceso a picoleto. La polla.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 12:21:24 pm
Eh, un momento, éste es el hilo para pelear conmigo. No usurpéis funciones. Abrid un hilo de guripas subnormales/pues anda que el resto...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 26, 2006, 12:25:12 pm
Además, la velocidad establecida para una autoví­a es de 120 km/h, otra caracterí­stica para serlo.
Desde el momento que no se puede pasar de 100, acabóse la autoví­a, bienvenido a la carretera.

Es es mentira. Deberí­as conocer el concepto de limitación genérica.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 26, 2006, 12:28:14 pm
Además, la velocidad establecida para una autoví­a es de 120 km/h, otra caracterí­stica para serlo.
Desde el momento que no se puede pasar de 100, acabóse la autoví­a, bienvenido a la carretera.

Es es mentira. Deberí­as conocer el concepto de limitación genérica.

Vamos a pegarle en la cabeza hasta que lo entienda... empieza tú.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 12:29:37 pm
¿Yo no me habí­a rendido en la página anterior, cabronazos sin sentimientos?

Garsed, traidor.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Julio 26, 2006, 12:32:36 pm
porque para ser Guardia Civil, como todo el mundo sabe, hay que demostrar que no se es subnormal

Cierto, es una de las contadas profesiones de carrera para la que hay que pasar unas pruebas al respecto.

(Enumerar las que no, serí­a hacer sangre innecesaria.)

Unas pruebas durí­simas. De hecho, hay un montón de jueces rebotados de las pruebas de acceso a picoleto. La polla.

Pues no se hasta que punto son durí­simas, ya que no las he pasado.

Pero existir, existen. Y aplicadas por el gabinete de psicologí­a de la casa, compuesto, ya que estamos, por picoletos convenientemente titulados.

Sí­ utilizamos el nivel de la judicatura indí­gena* como criterio de calidad relativo al asunto éste, nos podemos reir un tanto.

* o la extranjera: http://www.areopago.es/index.php/topic,2038.msg80197.html#msg80197 (http://www.areopago.es/index.php/topic,2038.msg80197.html#msg80197)

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 26, 2006, 12:40:58 pm
Esto deberia ir en otro hilo, pero justamente el otro dia discutia yo si para entrar a Guardia Civil hay que estudiar mas o menos que para otro funcionariado. Tampoco debe haber demasiada diferencia, otra cosa es el nivel de acceso que tenga cada prueba. Que no es lo mismo necesitar 15 plazas que 1500.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 26, 2006, 12:42:06 pm
http://www.guardiacivil.org/quesomos/organizacion/personal/procselec/index.jsp
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 26, 2006, 12:43:46 pm
Esto deberia ir en otro hilo, pero justamente el otro dia discutia yo si para entrar a Guardia Civil hay que estudiar mas o menos que para otro funcionariado. Tampoco debe haber demasiada diferencia, otra cosa es el nivel de acceso que tenga cada prueba. Que no es lo mismo necesitar 15 plazas que 1500.

Yo no conozco las pruebas. Conozco Guardias Civiles. Ya te digo yo que no hay que ser Albert Einstein... vamos, con estar cuerdo* y no ser subnormal profundo, tienes unas posibilidades locas.


*Y esto es muy subjetivo. Conozco a uno que estaba, efectivamente, desequilibrado, y hasta que se dieron cuenta y lo echaron (vaya usted a saber qué hizo) el pavo anduvo un par de años paseándose con su pipa y su uniforme.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Julio 26, 2006, 12:44:46 pm
Hombre, para entrar de guardia civil, estudiar, hay que estudiar mucho, aunque realmente luego sirva de poco. Como en cualquier oposición que no exija una titulación superior previa, vaya.

Luego ya, una vez dentro, y dependiendo que sesgo tome tu carrera, pues te puedes hinchar, periodica y regularmente.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 26, 2006, 12:46:16 pm
Si quieres ser Mosso d'Esquadra, basta con que sepas leer. Es cuestión de elegir bien el periodo en que solicitas plaza.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 26, 2006, 12:46:31 pm
Hombre, para entrar de guardia civil, estudiar, hay que estudiar mucho, aunque realmente luego sirva de poco. Como en cualquier oposición que no exija una titulación superior previa, vaya.

Luego ya, una vez dentro, y dependiendo que sesgo tome tu carrera, pues te puedes hinchar, periodica y regularmente.

Yo no quiero denigrar a la benemérita en este hilo, en serio, sólo que no me da buen rollo que un individuo de estos me pueda quitar ni más ni menos que el carnet de conducir. Era sólo eso lo que querí­a decir desde un principio.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 26, 2006, 12:47:16 pm
Como para pasar cualquier oposicion, con recordar muchos datos es suficiente, lo que significa que cualquier persona con un cerebro mas o menos desarrollado con normalidad puede ser funcionario, sea guardia civil o administrativo.
Que solo se apunten los que no pueden escapar del pueblo, eso es otra cosa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Julio 26, 2006, 12:54:13 pm
Hombre, si nos ponemos a conocer, yo puedo conocer desde un registrador de la propiedad, a un neurocirujano, a operador de horno de tercer fuego, pasando por un consignatario de buques, un zapador paracaidista e incluso un instalador de visillos.

El pequeño matiz quizá sea que no suelo, por lo general, ir opinando sobre las interioridades de sus respectivos oficios con tanta alegrí­a e inopia, ni poner perennemente cara de el-colegio-de-médicos-mató-a-mi-padre-y-violó-a-mi-madre.

También entiendo y asumo que estamos en esta areopaja nuestra. Y claro...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Julio 26, 2006, 12:56:37 pm
Como para pasar cualquier oposicion, con recordar muchos datos es suficiente, lo que significa que cualquier persona con un cerebro mas o menos desarrollado con normalidad puede ser funcionario, sea guardia civil o administrativo.
Que solo se apunten los que no pueden escapar del pueblo, eso es otra cosa.

Están esos y los que dirigí­s el desarrollo de la fusión frí­a, imagino.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Julio 26, 2006, 12:57:34 pm
Hombre, si nos ponemos a conocer, yo puedo conocer desde un registrador de la propiedad, a un neurocirujano, a operador de horno de tercer fuego, pasando por un consignatario de buques, un zapador paracaidista e incluso un instalador de visillos.

El pequeño matiz quizá sea que no suelo, por lo general, ir opinando sobre las interioridades de sus respectivos oficios con tanta alegrí­a e inopia, ni poner perennemente cara de el-colegio-de-médicos-mató-a-mi-padre-y-violó-a-mi-madre.

También entiendo y asumo que estamos en esta areopaja nuestra. Y claro...

Eso es, relajación ante todo... hombre, Oddball, no compares los filtros por los que pasa un neurocirujano con los de un Guardia Civil. Y hablamos de un tema donde se juega con el pan de la gente, que el carnet es una herramienta de trabajo para muchos... Un poco más de seriedad es lo único que pido.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Julio 26, 2006, 01:05:20 pm
Evidentemente no serí­a de recibo compararlos. Cosa que creo no haber hecho hasta el momento.

Lo cual, por otra parte, resultarí­a un poco idiota, incluso aquí­.

Y respecto a lo de la seriedad (eso ha tenido gracia), a mí­ me parece muy bien la cosa esta de que el carnet suponga para algunos una herramienta de trabajo (que es una cosa que les vengo oyendo mucho a un par de amigos, y sin embargo no dejo de tomar vinos con ellos), pero me parece aún mejor que en una de estas las tripas de mis hijos no queden esparcidas por el firme porque a un representante de sanitarios* se le amontonan las visitas del dí­a.



*Como, pongamos el caso, el cretino ese que pararon el otro dia por la tele al volante de un mercedes rojo cupé, que le decí­a el tio al guardia que es que iba deprisa porque me ha llamado mi madre diciendome que se ha puesto enferma...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 27, 2006, 03:27:49 pm
Es fantástico Che.

Ahora, por favor, sácame la cifra de disminución de mortalidad desde la instalación masiva de radares en España.

A ver si va a resultar que son inútiles para el fin que se nos quieren vender consiguen.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 27, 2006, 04:06:02 pm
Yo estoy 100% de acuerdo con Garsed en el tema del trafico, la DGT y su puta madre, a ver si leemos mas atentamente las discrepancias del personal.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 27, 2006, 05:02:43 pm
"nunca, desde que hay estadí­sticas fiables en la DGT, en el mes de julio se habí­a bajado de 300 fallecidos".

Fanáticos.
Esa frase vale su peso en oro del que cagó el moro.



Mmmmm... ¿Ushap?


Detenido un conductor borracho que se saltó un control mientras le hací­an una felación

Cinco de la mañana, carretera de Porto Pi, en Mallorca. Un Mercedes negro se salta un control policial y se da a la fuga a toda velocidad. Cuando los agentes logran pararlo se encuentran con una sorpresa, según recoge Elmundo.es en su edición local de las Islas Baleares.

La policí­a logró que el individuo, de 34 años, abriera la puerta a pesar de que opuso resistencia. Cuando se abrió encontraron que estaba desnudo y con una mujer entre las piernas.
El conductor tuvo serias dificultades para bajar del coche ya que tení­a los pantalones por los tobillos
Y es que el dispositivo policial del control no habí­a sido lo suficientemente disuasorio para que la pareja dejara por un momento de practicar sexo oral.

El conductor fue sometido a la prueba de la alcoholemia, aunque con serias dificultades ya que no se pudo bajar con celeridad del coche al tener los pantalones por los tobillos.

El test de alcoholemia dio positivo y el hombre, detenido por un delito contra la seguridad en el tráfico.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Caracartón en Julio 31, 2006, 11:55:10 am
Menos mal que no le estaban chupando la polla, si no le quitan por lo menos otros cuatro.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 31, 2006, 11:57:39 am
Esto es increible... Se estan poniendo nazis en Madrid en las autopistas de circunvalacion. Ya he visto tres veces a un Focus verde parando gente a 120. A 120, joder. Increible.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: pescadilla en Julio 31, 2006, 11:58:14 am
Menos mal que no le estaban chupando la polla, si no le quitan por lo menos otros cuatro.

pues fijo que porque no se le ocurrio, al figura éste
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 12:00:02 pm
Tenemos que armarnos con detectores de radar. Masivamente.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: patillotes en Julio 31, 2006, 12:00:08 pm
Ni a la DGT respeta el señor Che.

Muahahahahhahahhahahahhaha
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Julio 31, 2006, 12:02:58 pm
Hasta 151 km/h no te vuelan puntos, sólo euros. ¿No te vale con esto, animal?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Caracartón en Julio 31, 2006, 12:07:54 pm
Tranquilo Che, que por volar bajo las multas creo que las pone AENA y no la DGT.
Menos mal que no le estaban chupando la polla, si no le quitan por lo menos otros cuatro.

pues fijo que porque no se le ocurrio, al figura éste

Lo suyo es que se la fueran chupando los siete que llevaba dentro del coche.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 12:16:29 pm
Esto es increible... Se estan poniendo nazis en Madrid en las autopistas de circunvalacion. Ya he visto tres veces a un Focus verde parando gente a 120. A 120, joder. Increible.

Qué español es eso de saltarse la ley a la torera, bien avisada y todo, y cuando te arrean con ella en el morro ponerse a gritar que deberí­an estar deteniendo delincuentes en Marbella y cosas así­.
Ay, Sandaniel...

Tenemos que armarnos con detectores de radar. Masivamente.

¿Cuántos puntos es eso? Me parece que también estaba penado. Gracias, yo paso.
Por cierto, reenvié esa imagen de los puntos a algunos amigos y una de ellas me dio a entender ayer que sí­, que tení­an una imagen de mí­ de tí­o respetuoso con las normas y demás (hizo un inciso para hablar de ciertas excepciones no conductivas, descojonándose), y que no podí­a ser otro quien se lo hiciera llegar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 12:22:07 pm
El detector es camuflable Dan. Bien instalado no tienen por qué vértelo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Sarri_ en Julio 31, 2006, 12:24:28 pm
El detector es camuflable Dan. Bien instalado no tienen por qué vértelo.

Y si esta en posicion ON, supongo que tambien detectable electronicamente, tan facil como una vez detectado pararte y a buscar el aparatito.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Julio 31, 2006, 12:26:06 pm
¿Existen detectores de detectores de radar?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 31, 2006, 12:26:56 pm
Esto es increible... Se estan poniendo nazis en Madrid en las autopistas de circunvalacion. Ya he visto tres veces a un Focus verde parando gente a 120. A 120, joder. Increible.

Qué español es eso de saltarse la ley a la torera, bien avisada y todo, y cuando te arrean con ella en el morro ponerse a gritar que deberí­an estar deteniendo delincuentes en Marbella y cosas así­.
Ay, Sandaniel...


Que cruz contigo, macho. Veras, resulta que en las autopistas el limite de velocidad es 120 Km/h. En todas las del mundo excepto en esa. Es absurdo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Sarri_ en Julio 31, 2006, 12:27:58 pm
¿Existen detectores de detectores de radar?


Me apuesto un guebo y la yema del otro a que si.


Hagan sus apuestas¡¡¡¡


Desde mi ignorancia mas supina ¿Quizas un scaner?

¡¡¡Sabios en la materia alumbren nuestra ignorancia¡¡¡
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 12:31:50 pm
Lógicamente, los detectores emiten una señal heterodina que puede ser detectada. Pero para eso tienen que detenerte el coche, que no te de tiempo a apagar el chisme, y luego desmontárte tu vehí­culo algo que no están autorizados a hacer.

Altamente improbabla salvo que seas un patán.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 12:35:06 pm
Que cruz contigo, macho. Veras, resulta que en las autopistas el limite de velocidad es 120 Km/h. En todas las del mundo excepto en esa. Es absurdo.

Lo siento, tí­o, es un tema muy divertido (para mí­, bien es cierto).
Pues si las autopistas tienen el lí­mite en 120... y ésa no lo tiene... mmmmm... algo falla ahí­ ;D

En realidad.... pues hombre, si te dicen que no pases de una velocidad, es absurdo alegar que oiga, en todas las carret... autopistas con caracterí­sticas similares se puede correr más. Aunque eso también es muy español.

(Algún dí­a te pagaré unas cervezas por todos estos momentos de ira)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: pescadilla en Julio 31, 2006, 12:36:20 pm
está prohibido tenerlos (no hace falta que este encendido), con tenerlo es sufiente, ergo, tiene que tener alguna manera de detectarlos
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 31, 2006, 12:38:14 pm
Mucha ira no gasto, la verdad. Un dia, para que no se mate nadie, pero nadie, nadie, prohibiran pasar de 50, y seras el unico ser humano al que no le parecera mal. Tragaderas tienes, co.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 12:42:09 pm
Mucha ira no gasto, la verdad. Un dia, para que no se mate nadie, pero nadie, nadie, prohibiran pasar de 50, y seras el unico ser humano al que no le parecera mal. Tragaderas tienes, co.

No, tanto no. Una cosa racional, tal y como está el percal, pido. De hecho, ya te dije que la circunvalación de Zaragoza, la Z-30 ;D está limitada a 50 y me parece una barbaridad, porque hasta 80 no serí­a un problemón. Probablemente más, pero eso serí­a cosa para estudiar. No soy un técnico.

En cualquier caso, en Madrid la gente conducí­a a ciento bastante, que siempre que voy flipo. Y aún más preocupante que la velocidad es la forma de conducir. Lo de pasar tres carriles de golpe por mis huevos negros, los volantazos sorpresivos. Lo que me extraña es que aún seáis tantos millones, debe de haber una tasa de inmigración bestial para compensar tanta castaña como debe de haber.

(Beria conducí­a suavecito, eso se lo reconozco. Pero puede que fuera para que no lo pusiera a caldo a posteriori)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: k98k en Julio 31, 2006, 12:47:26 pm
está prohibido tenerlos (no hace falta que este encendido), con tenerlo es sufiente, ergo, tiene que tener alguna manera de detectarlos

No está prohibido tenerlos, te los venden de manera legal, lo que está prohibido es llevarlos instalados en el coche, pero venderlos, te los venden de forma totalmente legal.

Y Dani, yo tengo una multa solamente, solo me han puesto una, a 60 km/h...y a traición, que esa calle el dia de antes era de 50 km/h y ese dia era a 40 km/h, sin pasos de cebra, sin nadie, una tarde de agosto, que no habia ni un solo peaton por la calle y zasca el tripode escondido detrás de una esquina.....
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 12:48:21 pm
está prohibido tenerlos (no hace falta que este encendido), con tenerlo es sufiente, ergo, tiene que tener alguna manera de detectarlos

Vamos a ver, que aquí­ habláis de oidas. Efectivamente está prohibido tenerlos pero para que te puedan multar por llevarlo tienen primero que detectarlo o vértelo.

Detectarlo es muy jodido salvo que mientras lo tienes encendido alguien escanee las frecuencias que emite el chisme con un aparato especial, que no todas las dotaciones llevan. Incluso si te lo detectan, tienen que encontrártelo porque podrí­a ser la interferencia de uno que pasa por allí­ ese momento, y bien instalado, la antena va carenada en el frontal del coche, tras piezas que no se pueden desmontar en una cuneta. El interruptor o COPI puede estar tan bien escondido como tus putos huevos si lo haces como se debe.

Vamos que peligro de que te lo pillen hay, pero no es la razón para no tener uno.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 31, 2006, 12:52:52 pm
(http://www.rts.es/aaprobar/images/calabaza.jpg)

Hola, soy Danuto, modero un foro y me parece estupendamente bien que en una autopista en la que no se producen accidentes por ir a la velocidad permitida en todas las autopistas del mundo mundial, se rebaje la velocidad en 20Km/h y se pongan radares a mansalva para denigrar a base de multazo como hijos de puta a todo aquel que conduce mirando a la carretera en lugar de al velocimetro.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: pescadilla en Julio 31, 2006, 12:54:26 pm
está prohibido tenerlos (no hace falta que este encendido), con tenerlo es sufiente, ergo, tiene que tener alguna manera de detectarlos

No está prohibido tenerlos, te los venden de manera legal, lo que está prohibido es llevarlos instalados en el coche, pero venderlos, te los venden de forma totalmente legal.

Y Dani, yo tengo una multa solamente, solo me han puesto una, a 60 km/h...y a traición, que esa calle el dia de antes era de 50 km/h y ese dia era a 40 km/h, sin pasos de cebra, sin nadie, una tarde de agosto, que no habia ni un solo peaton por la calle y zasca el tripode escondido detrás de una esquina.....

hombre, claro, por tenerlo en casa no te van a multar, pero es tonteria

y vai, si lo detectan por muy bien que lo hayas escondido lo van a encontrar, que saben que tiene que estar ahí­
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 12:59:11 pm
pescadilla, no me jodas, si detectan una heterodina puede ser tuya como puede ser del coche que en ese momento pasa por ahí­, y a ti no te pueden desmontar nada por la cara, así­ que o lo ven o a joderse.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: k98k en Julio 31, 2006, 01:00:29 pm
Yo lo que digo es que el producto se vende totalmente legal, es como vender escopetas y luego no dejarte ni cazar, ni tirar al plato, pichón y, o, u marroquí­

Normalmente no buscan a los detectores de radar, básicamente porque tienen sorpresas como los laser que no hay detector que lo encuentre y vamos, siempre te puede pasar como a un colega mio, que lo paró la policia nacional en un control rutinario y se lo vieron instalado, los tios le inmovilizaron el vehiculo, llamaron a la policia local, le multaron, creo que dos o tres puntos menos y todos contentos....menos el, claro

Y ahora lo mas diver, autovia nueva que abren, cajas de radar en todos los arcos esos que nos ponen para avisarnos de nuestra mala costumbre de matarnos en los puntos infectos de la via donde no ponen señales ni avisan del peligro, pero el radar donde puedes darle un poco de vidilla al coche y nunca ha habido un solo muerto.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Sarri_ en Julio 31, 2006, 01:01:32 pm
pescadilla, no me jodas, si detectan una heterodina puede ser tuya como puede ser del coche que en ese momento pasa por ahí­, y a ti no te pueden desmontar nada por la cara, así­ que o lo ven o a joderse.


Kño pues si buscan grifa u otras sustancias estupefacinetes bien que desmontan lo que les venga en gana
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 01:03:28 pm
pescadilla, no me jodas, si detectan una heterodina puede ser tuya como puede ser del coche que en ese momento pasa por ahí­, y a ti no te pueden desmontar nada por la cara, así­ que o lo ven o a joderse.


Kño pues si buscan grifa u otras sustancias estupefacinetes bien que desmontan lo que les venga en gana

Sí­, para tus huevos se van a poner a desmontarte la rejilla delantera, que igual va remachada.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Sarri_ en Julio 31, 2006, 01:04:35 pm
pescadilla, no me jodas, si detectan una heterodina puede ser tuya como puede ser del coche que en ese momento pasa por ahí­, y a ti no te pueden desmontar nada por la cara, así­ que o lo ven o a joderse.


Kño pues si buscan grifa u otras sustancias estupefacinetes bien que desmontan lo que les venga en gana

Sí­, para tus huevos se van a poner a desmontarte la rejilla delantera, que igual va remachada.


Fiate y no corras.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 01:04:57 pm
(http://www.rts.es/aaprobar/images/calabaza.jpg)

Hola, soy Danuto, modero un foro y me parece estupendamente bien que en una autopista en la que no se producen accidentes por ir a la velocidad permitida en todas las autopistas del mundo mundial, se rebaje la velocidad en 20Km/h y se pongan radares a mansalva para denigrar a base de multazo como hijos de puta a todo aquel que conduce mirando a la carretera en lugar de al velocimetro.

XD
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 01:07:01 pm
pescadilla, no me jodas, si detectan una heterodina puede ser tuya como puede ser del coche que en ese momento pasa por ahí­, y a ti no te pueden desmontar nada por la cara, así­ que o lo ven o a joderse.


Kño pues si buscan grifa u otras sustancias estupefacinetes bien que desmontan lo que les venga en gana

Sí­, para tus huevos se van a poner a desmontarte la rejilla delantera, que igual va remachada.


Fiate y no corras.

Yo ya sé lo que es llevar uno tronko, no me vengáis con cuentos de los que ois por ahí­ en foros guays o a vuestros colegas del barrio.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Julio 31, 2006, 01:10:46 pm
Mucha ira no gasto, la verdad. Un dia, para que no se mate nadie, pero nadie, nadie, prohibiran pasar de 50, y seras el unico ser humano al que no le parecera mal. Tragaderas tienes, co.

No, tanto no. Una cosa racional, tal y como está el percal, pido. De hecho, ya te dije que la circunvalación de Zaragoza, la Z-30 ;D está limitada a 50 y me parece una barbaridad, porque hasta 80 no serí­a un problemón. Probablemente más, pero eso serí­a cosa para estudiar. No soy un técnico.

En cualquier caso, en Madrid la gente conducí­a a ciento bastante, que siempre que voy flipo. Y aún más preocupante que la velocidad es la forma de conducir. Lo de pasar tres carriles de golpe por mis huevos negros, los volantazos sorpresivos. Lo que me extraña es que aún seáis tantos millones, debe de haber una tasa de inmigración bestial para compensar tanta castaña como debe de haber.

(Beria conducí­a suavecito, eso se lo reconozco. Pero puede que fuera para que no lo pusiera a caldo a posteriori)

¿Estás comparando la Z-30 y sus chopocientos semáforos con la M-40? Danuto, no tienes lí­mites.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 01:11:39 pm
Que cruz contigo, macho. Veras, resulta que en las autopistas el limite de velocidad es 120 Km/h. En todas las del mundo excepto en esa. Es absurdo.

Lo siento, tí­o, es un tema muy divertido (para mí­, bien es cierto).
Pues si las autopistas tienen el lí­mite en 120... y ésa no lo tiene... mmmmm... algo falla ahí­ ;D

En realidad.... pues hombre, si te dicen que no pases de una velocidad, es absurdo alegar que oiga, en todas las carret... autopistas con caracterí­sticas similares se puede correr más. Aunque eso también es muy español.

(Algún dí­a te pagaré unas cervezas por todos estos momentos de ira)

Hola Dan, yo espero que algún dí­a te des cuenta de que estas cosas que dices son bastante chungas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Sarri_ en Julio 31, 2006, 01:17:24 pm
pescadilla, no me jodas, si detectan una heterodina puede ser tuya como puede ser del coche que en ese momento pasa por ahí­, y a ti no te pueden desmontar nada por la cara, así­ que o lo ven o a joderse.


Kño pues si buscan grifa u otras sustancias estupefacinetes bien que desmontan lo que les venga en gana

Sí­, para tus huevos se van a poner a desmontarte la rejilla delantera, que igual va remachada.


Fiate y no corras.

Yo ya sé lo que es llevar uno tronko, no me vengáis con cuentos de los que ois por ahí­ en foros guays o a vuestros colegas del barrio.



Pon en OFF el modo borde-guay, oye que a mi como si pones un geranio en la rejilla del radiador.

Pues nada que no te pillen. Y que lo disfrutes con salud
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 01:18:55 pm
¿Estás comparando la Z-30 y sus chopocientos semáforos con la M-40? Danuto, no tienes lí­mites.

Hasta el infinito y más allá. Lee, coño, lee, lo que digo es que puedo ponerme en la posición contraria si es para equilibrar. En Madrid habrán pensado que no es conveniente que se permita ir a 120. Con lo que la gente va a 140, claro. Si me dejan hasta aquí­, agarremos un poco más, coño, joder, hostia ya.

Garsed, quí­tate ese nombre, leches.
¿Chungas? ¿Chungas, por qué? Tú lo que pasa es que eres un viciosillo del automóvil y se te nota. A mí­ me la suda mucho el coche, y se me nota también. Alegrí­a, alegrí­a.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 01:22:23 pm
¿Estás comparando la Z-30 y sus chopocientos semáforos con la M-40? Danuto, no tienes lí­mites.

Hasta el infinito y más allá. Lee, coño, lee, lo que digo es que puedo ponerme en la posición contraria si es para equilibrar. En Madrid habrán pensado que no es conveniente que se permita ir a 120. Con lo que la gente va a 140, claro. Si me dejan hasta aquí­, agarremos un poco más, coño, joder, hostia ya.

Garsed, quí­tate ese nombre, leches.
¿Chungas? ¿Chungas, por qué? Tú lo que pasa es que eres un viciosillo del automóvil y se te nota. A mí­ me la suda mucho el coche, y se me nota también. Alegrí­a, alegrí­a.


No me lo quito porque no me sale de los cojones.

Dicho lo cuál, ¿ qué tiene que ver ser un viciosillo del coche ? coño, me molarí­a poder llegar una hora antes en mis viajes sin que me tilden de asesino, cuando conduzco un coche moderno en perfectas condiciones que a las velocidades denominadas "legales"
está infrautilizado.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 01:25:51 pm
No me lo quito porque no me sale de los cojones.

Dicho lo cuál, ¿ qué tiene que ver ser un viciosillo del coche ? coño, me molarí­a poder llegar una hora antes en mis viajes sin que me tilden de asesino, cuando conduzco un coche moderno en perfectas condiciones que a las velocidades denominadas "legales"
está infrautilizado.

Sí­, bueno, ésa es una buena razón.

Infrautilizado, ¿por qué? Estaba en su destino el alcanzar los ciento sesenta en viajes, o qué. Al salir de la fábrica les leen las llantas a los coches, parece.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 01:29:21 pm
Dan, porque las cosas se diseñan con un objetivo y tolerancias. Los coches, en los apartados dinámicos, están más que preparados en su gran mayorí­a para circular a 160Km/h sin problemas dada su estabilidad direccional, y más, pero pongamos un tope razonable. Podemos hablar también de agilidad, resistencia al deslizamiento lateral, frenadas simétricas y asimétricas bla bla bla bla

Te recuerdo que esos 120Km/h se impusieron como lí­mite en la crisis energética de los 70, la época del 850, el Renault 7 y demás reliquias.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 01:33:31 pm
Ya dije también en un mensaje, creo que de este mismo hilo, que estoy a favor de la revisión de las velocidades, en eso me tenéis convencido. Pero según cómo y dónde.

Lo que no obsta para que miremos hacia arriba, pero también hacia abajo, de modo que si se decide que una zona de circulación es especialmente problemática, pueda decir eh, quietos paraos, fitipaldis, que todos llegaremos antes a casa si un mamón no se estampa contra las vallas y empezamos con retenciones. El cuento de la liebre y la tortuga, de vigencia diaria en las carreteras españolas.

Por tu culpa estoy dándole vueltas a la cabeza, cual niña del Exorcista. Porque si mi cuerpo está perfectamente preparado para caminar varios kilómetros al dí­a (hasta unos cuarenta, o así­, imagino), tanto en dinámica, resistencia, agilidad y deslizamiento multidireccional..., y estoy aquí­ tocándome las bowlings, estoy infravalorado. Cachis, y eso jode. Ahora me siento mal.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 01:35:52 pm
Nadie discute que los lí­mites de velocidad están para ser cumplidos. Pero unos lí­mites creibles, realistas, dados por válidos por que rebosen de sentido común y no de rigidez atemporal.

Pero en España en estos momentos no estamos hablando de esto, ¿ no ?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 01:39:31 pm
Pero en España en estos momentos no estamos hablando de esto, ¿ no ?

Bueno, pues en eso estamos de acuerdo. Y no, no se está hablando de eso, que yo sepa.
Si las noticias dieran resúmenes de las mejores discusiones de este foro (o quitaran los marujeos de después para ello), el paí­s serí­a mentalmente más sano. O no. Pero vaya que si se debatirí­an estos temas.

(Claro que entonces aprovecharí­ais para hacer apologí­a, me veo a Sandalien amenazando a la cámara con un tubo de la trócola, mientras detrás aparecen ví­deos de Tu fas, tu furius)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Julio 31, 2006, 01:51:28 pm
Nadie discute que los lí­mites de velocidad están para ser cumplidos. Pero unos lí­mites creibles, realistas, dados por válidos por que rebosen de sentido común y no de rigidez atemporal.

Pero en España en estos momentos no estamos hablando de esto, ¿ no ?
Yo creo que hoy en dia circular a 140/160 por autopista no es nada del otro jueves.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Ictí­neo en Julio 31, 2006, 01:53:09 pm
Yo creo que hoy en dia circular a 140/160 por autopista no es nada del otro jueves.

Cuando el barril esté a 300 dolares, igual si lo es.

Optimizame, llevame contigo....
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Julio 31, 2006, 01:55:08 pm
Pero no hablamos del consumo, si no de la velocidad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 01:57:36 pm
Yo creo que hoy en dia circular a 140/160 por autopista no es nada del otro jueves.

Cuando el barril esté a 300 dolares, igual si lo es.

Optimizame, llevame contigo....

Bien, entonces seamos consecuentes y en lugar de joder a la gente con los lí­mites, forcemos la eficiencia aerodinámica ( factor de resistencia más relevante a esas velocidades ) y obliguemos a la instalación de una sexta o séptima marcha larga de cojones.

Lo de la velocidad y el ahorro global es para mearse de risa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Ictí­neo en Julio 31, 2006, 02:00:08 pm
Yo creo que hoy en dia circular a 140/160 por autopista no es nada del otro jueves.

Cuando el barril esté a 300 dolares, igual si lo es.

Optimizame, llevame contigo....

Bien, entonces seamos consecuentes y en lugar de joder a la gente con los lí­mites, forcemos la eficiencia aerodinámica ( factor de resistencia más relevante a esas velocidades ) y obliguemos a la instalación de una sexta o séptima marcha larga de cojones.

Lo de la velocidad y el ahorro global es para mearse de risa.

Colega, que semos ingenieros, desde cuando la aerodinámica rebaja algo tangible que la potencia crece con el cubo de la velocidad... ¡desde 1920!.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Ictí­neo en Julio 31, 2006, 02:00:50 pm
Lo de la velocidad y el ahorro global es para mearse de risa.

Lo que sirve para optimizar costes para superpetroleros y para trailers, debe servir para tu puto coche de los cojones.
Sino me arranco los huevos a bocados.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: California en Julio 31, 2006, 02:03:20 pm
Citar
Sino me arranco los huevos a bocados.


Quremos foto, luego de.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Ictí­neo en Julio 31, 2006, 02:04:14 pm
Citar
Sino me arranco los huevos a bocados.


Quremos foto, luego de.

El ciclo de Carnot es inamovible.
Esta pelea la gano yo.


Aplicando el metodo Olafo, y sin aplicarlo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 02:04:28 pm
Yo creo que hoy en dia circular a 140/160 por autopista no es nada del otro jueves.

Cuando el barril esté a 300 dolares, igual si lo es.

Optimizame, llevame contigo....

Bien, entonces seamos consecuentes y en lugar de joder a la gente con los lí­mites, forcemos la eficiencia aerodinámica ( factor de resistencia más relevante a esas velocidades ) y obliguemos a la instalación de una sexta o séptima marcha larga de cojones.

Lo de la velocidad y el ahorro global es para mearse de risa.

Colega, que semos ingenieros, desde cuando la aerodinámica rebaja algo tangible que la potencia crece con el cubo de la velocidad... ¡desde 1920!.

Cx = ...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Ictí­neo en Julio 31, 2006, 02:05:23 pm
Colega, que semos ingenieros, desde cuando la aerodinámica rebaja algo tangible que la potencia crece con el cubo de la velocidad... ¡desde 1920!.

Cx = ...
[/quote]

MIRA EL AÑO QUE ESTA PUBLICADO EL HORNET Y LLORA.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 02:11:11 pm
A ver, colega. A velocidad constante, movimiento horizontal, la única resistencia apreciable que debe vencer un coche, obviando cargas derivadas de consumo interno a aparatos varios, es la aerodinámica producida por:

- resistencia de presión: forma y estela, bujeros de ventilación
- resistencia de fricción: viscosidad del aire

la resistencia de rodadura a partir de determinadas velocidades es mucho menor que esta, a ver si encuentro los datos.

Por tanto, es fácil deducir que para disminuir el consumo a velocidad constante lo que se necesita es, en un funicular equipado con un motor de ciclo otto o diesel de desarrollos de transmisión fijos, poder mover la carrocerí­a en el desarrollo más largo posible ( para reducir el consumo reduciendo el regimen ( no nos metemos con la sobrealimentación )). Y eso se hace teniendo que vencer la menor resistencia aerodinámica posible, uséase, optimizando la penetración del coche ( mmmmmmmm ) y dejando una estela limpia. Me cago en los monovolúmenes.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 02:15:48 pm
Me cago en los monovolúmenes.

Toma aerodinámica, aprendiz.

(http://www.indianfoodforever.com/images/egg-recipes.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Ictí­neo en Julio 31, 2006, 02:22:37 pm
A ver, colega. A velocidad constante, movimiento horizontal, la única resistencia apreciable que debe vencer un coche, obviando cargas derivadas de consumo interno a aparatos varios, es la aerodinámica producida por:

- resistencia de presión: forma y estela, bujeros de ventilación
- resistencia de fricción: viscosidad del aire

la resistencia de rodadura a partir de determinadas velocidades es mucho menor que esta, a ver si encuentro los datos.

Por tanto, es fácil deducir que para disminuir el consumo a velocidad constante lo que se necesita es, en un funicular equipado con un motor de ciclo otto o diesel de desarrollos de transmisión fijos, poder mover la carrocerí­a en el desarrollo más largo posible ( para reducir el consumo reduciendo el regimen ( no nos metemos con la sobrealimentación )). Y eso se hace teniendo que vencer la menor resistencia aerodinámica posible, uséase, optimizando la penetración del coche ( mmmmmmmm ) y dejando una estela limpia. Me cago en los monovolúmenes.

Y eso se sabe desde los primeros túneles de viento (en la decada de los coches fabulosos tipo torpedo).
Pues entonces, poco margen hay para sacarle de ahí­ unos centavos de ahorro al incremento de precio del petróleo -como en sí­ demuestra la crisi de los 70: mas coches pequeños y menos velocidad- (porque en sí­, ya nos hemos comido casi todos los margenes en optimizar relaciones peso/potencia, par/potencia, coeficiente de fricción... nada comparable a bajar el consumo con el jodido método de bajar con EL CUBO de la velocidad que disminuyes).
Hay un punto de equilibrio con la tencologí­a actual en algun lugar que los cubanos* que consumen con cuentagotas aseguran está entre 75 y 90 km por hora. Con coches como dios manda la cosa andará en ¿110 km por hora?. Con hí­bridos poco más o menos que el ciclo de Carnot manda y nada lo mejora. A partir de ahí­, lo que ud. quiera caballero, pero la gente va preferir llegar una hora mas tarde y gastar la mitad de plata.


*los cubanos, esos ingenieros que van a enseñar a sobrevivir en los tiempos de Mad Max.... y obviamente los cubanos no quieren llegar a un sitio en tiempo infinito (velocidad cercana a cero), pero es que tampoco quiere un capitán de la mercante y ahí­ va arrastrandose por los mares para ahorrar gas-oil (frente al Principe de Asturias que paga la pólvora del rey, pongamos).
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Julio 31, 2006, 03:41:25 pm
En hí­bridos lo que se ha venido usando es el ciclo Atkinson, particularmente Toyota en el Prius, ahora abandonado por un motor Otto más uno eléctrico.

Sin embargo la diferencia aerodinámicamente hablando no es tan pequeña como dice. Cierto es que bajando los lí­mites disminuye el consumo de combustible y con ello la balanza de pagos mejora en esbeltez, del mismo modo que la prohibición de la compra y uso de secadores para el pelo ahorrarí­a la factura energética de cualquier paí­s modelno. De hecho, disminuyendo el Cx de un modelo a igualdad de superficie frontal, o sea por ejemplo vivna los morros largos, la resistencia lo hace en proporción y por tanto la potencia necesaria a esa velocidad para mantener el ritmo también.

Pero la cuestión está más en saber aprovechar las tecnologí­as actuales, diseñando los motores para que funcionen a régimen de par máximo ( máximo rendimiento termodinámico ) el máximo tiempo posible o sea en el regimen que sea más usado, pongamos a velocidad máxima permitida. Y de ahí­ extrapolando tenemos nuevos lí­mites. Si por otra parte se quiere volver al pleistoceno tecnológico, vivamos en Cuba, que dicen que se folla mucho y barato además.

Del mismo modo que de todos es sabido que una buena parte, si no una parte mayoritaria, del consumo de combustible para automoción se dilapida en ciclos urbanos en los que lo que no importa una mierda es su velocidad o mi aerodinámica, sino los dos litros o por ahí­ a la hora que consume un motor medio al ralentí­ y las aceleraciones y paradas continuas. En esas condiciones, lo que se necesita es imponer el uso urbano de vehí­culos hí­bridos como poco para quien pretenda ostentar ( hay que ver un Lexus 450h con una media de 9 litros para creerlo ) o pequeños automóviles de peso reducido y mecánicas frugales.



Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 04:01:51 pm
Danutez, dame los datos de la que me va a caer por ir a unos 160, palmo arriba palmo abajo. Aunque mi salvación será que no me debieron detectar y entonces...muahahahahaha!

Yo ni putidea de los castigos.
De hecho, estoy esperando a que vayan petando el cacas a diversos foreros para hacerme un mapa mental.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Julio 31, 2006, 04:08:09 pm
Un total de 27 personas han muerto en los 25 accidentes mortales de tráfico ocurridos en las carreteras españolas hasta la medianoche del domingo y desde las 15.00 horas del viernes, cuando comenzó la operación salida de agosto, según informó la Dirección General de Tráfico (DGT).

En estos mismos siniestros, 10 personas resultaron heridas graves y otras 32 de carácter leve, según las mismas fuentes. En el mismo fin de semana de 2005 se registraron 27 fallecidos, 13 heridos graves y siete leves.


Osea, los mismos que el año pasado. Danuto, di algo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 04:15:50 pm
Na, la gente, que en cuanto dejas de presionarles se suben a la parra.

Ejército en las carreteras y fuego a discreción, ya.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Julio 31, 2006, 10:29:29 pm
Eeeeh, aquí­ dicen cosas con una perspectiva bastante distinta.

La mortalidad en las carreteras se reduce un 20% desde rige el carné por puntos

El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, opina que el carné de conducir por puntos "está funcionando satisfactoriamente"
ya que durante su primer mes de implantación ha reducido casi un 20 % el número de muertos en las carreteras españolas.

Los datos lo demuestran

Según explicó, los datos desde el 1 al 30 de julio "son contundentes"
y "hay sesenta muertos menos en nuestras carreteras", por lo que "en resumen hasta ahora las cosas van bien".

Los números son buenos
"Este va ser el primer mes de julio desde que tenemos estadí­sticas fiables sobre accidentes de trafico en el que vamos a tener menos de 300 muertos en nuestras carreteras", aseguró el ministro, quien hizo hincapié en que, aunque hasta ahora "los números son buenos", hay que esperar unos meses para hacer un balance definitivo.

Para el ministro estos datos tienen una explicación y es que "nuestros conductores -dijo- están siendo más prudentes, lo cual es un ejercicio de responsabilidad que les agradecemos y que les encomendamos que mantengan".

A su juicio, dicha prudencia "algo tendrá que ver sin duda con la puesta en marcha del carné por puntos".

Nuestros conductores están siendo más prudentes

Respecto a este fin de semana, en el que han fallecido 27 personas en 25 accidentes mortales de tráfico , el titular de Interior indicó que hay fines de semana que van mejor y otros que van igual, que "es lo que ha pasado este fin de semana",

"Comparar fines de semana siempre es complicado y el pasado es peculiar dado que coincide el fin de semana con la salida de vacaciones", concluyó.

El caso de Galicia

Además, explicó que el carné por puntos está dando buen resultado en toda España salvo en Galicia , que "merece un esfuerzo singular".

Pérez Rubalcaba recordó que, por ello, el próximo jueves presentará en Santiago, junto con el presidente de la Xunta Emilio Pérez Touriño un plan especial de medidas urgentes en materia de seguridad vial.

"En Galicia hay una especie de resistencia a cualquier medida de la que hemos tomado en los últimos años para bajar la siniestralidad vial y es evidente que esta resistencia que es singular tiene que tener un origen singular y estructural que probablemente tenga que ver con la red de carreteras gallegas que también es singular", concluyó.

Y a éste... ¿cuántos le van a quitar?

"Anthony Blake conducirá a ciegas por Vitoria"
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Paco en Julio 31, 2006, 11:53:19 pm
Hoy he visto* un muerto en un accidente de tráfico: una avenida con velocidad máxima permitida de 50 kms/h, imagino que el fallecido irí­a pilotando una amoto.

Qué mal rollo, joder. Me cago en los putos irresponsables al volante.

*Ver, ver, no. Pero sí­ una sábana ensangrentada cubriendo lo que se intuí­a era un cuerpo humano.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Ictí­neo en Agosto 01, 2006, 12:23:49 am
Si el barril llega a estar a 300 dolares la gente no se va a comprar un coche con mejor aerodinámica (digamos un lamborginni), la gente va a poner cara de cubano y va ir mirando el cuentarrevoluciones y el velocí­metro.

...El que diga lo contrario es un miserable (estulto) o miente.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Agosto 01, 2006, 12:25:29 am
Si el barril llega a estar a 300 dolares la gente no se va a comprar un coche con mejor aerodinámica (digamos un lamborginni), la gente va a poner cara de cubano y va ir mirando el cuentarrevoluciones y el velocí­metro.

...El que diga lo contrario es un miserable (estulto) o miente.

Dices verdad.
Yo, ahorrador como soy, y mileurista para colmo, ya tengo el son cubano metido en el cuerpo. No voy con prisa, que me esperen, como a las grandes estrellas.

Y como el Pikachu no gasta cuentarrevoluciones, tengo que estar con la oreja atenta.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Agosto 01, 2006, 01:01:47 pm
A 300 no se si va a llegar, con ese precio lo mismo ni sale rentable extraerlo.
Ahora esta a 70, pongamos que se ponga a 100 pavos y la gente no pasa de 3000 revoluciones, seguro.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Agosto 01, 2006, 01:08:41 pm
Pero no me compares su poder adquisitivo con el nuestro (no hablo del tuyo, si no de la población normal 
;D ) poramordedios.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: soho en Agosto 01, 2006, 01:54:07 pm
A nuestro ministro del inerior le pedirí­a, para completar los datos, el número de desplazamientos del mes de julio de 2006 y el de julio de 2005. No sea que nos llevemos alguna que otra sopresa...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Agosto 01, 2006, 09:16:54 pm
De seguro, nada de nada. Cuando yo viví­a en Londres, el paquete de tabaco valí­a ya más de 500 pelas (y hablo de hace 10 años) y la gente fumaba lo mismo que en España. A mí­ mi madre me mandaba cartones desde aquí­, pero mis compañeros de curro se fumaban su paquete de Marlboro diario, a pesar de todo.

Creo recordar que ya hace 20 años, vendí­an unos paquetitos de mierda con 5/0 cigarros, obviando el asunto de que es mas dificil que te ofrezca tabaco un sajón que encogérsela a un negro del congo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Agosto 02, 2006, 10:22:20 am
De seguro, nada de nada. Cuando yo viví­a en Londres, el paquete de tabaco valí­a ya más de 500 pelas (y hablo de hace 10 años) y la gente fumaba lo mismo que en España. A mí­ mi madre me mandaba cartones desde aquí­, pero mis compañeros de curro se fumaban su paquete de Marlboro diario, a pesar de todo.

Desafortunada comparacion.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Agosto 02, 2006, 10:48:19 am
No se de que tiene que ser solucion, Che, yo solo digo que la gente cambiaria sus habitos, tu no te comprarias vehiculos absurdos, no se usaria el coche para ir a por el periodico en la urba y demas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Agosto 02, 2006, 10:49:42 am
De seguro, nada de nada. Cuando yo viví­a en Londres, el paquete de tabaco valí­a ya más de 500 pelas (y hablo de hace 10 años) y la gente fumaba lo mismo que en España. A mí­ mi madre me mandaba cartones desde aquí­, pero mis compañeros de curro se fumaban su paquete de Marlboro diario, a pesar de todo.

Desafortunada comparacion.


Sí­, más que nada porque con el tabaco no se mueve la gente para llevarte el pan a la tienda.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Agosto 02, 2006, 10:50:48 am
No se de que tiene que ser solucion, Che, yo solo digo que la gente cambiaria sus habitos, tu no te comprarias vehiculos absurdos, no se usaria el coche para ir a por el periodico en la urba y demas.
Pues sí­: cada vez se imparten más cursos de "conducción económica", para conducir como han hecho los taxistas toda la vida, amos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Agosto 02, 2006, 11:03:12 am
Alguien sabe cuanto se gravan los carburantes? Los impuestos son los mismos para todos los tipos de combustible?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Agosto 02, 2006, 11:24:08 am
http://www.finanzas.com/id.7785107/noticias/noticia.htm
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Agosto 02, 2006, 04:39:14 pm
Esta bien montado, si señor. A lo que vale el combustible de turno le metes chopomil impuestos, y una vez hecho esto, al montante que resulta le metes el IVA. A la suma de todo, no a lo que vale el combustible. Genial. Increible. Bello. Espasmoso. Irreal.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Agosto 02, 2006, 04:54:35 pm
Esta bien montado, si señor. A lo que vale el combustible de turno le metes chopomil impuestos, y una vez hecho esto, al montante que resulta le metes el IVA. A la suma de todo, no a lo que vale el combustible. Genial. Increible. Bello. Espasmoso. Irreal.

Anda mi vieja! Pues como a todo, santurrón!
Ahora pago yo un impuesto por los tubos fluorescentes por si acaso a alguno se le ocurre no reciclarlos o no llevarlos a los lugares correctos una vez usados e inválidos.
Y a eso, se le suma el I.V.A.. Es decir, pagas una pasta a la empresa que se los queda y, además, un impuesto por si acaso, faltaba más. Y como te pillen echándolos a un contenedor normal, te ponen una multa que crujes.
Libertad sin ira...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Agosto 02, 2006, 04:55:59 pm
Pero como eso no es todo, tienes el impuesto de circulación, el de matriculación, los peajes, los parkings ...

Mi abuelo decí­a que en este paí­s todo se querí­a pagar estrujando a los conductores, qué razón tení­a.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Agosto 02, 2006, 05:33:08 pm
Esta bien montado, si señor. A lo que vale el combustible de turno le metes chopomil impuestos, y una vez hecho esto, al montante que resulta le metes el IVA. A la suma de todo, no a lo que vale el combustible. Genial. Increible. Bello. Espasmoso. Irreal.

Anda mi vieja! Pues como a todo, santurrón!


Es verdad, tengo hoy un dia bastante tonto.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 02, 2006, 06:16:01 pm
Je, pues no viene en la notica de garsed un dato muy gracioso (o eso me parecí­a, hace unos años): que el precio del gasóleo, antes de impuestos, era superior al de la gasolina.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Agosto 02, 2006, 06:19:07 pm
Claro, pero por la menor carga fiscal lo comido por lo servido, añadiéndole a esto que el problema del gasoil ahora en España es que no se refina apenas, lo que producimos es gasofa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 02, 2006, 06:22:33 pm
Ya, pero luego se quejan los profesionales del volante de no recibir ayudas ni subvenciones al precio del carburante.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos - Desinformación
Publicado por: garsed en Agosto 03, 2006, 11:40:41 am
COMUNICADO DE PRENSA

La denuncia del agente no supone la pérdida automática puntos, como se intenta hacer creer a los conductores.

LA PÉRDIDA DE PUNTOS POR SANCIONES DE TRíFICO PUEDE EVITARSE O DEMORARSE HASTA DOS 
AÑOS

Acogerse al descuento por pronto pago finaliza el procedimiento y, consecuentemente, deriva en pérdida instantánea de puntos.

Se está creando una innecesaria alarma social basada en la desinformación.

Madrid, 11 de julio.- Tras una semana de implantación del nuevo sistema del permiso por puntos, se ha generado una gran alarma social. DVUELTA, asociación dedicada a la defensa de los conductores, denuncia que las Administraciones Públicas, y en especial la Dirección General de Tráfico, está
transmitiendo a los conductores, a través de los medios de comunicación, la falsa idea de que los puntos se restan automáticamente con la formulación de una simple denuncia de tráfico. DVUELTA recuerda que para que los puntos se puedan restar del permiso de conducir, la Administración debe tramitar el oportuno procedimiento sancionador, y hasta que no se dicte una resolución firme, los puntos permanecerán en el permiso del conductor.

Por lo tanto, si un ciudadano recurre sus multas podrá, en primer lugar, anular las denuncias, y en
el peor de los casos, retrasar de uno a dos años la efectiva retirada de puntos del permiso, y hasta tres o cuatro, si se interpone recurso contencioso administrativo.

Por otra parte, DVUELTA quiere resaltar que la Dirección General de Tráfico no está cumplimentando correctamente las denuncias a los conductores ya que en el reverso de los nuevos impresos normalizados de denuncia se hace constar que el denunciado puede pagar con reducción del 30% el importe de la multa, pero no se indica que en tal caso el procedimiento finaliza automáticamente, y
que el denunciado verá perdidos los puntos de forma automática;
en ese caso, además, el supuesto ahorro queda anulado ya que habrá que desembolsar los alrededor de 200 euros que costará el curso para recuperar puntos.

La omisión de la información sobre la pérdida automática de puntos al pagar con 30% de descuento, fundamental en opinión de DVUELTA, lleva al equí­voco a los conductores ya que se les incita al pronto pago para beneficiarse de una reducción económica sin que por otra parte se les indique el detrimento
automático del crédito de sus puntos, y por consiguiente, el desembolso osterior para recuperar los mismos.

Por último, la mayorí­a de los Ayuntamientos no han incorporado a sus procedimientos de tramitación de expedientes sancionadores las previsiones contenidas en la nueva legislación. Las denuncias entregadas a los conductores no indican los puntos que se les pueden restar, a pesar de ser
infracciones que, a tenor de la nueva Ley, llevan aparejadas pérdidas de puntos. Ello implica que en un trámite posterior la Administración no podrá restar los puntos, toda vez que la normativa exige que se notifique al denunciado desde el inicio del procedimiento la responsabilidad concreta a qué
da lugar la comisión de la infracción denunciada.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Agosto 03, 2006, 12:53:55 pm
O sea, que podemos seguir conduciendo y perder chopocientos puntos más en el perí­odo de tiempo que media entre la infracción que te hace superar los primeros 12 points y la resolución en firme de la pérdida de esos 12 points.

Ahora bien, si haces una "a la Farruquito"
en ese perí­odo se abre una gran tanda de preguntas al respecto de las responsabilidades
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 07, 2006, 10:21:29 pm
De siempre era el juez el que te quitaba el carnet, tras la denuncia. En el lapso que transcurrí­a desde la 
infracción hasta la retirada, supongo que las responsabilidades "Farruquito style"
también acarrearí­an preguntas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Agosto 14, 2006, 07:56:11 pm
Aprovecho mi hilo favorito para indicar que, por primera vez en mi vida, en el trayecto Civilización-Bierzo Profundo... no he tenido la incómoda visión de una hostia al por mayor a un lado de la carretera.

Y las mayores pifias me las han hecho putos extranjeros. Cierre de fronteras, ¡ya!
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 18, 2006, 08:23:38 pm
Queda abierto el mercado de los puntos:

"Vendo los puntos del carné de mi abuela" (http://www.elpais.es/articulo/internet/Vendo/puntos/carne/abuela/elpportec/20060818elpepunet_2/Tes/)

En los foros de Internet los puntos del permiso de conducir pueden costar hasta 1000 euros

(http://www.elpais.es/recorte.php?xref=20060818elpepunet_1&id=XLCO&type=Ies)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 22, 2006, 09:06:11 am
Cómo viene el diario de referencia hoy, menudo editorial se han cascado:

El club de Homer (http://www.elpais.es/articulo/elpporopi/20060822elpepiopi_3/Tes/club/Homer)

Las carreras clandestinas de coches o de motos no son un fenómeno nuevo. Tienen, en general, un sello juvenil. Suceden desde hace tiempo, tanto en España como en otros paí­ses. Son objeto de juegos de ví­deo y de pelí­culas ambientadas en Miami, Los íngeles o Tokio. El último bodrio de A todo gas se puede ver este verano en las pantallas españolas. En Andalucí­a, quienes practican estas competiciones se autodenominan Homer, como el personaje de la exitosa serie de televisión Los Simpson, en detrimento de los Flander, una familia a la que sus vecinos consideran torpes. Homer Jay Simpson, en cambio, continúa siendo, a sus treinta y tantos años, un irresponsable infantil.

El fenómeno ha sido analizado por sociólogos para describir grupos que buscan el riesgo y la infracción, así­ como por psicólogos, que lo ligan a problemas de carencia afectiva e influencias externas. Pero quienes más los padecen son los Flander, es decir, los ciudadanos normales, que, a pie o montados en otro automóvil, ven impotentes llegar estos bólidos manejados por temerarios descerebrados. Es verdad que no faltan personas que se prestan a jalearles como espectadores. En el Paí­s Vasco se ha hablado de construir circuitos autorizados para permitir que un particular emule a Alonso. Tal vez el subidón de adrenalina no será el mismo para quienes sepan que no infringen la ley.

Cuando ocurre un incidente mortal como el registrado el pasado jueves en Marbella, hay motivo para la reflexión y la perplejidad ante la estupidez humana. Un joven portugués, de 26 años, que disfrutaba tranquilamente de sus vacaciones en España con otros tres amigos, murió al volante de un modesto Citroí«n al ser embestido por un Ferrari, conducido por un italiano, de 19, que competí­a con otros dos pilotos de igual nacionalidad que iban en otro Ferrari y un Lamborghini. Circulaban a 150 kilómetros por hora, el triple de lo permitido, y desde luego ajenos a la pérdida del carné o del pago de multas. En realidad, dí­as antes habí­an sido multados en Guadix y Sevilla por conducción temeraria. Los agresores son de familias acomodadas;
no así­ el fallecido. Pagarán seguramente con cárcel;
tal vez salgan pronto gracias a su estatus social, pero no por ello se podrá afirmar que no son unos estúpidos asesinos.



Ni idea de esto. Ayer leí­a (en el mismo diario) que habí­an detenido a los conductores de un Ferrari y un Porsche que se habí­an ido picando por uno de los paseos marbellí­es, evitando otro incidente como el ocurrido unos dí­as antes. Si Farruquito, perteneciente a un colectivo alternativo mal visto por un gran porcentaje ciudadano, salió como salió, este pijí­n hasta igual recibe pasta del tio del Citroí«n.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Agosto 22, 2006, 09:12:33 am
Se me están ocurriendo cosas que hacer a los putos italianos ésos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 22, 2006, 09:13:53 am
Quitarles el Mundial la primera.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Agosto 22, 2006, 12:21:12 pm
Esto se lleva haciendo muchos años. Antes te robaban el coche y lo reventaban haciendo carreras por Villaverde para abandonarlo despues en uno de los muchos descampados de la zona. Despues los gilipollas pijos haciendo carreras por la Castellana, seguro que os suena algun ostion que se da alguien de vez en cuando. Y ahora esto, que es lo de toda la vida, pero en mas exclusivo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Agosto 22, 2006, 04:53:01 pm
Al parecer el otro dí­a le quitaron puntos a un nota por llevar la radio muy alta. Me lo ha dicho mi madre, que asegura haberlo escuchado en la tele.

Este hilo acabará siendo el hilo del humor absurdo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: nuagazezo en Agosto 22, 2006, 06:17:04 pm
Tengo que contarlo y donde mejor que aquí­. Ya soy motera (tras cuatro dí­as que conduje un fordfiesta hace veinte años y no haber conducido una moto en mi vida). Me la dieron el dí­a 8 y hoy he ido sola a la playa, atravesando la ciudad por el centro como una auténtica campeona*. Primero me acojonaban las cuestas (arriba y abajo) pero eso lo superé enseguida, luego las rotondas pero después de mi hazaña de hoy, puede que también lo haya superado.
En definitiva, que me estoy quitando de ser peatona y el miedo.



* El mérito deviene de vivir en una ciudad costera del norte en la que a pesar de estar a 22 de agosto y debido al buen tiempo reinante, apenas se nota el descenso de turistas con el consiguiente incremento del tráfico peregrino hacia el Sardinero.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Agosto 22, 2006, 06:35:34 pm
Aupa, di que si, el Areopago entero esta orgulloso de ti. Cuentanos tu primera multa y tu primera caida sin consecuencias.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: nuagazezo en Agosto 22, 2006, 06:43:12 pm
Calla malaje. Esas cosas ni mentarlas. No me he saltado ni un semaforo pero he sobrepasado ligeramente la velocidad máxima en el interior de un largo túnel y cuando me he querido dar cuenta, iba a 60 km/hora y he reducido. No volverá a suceder, era la emoción del momento. 
:P
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Agosto 22, 2006, 08:53:52 pm
Al parecer el otro dí­a le quitaron puntos a un nota por llevar la radio muy alta. Me lo ha dicho mi madre, que asegura haberlo escuchado en la tele.

Bastantes noches, a eso de las dos de la madrugada (o en adelante, la juerga no tiene lí­mites), pasa por mi calle un gilipollas, no sé si es siempre el mismo, metiéndole caña al coche para que chirrí­e en las rotondas y la puta música máquina atronando el vecindario.
A ti te parecerá humorí­stico, pero que apareciera un coche de policí­a, le multaran, quitaran el carnet, el coche, y a ser posible le dieran un buen par de hostias, para mí­ serí­a justicia divina.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 22, 2006, 10:11:38 pm
Toma nota de las horas a las que pasa. Compra un bote de aceite SAE40 o uno de lidl para fritanga. Poco antes de que aparezca de madrugada, lo esparces bien por la rotonda. Vuelves a casa y contemplas desde el balcón. Llama a la policia aparezca, que parezca un accidente
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Agosto 22, 2006, 10:16:07 pm
Aupa, di que si, el Areopago entero esta orgulloso de ti. Cuentanos tu primera multa y tu primera caida sin consecuencias.

Es más divertido esto que cuando se glosan las aventuras particulares de cada cuál con las drogas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Agosto 22, 2006, 10:21:17 pm
Toma nota de las horas a las que pasa. Compra un bote de aceite SAE40 o uno de lidl para fritanga. Poco antes de que aparezca de madrugada, lo esparces bien por la rotonda. Vuelves a casa y contemplas desde el balcón. Llama a la policia aparezca, que parezca un accidente

Pues rí­ete, pero cuando vinimos hace un par de años, la moda eran las putas motocicletas carrasposas.
Y me planteé (una cosa muy divertida que les hací­amos a los de las bicis en el barrio, de crí­os) el bajar con palos y lanzárselos a los radios cuando pasaran. El hostión estaba asegurado, así­ que poco me iban a poder reconocer para cuando se levantaran.

Lo del alambre sobre la carretera ya era la opción desesperada.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Cerillita en Agosto 22, 2006, 10:53:56 pm
Globos llenos de pintura y algo de punterí­a.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Agosto 24, 2006, 11:12:56 am
¿Visteis a esos chavales que se mataron el otro dí­a contra una palmera?
No sé a qué velocidad iban, pero partieron el coche longitudinalmente. No se empotraron: lo partieron.

Acojonante.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 24, 2006, 11:21:46 am
Pon foto, que ni habí­a oido la noticia.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Agosto 24, 2006, 11:51:19 am
Yo vi la noticia por la tele, tardaron la ostia en rescatar los cuerpos DE UN DESCAPOTABLE!!!

http://servicios.lasprovincias.es/alicante/pg060822/prensa/noticias/Sucesos/200608/22/ALI-SUC-066.html
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Agosto 24, 2006, 11:55:13 am
Pero es que la foto del coche era la repera, medio coche pa cada lao, nada de hundimientos, desgajao. Qué hostión.

¡Y en una rotonda!
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 24, 2006, 11:58:54 am
Bueno, se acercaban a 200 a la rotonda, en un BMW descapoteibol. Ni en un superdeportivo puedes entrar a esa velocidad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 24, 2006, 01:57:15 pm
http://www.wreckedexotics.com/330/

Fotos de BMW's, serie 3, estrellados.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Cerillita en Agosto 24, 2006, 11:03:14 pm
No soporto esa declinación tácita, casi instintiva, eufemí­stica, de responsabilidad por parte de los verdaderos culpables del accidente. La noticia del enlace de arriba dice así­:

En la madrugada del lunes el asfalto segó
la vida de tres jóvenes que fallecieron tras salirse su coche de la rotonda por la que circulaban y chocar contra una palmera.


Pues no, queridos becarios, decid que el subnormal del conductor fue el que apretó
el gatillo conscientemente, y no el pérfido asfalto. La lástima es que muy posiblemente ni se enteraran del hostión y no sufrieron. La suerte es que no hubo ningún inocente implicado, a diferencia de tantas otras tragedias del estilo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Agosto 25, 2006, 09:20:22 pm
Bueno, se acercaban a 200 a la rotonda, en un BMW descapoteibol. Ni en un superdeportivo puedes entrar a esa velocidad.

Hace mucha gracia ( sabiendo aislar la tragedia de las muertes de un análisis honesto ) la valoración de la velocidad: "Según algunas fuentes".

Yo no digo que no fueran a toda hostia, pero si es una colisión un coche con la rigidez de chasis de un descapotable, contra un obstáculo como una palmera, lo menos que te puede pasar es eso.

Si no, echar un ojo a las fotos de resultados de EuroNCap, golpes asimétricos a 64 km/h.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Agosto 25, 2006, 10:31:38 pm
Garsed, que el coche no estaba arrugado. Que estaba literalmente partido por la mitad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Agosto 25, 2006, 10:32:45 pm
Dan, si el ábol no se mueve, esa energí­a la absorve una carrocerí­a poco rí­gida como la del descapotable, no creas que es nada espectacular.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Agosto 25, 2006, 10:36:18 pm
Bueno, pues que se le chafe el morro mucho, con especial incidencia en el centro. Que acabe como una pasa. Para mí­ eso no es espectacular.
Pero que me presenten al coche, buenos dí­as, aquí­ medio izquierdo, aquí­ medio derecho, encantado. Dos besos.

A qué velocidad irí­an para que pasara eso te pongas como te pongas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Agosto 25, 2006, 10:44:28 pm
Bueno, adivinanza. Un coche con el corazón partí­o. Sin mirar el nombre de archivo. ¿Qué superdeportivo con nombre del fundador de la marca del cavallino se pegó esta ostia?








(http://www.wreckedexotics.com/enzo/enzo_20051103_004.jpg)










(http://www.wreckedexotics.com/enzo/enzo_20051103_003.jpg)










(http://www.wreckedexotics.com/enzo/enzo_20051103_001.jpg)










(http://www.wreckedexotics.com/enzo/enzo_20051103_002.jpg)






Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Agosto 25, 2006, 10:48:06 pm
Bueno Dan, yo no niego que fueran a toda hostia, te digo que el cálculo de 200 a ojo es risible, y que te la puedes pegar a 100 km/h contra un árbol de lado y partirte por la mitad sin problema alguno.

Especialmente con tu Picachu, cabezón.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Agosto 25, 2006, 10:49:38 pm
Ah, eh, oh, que yo no he defendido en ningún momento criterios de velocidad exacta a ojo de buen cubero. Creo que sólo he pegado la noticia y poco más.

El Pikachu no se parte, se ahueva un poco más. Con lo cual, no hay gran diferencia.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Agosto 28, 2006, 08:13:12 pm
Detenido un camionero que circuló 50 kilómetros haciendo eses por la AP-7 e impidiendo que lo adelantaran

Los Mossos d'Esquadra detuvieron la madrugada del domingo a un conductor ebrio que iba circulando de lado a lado de la autopista AP-7 en Tarragona, arrastraba partes metálicas del semirremolque y molestaba a los pocos vehí­culos que se atreví­an a adelantarlo.
Describí­a eses por la autopista e impedí­a que le adelantaran

El hombre, un vecino de Murcia de 42 años, les hací­a ráfagas de luz y, según la Policí­a Autonómica, puso en peligro la vida de los otros usuarios de esa autopista de peaje.

Las infracciones fueron cometidas al menos durante 50 kilómetros, distancia que recorrió detrás del camión un empleado de los servicios de seguridad de la concesionaria.

Seis veces por encima del máximo

En la prueba de alcoholemia, el chófer dio 0,95 mg/l, cuando el máximo permitido para profesionales es de 0,15 mg/l.

Los agentes le dieron el alto en el peaje troncal de la AP-7 en la ciudad de Tarragona.

Cuatro detenidos en pocas horas

Este camionero fue uno de los cuatro que los Mossos detuvieron en tan solo cuatro horas en Tarragona por conducir borrachos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 28, 2006, 08:27:42 pm
Bueno, adivinanza. Un coche con el corazón partí­o. Sin mirar el nombre de archivo. ¿Qué superdeportivo con nombre del fundador de la marca del cavallino se pegó esta ostia?








(http://www.wreckedexotics.com/enzo/enzo_20051103_004.jpg)


(http://www.wreckedexotics.com/enzo/enzo_20051103_003.jpg)


(http://www.wreckedexotics.com/enzo/enzo_20051103_001.jpg)



Pues ya son tres los Enzo escharrados. Este, el de PCH y otro en Utah. En el de arriba falta un segundo coche, porque ese neumático no puede ser de un Enzo

(http://www.jalopnik.com/cars/pch_enzo_2_1.jpg)

El de la Pacific Coast Highway. Se calcula que choco a 162 mph (unos 240 por hora) contra un poste, tras pillar un bache.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Agosto 29, 2006, 11:28:14 am
(http://img221.imageshack.us/img221/7816/orajh7.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Agosto 30, 2006, 09:22:20 am
Atentos los conductores que circulen por Paí­s Vasco.

La Ertzaintza aplicará de forma más estricta los lí­mites de velocidad en controles de radar

La medida, en fase de pruebas, implica rebajar al máximo el margen de tolerancia previsto por la ley a partir del cual se multa a los conductores

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060830/prensa/noticias/Portada_VIZ/200608/30/VIZ-ACT-278.html

Radar sobre un puente

Sólo ayer, la Ertzaintza denunció a 170 conductores en apenas dos horas por sobrepasar el lí­mite de velocidad de 60 en un control instalado en una ví­a lateral de la carretera de la Avanzada, uno de los puntos negros de la red viaria vizcaí­na donde se circula muy rápido. Los agentes de la Unidad de Tráfico colocaron un radar móvil sobre un puente en Erandio-Goikoa para vigilar a los automovilistas que se dirigí­an hacia Leioa a mediodí­a. La estadí­stica resultó demoledora. El porcentaje de vehí­culos que respetaban las normas de tráfico era irrisorio.

El turismo 'cazado'
a más velocidad, marca 'Ford', quedó registrado en la pantalla del equipo a 135 kilómetros por hora. Otro 'fitipaldi'
atravesó la carretera a 124. En ambos casos, los conductores fueron detenidos por patrullas de la Ertzaintza apostadas unos metros por delante para notificarles que iban a ser sancionados con 550 euros de multa -o 385 con un descuento del 30% por pronto pago-, y la desaparición de la mitad de los puntos de su carné.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Septiembre 11, 2006, 10:51:09 am
Bueno, despues de oir a la DGT ladrar que han conseguido reducir los accidentes en verano un 20%, ellos, solo ellos y solo gracias a ellos, y de ver como usan las pantallas informativas para publicitarse en lugar de indicar donde coño esta el atasco o el accidente de turno, manda cojones, resulta que este fin de semana han muerto veintiséis personas, 12 más que en la misma semana de 2005, y ademas hay 20 heridos graves con lo cual la cifra puede subir.

Oh, ah, diran los Danutos del foro, que este verano hemos bajado un 20% el numero de muertos!!! Acaso no indica eso que los radares, el carne por puntos, el bombardear el cerebro de la gente con mensajes que equiparan a los que van a 140 con Manson y chusma similar y etc. no han valido para nada??? Ein??? Que vale, troncos, pero es que de 2003 a 2004, se logró una rebaja del 16 por ciento, y sin carne por puntos ni radares ni su puta madre.

Menos mal que ha acabado el verano y nos olvidaremos de esta mierda hasta el año que viene...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Septiembre 11, 2006, 10:55:06 am
Ventajista.

Hoy he leí­do a un abuelete que lleva media vida currando en Japón que somos muy blandos. Que allí­ son tres veces más y tienen menos accidentes porque meten unos palitroques doblados que...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Septiembre 11, 2006, 10:59:14 am
Bueno Dan, el Italia subieron los lí­mites de velocidad y la mortaldiad descendió un 16%, a mi lo que me preocupa, como a San Daniel, es que la adjudicación de relaciones causa efecto en este asunto está bastante desmadrada ... para un lado.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Septiembre 11, 2006, 11:28:28 am
Cualquier intento legislativo por aumentar la mortalidad en Italia me parece loable, pero creo que les salió el tiro por la culata vete a saber por qué.

Por otro lado, allí­ no fuman en los bares.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Septiembre 13, 2006, 03:50:26 pm
Zapatero y sus medidas de progreso:

"El presidente del Gobierno, José Luis Rodrí­guez Zapatero, se ha comprometido a mejorar la dotación de medios de la Dirección General de Tráfico y a aumentar el número de efectivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y de radares para consolidar lo que considera una "espectacular reducción"
de siniestralidad registrada en las carreteras españolas.
"

http://www.elmundo.es/elmundo/2006/09/13/espana/1158148198.html

Bueno pues nada chicos, ya sabéis, ZP os dice:

No corráis, gamberretes.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Septiembre 13, 2006, 03:59:19 pm
Radares no, rádares decia el prenda en la tele. Que pringao, por favor, y encima nos cascaran aun mas radares en rectas, suputamadre.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Septiembre 13, 2006, 06:18:46 pm
Radares no, rádares decia el prenda en la tele. Que pringao, por favor, y encima nos cascaran aun mas radares en rectas, suputamadre.

Esto último nos parece francamente bien a los que no encontramos nada agradable que nos decapite un cretino catapultado desde el carril contrario de la autoví­a que ha tenido un reventón a 180.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Septiembre 13, 2006, 06:49:59 pm
De hecho, a 120 km/h te decapitarí­a igual, los incrementos de energí­a cinética sólo aumentan la destrucción, la mortalidad en cambio está asegurada desde mucha menos velocidad. Sin embargo, es inusual que la patrulla de la GC examine tus neumáticos para ver que están en perfectas condiciones, algo que realmente es peligroso.

Dicho lo cuál, ¡¡ alemanes salvajes, que no les importa que se decapite a sus conductores !! ¡¡ italianos desnaturalizados, con esos lí­mites !!

Y yo los radares los pondrí­a en los puntos negros ( previa mejora de su trazado y firme si con ello se consigue algo ), en las ví­as secundarias en cruces o desví­os cuya señalización la gente sí­ ignora, y en realidad donde se producen el ¿ 75 % ? de las ví­ctimas mortales.

El defecto de recaudación, al céntimito correspondiente de los impuestos de los carburantes, que no nos viene de ahí­.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Septiembre 13, 2006, 07:07:42 pm
Yo creo que debes tener razón con lo de la energí­a cinética, pero mas bien me referí­a a que a mayor velocidad, mas fácil debe resultar perder el control del vehí­culo con lo que conlleva luego. Lo de las ruedas si se hace, pero salvo que el contirbuyente se ponga excesivamente tocacojones, no suele pasar de una (es posible que insuficiente) recomendación.

Por otra parte contraponer el ejemplo de un pais donde te riñen los paisanos de la calle si te ven cruzarla por otra cosa que no sea un paso cebra con el de un pais en el que han de fijar con cemento armado los adornos junto a las autoví­as para que no se los lleve la peña (véase el rebaño de cabras de hierro colado que pace a la vera del By-Pass valenciano, que ya va por su segunda generación) no es un hecho aislado en el espacio tiempo que una docena de guardias civiles se tiren la noche entera buscando una cabeza entre el monte bajo del arcén no me parece precisamente el cúlmen de la simetrí­a. Las equiparaciones sociológicas a la brava es lo que tienen.

Lo cual no es óbice para que esté de acuerdo con tu tercer párrafo, también.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Septiembre 13, 2006, 07:20:13 pm
El caso alemán se usa como arma arrojadiza sin contextualizar en absoluto, de acuerdo. Pero yo al menos no pretendo que se deslimiten tramos, sino adecuar la velocidad máxima en los que lo permitan a una realidad tecnológica plausible. Que también afecta a los neumáticos.

Y hablando de neumáticos, si estos corren el riesgo de reventar, ¿ qué pasa con el asfalto cuarteado, las juntas de dilatación en pésimas condiciones, los agujeros en la carretera de varios centí­metros de profundidad con filos cortantes ? Porque de mi casa a mi trabajo, por autoví­a, puedo contar varias decenas que acumulativamente y circulando yo a las velocidades legales, podrí­an hacerme reventar igualmente la goma.

Dicho lo cuál, Italia sin ir más lejos se dotó en su dí­a de unos lí­mites menos absurdos con el éxito de una reducción del 16% en la mortalidad, relación causa efecto que no pretendo enunciar, el recí­proco del silogismo, es cierto.

Contextualizar sin embargo además de para ayudarnos a huir de equiparaciones sociales absurdas ( aunque mi amigo Massimo de Milán y yo somos ambos varones latinos ) también expande nuestras consciencias invitándonos a reflexionar: ¿ por qué ZP no promete más ambulancias, o un sistemas de auxilio más cercano a aquellos que disfrutan en los paises del primer mundo de verdá ? Y si ZP puede pensar eso ¿ por qué el resto de la gente ignora tal circunstancia y margen de mejora ?

Pero todo el problema desaparece cuando se etiqueta la situación como "española", se da por sentado que la letra con sangre entra, y se dirige una polí­tica vial unidireccional por la senda de la sanción, que está bien como elemento contribuyente a la seguridad vial, pero siempre en un marco normativo adecuado, conveniente para todos, y acompañada de otras soluciones igualmente necesarias.



Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Septiembre 13, 2006, 07:28:09 pm
Estoy totalmente de acuerdo.

Respecto a los de los servicios de asistencia sanitaria (y en gran parte los de mantenimiento de la red viaria) están, me temo, en su mayor parte bajo responsabilidad de los diferentes reinos de taifas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Septiembre 13, 2006, 07:29:21 pm
En resumidas cuentas: lo llevamos crudo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Septiembre 13, 2006, 07:55:33 pm
Anunciaron que la segunda oleada de radares iba a ir a las carreteras de doble sentido.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Septiembre 13, 2006, 09:13:51 pm
SanDaniel, si por ti fuera, irí­an siete personas en tu coche en ciudad, y el conductor, o sea, tú, borracho. Si es que delinques por gusto, hijo... así­ que no me extraña que te escueza tanta medida contra los de tu calaña.

Suerte que quedamos gente con dos dedos de frente (y que no transigimos con escuchar Bon Jovi).

La madre que me pario, encima que uno intenta ahorrarle doscientos metros de paseo a la gente en contra de sus propios ideales... cria cuervos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Septiembre 13, 2006, 09:16:43 pm
Anunciaron que la segunda oleada de radares iba a ir a las carreteras de doble sentido.

Ojala sea asi.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Septiembre 28, 2006, 09:49:39 am
Lapi... más bien, rebotado de otro foro:

http://www.areopago.es/index.php/topic,2937.msg118126.html#msg118126
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Septiembre 28, 2006, 09:52:54 am
Cáspita.

Lo borro. ::)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Septiembre 30, 2006, 07:17:04 pm
Lo podrí­a haber colocado en "Temita", para explicar el porqué de la reticencia de vascos -en general- a ser gobernados por estos sujetos:

Denuncian que el radar de Artaza detecta más infracciones que los de toda Vizcaya juntos
El PP destaca el retraso en la comunicación de las sanciones y, por ello, la tardanza de los infractores en adecuar la velocidad (http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/Media/200609/30/radar--200x290.jpg)

El Portavoz de Interior del PP vasco, Carlos Urquijo, ha denunciado hoy que el radar de Artaza ha detectado más infracciones de tráfico en ocho mes que todos los de Vizcaya en un año, por lo que ha presentado en el Parlamento una pregunta para su respuesta por escrito dirigida al consejero vasco de Interior, Javier Balza a quien solicitan aclaraciones sobre la "inusitada actividad"
de este radar.

En su iniciativa, Urquijo pide explicaciones al consejero sobre si las señalizaciones instaladas son las adecuadas para que los conductores reduzcan la velocidad en un tramo "tan peligroso". El parlamentario popular destacó, además, que el retraso en la comunicación de las sanciones está provocando la acumulación de las mismas y "por ende, la tardanza en la adecuación de la velocidad en la zona referida".



Los que conozcan la zona, algo de lo que adolece el individuo denunciante, saben de sobra que ese radar está en la entrada del tunel bajo la rotonda de Artaza. También saben que en la autoví­a puedes ir a 80-100, pero que debido a la peculiaridad del tunel y la escasa preparación de los conductores (en ese tunel han sucedido varios accidentes graves. El más recordado, el del chaval probando un ¿Nissan Primera? nuevo full-equiped con dos amigos. Ni una semana hizo el coche), el lí­mite es de -atención!!- 60 km/hora.

Esa -y solo esa- es la razón de la "inusitada"
actividad del radar. Viene la gente zumbando a más de 100, olvidando el radar a 60 y, hala, a pasar por caja.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Septiembre 30, 2006, 07:54:34 pm
Está puesto para recaudar, si realmente fuera un punto negro peligrosí­simo habrí­a patrullas constantemente y el efecto serí­a mucho mayor.

Pero de ese modo habrí­a que gastar efectivos y se ganarí­a menos dinero.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Septiembre 30, 2006, 11:11:01 pm
Pues si es un sitio peligroso y no reducen, que se jodan.
Además, es un buen sistema indirecto para que los vascos paguen impuestos. Más radares allá arriba, ¡ya! ;D
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Septiembre 30, 2006, 11:20:13 pm
Pues si es un sitio peligroso y no reducen, que se jodan.
Además, es un buen sistema indirecto para que los vascos paguen impuestos. Más radares allá arriba, ¡ya! ;D

No lo pillas Dan. Se trata de evitar accidentes, no de recaudar. A ver si os entra en la cabeza.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Septiembre 30, 2006, 11:32:23 pm
Está puesto para recaudar, si realmente fuera un punto negro peligrosí­simo habrí­a patrullas constantemente y el efecto serí­a mucho mayor.

Pero de ese modo habrí­a que gastar efectivos y se ganarí­a menos dinero.

Es una autopista. Una recta que se transforma en tunel con curva izquierda cerrada en bajada-subida. La peligrosidad viene por la gente: si un dí­a la hacen a 80, al dí­a siguiente tratan de hacerla a 90 y así­ hasta llegar al lí­mite.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Septiembre 30, 2006, 11:36:42 pm
No lo pillas Dan. Se trata de evitar accidentes, no de recaudar. A ver si os entra en la cabeza.

Que sí­, que sí­, pero reconoce que en este caso ganamos todos. Como con la selección.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Septiembre 30, 2006, 11:45:08 pm
No lo pillas Dan. Se trata de evitar accidentes, no de recaudar. A ver si os entra en la cabeza.

Que sí­, que sí­, pero reconoce que en este caso ganamos todos. Como con la selección.

Dan, si en tu barrio hay una oleada de robos y tal, y la cosa persiste, ¿ quieres solamente endurecimiento de las penas o además que haya más patrullas de policí­a ?

Pues esto es lo mismo.

Os roban, y sois tan felices.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Septiembre 30, 2006, 11:47:34 pm
Nada, que o no me pillas o no te da la gana.

(Ten cuidado, que igual está el bicho midiéndose contigo en este momento...)
(http://av.rds.yahoo.com/_ylt=A0Je5W_K5R5FSAIAaRaHBqMX;_ylu=X3oDMTBwanIybjRqBHBndANhdHdfaW1nX3Jlc3VsdARzZWMDc3I-/SIG=11osehjtb/EXP=1159739210/**http%3a//www.nosox.org/b3ta/pithon.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Septiembre 30, 2006, 11:50:58 pm
Estoy cabreado porque me obligan a salir esta noche, cuando yo querí­a quedarme en casa a ver Pesadilla en Elm Street.

Pero en una hora me vuelvo.

De hecho, me llevo mi coche.

Ja.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Octubre 04, 2006, 10:46:38 am
Ahí­ va diooooos


Conducir desde los 16 años, la nueva propuesta de Tráfico

El director general de Tráfico, Pere Navarro, propuso en la Comisión no permanente de Seguridad Vial del Congreso, la posibilidad de crear una licencia "en prácticas"
que permitirí­a a jóvenes de 16 años conducir hasta la obtención del permiso, según informa ABC.

Los requisitos "imprescindibles"
serí­an, por un lado, ir acompañado por un adulto en posesión del carné de conducir y por otro, haber aprobado el examen teórico y recibir 20 clases prácticas.

La legislación actual permite a los menores conducir, acompañados por un adulto con experiencia, siempre que el coche incorpore doble pedal de embrague (al igual que en las autoescuelas), sin embargo, este requisito resulta excesivamente caro para los particulares.

En Francia, Suecia, Austria y EEUU, la iniciativa que permite a los adolescentes conducir turismo ha provocado el descenso de la siniestralidad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Octubre 04, 2006, 10:53:19 am
Vamos a ver, yo estaba en el instituto en la primera mitad de los 90 y ya salí­an "noticias"
como la de Dan.

Y seguro que los que sois más jóvenes o más viejos las habéis oí­do en vuestra adolescencia.
Yo creo que es marketing viral de autoescuelas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Octubre 04, 2006, 10:54:36 am
Bueno Che, quién incumple en primera instancia esas normas es el Estado. Si quieres de facilito un par de referencias geográficas y ves la señalización o el estado del firme.

La medida no sé si será buena o mala, pero me da miedo que esa sea toda la educación vial que se pretende dar. Desde luego al Estado le sale baratí­sima, y las autoescuelas estarán tocando las palmas ya.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Octubre 04, 2006, 10:57:59 am
Y no sin haber firmado antes delante de un notario que cumplirí­an escrupulosamente TODAS las normas de Seguridad Vial.

No es tonterí­a, no.

Yo es que a los chavales de 18 años, ahora, que tienen menos cabeza que nunca, no sé si se lo darí­a, pero qué remedio. A los de dieciséis, que conozco unos cuantos y son peores, viven en un mundo de videojuegos y tal, pues qué quieres.
Un coche pesa una tonelada, alcanza velocidades tremendas y suele moverse entre personas, pues.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Octubre 04, 2006, 11:00:23 am
Aquí­ nadie ha llevado las gomas en los testigos nunca, todos revisáis la presión de los neumáticos siempre, jamás os falta lí­quido limpiaparabrisas, ponéis siempre los intermitentes, nunca aparcáis a menos de X metros de las esquinas, bla bla ... os imagino con guantes de rejilla y todo, conduciendo de libro sin saltaros una norma.

Prfffffffffff, me descojono.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Octubre 04, 2006, 11:10:35 am
Gomas en los testigos, gomas en los testigos... déjame pensar en ello.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Octubre 05, 2006, 09:52:04 am
Aquí­ nadie ha llevado las gomas en los testigos nunca, todos revisáis la presión de los neumáticos siempre, jamás os falta lí­quido limpiaparabrisas, ponéis siempre los intermitentes, nunca aparcáis a menos de X metros de las esquinas, bla bla ... os imagino con guantes de rejilla y todo, conduciendo de libro sin saltaros una norma.

Prfffffffffff, me descojono.

Pues todo correcto, sí­. Salvo lo de los guantes.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Octubre 05, 2006, 09:53:48 am
Pues todo correcto, sí­. Salvo lo de los guantes.

No te esfuerces, Zrus, que son unos paletos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Octubre 05, 2006, 09:54:18 am
Hombre, yo antes corrí­a.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Octubre 05, 2006, 09:58:45 am
Yo los llevo, me dan un toque retro muy aparente, jajaaj!!

Qué es eso de las gomas en los testigos, por Dios? Eso le puede pasar a mi coche? Duele? Cuánto cuesta la reparación? Quita puntos? (contéstame primero esto último!)

Son esas marcas en las ruedas que indican cuando están gastadas y debes cambiarlas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Octubre 05, 2006, 10:02:07 am
En ese caso sí­, también estoy legal en eso.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Octubre 05, 2006, 10:04:26 am
De Zruspa me lo creo, porque lleva gafas, pero Dan, tú mientes.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Octubre 05, 2006, 10:06:11 am
Me lo enseñaron mis papás: no te hurgues los dientes en la mesa y lleva siempre los neumáticos en buen estado.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Octubre 05, 2006, 10:16:45 am
De Zruspa me lo creo, porque lleva gafas, pero Dan, tú mientes.

Jurarí­a que llevo gafas desde los ocho años. ¿O es cuando empecé a morderme las uñas?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Octubre 05, 2006, 10:19:17 am
Dan, no lo has pillado. Era para que pusieras una foto.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Octubre 05, 2006, 10:32:20 am
Tengo dos escaneadas enseñando el culo que me arrepiento de no haber subido a Flickr para estas ocasiones.
Este fin de semana, con las de Benicarló (una cosa me llevará a la otra).
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: garsed en Octubre 05, 2006, 11:19:58 am
Ten cuidado donde pisas allí­, Che.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Octubre 05, 2006, 11:21:58 am
Qué tiene que ver mi pueblo con tu culo? 
>:(

Me entraban ganas de sacarlo por la ventanilla mientras pasaba por allí­.
Pero claro, conociendo a uno de sus aborí­genes, decidí­ que mejor no.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Octubre 05, 2006, 12:05:02 pm
Yo si me suelo gastar pasta en los neumaticos, de Michelin no bajo, es un seguro de vida, es muy importante, como la amortiguacion.
Alguien sabe como esta el tema de los nuevos neumaticos antipinchazos? Salen excesivamente caros o el sobreprecio es admisible? Hay variedad de marcas y modelos o tres contados?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Octubre 05, 2006, 01:49:55 pm
Yo si me suelo gastar pasta en los neumaticos, de Michelin no bajo, es un seguro de vida, es muy importante, como la amortiguacion.
Alguien sabe como esta el tema de los nuevos neumaticos antipinchazos? Salen excesivamente caros o el sobreprecio es admisible? Hay variedad de marcas y modelos o tres contados?

Comprar un neumático antipinchazo y tener un reventón que te destroza el mismo, es todo uno.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Octubre 16, 2006, 10:56:26 am
Hace dos años, 68 muertos.
Año pasado, 74.

Éste, 52.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Octubre 16, 2006, 11:07:59 am
La diferencia entre la velocidad máxima del vehí­culo más lento y la del más rápido. Es ahí­ donde está la clave
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Octubre 20, 2006, 02:23:35 pm
Me han pasado fotos más detalladas del lugar, hasta en panorámica:

(http://img148.imagevenue.com/loc326/th_46651_radarartaza1_122_326lo.JPG) (http://img148.imagevenue.com/img.php?image=46651_radarartaza1_122_326lo.JPG)

Vista alta de la entrada al tunel

(http://img128.imagevenue.com/loc576/th_46659_radarartaza2_122_576lo.jpg) (http://img128.imagevenue.com/img.php?image=46659_radarartaza2_122_576lo.jpg)


Desde el suelo

(http://img19.imagevenue.com/loc348/th_46663_radarartaza3_122_348lo.jpg) (http://img19.imagevenue.com/img.php?image=46663_radarartaza3_122_348lo.jpg)

Lo dicho: hay que ser muy torpe, viendo la señal y el radar a 50 metros.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: zruspa en Noviembre 10, 2006, 10:56:26 am
http://www.motorpasion.com/archivos/2006/11/08-chicas-en-topless-para-mejorar.php
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Dan en Noviembre 10, 2006, 11:00:40 am
Las muertas por gripe (¡Copenhague!) equilibrarán la balanza.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: San Daniel en Noviembre 28, 2006, 03:03:16 pm
Here I go again:

Los técnicos en carreteras ven ilógicos los límites de velocidad

La Asociación Técnica de la Carretera (ATC), comité español de la Asociación Mundial de la Carretera (IRC), critica la política de límites de velocidad rígidos que impera en las carreteras españolas a semejanza de las del resto del mundo.

En su lugar, abogan por unos límites de velocidad variables en función de las circunstancias del tráfico, la climatología y las características de la carretera y critican una señalización excesiva que, en ocasiones no tiene en cuenta ni las distancias de frenado necesarias.

En opinión de este grupo de técnicos que colaboran con el Ministerio de Fomento -y del que Björnulf Benetov, director general de Euroconsult, actúa como portavoz-, es cuestionable que se pretenda atribuir a la velocidad la causalidad de los accidentes.

La prueba es que las propias estadísticas de accidentes de la Dirección General de Tráfico (DGT) revelan que apenas el 3% de los mismos se debe a una velocidad excesiva.

Y por la misma razón, es igualmente aventurado pretender una variación en la tendencia de la siniestralidad actuando sólo sobre uno de los parámetros de los que depende: la velocidad.

La siniestralidad depende de cinco factores principales: el vehículo, la carretera, las condiciones del tráfico, las condiciones climatológicas y el comportamiento del conductor. De este último depende la velocidad a la que circula.

Según los estudios realizados por ATC, en condiciones normales, el conductor tiende a circular a la velocidad que considera segura en función de las circunstancias. Por eso, los límites genéricos tienen un escaso índice de cumplimiento.

En España, el 85% de los conductores circula entre 10 y 20 kilómetros por hora por encima de la velocidad límite. Un porcentaje demasiado importante para que se pueda achacar a un simple capricho de los conductores. Benetov señala que más bien hay que interpretar esta desobediencia por la necesidad de movilidad.

Está demostrado que los límites de velocidad debidamente establecidos son respetados y estos límites son los que se corresponden con las velocidades que han servido de base al diseño de la vía y a la percepción de seguridad que transmita el entorno.

Precisamente es esta sensación de seguridad la que realmente marca la velocidad a la que ruedan los vehículos. Los diseños de las carreteras actuales la transmiten, lo que da lugar a un aumento de la velocidad.

El trazado de las carreteras debe ser homogéneo, introduciendo elementos que mantengan viva la atención del conductor. Consideran inaceptable la existencia de curvas cerradas al final de largas rectas.

En el caso de que sean inevitables, consideran necesaria la realización, antes de las mismas, de virajes más suaves, que obliguen al conductor a ser consciente de la velocidad a que circula.

En las zonas en las que el trazado de la carretera sea difícil hay que intentar evitar que la vía y su entorno transmitan sensación de seguridad al conductor.

Sin embargo, Benetov no está de acuerdo con decisiones, como las que se han tomado en Francia de no utilizar pavimentos drenantes en sus carreteras y autopistas porque, cuando llueve, debido a que el agua se disimula en su interior, hace que el conductor no sea consciente de que el pavimento está mojado.

Desde ATC se pide especial atención del control de la velocidad en lluvia y de los neumáticos. El 60% de la capacidad de adherencia de las cubiertas al pavimento se emplea en controlar el deslizamiento lateral.

En caso de lluvia el coeficiente de adherencia baja un 70% por lo que, si no se reduce la velocidad, los conductores se aproximan al límite de adherencia de un neumático en buen estado. Si está en mal estado, el accidente es seguro.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Ariete en Noviembre 28, 2006, 03:29:48 pm
UN INSTITUTO DE TOLEDO CREA UN CARNET POR PUNTOS PARA LUCHAR CONTRA LA VIOLENCIA EN LAS AULAS
[R] 
410 Palabras
27/11/2006 17h 18

Toledo, 27 nov. (COLPISA, J. V. Muñoz-Lacuna)

Los 250 alumnos de 1º y 2º de ESO del instituto de Secundaria Guadalerzas, en de Los Yébenes (Toledo), están participando en una experiencia pionera que emplea el modelo del carnet de conducir por puntos para luchar contra la violencia escolar. Interrumpir en clase, levantarse sin permiso, arrojar objetos por la ventana u ofender a un compañero supone la pérdida de dos puntos. Con más indulgencia se juzga correr o gritar por los pasillos, decir palabrotas o no desconectar el teléfono móvil, que representa la pérdida un punto de los doce con que parten los alumnos al inicio del curso. Conductas más graves se castigan con la supresión de cuatro o más puntos.

La experiencia está dando buenos resultados según el director de este centro, Francisco Perezagua, "porque en noviembre del año pasado ya habí­amos expulsado a siete u ocho alumnos y en lo que llevamos de curso sólo hemos expulsado a tres". "Además, los partes de disciplina se han reducido en un 25% con respecto al curso anterior", añade el director de este instituto en el que no se dan demasiados problemas de convivencia, según Asunción Abad, jefa de estudios. En opinión de esta profesora, "el alumno se lo toma más en serio porque lo de los puntos lo percibe como algo más personal y más propio e intenta conservarlos, al tiempo que se esfuerza en cumplir las normas".

En el caso de pérdida de puntos, los escolares que participan en esta iniciativa, de 12 a 14 años, tienen la oportunidad de recuperarlos realizando tareas de limpieza en los recreos o trabajos relacionados con la educación en valores. "También llamamos a la familia cuando pierden puntos", advierte la jefa de estudios para quien "este tipo de medidas previenen problemas".

La medid ha sido muy bien acogida por la Asociación de Madres y Padres de Alumnos de este instituto, cuya presidenta, Marisa Parro, desearí­a que la experiencia se trasladara a otros centros. "Los alumnos están motivados y tienen la inquietud de no perder sus puntos".

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: ghostdog en Noviembre 28, 2006, 03:45:05 pm
la velocidad no será el factor causal, pero si es determinante en muchos accidentes.

Personalmente, soy un conductor muy despistado, y rara es la semana en la que no tengo uno  o dos sustos (claro que también hago casi mil kilómetros semanales, a razón de 120 cada jornada de trabajo). He estado varias veces a punto de tener un accidente; colisión con el vehí­culo que me precedí­a por despiste mí­o ( o freno imprevisto suyo), intromisión de un vehí­culo en nuestra ví­a desde una adyacente, etc....

Si se hubiese producido un accidente, está claro que la causa no habrí­a sido la velocidad... ahora bien, lo que evitó que el accidente se produjese, fue que la velocidad no era demasiado elevada... y al mismo tiempo, lo que me me causó el susto, fue que aún así­, iba por encima del lí­mite de velocidad... Es decir, iba lo suficientemente rápido como para que una incidencia normal se convirtiese en susto, pero no como para no poder evitarla...

Es ahora cuando percibo que la necesidad de los lí­mites, y aunque me perjudican en exceso los lí­mites urbanos de no superar los 50, por las "necesidades de movilidad" que apunta el informe, no estoy deacuerdo en que se ajusten los lí­mites a las velocidades que mantienen los conductores habituales.... eso serí­a tanto como eliminarlos...

Yo elevarí­a los lí­mites menores, el de 50 sobre todo, en determinadas zonas urbanas, donde no existen cruces de peatones y hay una mediana divisoria, como por ejemplo al salir de coruña en oleiros, donde el lí­mite de cincuenta, en una zona en la que hay mediana, y en la que donde no la hay sólo hay un semáforo para el paso de peatones.

Pero aumentar los lí­mites en autopista a 150 hace que cualquier pequeño despiste que antes no pasarí­a de eso, o de un susto, ahora se convierta en un casi seguro accidente. No te digo nada si te cruzas (como este finde en mi viaje a santiago) por una zona de la autopista con el firme en mal estado, o con una lluvia muy intensa....


Circulando a 110 por hora estuve a punto de chocar con otro vehí­culo porque al ser de noche no evalué bien su velocidad, y el tio debí­a ir a ochenta..... me costó frenar por lo empapado del firme (y por el estado de los frenos, que me acaban de llamar del feuvert diciéndome que las zapatas traseras están empapadas de lí­quido de frenos, que pierden, y los discos desgastados) y en un momento dado las ruedas se debieron bloquear y el coche patinaba hacia delante....

La cuestión es que todos esos "deslices, a una velocidad mayor, son accidente seguro.

Resumiendo, aunque en el 3% los accidentes se deban a la velocidad excesiva, en muchos otros el circular a velocidad excesiva hizo imposible evitar el accidente (en mi opinión, no tengo datos al respecto).
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Noviembre 28, 2006, 03:59:28 pm
A ver si de una vez queda clara la cosa:
-Si tu te despistas conduciendo, la culpa no es de la velocidad maxima permitida.
-Si un coche se incorpora en tu via haciendote pegar un frenazo, la culpa no es de la velocidad maxima permitida.
-Si casi te comes al coche que te precede por X, la culpa no es de la velocidad maxima permitida.
-Si la gente no respeta las demas normas de circulacion, la culpa no es de la velocidad maxima permitida.

BASTA YA de esta puta demagogia, por favor.

Apenas el 3% de los accidentes se debe a una velocidad excesiva
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Noviembre 28, 2006, 04:47:40 pm
De 130 (que es a lo que ahora va todo el mundo) a 150, no veo yo demasiada diferencia a la hora de "resultados" del accidente, te lo digo en serio.

Más fí­sica y menos filologí­a.

Lo que dices, San Daniel, podrí­a resultar en un paí­s normal. Si aquí­ permiten llegar a los 150 el españolito medio se sentirá automáticamente autorizado para los 170. Los macarras, para los 200.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: San Daniel en Noviembre 28, 2006, 04:49:53 pm
En que basas esa sapiencia que te acabas de inventar?
Nadie habla de eliminar los limites.
Adecuarlos a los factores adecuados, dicen.
Si llueve y hay trafico, 90. Si no llueve y no hay trafico, 150.
Oh, asesinos todos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Dan en Noviembre 28, 2006, 04:53:48 pm
Qué sapiencia ni qué leches, hombre: mira a tu alrededor, conduce observando a los demás. Están todos como putas cabras. Y después se acusan entre ellos (je).

Que lo que dices me parece bien, insisto. Pero que en este paí­s es inaplicable, con el grado de civilización y educación alcanzado. Joder, que a un compañero le han soplado unos puntos por ir a ciento sesenta y se ha enfadado conmigo porque no lo veí­a injusto. Le explicaba que las normas ya las sabí­a y él ha respondido, todo enfurruñado: "joder, pero todo el mundo sabe que las autopistas están para correr".
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: San Daniel en Noviembre 28, 2006, 04:55:31 pm
A ese le habrian puesto la multa igual, no? Pues eso.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Dan en Noviembre 28, 2006, 04:57:51 pm
Pero temo a lo que me represento mentalmente como una jaurí­a de pitbulls sin bozal.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: San Daniel en Noviembre 28, 2006, 05:14:44 pm
La solucion que yo veo contra eso es poner la gasolina a 200 talegos el litro. Es que contra que un niñato quiera ir a toda ostia con su nuevo tuneado porque asi es el genero humano... poco se puede hacer. No hay que hacer que la gente no corra por miedo a las multas o a las prohibiciones, hay que hacer que no se corra porque no hay que correr, igual que no se mata o no se da una ostia a otro menda porque si. Educacion, que al fin y al cabo, lo es todo. El que uno se sienta acojonado ante esas hordas de hijosdeputa es un sintoma de que lo que se esta haciendo no vale de nada.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Dan en Noviembre 28, 2006, 05:22:05 pm
O permitir a la Guardia Civil que abra fuego a discreción.
Os juro que opositaba a tirador.

Claaaaaaaaaaaaaaaaaaro, es más de pitbull sin bozal ir a 150 por la AP7 que saltarse un semáforo a 50 en la ciudad, sí­ sí­ sí­...Por qué identificas locura con velocidad? El que es un inconsciente lo es a 30!

Che, deja de defender a "otros" cuando te ves atacado tú. Que eres de lo putico peor conductivamente, eso está claro. De Castellón y macarrilla de TT... pffff. Si tuvieras diez años menos el tuneado no dejarí­a ver ni el interior, y los decibelios que expelerí­as podrí­an reconfigurar parte de la pení­nsula.

Y lo de pittbulls sin bozal era una imagen genérica. Salir a la carretera con gente de ésta es como bañarse en un rí­o africano con longanizas atadas al pito.

No a los españoles.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Dan en Noviembre 28, 2006, 05:31:17 pm
Cuando tú eras joven, el tuneo no existí­a. La televisión, apenas.

Pero volviendo a lo otro... y dándote cancha en el resto... "Yo corro por la autopista, cuando voy solo y cuando no hay Dios en toda la recta" ESO no te lo crees ni tú. Pero ni tú ni nadie, eh, que vamos, están las cosas para mentir de ese modo. Si hubiera alarmas sonoras habrí­amos pegado un brinco todos del copón.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Auma en Noviembre 28, 2006, 05:37:07 pm
Pffffffffffff....me has atacado a mí­ insinuando que los que corremos somos unos descerebraos! Yo corro por la autopista, cuando voy solo y cuando no hay Dios en toda la recta. No me salto un semáforo, no me salto un STOP, entro en la Diagonal a 50 (que hay que joderse!), pongo el intermitente y dejo pasar a la gente por los pasos de cebra. Y un dí­a, un puto capullo que irá a 50 se saltará un semáforo, me pillará yendo en moto y me mandará al guano. Y entonces iré a quemarte las camisas, que lo sepas. Estás generalizando.

(además, yo hace 10 años tení­a un puto golf SIN tunear, lisssssssssto!)


Pijo¡¡¡¡ yo coche de empresa.

 ;D ;D ;D
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Auma en Noviembre 28, 2006, 05:40:57 pm
Osea que eres del 71, joder y yo que creia que eras mayor que yo y es al reves.


Estas muy estropeao
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Noviembre 28, 2006, 05:43:54 pm
Estas muy estropeao

XD
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Dan en Noviembre 28, 2006, 06:44:32 pm
Ah, lo olvidaba. Este fin de semana empiezo con un nuevo juego. Tengo una cámara vieja a la que sólo le funciona el flash. Pues a cada uno que me adelante a velocidades ches le voy a pegar un lamparazo, para que se joda y esa noche no duerma tranquilo. Será por pilas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Dan en Noviembre 28, 2006, 06:48:08 pm
¿repaso? Pero si han reconocido que escriben a tontas y a locazas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: San Daniel en Diciembre 13, 2006, 10:40:21 am
La Fiscalí­a de Burgos ha pedido dos años de cárcel para Constantino G. S. por un delito de «conducción temeraria» al circular el pasado 9 de febrero por la autoví­a A-231, en sentido Burgos, a 260 kilómetros por hora.

Ya ha salido el juicio de la noticia que abrio este hilo. Un cachondo el menda, un cachondo.

Constantino Garcí­a, el asturiano de 42 años cazado por un radar cuando conducí­a a 260 kilómetros por hora en la autoví­a A-231 el pasado 9 de febrero, declaró ayer en la vista oral que tení­a que haber alguna equivocación y que "como mucho irí­a a 120 o 140 kilómetros por hora".

Constantino Garcí­a, el asturiano de 42 años cazado por un radar cuando conducí­a a 260 kilómetros por hora en la autoví­a A-231 el pasado 9 de febrero, declaró ayer en la vista oral que tení­a que haber alguna equivocación y que "como mucho irí­a a 120 o 140 kilómetros por hora".

Cuando la fiscal le preguntó si era consciente de que para el resto de vehí­culos habí­a sido una "bomba andante", Garcí­a contestó que no tuvo la sensación de estar haciendo algo peligroso y que siempre creyó que iba a mucha menos velocidad. "Iba más pendiente de la carretera que de los indicadores. Apenas habí­a tráfico. En todo el camino, sólo adelanté a un par de camiones", añadió.

La fiscal pide para él dos años de cárcel y otros tantos de retirada del carné por un delito de conducción temeraria. La representante del Ministerio Público considera que Constantino Garcí­a puso en peligro la vida de otros conductores y de la persona que le acompañaba en el coche aquél dí­a, "a la que no pidió permiso ni informó de la velocidad a la que viajaban", precisó la fiscal.

Por su parte, el acompañante de Garcí­a y responsable del vehí­culo de alta cilindrada en el que viajaban, un coche de empresa, declaró: "Seguramente, el radar estaba mal. No noté ningún exceso. No habí­a tráfico, hací­a sol y la carretera estaba seca. Era el dí­a ideal para conducir".

Quienes sí­ lo notaron fueron los agentes de la Guardia Civil que participaron en la sanción y prestaron su testimonio ayer en la vista oral en el Juzgado de lo penal 1 de Burgos. El operador del radar declaró: "Apenas me dio tiempo a reaccionar porque tení­a una visibilidad de un kilómetro pero el coche iba tan rápido que cuando le vi estaba casi encima de mí­". De hecho, el agente aseguró que era la primera vez que un radar captaba un vehí­culo a esa velocidad en España."Seguramente, tardará mucho en volver a ocurrir", dijo.

Otros dos peritos de la Guardia Civil aseguraron que el radar estaba perfectamente y que habí­a sido revisado por el Centro Español de Metrologí­a sólo siete dí­as antes de detectar a Constantino Garcí­a a 260 kilómetros por hora. Los peritos añadieron que a esa velocidad se necesitaba un mí­nimo de 500 metros para poder parar y de hecho, Garcí­a tardó unos 700 metros en frenar desde que le dieron el alto, según los agentes.

Constantino Garcí­a escuchó todos estos testimonios negando constantemente con la cabeza. Insistió en que mantuvo el control del vehí­culo en todo momento y que paró junto a los agentes de la Guardia Civil sin problemas. Su abogado pide la libre absolución por entender que Garcí­a no tení­a la intención de causar daño a los demás y que pudo alcanzar los 260 kilómetros por hora en un momento muy puntual por un despiste, dada la potencia del coche que además, no conducí­a habitualmente.

El letrado defensor declaró que las distancias alegadas por los guardias civiles no podí­an ser correctas, ya que el radar le impuso una primera sanción por exceso de velocidad en el kilómetro 128,8 de la autoví­a y, los agentes una segunda, por no llevar el carné de conducir consigo en el kilómetro 129,2.


Eso son 400 metros, no 700. Al final se va a librar por que los agentes no saben contar.

De todas maneras, aunque es una pasada la velocidad, poder ir a la carcel por ello me sigue pareciendo excesivo. Quien decide que es conduccion temeraria y que no lo es? Tiene que ver con la velovcidad, con el trafico, con el clima que haga? Menudo cachondeo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Diciembre 13, 2006, 11:32:05 am
También te quieres convertir en un capullo, Che?

:-m
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Diciembre 13, 2006, 11:42:04 am
Siempre queda aquello de "habrá de probarlo, mira, ahora que no nos ve nadie.. "  8)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Diciembre 13, 2006, 02:00:54 pm
Me parece recordar que era un A8. Es chocante que le pillen a 260 cuando está limitado a 250. Pero lo del atestado de los agentes es como para mandarlos con Antonio Da a cotillear.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Diciembre 13, 2006, 03:16:14 pm
Me parece recordar que era un A8. Es chocante que le pillen a 260 cuando está limitado a 250. Pero lo del atestado de los agentes es como para mandarlos con Antonio Da a cotillear.

Qué fraude. El conductor deberí­a denunciar a Audi, por poner en riesgo su seguridad tan irresponsablemente.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Diciembre 13, 2006, 03:50:53 pm
En Alemania eso no serí­a delito.

Claro que allí­ hay un equipo de emergencia a menos de 5 minutos de cada punto de las Autobahn, mientras que aquí­ la Cruz Roja y la GC tardan en llegar unos 20 minutos como poco.

Siempre hay margen de mejora. En este caso, la condena al conductor.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Diciembre 13, 2006, 03:53:51 pm
En Alemania eso no serí­a delito.

Claro que allí­ hay un equipo de emergencia a menos de 5 minutos de cada punto de las Autobahn, mientras que aquí­ la Cruz Roja y la GC tardan en llegar unos 20 minutos como poco.

Siempre hay margen de mejora. En este caso, la condena al conductor.

Hombre, sí­ serí­a delito. Sobrepasar los lí­mites de velocidad en 140 km/h (que es lo que ha hecho este hombre) es delito aquí­ y en Alemania.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: San Daniel en Diciembre 13, 2006, 03:54:54 pm
Y es que ni siquiera viene todo esto porque sea o no delito, es que el tio puede acabar en la carcel!!! No una multa de tres pares de cojones, no. No incapacitarlo para conducir, no. El trullo. De entrada. Con un par.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Diciembre 13, 2006, 03:56:03 pm
Zruspa, no me referí­a a contravenir las normas, sino a circular a una velocidad así­ en una carretera en esas circunstancias.

Lo que tú dices, lo del libro, el lí­mite para los Seat 600, es lo absurdo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: zruspa en Diciembre 13, 2006, 03:57:24 pm
Ya, bueno. Yo estoy a favor de la libertad para drogarse, pero por el momento no voy a hacerme rayas en la puerta de un colegio.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: grsd en Diciembre 13, 2006, 04:00:17 pm
Ya, bueno. Yo estoy a favor de la libertad para drogarse, pero por el momento no voy a hacerme rayas en la puerta de un colegio.

En efecto, pero tampoco le pones pegas a que se prohiba el consumo en casa, que es lo análogo a lo que se está reclamando desde asociaciones de conductores varias, ingenieros, estudiosos del tráfico, y en cualquier caso mucha gente que sabe sumar y restar, al menos.

Porque lo del A8 es una capullada, sí­, pero el estado comete negligencias igualmente gordas dí­a a dí­a y aquí­ no pasa nada, en parte por la postura lobotomizada de buena parte del populacho.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: zruspa en Diciembre 13, 2006, 04:12:01 pm
En algunas cosas estoy de acuerdo contigo; por ejemplo en que hay muchos tramos (por ejemplo en la autoví­a de León) donde los lí­mites podrí­an ser más altos sin ningún problema.

Pero ir a 260 no es una capullada, te puedes llevar a varios por delante en lo que tarda un pestañeo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Diciembre 13, 2006, 04:14:23 pm
Sí­, vale.

Pero ¿ qué responsabilidad tiene el estado por las muertes acaecidas en puntos negros ( que permanecen y permanecen ), calzada en mal estado / condiciones, asistencia deficitaria .... ?

¿ Y qué iniciativas detectas tú por su parte para resolver esos problemas ?

¿ Por qué se incide tanto en un factor ( velocidad ) que la propia DGT reconoce está presente como causa en un í­nfimo porcentaje de los accidentes, ya no digamos de las muertes en carretera ?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Diciembre 13, 2006, 10:45:38 pm
Qué raro que el Angel de la Carretera (o sea, el maño) no haya entrado ya aquí­ para decir que, además de encarcelar al majadro este, deberí­an caparlo. Lo que más me sigue flipando es que alguien vaya a 260 por la carretera y tenga cojones de decir que no se dio cuenta...Pues doble multa, cretino! Qué coño vas haciendo al volante que no te das cuenta de que vas casi a 300?

Al ángel de la carretera se le ha acabado lo de escribir en horario de trabajo salvo ocasiones especiales. A menos que queramos compartir las opiniones con toda la plantilla.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: javi en Diciembre 13, 2006, 11:02:57 pm
Ha habido veces que he estado a punto de preguntarle a la clientela sobre desvarí­os varios del foro, pero mejor no: después de esperar un rato en la cola, igual hasta se molestan.

A mi encarcelarlo me parece un poco pasote, pero multón y retirada de carnet (¿en la noticia no decí­an algo sobre dos años de retirada?) estarí­a bien
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Diciembre 13, 2006, 11:31:21 pm
Unas preguntas a San Daniel y los defensores de los lí­mites de velocidad cambiantes:

¿Cuál serí­a la velocidad mí­nima en condiciones óptimas de conducción?

¿La lluvia sale en las fotografí­as de los radares?

Un coche a -5Km/h sobre la máxima permitida en seco se empotra contra un tractor que se incorpora a la ví­a. Unos minutos después se pone a llover antes de que llegue nadie, siendo la velocidad del accidente de +25km/h sobre mojado. ¿Cómo se demuestra en un juicio si estaba seco o mojado en el momento del accidente?

¿Cómo afectarí­a la existencia de tráfico a los lí­mites de velocidad?

Mientras amanece, se genera niebla. Se produce un accidente antes de que se cambie la señalización debido a que la velocidad del que genera el accidente estaba dentro de los lí­mites en tiempo óptimo pero fuera de lí­mites en tiempo con niebla. ¿Quién es el responsable?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Diciembre 14, 2006, 04:54:19 pm
Unas preguntas a San Daniel y los defensores de los lí­mites de velocidad cambiantes:

¿Cuál serí­a la velocidad mí­nima en condiciones óptimas de conducción?

La minima que permita circular a todo el mundo por la via con seguridad, supongo.

¿La lluvia sale en las fotografí­as de los radares?

Ni puta idea.

Un coche a -5Km/h sobre la máxima permitida en seco se empotra contra un tractor que se incorpora a la ví­a. Unos minutos después se pone a llover antes de que llegue nadie, siendo la velocidad del accidente de +25km/h sobre mojado. ¿Cómo se demuestra en un juicio si estaba seco o mojado en el momento del accidente?

Se llama a la tropa del CSI a ver que se puede hacer. Menuda preguntita...

¿Cómo afectarí­a la existencia de tráfico a los lí­mites de velocidad?

A mas trafico, menor velocidad permitida. Si no hay trafico, sin limite. Asi se hace actualmente, creo.

Mientras amanece, se genera niebla. Se produce un accidente antes de que se cambie la señalización debido a que la velocidad del que genera el accidente estaba dentro de los lí­mites en tiempo óptimo pero fuera de lí­mites en tiempo con niebla. ¿Quién es el responsable?

El conductor, claro, los limites son solo eso, limites. De nada vale una señalizacion adecuada si el conductor no hace caso. De igual manera no porque no haya una señalizacion adecuada la peña va a ir por ahi matandose (p.e. ir a 120 por la M40).
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: zruspa en Diciembre 14, 2006, 05:27:46 pm
Un colega me enví­a esta parida:


El signo del zodí­aco influye en los accidentes que se tengan al volante, según una aseguradora

20MINUTOS.ES. 14.12.2006 - 12:58h

    * Los datos se desprenden de un estudio realizado por una página web que presupuesta tarifas de seguros para conductores.
    * Libra y Acuario aparecen como los signos más desafortunados en la conducción.
    * Leo y Géminis, los que menos riesgos de accidentes tienen.

Las personas con los signos zodiacales Leo y Géminis son los mejores conductores, según un estudio realizado por InsuranceHotline.com.

Realizado entre 100.000 conductores estadounidenses, el estudio sitúa a los signos de Libra y Acuario como los mayores infractores. Se puede consultar el listado completo de signos zodiacales y sus suspuestas habilidades como conductores en la página web de la compañí­a.

El presidente de una de las sedes de la empresa, Lee Romanov, se ha mostrado impresionado por los resultados del estudio. El propio Romanov también ha escrito un libro llamado "Car Carma", que analiza la relación entre los signos del zodiaco y las habilidades para conducir.

Aunque inicialmente el estudio sólo buscaba encontrar algún dato divertido en la relación entre los signos y los conductores, sus autores han mencionado que no esperaban encontrarse con cifras tan aplastantes.

Romanov ha restado importancia a la edad de los conductores a la hora de relacionar este factor con el número de accidentes.

En su opinión, preferirí­a subirse a un vehí­culo con un Leo de 24 años que con un Aries de 25, ya que estos últimos tienen más riesgo de accidentes.

Aunque declara que jamás se le hubiera ocurrido pensar que estos factores estaban relacionados, asegura que después de realizar el estudio le concede una especial importancia al signo zodiacal.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Dan en Diciembre 17, 2006, 10:34:21 pm
Un conductor ebrio abandona los cuerpos sin vida de dos acompañantes tras un accidente

Un juzgado de Santander ha prorrogado el perí­odo de detención al conductor ebrio de 21 años que, tras estrellarse ayer en una autoví­a, omitió que viajaba con dos acompañantes, por lo que sus cuerpos sin vida quedaron abandonados entre la vegetación y hallados horas después.

La Delegación del Gobierno ha explicado que un cuarto joven, que viajaba en el vehí­culo y que se encuentra herido grave en el hospital, también ocultó a las personas que les socorrieron que en el momento del accidente iban en el coche otros dos jóvenes de 18 y 19 años, que finalmente murieron.

El magistrado Fernando Vegas, titular del juzgado de instrucción número 3 de Santander y de guardia este fin de semana, ha ordenado que el conductor del vehí­culo siniestrado, Adrián G.B., permanezca en prisión en calidad de detenido hasta mañana, cuando deberá comparecer en su juzgado para responder de los dos homicidios por imprudencia que se le imputan, han informado fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC).

El Diario Montañés publica hoy que los dos jóvenes fallecidos eran árbitros fútbol de la Liga Regional, lo mismo que el conductor del coche y el otro acompañante.

El accidente tuvo lugar el viernes por la noche, sobre las 22.30 horas, en la autoví­a S-10, en las cercaní­as del centro comercial Valle Real, en Camargo. El coche que conducí­a Adrián G.B se salió de la autoví­a S-10, chocó contra el muro de protección y acabó cayendo en una marisma.

La Guardia Civil de Tráfico, los Bomberos de Santander y las asistencias médicas atendieron de inmediato a los dos jóvenes que encontraron en el coche, el detenido, que estaba leve, y un acompañante, J.A.G.B., que sufrí­a heridas graves; pero ninguno de los dos dijo que habí­a otros dos chicos que viajaban con ellos. De hecho, la Delegación del Gobierno asegura que ambos dijeron de forma reiterada que sólo viajaban ellos dos en el coche. Sin embargo, los servicios de mantenimiento de la autoví­a descubrieron a la mañana siguiente los cadáveres de los jóvenes F.A.C. y J.L.M.Q. a unos 40 metros de donde se produjo el siniestro, entre la vegetación de la marisma.

Según los datos que maneja la Guardia Civil de Tráfico, los dos chicos, de 19 y 18 años, salieron despedidos del coche como consecuencia del impacto, porque no llevaban puesto el cinturón. El atestado policial atribuye el accidente al exceso de velocidad y al estado embriaguez con el que conducí­a Adrián G.B., que dio positivo en las pruebas de alcoholemia con una tasa de 0,45 y 0,47, casi el doble de lo permitido por el Código de Circulación.

Fuentes de la Delegación del Gobierno han confirmado hoy que se estima que el coche circulaba a unos 200 Km/h cuando se estrelló. Todaví­a se desconoce el informe de los médicos forenses sobre los dos jóvenes fallecidos, cuyas conclusiones podrí­an aclarar si murieron en el acto o en las horas que pasaron sin ser atendidos.

Contra el otro superviviente del accidente, J.A.G.B., que está ingresado en el Hospital Marqués de Valdecilla, no se han abierto por el momento diligencias policiales, señala el TSJC.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Diciembre 17, 2006, 10:37:26 pm
Qué va, Danuto.

Seguro que el teletipo quiere decir que el accidente se produjo por circular por el carril del medio.






O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Diciembre 17, 2006, 10:40:37 pm
Dan, no resaltes la velocidad en negrita. Se la pegaron por ir tajado el conductor.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Dan en Diciembre 17, 2006, 10:42:05 pm
Hombre, eso ya habrí­a sido la bomba, el recopón y la rehostia todo picado y mezclado en la Termomix.

Que, por cierto, hoy viniendo no hací­a más que acordarme del foro con los hijoputas del carril izquierdo todo el puto rato (y no sé cómo estará esa autopista que deprime a los coches haciéndolos sentir triciclos, pero ésta está bien, que por algo te sacan las muelas cobrándola). Sus madres todas.

P.s.: joder, Garsey, eres un bot. Era un resalte para ti mañana, pero ni tiempo me ha dado... ;D
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Diciembre 17, 2006, 10:51:27 pm
Más sobre los lí­mites de velocidad cambiantes:

¿Gastamos antes el dinero en mejorar carreteras o en señalización cambiante?

Subiendo la máxima a 140/160, ¿no creéis que una diferencia de 70/80 entre el más rápido y el más lento de la ví­a es mucha? ¿Cómo solucionábais el problema?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Dan en Diciembre 17, 2006, 10:56:07 pm
Yo harí­a un cambio de tanteo, antes de cambiar señalizaciones. Máximo de 140, 150 como espacio de respeto para compensar variaciones (nada de tantos por ciento en este caso, que se emocionan). A ver qué pasa. Gran despliegue informativo mediante y dejando bien claro que no es definitivo y todo dependerá de los resultados y comportamiento de los conductores.

Y si la españolidad se impone, se vuelve a ciento veinte con nuevo gran despliegue informativo y gran despliegue de fuerzas de seguridad en modo despiadado-cabrón.


Añado una joya:

Detenido un camionero por circular por autopista con una tasa de alcohol nueve veces superior a la permitida

Un camionero de 38 años ha sido detenido en Irún por conducir "dando bandazos" por la autopista A-8, Bilbao-Behobia, con una tasa de alcohol nueve veces superior a la permitida, lo que, según el departamento Vasco de Interior, puso en peligro la seguridad de las personas que circulaban en otros vehí­culos.

La Policí­a lo arrestó cerca del peaje de Irún, cuando iba dando bandazos de un carril a otro
El chófer, de nacionalidad ucraniana, fue interceptado en la localidad guipuzcoana de Irún y, según las pruebas de alcoholemia que se le practicaron, su tasa de alcohol por litro de aire espirado era de 1,36 miligramos, cuando el máximo admitido para conducir ese tipo de vehí­culos es de 0,15.

 La Ertzaintza fue alertada de estos hechos, poco después de las seis de la tarde del sábado, por varios particulares, que informaron de que una cabina tractora de matrí­cula portuguesa circulaba por la A-8 de forma temeraria y que su conductor podrí­a estar ebrio.

Agentes de la Policí­a vasca localizaron el vehí­culo poco después, cerca del peaje de Irún, cuando iba dando bandazos de un carril a otro, tras lo cual arrestaron al camionero, de iniciales S.D., como presunto autor de un delito contra la seguridad del tráfico.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Ictí­neo en Diciembre 17, 2006, 11:37:50 pm
Los ucranianos pueden aguantar tres veces más alcohol que cualquier ser humano vivo.
Solo los polacos (al cabo ucranianos del norte) pueden demostrar tolerancias semejantes.

Deberí­a aplicarse como eximente parcial.

Aprovecho para felicitar las Navidades al ex-spetsnaz Stephan y a su rubicunda familia, por si está leyendo esto.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Dan en Diciembre 17, 2006, 11:40:44 pm
Hombre, para aguantarlo tan bien no iba precisamente como una flecha, el hombre.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné
Publicado por: Ictí­neo en Diciembre 17, 2006, 11:41:13 pm
Hombre, para aguantarlo tan bien no iba precisamente como una flecha, el hombre.

Irí­a adelantando evitando permanecer en el carril central.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Bambi en Diciembre 17, 2006, 11:42:47 pm
Ictineo, hay ciclo de cine soviético hasta febrero en la Filmoteca de Madrid. Yo esta semana voy tres dí­as, pero como esto me va a costar el divorcio, en enero tal vez vaya todos.

mira, mira

17.30 Nuevos cines del Este
Sala 1 Nran gouyne (Sayat Nova / El color de las granadas, Serguei Paradjanov, 1968). Int.: Sofiko
Chiaureli, M. Aleksanian, V. Galstian. URSS. VOSF/E*. 73'
"Sayat Nova es de esas pelí­culas (cada vez hay menos) que no se parecen a nada. Paradjanov es de esos
(escasean) que hacen como si nadie hubiera filmado antes que ellos. Feliz efecto de 'primera vez' en el que
reconocemos el gran cine. Por eso, ante Sayat Nova, lo primero que hay que hacer es no proponer un manual
de instrucciones. Hay que dejarla actuar, dejarse hacer, deshacerse de las ganas de comprender en seguida,
desaconsejar la lectura decodificadora y las recontextualizaciones. (...) Hay pelí­culas llave en mano. Otras no.
Entonces uno mismo ha de ser el cerrajero" (Serge Daney).


20.00 Nuevos cines del Este
Sala 2 Apa (Padre, István Szábo, 1966). Int.: Miklós Gábor, András Bálint, Dániel Erdély. Hungrí­a.
VOSE. 98’
El padre de Takí² muere al acabar la guerra. Mientras Hungrí­a emprende su reconstrucción, Takí´ pasa su
infancia reconstruyendo a su padre a partir de sus débiles recuerdos y de muchas fantasí­as: el padre se
convierte en un heroico partisano, en un famoso cirujano, en un héroe que ocultaba judí­os en su hospital...
Segunda proyección dí­a 26.

20.30 Nuevos cines del Este
Sala 1 Pasazerka (La pasajera, Andrej Munk, 1961-63). Int.: Aleksandra Slaska, Anna Ciepielewska, Jan
Kreczmar. Polonia. VOSE. 60'
Liza, ex vigilante de las SS cree reconocer a una antigua detenida, Marta. Vuelven las imágenes del campo que
trata de organizar en dos relatos: uno para su marido, otro para sí­ misma. “La fuerza y belleza de esta pelí­cula
no disminuye en absoluto por estar inacabada (Munk murió antes de terminar el rodaje, a finales de 1961):
los pasajes terminados del campo de concentración se oponen a los planos fijos del barco. Las primeras
imágenes, atroces y breves, marcan el rebrote del recuerdo; las otras contradicen sutilmente los dos
comentarios de Liza y denotan la irremediable falsedad de todo relato del pasado. El análisis de la compleja
relación entre ví­ctima y verdugo queda abierto” (Michí¨le Lagny)
Segunda proyección en diciembre.




Vente de excursión, nos vemos unas cuantas, luego nos vamos de trannys, limpiamos la estatua de Largo Caballero -llena de pintura- y hacemos algo con lefa... qué sé yo, pompas, por ejemplo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Ictí­neo en Diciembre 17, 2006, 11:51:20 pm
Solo estoy el 23 y el 24, de modo que tenemos que quedar para ver esta (porque el 24 chapa la filmoteca):

20.00 Nuevos cines del Este el sábado dí­a 23 de Diciembre (eso dice el *.pdf oficial)
Sala 1 Nran gouyne (Sayat Nova / El color de las granadas, Serguei Paradjanov, 1968). Int.: Sofiko Chiaureli, M. Aleksanian, V. Galstian. URSS. VOSF/E*. 73'

La "Sayat Nova" esa que no se parecen a nada, tal que el Paradjanov dicen rodara como un Lars Von Triers con ladillas en el orto.

Si te viene bien abrimos un hilo especí­fico y lo convertimos en una minikedada aeropagita-madrileña a la que entendemos que siendo la Filmoteca no deberí­an faltar:
Otto
y
Pozí­.
Con derecho a asiento para verlos acabar la noche en llamas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Ictí­neo en Diciembre 17, 2006, 11:53:11 pm
Volveré para el 5, 6 y 7 de enero, pero voy con mi señora y no te la presento ni harto de vino.
Título: Hay que prohibir las niñas
Publicado por: San Daniel en Diciembre 21, 2006, 12:37:37 pm
Danuto, esta va por ti, un menda se estaba follando a una niña a 170Km/h:

Una patrulla de los Mossos d'Esquadra detectó el pasado fin de semana un coche que circulaba a 170 kilómetros por hora por la AP-2. Lo curioso es que quien conducí­a el vehí­culo era una adolescente de 14 años, que viajaba acompañada por un hombre. Según publica La Vanguardia, ahora la fiscalí­a investiga la relación entre ellos y no se descarta que sea un caso de abuso.

http://www.elpais.com/articulo/sociedad/nina/anos/pillada/170/kilometros/hora/elpepusoc/20061221elpepusoc_4/Tes
Título: Re: Hay que prohibir las niñas
Publicado por: Dan en Diciembre 21, 2006, 12:38:44 pm
Oye, disculpa, pero yo igual hace ya tres años que no me relaciono con menores con fines grijanderosos.
Título: Re: Hay que prohibir las niñas
Publicado por: San Daniel en Diciembre 21, 2006, 12:44:59 pm
Ahora entiendo el porque del poner el cristal a dos metros de distancia del conductor: para espatarrar comodamente a una menor. Puedes empujar y conducir a la vez.
Título: Re: Hay que prohibir las niñas
Publicado por: Dan en Diciembre 21, 2006, 12:45:43 pm
XD
Título: Re: Hay que prohibir las niñas
Publicado por: javi en Diciembre 21, 2006, 01:07:49 pm
Este hilo, ¿cuál era? ¿El de "que los maten, por hijos de puta" o el de conducir sin puntos?

¿Qué hacemos con la niña? ¿Matarla o viciarla?
Título: Re: Hay que prohibir las niñas
Publicado por: San Daniel en Diciembre 21, 2006, 01:11:00 pm
Ambos, mira una pagina antes.
A la niña... se la pasamos a Ratzia, que si es del sur de Francia le pillara mas cerca y lo mismo se acerca a su casa a comer en Navidad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Diciembre 22, 2006, 04:08:23 pm
Las niñas ya no son como antes, no. ¿Han leido lo de las salmantinas tangando más de 5000 euros al BBVA?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: zruspa en Diciembre 23, 2006, 01:42:09 pm
Que me dejes pasar, que te mato!


Piden cinco años para cuatro acusados por lanzar piedras y herir a una joven en la N-232

El impacto de los objetos rompió el cristal del vehí­culo y causó un fuerte traumatismo a la viajera, que tuvo que ser operada de urgencia

El Juzgado de Instrucción de Calahorra celebró ayer el juicio contra cuatro vecinos de la localidad sospechosos de haber lanzado piedras y palos a los dos ocupantes de un vehí­culo que circulaba por la Nacional 232 (N-232), en dirección a Logroño. La Fiscalí­a solicita cinco años de prisión para cada uno, por un delito de lesiones agravadas por la utilización de medios peligrosos. También pide una indemnización de casi 6.000 euros (990.000 de las antiguas pesetas) por los daños fí­sicos causados a la persona que viajaba en el asiento del copiloto y que fue alcanzada por una de las piedras, y otra de 3 millones de pesetas por secuelas psicológicas.

I. íLVAREZ/CALAHORRA


Los hechos se remontan a las 2.30 horas del 21 de diciembre de 1997, en el tramo de la nacional que discurre por Calahorra. Al parecer, los acusados, A.E., F.E., E.J.E., y J.A.A, -todos miembros de una misma familia- viajaban desde Alfaro en una furgoneta cuando, según el fiscal, en dos intentos por sobrepasar al turismo que llevaban delante le increparon con destellos de luces e intentaron echarle de la carretera.

Varios kilómetros después, y una vez los presuntos agresores realizaron el adelantamiento, estacionaron su vehí­culo en la entrada al polí­gono de Tejerí­as, desde donde supuestamente lanzaron varias piedras y palos al coche de los denunciantes. En el viajaban A.T. y E.M., una pareja de novios de Logroño, que se dirigí­a a la capital riojana después de haber pasado el dí­a en Zaragoza.

En el altercado, E.M. recibió un golpe en el lado izquierdo del cráneo, a causa de una de las piedras que rompió el cristal del copiloto y que le causó un fuerte traumatismo por el que tuvo que ser operada de urgencia.


(http://www.larioja.com/prensa/fotos/200612/21/005D4GP1_1.jpg)

Que no nos dejaban pasar, señor juez.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Diciembre 23, 2006, 04:41:47 pm
La hez de la humanidad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Diciembre 24, 2006, 12:15:22 am
Es lo que tienen las furgonetas, que cambian a la gente: hoy mismo he visto como un tontí­n en furgoneta se saltaba un STOP como la copa de un pino y echaba la bronca a la chica que conducí­a correctamente. Y se poní­a chulito, encima, queriendo salir a darle un par de yoyas al acompañante (amiguete mio, por cierto). Me han entrado unas enormes ganas de ir y quemarle la kangoo de las pelotas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Diciembre 26, 2006, 01:00:37 pm
Tremendo lo de Santander.

http://www.elpais.com/articulo/espana/misterio/arbitros/muertos/elpepunac/20061226elpepinac_13/Tes

Es un hombre joven, vestido de oscuro, tumbado boca abajo. El operario del servicio de conservación de carreteras lo ha visto por casualidad, medio oculto como está entre la vegetación alta de la marisma. Se acerca, le toca la espalda, está muerto. Son las 10.30 de la mañana del sábado 16 de diciembre. El operario está allí­ porque, la noche anterior, un Peugeot 206 de color negro se ha salido de la carretera y se ha adentrado más de 60 metros en la marisma dando volteretas hasta quedar varado junto a un regato muy próximo al aeropuerto de Santander. Por lo que sabe el operario, sus ocupantes, dos jóvenes árbitros, lograron salvar el pellejo sin heridas de importancia. Ahora le toca a él reparar el quitamiedos roto y organizar el rescate del vehí­culo. A ello se dispone cuando encuentra el cadáver. Se incorpora para llamar a la Guardia Civil, pero no lo hace. No todaví­a. Hay algo, también oculto entre los altos plumeros de la marisma, que le vuelve a llamar la atención. Otro joven. También vestido de oscuro. También muerto. Un teléfono móvil sonando entre sus ropas.

David Cumbrados, un soldador de 24 años, abandona Santander conduciendo su coche. Son las 22.30 del viernes 15. Hace frí­o, pero no llueve. Acaba de dejar a su novia en la puerta de un restaurante donde va a cenar con sus compañeros de trabajo. El joven se dirige a Maliaño, a siete kilómetros de Santander. A la mitad del camino, la carretera S-10 se convierte en un videojuego. "Yo iba por el carril izquierdo, a 100 kilómetros por hora, detrás de un Renault 21. De pronto, por la derecha, aparece un Peugeot 206 negro a toda velocidad. Me adelanta a mí­ y al R-21, pero de pronto se encuentra a un Seat Ibiza que le impide avanzar y empieza a pegar volantazos, a la izquierda, a la derecha, choca con el guarda raí­l derecho y empieza a volar. Delante de mí­. Tengo que frenar para no empotrarme con el de delante".

David se percata de que, tras un momento de confusión, los conductores del R-21 y del Seat Ibiza aceleran y se quitan de en medio. Él aparca en el arcén, enciende las luces de emergencia y llama al 112 con su móvil. No es para lo único que le sirve el teléfono. Aunque la Guardia Civil y los bomberos le acaban de aconsejar que no entre en la marisma, que hay pozas y es peligroso, David intenta abrirse paso hasta el Peugeot accidentado al percatarse de que empieza a echar humo. Ilumina sus pasos con la luz del móvil. El agua le llega a las rodillas. Les grita:

-Eh, los del coche, los del coche, ¿estáis bien?

-Sí­.

-¿Pero estáis todos bien?

-Que sí­, cojones.

-¿Cuántos sois?

-Dos, pero estamos bien. No llames a la policí­a, que podemos salir solos.

Adrián Garcí­a Barquí­n tiene 21 años y es árbitro de fútbol. Son las diez de la noche del viernes y está a punto de montarse en el Peugeot 206 negro de su madre. Se le ve contento, aunque debe estar cansado. Se levantó a las cinco de la madrugada para ir a su trabajo en una fábrica de cepillos de dientes y, durante toda la tarde, ha estado en la fiesta del Colegio de írbitros de Cantabria junto a más de 200 compañeros. Gente muy joven, en su mayorí­a, chavales que, como su gran amigo Fernando Arcas, probaron suerte en los filiales del Racing y luego reorientaron su afición al fútbol colgándose un silbato. "Es una forma de seguir enganchado al deporte", explica uno de los árbitros presentes en la fiesta, "y también de conseguir un dinerillo extra. Nos pagan 60 euros por arbitrar un partido de preferente y 10 por uno de alevines. Un fin de semana bueno podemos conseguir 100 euros, pero casi nunca se pasa de los 300 al mes. Lo suficiente para comprarte una cazadora y pagarte unas copas". El joven que habla se encuentra con Adrián y sus amigos en la puerta del colegio de árbitros. La fiesta se desvanece, pero le animan a seguir con ellos de marcha:

-Vente con nosotros, hemos reservado una mesa en Ibéricos José, ya sabes, en Maliaño... Venga, aní­mate.

El sábado por la mañana, en medio de la marisma, un guardia civil registra la cartera de uno de los jóvenes hallados muertos. Se trata de Jaime Luis Morán Quiroga, de 19 años. Lleva un carné de una empresa de electricidad, 23 euros, una participación de loterí­a y un carné de árbitro. El otro cadáver lleva documentación a nombre de Fernando Arcas Martí­nez, de 26 años. Su billetera negra contiene un justificante de demanda de empleo, 39 euros, las tarjetas de varios videoclubs y, también, un carné de árbitro. En el arcén de la S-10 se han empezado a aglomerar curiosos. Uno de los que para su vehí­culo es Fernando Cacho, un bombero fuera de servicio que, justo 12 horas antes, acudió a ese mismo lugar para auxiliar a dos jóvenes heridos en un accidente. Se dirige a uno de los guardias civiles y le dice:

-¡Los de ayer también eran árbitros!

-Claro, son del mismo accidente.

-Pero si yo le pregunté al conductor cuántos eran y me dijo que dos, que él y el copiloto.

-Y a nosotros también nos dijo que eran dos, y al muchacho que vino a atenderlos primero, y a los de la ambulancia, que llegaron después...

El capitán de la Guardia Civil al mando ordena a uno de los guardias que vaya al domicilio de Adrián Garcí­a Barquí­n, el conductor, y lo detenga. Antes lo llaman, por teléfono y le dejan caer una pregunta:

-Oye, Adrián, ayer, ¿cuántos ibais en el coche?

-Dos, ya os lo dije...

Ya han pasado 10 dí­as del accidente, pero ninguno de los que estuvieron allí­ aquella noche se atreve a dar una respuesta a la misma pregunta mil veces repetida: ¿Por qué Adrián no dijo que sus amigos Fernando y Jaime también viajaban en el coche? Según la investigación, los cuerpos de los dos jóvenes, que no llevaban puesto el cinturón de seguridad, salieron despedidos por las ventanillas traseras en una de las volteretas. Según el forense, uno murió en el acto, pero el otro se mantuvo con vida algún tiempo. Adrián, el conductor, arrojó un í­ndice de alcohol en la sangre del 0,47, el doble de lo permitido. Todos los que lo trataron aquella noche dicen que estaba excitado, eufórico, hasta el punto de contar riéndose:

-Ya he tenido seis accidentes, y cuatro de ellos graves, pero esta es la primera vez que yo he tenido la culpa.



Con las prisas se me ha olvidado destacar la frase final del chavalote, la que le hace reir.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: El Miserable en Diciembre 26, 2006, 01:06:02 pm
Citar
En el altercado, E.M. recibió un golpe en el lado izquierdo del cráneo, a causa de una de las piedras que rompió el cristal del copiloto y que le causó un fuerte traumatismo por el que tuvo que ser operada de urgencia.

Bueno, pues he aquí­, finalmente, el motivo de ello.

¿De qué ello? De la mayorí­a.

E.M.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Diciembre 30, 2006, 01:08:10 am
Compañeros del metal, incrédulos todos, defensores de la velocidad como elemento no activo en la cantidad de muertes y todo eso:

300 muertos menos que el año pasado, 300, eo, trescientos, un tres con dos ceros detrás.

Y eso dando por hecho, como doy, que a partir de cierto tiempo tras la puesta en marcha de la medida y siendo que esto es España, muchos de los conductores han optado por el melasudismo. Pero aun así­ y todo...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Diciembre 30, 2006, 09:55:04 am
Que si, tronco, tambien hay menos paro y la economia crece sin cesar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Diciembre 30, 2006, 11:23:33 am
No veo yo en qué se parecen los campos de estudio, la verdad. La bolsa es un borracho en el desierto, el paro está al albur de la economí­a o de la inutilidad del jefazo de turno, pero ¿las actitudes al volante de los ciudadanos? Nope.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Paco en Diciembre 30, 2006, 12:05:51 pm

300 muertos menos que el año pasado, 300, eo, trescientos, un tres con dos ceros detrás.


Perdona guapo pero el año aun no ha acabado.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Diciembre 30, 2006, 12:14:39 pm
Es cierto, ¡soy un guaperas!
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 02, 2007, 09:44:25 pm
Aquí­ un ciclista de la luftwaffe:
http://www.youtube.com/watch/v/VxLn_EHggMQ
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 03, 2007, 09:47:12 am
Un cohete de esos me irí­a de perlas para las cuestas montañeras.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: pescadilla en Enero 03, 2007, 10:00:20 am
Le acabo de enviar a Dan un archivito con una pequeña foto de la fiera que acabo de ir a visitar al concesionario...Arghhhhhhhhhhhhhhhhhhh, aún orgasmeo! Pero tengo que empapelarlo y matricularlo y demás gaitas. Esto es la historia interminable, collons!

a mí­ jefe ya le dieron al audi q7 éste, despues de varios meses de espera, y no es tan feo como deciais, para nada; de hecho, me gusta mucho más que el volvo que tení­a antes rollo "coche funerario"

igual habrí­a sido un poquití­n grande para un soltero impenitente como tú, es más adecuado para un padre de 3 churumbeles como my boss
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 03, 2007, 10:02:23 am
¿No eligió el BMW?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 03, 2007, 10:18:08 am
Eso te lo dije yo.

Mira Che, esto es un coche:

http://www.km77.com/marcas/opel/2007/gt/gama/t01.asp

265 CV, turbo, cabrio, propulsión ....
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: JM en Enero 03, 2007, 10:20:16 am
Esto no es un coche, esto es un pozo sin fondo para ir tirando dinero.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 03, 2007, 10:24:14 am
No vy a poder ponerla, Che, búscala por ahí­.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Incubo en Enero 03, 2007, 10:32:01 am
El jefe de pesca, no. A mí­ se me convenció, creo que fue Paco, de que el Q7 era un "transporte de ganao", jajaja!

Che, solo decirte que hace poco me pasó por la derecha Zinedine Zidane conduciendo un flamante Q7 gris claro. Y desde luego no parecí­a en absoluto un transportista de ganado.

Te has dejado convencer por un tipo cuyo í­dolo es Arnorld Schuarchenaguer. Como para ir dando lecciones de elegancia por el mundo...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 03, 2007, 10:55:13 am
Una cosa está clara para cualqueir persona que haya conducido un BMW y un Audi en su vida. Y es que en el primer caso no hay duda de que el slogan "Te gusta conducir ?" está justificadí­simo, hasta cuando hablamos de camionetas como el X5. Lo mismo pasa con Porsche.

A mi mira que me jode decirlo, puesto que siempre hay una especie de rivalidad infantil entre los denominados "alfistas" y algunos otros grupos pero, las cosas como son: BMW fabrica desde hace mucho tiempo coches con un reparto de pesos 50/50, tracción trasera y una gama de motores en la que siempre se encuentra a alguno de los mejores del mundo en su clase, por prestaciones y consumo.

Luego te podrán gustar más o menos, podrás pensar que esa insinuación de la trasera en rotondas a tope no es ya para tu edad, pero al menos yo la vez que me bajé después de probar el 320d E90 de un compañero de trabajo lo hice con una sonrisa de oreja a oreja, mientras que tras dos dí­as con un A4 TDi 140 no tení­a más que ganas de devolverlo porque era desagradabilí­simo de conducir.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 03, 2007, 02:44:07 pm
Bueno, este hilo se acaba, a Constantino le han caido seis meses de carcel, espero que no tuviera antecedentes, porque de lo contrario menuda gracia:

El juzgado de lo penal número 2 de Burgos ha condenado a seis meses de cárcel a Constantino Garcí­a, un asturiano de 42 años que fue fotografiado por un radar de la Guardia Civil en febrero de 2006 cuando circulaba por la A-231 a 260 kilómetros por hora.

Por el mismo delito contra la seguridad del tráfico, concretamente de Conducción Temeraria, la juez ha decidido que no podrá conducir ningún vehí­culo de motor durante los próximos dos años.

La sentencia estima sólo parcialmente la petición de pena de la Fiscalí­a, que solicitó en la vista oral una condena de dos años de cárcel para este conductor.

Entre los hechos probados, la juez estima que Constantino Garcí­a conducí­a el vehí­culo, un Audi A-8 de gran cilindrada, acompañado por Manuel González, que viajaba en el asiento de al lado, cuando fue sorprendido por el cinemómetro e identificado por agentes de Tráfico de la Guardia Civil.

En la sentencia se destaca el hecho de que desde que los agentes dieron el alto, el conductor avanzó unos 700 metros antes de poder detener el vehí­culo, lo que indica la dificultad que hubiera tenido para responder correctamente ante cualquier imprevisto.

La juez considera que "esa forma de conducir entraña en sí­ mismo un evidente riesgo" y puntualiza que un exceso "tan notoriamente desproporcionado de velocidad" supone un "concreto peligro para la vida e integridad de terceros".

También señala la sentencia que pudo suponer riesgo para los dos agentes de la Guardia Civil que le dieron el alto y para un tercer usuario que circulaba por el sentido contrario y que, según el acusado atravesó la calzada hasta el lugar donde se encontraban los agentes con el otro vehí­culo detenido.


Yo no se ya en que mundo vivimos...
Cuidado si van con un cuchillo por la calle, que lo mismo les condenan por intento de asesinato.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 03, 2007, 02:49:00 pm
¿Te parece mal que le caigan 6 meses por conducción temeraria? No es lo mismo ser pillado a 150 que a 260.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 03, 2007, 02:53:33 pm
Si, me parece mal que yendo solo por una autopista recta con miles de metros de visibilidad, sin trafico, perfectamente asfaltada y en un coche-avion, se le echen seis meses de CARCEL por ir a 260 cuando no ha puesto en peligro absolutamente a nadie.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 03, 2007, 02:58:39 pm
Seguro que cuando hay gente es un tipo tranquilo, comedido y respetuoso con las señales de tráfico.

POr cierto, hoy he tenido un evento majo. Volví­a a casa con un compañero del curro y al llegar a un ceda el paso lo ha hecho a la española, esto es, entrar con dos cojones en la rotonda sin mirar apenas y confiando en su suerte. Si viene alguien dejas que te pite y ya está.

Pues su suerte no es de confianza, ahora lo sabe. Porque lo que estaba haciendo la rotonda en ese momento, con la prioridad de su parte, era una pareja de tráfico de la policí­a. Y creo que debí­an ir a algún sitio, porque se han quedado mirándolo, uno ha hecho amago de esquinarse y el otro le ha dicho que no, que seguí­an, con lo que ha librado por los jopelines.

En una de éstas...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 03, 2007, 03:08:14 pm
Seguro que cuando hay gente es un tipo tranquilo, comedido y respetuoso con las señales de tráfico.

Que tendra que ver darle cera a un coche por una pista de velocidad sin peligro para terceros con cualquier otra cosa que pueda hacer. Tambien le pega palizas a sus hijos?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 03, 2007, 03:11:50 pm
Yo estoy de acuerdo con la pena que le han puesto. Porque a buen seguro esta ocasión no entrará en la cárcel, pero ya sabe que si reincide irá.

Las ví­as públicas no son sitios para saltarse a la torera las normas. Os podrán gustar más o menos los lí­mites que ponen esas normas. Pero hay que cumplirlos. Y este hombre ha sobrepasado mucho los lí­mites.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 03, 2007, 03:12:09 pm
Seguro que cuando hay gente es un tipo tranquilo, comedido y respetuoso con las señales de tráfico.

Que tendra que ver darle cera a un coche por una pista de velocidad sin peligro para terceros con cualquier otra cosa que pueda hacer. Tambien le pega palizas a sus hijos?

Bebe, juega y fuma, como si lo viera.

Pero no: iba a 260 por una ví­a limitada a 120. De haber circulado a menor velocidad, seguro que no estarí­amos hablando del tema. Una multa, unos puntos menos y a casa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 03, 2007, 03:28:40 pm
Pero por que no quereis ver que este tio no le ha hecho, ni ha tenido la intencion de hacer, nada a nadie y que le han caido seis meses de carcel??
Ayer una zorra con todoterreno casi me empotra contra los coches aparcados (di con el espejo) por ir hablando con el movil. A esta, que me hizo clavar el freno hasta el fondo, quedarme parado en medio de la calle cagandome en la raza de todo humano, y que lo mismo me podria haber hecho tener un accidente, nada.
Al otro, seis meses. Por correr.

Abrir los ojos, hay cosas que son mucho peores que ir deprisa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 03, 2007, 03:32:21 pm
Tranqui, a ésas también les deseo lo puto peor.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 03, 2007, 03:35:53 pm
Pero por que no quereis ver que este tio no le ha hecho, ni ha tenido la intencion de hacer, nada a nadie y que le han caido seis meses de carcel??
Ayer una zorra con todoterreno casi me empotra contra los coches aparcados (di con el espejo) por ir hablando con el movil. A esta, que me hizo clavar el freno hasta el fondo, quedarme parado en medio de la calle cagandome en la raza de todo humano, y que lo mismo me podria haber hecho tener un accidente, nada.
Al otro, seis meses. Por correr.

Abrir los ojos, hay cosas que son mucho peores que ir deprisa.

Paras, la denuncias y sigues tu camino.

¿Cómo que no?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 03, 2007, 03:37:53 pm
Si, es muy probable que le caigan seis meses de carcel, y eso que puso en peligro a terceros mucho mas que el del Audi, que iba solo por la carretera.

Venga, coño, Javi, Dan, no jodais. Es aberrante.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 03, 2007, 03:43:02 pm
A mi también me parece aberrante y alucinante la condena. Entenderí­a que se le impusiera una sanción administrativa ejemplar ví­a retirada de carnet y multón, o la cárcel si a 260 km/h hubiera circulado por una autoví­a muy transitada pero según lo que he leido, iba solo.

Y por tanto no poní­a en peligro a nadie. Y por tanto, la pena es un despropósito, que sin embargo agrada a mucho merluzo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: olafo en Enero 03, 2007, 03:51:35 pm
A mi también me parece aberrante y alucinante la condena. Entenderí­a que se le impusiera una sanción administrativa ejemplar ví­a retirada de carnet y multón, o la cárcel si a 260 km/h hubiera circulado por una autoví­a muy transitada pero según lo que he leido, iba solo.

Y por tanto no poní­a en peligro a nadie. Y por tanto, la pena es un despropósito, que sin embargo agrada a mucho merluzo.

Si poní­a en peligro a alguien: a él mismo y a su copiloto.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 03, 2007, 03:53:57 pm
Eso es una tonterí­a Olafo. Si tú vas en coche con alguien y observas que su conducta al volante es temeraria, o te consideras en peligro, le dices que pare, te bajas, y punto. Salvo que te haya secuestrada. Se llama responsabilidad individual.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 03, 2007, 04:00:27 pm
Por un intento de suicidio te meten en la cárcel?

No hay leyes que prohiban bajar a más de 50 km/hora saliendo desde la ventana de un 6º piso-
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: olafo en Enero 03, 2007, 04:01:26 pm
Por un intento de suicidio te meten en la cárcel?

Por un homicidio sí­.  Por un intento de suicidio, no lo se pero suelen pasarte al psiquiatra.  En este caso yo no le meterí­a en la carcel, le retirarí­a el carnet a perpetuidad.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 03, 2007, 04:06:47 pm
En el juicio dijo que no le parecí­a ir excesivamente rápido, que todo rodaba perfecto. No vale.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 03, 2007, 04:11:53 pm
Olafo y cia, no intenteis justificar lo injustificable.
El delito de conduccion temeraria se invento para luchar mas eficasmente contra aquella ola asesina e imparable de conductores suicidas, dando asi mayor relevancia al hecho de poner en peligro la vida de los que pudieran ir circulando tan tranquilos por la via que iba en sentido contrario. Por cierto, ya no hay conductores suicidas o es que con los que sobrepasan los limites de velocidad de la ultima gran crisis del petroleo tenemos suficiente?
Al tema. Este tipo de delito precisa de terceros a los que "amenazar su integridad", y en este caso no los ha habido, ya que el coche iba bien solito por la carretera. Asi que ya estamos equiparando a un menda que va a gran velocidad, pero sin producir daño alguno a nadie ni pretenderlo, con otro que va en direccion contraria con probable animo de dañar a terceros, ya que es un puto suicida como su propio nombre indica.

Solo con esto... yo ya no se que mas hace falta explicar.


Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: olafo en Enero 03, 2007, 08:45:15 pm
Olafo y cia, no intenteis justificar lo injustificable.
El delito de conduccion temeraria se invento para luchar mas eficasmente contra aquella ola asesina e imparable de conductores suicidas, dando asi mayor relevancia al hecho de poner en peligro la vida de los que pudieran ir circulando tan tranquilos por la via que iba en sentido contrario. Por cierto, ya no hay conductores suicidas o es que con los que sobrepasan los limites de velocidad de la ultima gran crisis del petroleo tenemos suficiente?
Al tema. Este tipo de delito precisa de terceros a los que "amenazar su integridad", y en este caso no los ha habido, ya que el coche iba bien solito por la carretera. Asi que ya estamos equiparando a un menda que va a gran velocidad, pero sin producir daño alguno a nadie ni pretenderlo, con otro que va en direccion contraria con probable animo de dañar a terceros, ya que es un puto suicida como su propio nombre indica.

Solo con esto... yo ya no se que mas hace falta explicar.

Yo no justifico lo injustificable, he dicho que no le mandarí­a a la carcel. Le retirarí­a el carnet a perpetuidad. Si no sabe conducir, que no conduzca.  He aclarado que SI estaba poniendo en peligro a alguien.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 03, 2007, 08:52:51 pm
Vale, no le mandarias a la carcel. Algo es algo, menos mal...

Lo que yo digo es que ha de ser un tercero, otro coche. Los que viajen en el coche infractor serian, yo que se, complices de intento de brutal asesinato o lo que querais.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: olafo en Enero 03, 2007, 08:58:35 pm
Vale, no le mandarias a la carcel. Algo es algo, menos mal...

Lo que yo digo es que ha de ser un tercero, otro coche. Los que viajen en el coche infractor serian, yo que se, complices de intento de brutal asesinato o lo que querais.

Pues no, si se estampan son victimas. No las dejan en la cuneta para que se las coman los grillos.  La ley no está hecha para ver si te la saltas cuando te conviene, si no para el conjunto de la sociedad.  Lo dicho, si no sabe conducir, que no conduzca. Sin carnet y que use el transporte público.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 03, 2007, 09:04:39 pm
Olafo, que nadie se ha estampado. Hablamos de que no han causado peligro alguno mas que a ellos mismos por ir a esa velocidad en lugar de a 180.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 03, 2007, 09:08:35 pm
¿Está relamente demostrado que no se cruzaron con nadie? Porque no me parece muy fiable la palabra de una persona que, circulando a 260, dice que iba a "no más de 140". Igual los coches le parecí­a que estaban parados en la cuneta.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 03, 2007, 09:14:41 pm
¿Está relamente demostrado que no se cruzaron con nadie?

¿Está realmente demostrado que se cruzaron con alguien?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: olafo en Enero 03, 2007, 09:57:50 pm
Olafo, que nadie se ha estampado. Hablamos de que no han causado peligro alguno mas que a ellos mismos por ir a esa velocidad en lugar de a 180.

¿Y?. Yo pongo una bomba y no estalla. Nadie resulta herido, menos aún muerto, así­ que me voy a casa porque no ha causado ningún peligro.  Vamos, que el problema no es que cause o no peligro sino que se ha saltado las normas de circulación. ¿No sabe conducir?, pues se le quita el carnet y toma el transporte público.  Oye, sanción administrativa al canto.  El hombre no debe saber leer, ni debe entender los signos esos que ponen en las carreteras. De otra manera, no se entiende que no respete las normas de circulación.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Imparsifal 2.0 en Enero 03, 2007, 10:16:10 pm
San Daniel tiene toda la razón. Técnicamente no hay ningún peligro en conducir por determinadas autopistas con un buen coche a 260KM/H, quien lo haya experimentado lo sabrá. Tanto es así­ que en Alemania (y creo que Austria) en las autopistas no hay lí­mites de velocidad.

En este caso, pagan justos por pecadores y la ley se hace con ese conocimiento. Ahora está moda la crí­tica voraz a ciertas conducciones y sin pensar ni comparar nos subimos al carro.

Yo estoy de acuerdo en que es necesaria una ley restrictiva, pero también me doy cuenta de hasta que punto en determinados casos produce agravios comparativos con otros delitos.

Lo dicho San Daniel tiene más razón que un santo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 03, 2007, 10:27:10 pm
Olafo, que nadie se ha estampado. Hablamos de que no han causado peligro alguno mas que a ellos mismos por ir a esa velocidad en lugar de a 180.

¿Y?. Yo pongo una bomba y no estalla. Nadie resulta herido, menos aún muerto, así­ que me voy a casa porque no ha causado ningún peligro.  Vamos, que el problema no es que cause o no peligro sino que se ha saltado las normas de circulación. ¿No sabe conducir?, pues se le quita el carnet y toma el transporte público.  Oye, sanción administrativa al canto.  El hombre no debe saber leer, ni debe entender los signos esos que ponen en las carreteras. De otra manera, no se entiende que no respete las normas de circulación.

Un saludo

No, veras: Cuando alguien pone una bomba es para que estalle y mate a los seres que esten por ahi cerca pululando, y cuando alguien conduce, por muy rapido que sea, no tiene como objetivo el acabar con la vida de nadie.
La historia es que se le ha penado con seis meses de carcel, trullo, maco, eso, por sobrepasar un limite de velocidad en mogollon, no por hacer nada a nadie, ni intentarlo ni pensarlo siquiera.

Asi que, si, sancion administrativa ejemplar o que no vuelva a llevar un coche en la vida, pero carcel... ni de coña. Es una pasada.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 03, 2007, 10:39:20 pm
Yo estaba de acuerdo con la condena porque sé que no irá a la cárcel. Y sé que si reincide costará mucho que entre en la cárcel. Por lo tanto, se deduce que yo - y no creo que tenga que ponerle luces a esta opinión para que quede clara - estoy a favor de sanción administrativa si ha incumplido las normas. Sanción de cárcel darí­a si se salta las normas y es causante de un accidente con ví­ctimas graves o muertos.

Yo lo enfoco desde el punto de vista legal. El lí­mite estaba en 120. Y punto. A todos nos gusta correr, poner al lí­mite nuestro coche, pero la carretera es un sitio por donde circulamos con vehí­culos de todo tipo, lentos y rápidos, por lo tanto hay que poner un lí­mite (superior e inferior) que posibilite que todos vayamos por ella sin problemas.

Por ejemplo, San Daniel, Impar, Garsed. Yo puedo ir perfectamente igual de seguro con el móvil en una mano hablando contigo por él y no hacer la jugada que te ha hecho la petarda que decí­as tú. Soy perfectamente capaz. Es más, soy muy diestro en ello. Hasta el dí­a que teniendo una discusión airada por teléfono me lleve por delante a un chiquillo tuyo que cruzaba la calle tal y como le enseñaste, cuando sale el muñequito verde. Pues bien, si la ley me castiga si hablo por teléfono mientras conduzco, yo y muchos otros como yo nos abstendremos de coger el móvil conduciendo y se prevendrán muchos accidentes. ¿Te parece un ejemplo bueno acerca del porqué de los lí­mites y de las penas?

Si ustedes tienen como afición el automovilismo, sólo quiero recordar que las carreteras no son circuitos, que estos se inventaron para ese bonito "deporte" de las cuatro ruedas. Todo tiene su sitio y su momento adecuado.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 03, 2007, 10:44:24 pm
España no es Alemania, punto uno.
Lo de que no hay lí­mites de velocidad es una falacia del Trivial, que me salió en Nochevieja (gracias, foro). Sólo es cierto en determinadas zonas, pero en muchas otras limitan, y limitan bien. Y remitiéndonos al punto uno, la gente lo cumple. Y si no lo hacen, los crujen a la alemana, que lo notan todos los huesos (algo que aquí­ provocarí­a estruendo de que sólo quieren cobrar, sólo quieren cobrar). Punto dos.

Y por mí­ ésos que van a 260 se pueden matar en una curva y sólo podré decir "que se jodan", porque hace falta ser mendrugo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 03, 2007, 10:58:42 pm
No entiendo el por qué de esta discusión.

Entenderí­a que se cuestionara la aprobación de una ley -que no exista aún-, que conlleve el que si alguien conduce a 260 km/h, se le sancione con seis meses de cárcel.

Sin embargo, ya vigente dicha ley, el conductor lo sabe, no obstante la infringe, por tanto, se le penaliza conforme a la legislación vigente.

¿Cual es el problema?

Si alguien entra en un banco con un subfusil, por mucho que no le quite el seguro y no le haga daño a nadie, va a ser penalizado, por no tener permitida su tenencia.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 03, 2007, 11:04:06 pm
Bueno, Carlo, hay que decir también que las leyes aunque vigentes, pueden (y deben) ser objeto de crí­tica, que es lo que hacemos aquí­. SanDaniel et al. consideran que el lí­mite que impone la ley se queda corto y Dan y otros pensamos que no.

Añado que estoy completamente de acuerdo contigo en el detalle de la sujeción a la ley de las personas pese al desconocimiento de ella.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 03, 2007, 11:18:22 pm
La ley puede ser objeto de crí­tica. Sin embargo, la sanción es clara y justa.

Yo podrí­a no estar de acuerdo con la legislación al respecto de la tenencia de armas... pero no se me ocurre ir en contra de ella de la forma que dije.

De todas formas, esa sanción -en mi opinión-, no tiene nada que ver con saltarse el lí­mite de velocidad. 160 km/h es saltarse el lí­mite... 190 km/h es saltarse el lí­mite y tener un buen coche... 260 km/h es competición. Y sólo en circuitos cerrados está permitido competir.

Imagina que tú quieres cruzar esa carretera a pie... eso también está prohibido, pero como es tan recta, tienes una visibilidad perfecta, y no corres ningún peligro si la cruzas cuando no viene nadie.

Pero... ¿a que no esperabas que viniera un coche a 72 metros por segundo?

El coche tampoco esperaba que cruzaras, así­ que... los dos a tomar por culo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 03, 2007, 11:22:24 pm
Muy bueno todo eso, Carlo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Enero 03, 2007, 11:23:11 pm
España no es Alemania, punto uno.

La democracia no está hecha para España, eso sólo funciona en otros lugares.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 03, 2007, 11:28:55 pm
España no es Alemania, punto uno.

La democracia no está hecha para España, eso sólo funciona en otros lugares.

Esto me recuerda la clásica cantinela de los que emigraron a Alemania y después volvieron a España a pasar su jubilación: "en Alemania esto... en Alemania lo otro..."

¿Pues para qué puñetas volviste a España?

España no es Alemania... y punto.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 03, 2007, 11:31:11 pm
España no es Alemania, punto uno.

La democracia no está hecha para España, eso sólo funciona en otros lugares.

Esto me recuerda la clásica cantinela de los que emigraron a Alemania y después volvieron a España a pasar su jubilación: "en Alemania esto... en Alemania lo otro..."

¿Pues para qué puñetas volviste a España?

España no es Alemania... y punto.

No hay que irse tan lejos con los ejemplos: cualquiera te dirá que su ciudad, pueblo o villorrio es mejor que el vecino.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 03, 2007, 11:34:42 pm
No hay que irse tan lejos con los ejemplos: cualquiera te dirá que su ciudad, pueblo o villorrio es mejor que el vecino.
Y que en Madrid conducen peor
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 03, 2007, 11:38:10 pm
Ni mejor ni peor. Diferente.

Y, apurando aún más... las costumbres de la casa del vecino, no tienen por qué ser válidas en mi casa.

Que si él tiene por costumbre tirarse dos pedos en su casa después de comer, no tiene por qué venir a tirárselos en la mí­a... o que se atenga a las consecuencias.

(Ni yo tengo por qué copiarle... que no siempre lo del vecino es mejor)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 03, 2007, 11:41:18 pm
Relativistasposmodernosasquerosos.

Preguntad a Gonzo no por cualquier cosa, sino por la educación o el respeto. O el civismo, que viene a ser todo ello. En los paí­ses del norte.

Y no es por la religión ni todas esas hostias. Es por las aceitunas. Otra explicación no veo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 03, 2007, 11:44:14 pm
A mí­ es que me gusta Graná  ;D
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 04, 2007, 12:12:35 am
http://www.youtube.com/watch/v/1XSFALVq810http://www.youtube.com/watch/v/pjXEV22W2sM

http://www.youtube.com/watch/v/oU8a5Jc8yRIhttp://www.youtube.com/watch/v/m_86RuYXoJA
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 04, 2007, 12:59:30 am
España no es Alemania... y punto.

Llegados a este punto, lógicamente, toda discusión carece de sentido.

Luego sin embargo nos quejamos amargamente de que en otros paises el porcentaje del PIB dedicado a I+D es tal y cual, mientras que aquí­ el ladrillo y no se qué.

Y nadie quiere comparar las inversiones en infraestructuras de Alemania con las de España, ni los servicios de asistencia en carretera de los dos paises.

En primer lugar porque no los conocen.

En segundo lugar porque les tira del rabo.

En tercer lugar porque hay demasiada gente a la que apenas un par de temas les dan para hablar con datos, juicio y sentido común, y en el resto patinan con demagogia sujeta a marcos normativos que no comprenden, tópicos y noticias.

Toda opinión es respetable claro. Si además se adapta a lo que la mayorí­a entiende como el bien común, pues miel sobre hojuelas.

Espero que seáis todos muy felices este 2007.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 04, 2007, 01:19:31 am
Estarí­a bien que nos dijeras si pertenecemos o no a ese grupo de "demasiada gente a la que apenas un par de temas les dan para hablar con datos, juicio y sentido común, y en el resto patinan con demagogia sujeta a marcos normativos que no comprenden, tópicos y noticias. (http://www.areopago.eu/index.php?topic=1722.msg199636#msg199636)", pues creo que si hay valor para lanzar tal afirmación lo hay también para hacerlo con nombres.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 04, 2007, 02:00:03 am
A ver, Garsed... que no es cuestión de comparar, sino de mejorar. Y no creo que mejorar sea precisamente deslimitar la velocidad en las carreteras. Me da igual si el vecino corre más.

Pero que vamos... que de todas formas te quedas corto, que 260 km/h no es nada, siempre habrá una Busa que te arranque las pegatinas del BMW.

http://www.youtube.com/v/c8fB4QvKW5M

Así­ que cuando eso suceda, le das una palmadita en la espalda, y le dices "olé tus cojones, qué bien lo haces" (cuando lo alcances en la gasolinera, claro).

Y, de camino, para qué penalizar la ausencia de licencia para conducir... invertimos la carga de la prueba, y que la Guardia Civil tenga que demostrar que no sabe conducir... con lo bien que lo hace el de la amoto, quien va a poner en duda que deberí­an darle el carné si no lo tiene.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 04, 2007, 08:28:53 am
El hilo es muy largo, y contiene muchas explicaciones sobre qué se hace bien aquí­, y qué mal en términos absolutos y relativos respecto a paises que tienen los mismos lí­mites que nosotros, algunos más relajados, y otros como en el caso alemán.

No vale la pena que lo leáis. De verdad.

Ni que tampoco os déis cuenta que por ejemplo San Daniel y yo nunca hemos abogado por la deslimitación de la velocidad en tramo alguno, aquí­.

De lo que hablamos es de otra cosa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: olafo en Enero 04, 2007, 08:58:34 am
Olafo, que nadie se ha estampado. Hablamos de que no han causado peligro alguno mas que a ellos mismos por ir a esa velocidad en lugar de a 180.

¿Y?. Yo pongo una bomba y no estalla. Nadie resulta herido, menos aún muerto, así­ que me voy a casa porque no ha causado ningún peligro.  Vamos, que el problema no es que cause o no peligro sino que se ha saltado las normas de circulación. ¿No sabe conducir?, pues se le quita el carnet y toma el transporte público.  Oye, sanción administrativa al canto.  El hombre no debe saber leer, ni debe entender los signos esos que ponen en las carreteras. De otra manera, no se entiende que no respete las normas de circulación.

Un saludo

No, veras: Cuando alguien pone una bomba es para que estalle y mate a los seres que esten por ahi cerca pululando, y cuando alguien conduce, por muy rapido que sea, no tiene como objetivo el acabar con la vida de nadie.
La historia es que se le ha penado con seis meses de carcel, trullo, maco, eso, por sobrepasar un limite de velocidad en mogollon, no por hacer nada a nadie, ni intentarlo ni pensarlo siquiera.

Asi que, si, sancion administrativa ejemplar o que no vuelva a llevar un coche en la vida, pero carcel... ni de coña. Es una pasada.

A ver, ¿en que parte de que NO le meterí­a en la carcel te has perdido?.  Y no, cuando alguien pone una bomba la pone para que estalle pero no para que mate (eso es lo que nos quieren vender con la última de ETA).  Que muera alguien es el azar, como que el tio a 260 km/h se estampe o no.  En el fondo es siempre lo mismo: las normas te pueden gustar o no pero hay que cumplirlas. Mientras sean esas, ajo y agua. Busca la forma de cambiarlas, pero que no se queje el personal de que las apliquen.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 04, 2007, 09:02:30 am
El hilo es muy largo, y contiene muchas explicaciones sobre qué se hace bien aquí­, y qué mal en términos absolutos y relativos respecto a paises que tienen los mismos lí­mites que nosotros, algunos más relajados, y otros como en el caso alemán.
Yo he estado desde el principio en el hilo y no he perdido la perspectiva

Ni que tampoco os déis cuenta que por ejemplo San Daniel y yo nunca hemos abogado por la deslimitación de la velocidad en tramo alguno, aquí­.
No, pero lo hacéis por un incremento sustancial de los lí­mites superiores, de mí­nimo 20km/h sin ofrecer soluciones al problema de los lí­mites inferiores y los vehí­culos que van (y mejor que sigan yendo) a esas velocidades. Por no hablar de vehí­culos en la misma ví­a que circulando legalmente pueden llevar velocidades que difieren en 70km/h mí­nimo. Es como poner cocher parados en una nacional.
De lo que hablamos es de otra cosa.
Garsed, te agradecerí­a que si me ves en un error, me saques de él y me aclares qué otra cosa es esa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 04, 2007, 09:29:52 am
No, pero lo hacéis por un incremento sustancial de los lí­mites superiores, de mí­nimo 20km/h sin ofrecer soluciones al problema de los lí­mites inferiores y los vehí­culos que van (y mejor que sigan yendo) a esas velocidades. Por no hablar de vehí­culos en la misma ví­a que circulando legalmente pueden llevar velocidades que difieren en 70km/h mí­nimo. Es como poner cocher parados en una nacional.

Si que hemos hablado de eso, Myeu, yo recuerdo haberte contestado que la velocidad minima a la que debe ir la gente en autopistas seria la que permita a todos los usuarios conducir con seguridad segun las circunstancias del trafico. Vamos, que de Madrid a Zaragoza no se puede correr mucho dado el trazado que algun borracho diseño en su dia, pero de Zaragoza a Barcelona hay tres carriles de autopista de peaje en los que no hay ningun problema en ir a 150. Por que razon iba alguien a circular a 70Km/h por esa via? Que se vaya a la antigua NII con los camiones y punto.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 04, 2007, 09:48:26 am
Si que hemos hablado de eso, Myeu, yo recuerdo haberte contestado que la velocidad minima a la que debe ir la gente en autopistas seria la que permita a todos los usuarios conducir con seguridad segun las circunstancias del trafico. Vamos, que de Madrid a Zaragoza no se puede correr mucho dado el trazado que algun borracho diseño en su dia, pero de Zaragoza a Barcelona hay tres carriles de autopista de peaje en los que no hay ningun problema en ir a 150. Por que razon iba alguien a circular a 70Km/h por esa via? Que se vaya a la antigua NII con los camiones y punto.
Ahí­ está el problema. Que tú para poder correr estás metiendo los camiones a las antiguas nacionales, y estas mezclando el tráfico comarcal/local con camiones de muy diverso tonelaje, todo sin vallas metálicas de protección de la ví­a, intersecciones a nivel, etc. En mi opinión son los primeros que deben ir por las autopistas para seguridad suya y de los que comparten ví­a con él.

Pues bien, una autopista con camiones/conductores lentos/motos de baja cilindrada/turismos con remolques/vehí­culos TT(propiamente dichos), a menos que los quieras sacar a todos para que sólo circulen turismos rápidos, implica que si tú quieres subir el lí­mite superior a 140 has de subir el inferior a 80, para que no haya una diferencia mayor de 60km/h y si es 160 el máximo, a 100 el mí­nimo. Porque si seguimos con la regla de la mitad, subir a 140/70 y 160/80 ,ir por la autopista implica circular en un escenario equivalente a ir a 70-80 km/h con bloques de acero de 15 metros cúbicos que pesan una tonelada o dos quietos sobre el asfalto
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 04, 2007, 09:58:13 am
¿ Pero cuántos vehí­culos ves tú a 60 km/h por la autoví­a ? Los camiones ruedan siempre a la velocidad máxima permitida para ellos, con controles de crucero normales o adaptativos, los vehí­culos con remolque a 100 Km/h o 120 Km/h ...

Igual circulamos en paises diferentes, pero yo que viajo suno 50.000 km al año, no veo que un lí­mite de 140 km/h ( que además es un valor muy próximo a la media real en España ) presente ningún problema ....

... ah no, perdona, sí­ lo tiene. Es de dinero. Es porque no se puede establecer como nuevo lí­mite genérico, porque no hay dinero para mantener las infraestructuras adecuadamente ( ni siquiera para los lí­mites actuales, están los datos por ahí­, flotando en la intenné ) y menos para solucionar algunos problemillas que tenemos en nuestros trazados y firmes.

Y cómo lí­mite puntual en otros tramos sí­ bien acondicionados no hay voluntad polí­tica de hacerlo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Enero 04, 2007, 10:04:56 am
... ah no, perdona, sí­ lo tiene. Es de dinero. Es porque no se puede establecer como nuevo lí­mite genérico, porque no hay dinero para mantener las infraestructuras adecuadamente ( ni siquiera para los lí­mites actuales, están los datos por ahí­, flotando en la intenné ) y menos para solucionar algunos problemillas que tenemos en nuestros trazados y firmes.

Habrí­a que apuntar aquí­ que entre todos estamos subvencionando el transporte de mercancí­as por carretera. Los costes sociales y económicos (tanto por la inseguridad como por el daño fí­sico a las ví­as) de esta modalidad de transporte no están incluidos ni en los impuestos, ni en los precios, ni, algo especialmente sangrante para quienes usamos la autopista con frecuencia y sentimos el agravio comparativo en nuestras cuentas corrientes, en los peajes. En los costes medioambientales ya no entro, que juzgue cada uno.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 04, 2007, 10:47:11 am
Myeu, yo, como he dicho antes y te ha dicho tambien Garsed, no veo a nadie ir a menos de 100 por autopistas, que quieres que te diga. Y lo que dices tu es como cuando circulas por ciudad a menos de un metro de miles de coches aparcados, parados, quietos, y, milagrosamente, no chocas.
Yo es que he ido (y como yo, miles) a 140/150 toda la vida por autopistas y nunca he sentido peligro. Los camiones y autobuses van por la derecha a su ritmo y el resto les adelanta sin problemas.
No veo el problema, de verdad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 04, 2007, 10:58:44 am
En Alemania eso no serí­a delito.

San Daniel tiene toda la razón. Técnicamente no hay ningún peligro en conducir por determinadas autopistas con un buen coche a 260KM/H, quien lo haya experimentado lo sabrá. Tanto es así­ que en Alemania (y creo que Austria) en las autopistas no hay lí­mites de velocidad.

Luego sin embargo nos quejamos amargamente de que en otros paises el porcentaje del PIB dedicado a I+D es tal y cual, mientras que aquí­ el ladrillo y no se qué.

Y nadie quiere comparar las inversiones en infraestructuras de Alemania con las de España, ni los servicios de asistencia en carretera de los dos paises.

Ni que tampoco os déis cuenta que por ejemplo San Daniel y yo nunca hemos abogado por la deslimitación de la velocidad en tramo alguno, aquí­.

La limitación lleva aparejada la sanción. Y las infracciones exageradas, suelen ser sinónimo de sanción exagerada. Por tanto, la única posibilidad de que no se solicite responsabilidad penal para una infracción como ésta, es la deslimitación.

(Aunque... tampoco trata la cuestión sobre inversión en I+D, ni ladrillo de ninguna clase.)

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 04, 2007, 11:03:22 am
Es que antes la infraccion administrativa por violar el limite de velocidad no acarreaba sancion penal, Carlo. Que solo es un limite de velcidad, que no matas a nadie.
Que limiten los coches a 200 si realmente es ese el problema.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 04, 2007, 11:13:27 am
En este caso es una conducción imprudente, San Daniel... 260 km/h es mucha velocidad, sea el coche que sea.

En el caso del video que he puesto de las Hayabusa, tampoco se mata a nadie. Pero eso sólo es una cuestión de suerte.

¿Qué infracción les pondrí­as a los que se dedican a grabar videos conduciendo a 300-350 km/h?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 04, 2007, 11:14:50 am
La ablación.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 04, 2007, 11:15:07 am
Catapulta.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 04, 2007, 11:16:44 am
La ablación.

Eso sólo conseguirí­a que le diera menos gustillo la vibración de la moto.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 04, 2007, 11:17:23 am
Catapulta.

Seguramente no alcanzarí­a tanta velocidad... no creo que le impresionara.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 04, 2007, 02:11:12 pm
... ah no, perdona, sí­ lo tiene. Es de dinero. Es porque no se puede establecer como nuevo lí­mite genérico, porque no hay dinero para mantener las infraestructuras adecuadamente ( ni siquiera para los lí­mites actuales, están los datos por ahí­, flotando en la intenné ) y menos para solucionar algunos problemillas que tenemos en nuestros trazados y firmes.

Y cómo lí­mite puntual en otros tramos sí­ bien acondicionados no hay voluntad polí­tica de hacerlo.
Pues claro que no, garsed, en esto mi opinión es similar a la del AVE. ¿Por qué cojones hay, se debe, es necesario incrementar la velocidad si en este mismo paí­s tenemos puntos negros, pasos a nivel, etc.? ¿Por qué? En lo público lo primero es lo primero. Y toda la financiación que absorberí­a una ví­a Madrid-Barcelona a 160km/h quizá serí­a mejor para mejorar la red de nacionales, comarcales y locales.

Myeu, yo, como he dicho antes y te ha dicho tambien Garsed, no veo a nadie ir a menos de 100 por autopistas, que quieres que te diga. Y lo que dices tu es como cuando circulas por ciudad a menos de un metro de miles de coches aparcados, parados, quietos, y, milagrosamente, no chocas.
Yo es que he ido (y como yo, miles) a 140/150 toda la vida por autopistas y nunca he sentido peligro. Los camiones y autobuses van por la derecha a su ritmo y el resto les adelanta sin problemas.
No veo el problema, de verdad.
¿Por qué en ciudad se limita a 50 y no a 80, que serí­a el equivalente a limitar la velocidad en 80-160? Por la diferencia de velocidades.

¿Las mercancí­as peligrosas van a 100? ¿Los camiones con remolque van a 100? ¿Las motos de baja cilindrada van a 100? No. Van a menos. Te remito al ejemplo mí­o con el móvil. Antes de la prohibición yo ya tení­a móvil. Y conduzco hablando de puta madre. Pero eso no implica que todos sepamos igual. ¿Entiendes la diferencia? Es una igualación de condiciones a la baja, entiéndelo. Para que un mayor número de población pueda ser usuaria. Los campeones de rallies respetan los lí­mites acttuales. Será por algo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 04, 2007, 02:46:23 pm

El juego trata de recoger a Garsed y SanDaniel y llevarlos a más de 50km/h por la ciudad, independientmente del dinero que se necesite para mantener la infraestructura y de los demás viandantes. Es más, puede matarlos que aquí­ no va a ir a la cárcel:

http://juegos.jocjuegos.com/juegos/coche_asesino.swf
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 04, 2007, 03:47:18 pm
Pues claro que no, garsed, en esto mi opinión es similar a la del AVE. ¿Por qué cojones hay, se debe, es necesario incrementar la velocidad si en este mismo paí­s tenemos puntos negros, pasos a nivel, etc.? ¿Por qué? En lo público lo primero es lo primero. Y toda la financiación que absorberí­a una ví­a Madrid-Barcelona a 160km/h quizá serí­a mejor para mejorar la red de nacionales, comarcales y locales.

Ejem. En España el porcentaje de fondos de cohesión destinados a inversiones en carreteras apenas se gasta en ese fin. En concreto, en el periodo 1994 a 1999 ese porcentaje fue del 56.1%.

De toda la UE, España es el tercer paí­s por la cola ( o lo era en los datos que tengo ) en porcentaje de inversión en mantenimiento de carreteras respecto al total planeado de inversiones para el transporte terrestre ( 20% ). Y uno de los que está detrás, que creo que es Alemania, gasta menos porque construye mucho mejor, particularmente en lo que se refiere al compactado sobre el que va luego el asfalto, con grosores que según tramos duplican las chapuzas que hacemos aquí­.

Aquí­: http://www.aecarretera.com/

tienes información sobre el estado de las carreteras en España, si quieres, échale un vistazo al documento que resume el serio ejercicio de inspección visual de firme, señalización horizontal, vertical y balizamiento. Hay que reponer la tonterí­a de 325.000 señales señores, 325.000 y nos estamos gastando una pasta en meter radares en tramos rectos de autoví­as.

Por cierto, si en lo público lo primero es lo primero, ¿ por qué se destina tanto esfuerzo en material, recursos humanos y propaganda para demonizar la velocidad cuando en las propias estadí­sticas de la DGT es causa de un porcentaje de accidentes mí­nimo ( creo que inferior al 5% ). Te lo digo yo, porque el argumento que siemple empleáis de que "españa no es alemania bla bla bla", que es cierto, requiere medidas estructurales enfocadas a la formación y educación vial y no hay ni voluntad polí­tica ni pasta para hacerlo, así­ de claro. En parte porque hay mucha gente a la que le gusta presumir de lo borregos que son los otros.

Y no hablamos ya de nuestros maravillosos tiempos de respuesta en accidentes, que duplian el alemán y triplican el inglés. Un buen número de las muertes por accidente, por cierto, se producen en los momentos posteriores al siniestro.

Así­ que menos cuento moralina, el que quiera que le tomen el pelo, que ponga el ojete, yo paso.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Incubo en Enero 04, 2007, 03:51:07 pm
Pues claro que no, garsed, en esto mi opinión es similar a la del AVE. ¿Por qué cojones hay, se debe, es necesario incrementar la velocidad si en este mismo paí­s tenemos puntos negros, pasos a nivel, etc.? ¿Por qué? En lo público lo primero es lo primero. Y toda la financiación que absorberí­a una ví­a Madrid-Barcelona a 160km/h quizá serí­a mejor para mejorar la red de nacionales, comarcales y locales.

Ejem. En España el porcentaje de fondos de cohesión destinados a inversiones en carreteras apenas se gasta en ese fin. En concreto, en el periodo 1994 a 1999 ese porcentaje fue del 56.1%.

De toda la UE, España es el tercer paí­s por la cola ( o lo era en los datos que tengo ) en porcentaje de inversión en mantenimiento de carreteras respecto al total planeado de inversiones para el transporte terrestre ( 20% ). Y uno de los que está detrás, que creo que es Alemania, gasta menos porque construye mucho mejor, particularmente en lo que se refiere al compactado sobre el que va luego el asfalto, con grosores que según tramos duplican las chapuzas que hacemos aquí­.

Aquí­: http://www.aecarretera.com/

tienes información sobre el estado de las carreteras en España, si quieres, échale un vistazo al documento que resume el serio ejercicio de inspección visual de firme, señalización horizontal, vertical y balizamiento. Hay que reponer la tonterí­a de 325.000 señales señores, 325.000 y nos estamos gastando una pasta en meter radares en tramos rectos de autoví­as.

Por cierto, si en lo público lo primero es lo primero, ¿ por qué se destina tanto esfuerzo en material, recursos humanos y propaganda para demonizar la velocidad cuando en las propias estadí­sticas de la DGT es causa de un porcentaje de accidentes mí­nimo ( creo que inferior al 5% ). Te lo digo yo, porque el argumento que siemple empleáis de que "españa no es alemania bla bla bla", que es cierto, requiere medidas estructurales enfocadas a la formación y educación vial y no hay ni voluntad polí­tica ni pasta para hacerlo, así­ de claro. En parte porque hay mucha gente a la que le gusta presumir de lo borregos que son los otros.

Y no hablamos ya de nuestros maravillosos tiempos de respuesta en accidentes, que duplian el alemán y triplican el inglés. Un buen número de las muertes por accidente, por cierto, se producen en los momentos posteriores al siniestro.

Así­ que menos cuento moralina, el que quiera que le tomen el pelo, que ponga el ojete, yo paso.

(http://www.nuevaconciencia.com.mx/img/db/aplausos%20de%20pie.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 04, 2007, 04:35:30 pm
Myeu, yo, como he dicho antes y te ha dicho tambien Garsed, no veo a nadie ir a menos de 100 por autopistas, que quieres que te diga. Y lo que dices tu es como cuando circulas por ciudad a menos de un metro de miles de coches aparcados, parados, quietos, y, milagrosamente, no chocas.
Yo es que he ido (y como yo, miles) a 140/150 toda la vida por autopistas y nunca he sentido peligro. Los camiones y autobuses van por la derecha a su ritmo y el resto les adelanta sin problemas.
No veo el problema, de verdad.
¿Por qué en ciudad se limita a 50 y no a 80, que serí­a el equivalente a limitar la velocidad en 80-160? Por la diferencia de velocidades.

¿Las mercancí­as peligrosas van a 100? ¿Los camiones con remolque van a 100? ¿Las motos de baja cilindrada van a 100? No. Van a menos. Te remito al ejemplo mí­o con el móvil. Antes de la prohibición yo ya tení­a móvil. Y conduzco hablando de puta madre. Pero eso no implica que todos sepamos igual. ¿Entiendes la diferencia? Es una igualación de condiciones a la baja, entiéndelo. Para que un mayor número de población pueda ser usuaria. Los campeones de rallies respetan los lí­mites acttuales. Será por algo.

Se te ha ido la olla, que motos van a menos de 100 por las autopistas? Y los camiones estan todos limitados a 90, y los autocares... pero desde hace años, vamos. Y cuantos años hemos estado conduciendo a 140 y superando a camiones y autobuses que van a 90 sin peligro alguno? No se a donde quieres llegar.

Tu conduces de puta madre con un movil? Sera con un manos libres, supongo. O es que cambias de marcha con el rabo? Que clase de comparacion es esa?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 04, 2007, 04:39:46 pm
Coño, no habí­a leido lo del móvil.

No haré más preguntas señorí­a.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 04, 2007, 05:18:12 pm
España no es Alemania... pero para todo, Garsed. Para todo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Enero 04, 2007, 05:20:29 pm
¿Alguien ha hecho un curso de conducción defensiva? ¿Merece la pena?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 04, 2007, 05:25:39 pm
Son caros.

Pregúntale a k pues, igual te recomienta una repetidora del 12 como solución igualmente efectiva y más barata.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 04, 2007, 06:32:40 pm
¿Y de conducción ofensiva?... esa que llaman "a la española"

(sí­... ya sé... ya sé...)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: JM en Enero 04, 2007, 08:19:39 pm
Ya tengo el nuevo coche !!!
[/size]

 Ya puedo contaminar mas y mejor que antes !!

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 04, 2007, 10:29:31 pm
¿Os he contado la del camión que perdió la carga (una bobina de acero) la semana pasada en un nudo de autopistas en Barakaldo? Carga mal sujetada, circulando a 96 km/hora en una zona limitada (para todos) a 80 km/h. Tres horas la autopista cortada. Qué gracia.

Hoy mismo, yendo al curro, me costaba adelantar a un par de camiones. Y eso que iba a más de 100 (y no se puede pasar de 80)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 04, 2007, 11:21:27 pm
Garsed:

- A mí­ no me agites el espantajo de Alemania. Te invito a repasar mis mensajes, verás que en ningún momento hago comparaciones germano-hispánicas. Yo hablo desde el sentido común y como conductor de automóvil y motocicleta.

- La velocidad no es causante más que del 5% de los accidentes. No pongo en duda ese dato. Ahora bien, ¿en cuantos accidentes aparece la velocidad inadecuada? ¿en cuántos agrava las consecuencias?

- Por lo visto tenemos algo en común. Pensamos que el dinero hay que gastarlo mejor. No he encontrado el estudio del firme del que hablas (ponme enlace bueno).

- Tú quieres mejores tiempos de respuesta de los servicios de emergencia, mejores firmes, mejor señalización. Yo también. ¿No crees que son parcelas en las cuales es necesaria antes la provisión de fondos que en la creación de tramos rápidos?



SanDaniel:

Motos a menos de 100 vamos muchos. Sobretodo en las autoví­as cercanas a capitales, entradas y salidas. Yo porque llevo vespa y no pasa de 100, esta mañana me adelantaban los camiones, que tení­an que salir al carril central en una pista de tres carriles. Justo en ese momento llegaba Otto a 140 y lo alcanzaba por detrás.

Lo del móvil es muy sencillo, o dejas el volante suelto si vas en lí­nea recta o bien lo pones entre el hombro y la oreja, una mano al volante y otra al cambio.

Con lo del móvil quiero llegar, por si no te has dado cuenta, que tú, yo, el de al lado, podemos ser hábiles conduciendo a 180 en una autopista con tráfico ligero, hablando por teléfono y conduciendo a la vez, o sea, haciendo cosas que controlamos pero que no todo el mundo tiene el porqué controlarlo. Por ello decí­a lo de la igualación de la permisividad a la baja. ¿Se me entiende ya? Las leyes al volante han de ser poco permisivas en tolerar comportamientos que inducen a errores, así­ el mayor número de ciudadanos podrá usar las ví­as.







En resumidas cuentas:

Tenéis razón. Una persona joven, vista perfecta, con buenos reflejos, con un coche en condiciones óptimas, con buena visibilidad, meteorologí­a buena, puede superar ampliamente los 120, incluso triplicarlos si dispone de la máquina.

Pero resulta que no siempre se dan esas circunstancias, porque hay personas viejas, demasiado jóvenes, con experiencia nula, con reflejos fallones, drogados, medicados, que han mezclado alcohol y la pastillica del médico, que llevan muchas horas al volante, que llevan prisa, que van con calma, que tienen pánico a la carretera, que llevan un vehí­culo ajeno, hay lluvia, viento, nieve, sol en el horizonte, furgonas que tapan visibilidad, gente que conduce como camicaces ¿sigo?

Que yo me fí­o de que tipos como vosotros, que sois responsables al volante, sabéis estar en la carretera, pero da la puta casualidad que somos muchos millones de conductores y sus billones de circunstancias, por lo que siempre hay unos miles que un dí­a u otro van destinados al accidente. Ylas normas restrictivas en la velocidad, si se logra que sean cumplidas, reducen los efectos de los accidentes.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 10:39:36 am
Estos son los datos de siniestralidad ( por causas ) de 2005. La fuente es la DGT, a través de sus atestados oficiales.

En cuanto a la velocidad:

Velocidad "ilegal": 2,10%
 
Velocidad excesiva para las condiciones existentes: 9,92 %
 
Marcha Lenta o entorpeciendo la circulación: 0,21 %
 
Ninguna infracción: 58,4%
 
Se ignora: 29,38%


Y en cuando a otras causas:
 
Conducción distraida o desatenta: 18,63%
 
Prioridad: 10,68%
 
Invasión sentido contrario: 6,8%
 
No mantener intervalo seguridad: 3,11%
 
Otros: 16,45%
 
Ninguna infracción: 44,39%


Estos datos oficiales desde luego arrojan mucha luz sobre la poca idoneidad de algunos aspectos de la polí­tica de seguridad vial del Estado.

Las personas que con argumentos tan rotundos como el discurso que subyace de un análisis de esta información, los datos de mantenimiento y estado de la red viaria, el parque de automóviles actual y la escasez de patrullas de la DGT, somos una minorí­a tildada prácticamente de inconscientes.

Realmente a mi me gustarí­a que se enduercieran las sanciones para ciertas violaciones del código de circulación, pero siempre, lógicamente, que este marco normativo se ajuste a una realidad objetiva, y podamos observar en el Estado una corresponsabilidad igual o mayor que la que se nos exige para solucionar "el problema".

Por otra parte, la satanización de ciertas conductas al volante no responde, como se puede comprobar, a ninguna necesidad imperiosa y por tanto deja poco espacio para la duda sobre la torpeza de la polí­tica de Pere Navarro y compañí­a, que no ha conseguido una disminución significativa de la siniestralidad ni de la mortalidad, pero que sin embargo ha enturbiado la realidad del transporte terrestre de este paí­s aborregando a una inmensa mayorí­a de ciudadanos bajo un credo simplista, retrógrado, no ajustado a la realidad e inútil en un buen porcentaje.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 11:11:00 am
Y, señores, el circo continúa ... al loro:

http://www.elpais.com/articulo/espana/victimas/hemos/evitado/vivas/estan/elpepunac/20070105elpepinac_16/Tes

P. ¿Qué ha pasado con los radares fijos que se iban a colocar a finales de 2006?

R. Están colocados. Hay 175 instalaciones y unos ochenta radares, que irán rotando y que presentaremos pronto.

P. ¿Se ha primado esta vez la colocación en puntos negros?

R. Los primeros se colocaron en autoví­as, que era donde podí­an instalarse por los medios materiales que habí­a. Pero era la primera generación. Ahora, se han colocado en carreteras secundarias.


A la vez, incompetencia ( un huevo ) y afán recaudatorio.

Y aquí­ la subnormalidad de un tipo que tiene que estar cobrando un pastizal:

P. ¿No cree que la DGT, con campañas como las de estas Navidades, está empezando a rozar la crueldad con el conductor?

R. En un mundo lleno de violencia, o tocas la fibra sensible o cuesta mucho, porque a veces uno tiene la sensación de que nos hemos vuelto inmunes a la violencia.

R. Creo que, comparativamente con el resto de Europa, estamos atrasados con respecto a la represión. Hamos hecho lo más difí­cil, que es la concienciación, y no hemos acabado de hacer lo más fácil, que es más guardias y más multas.


Este es el Director de Tráfico que se merecen Dan y compañí­a. Un gañán como la copa de un pino.



Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 11:47:47 am
Imagina que circulas con tu Audi a 260 km/h, lloviendo, en lugar donde no hay radares, junto con un Mercedes que viaja a velocidad semejante.

En un momento dado, el Mercedes tiene un reventón, y la distancia se reduce en un segundo peligrosamente... das volantazo para esquivarlo, y te llevas por delante a un Pikachu. Sin testigos... sin cámaras. ¿Cual -o cuales- serí­an las circunstancias que constarí­an en el atestado?:

A) Velocidad  "ilegal"
B) Velocidad excesiva para las condiciones existentes
C) Conducción distraida o desatenta
D) Invasión sentido contrario
E) No mantener intervalo seguridad

Y, por otro lado... según tú, ¿cual serí­a el motivo del accidente?


Este es el Director de Tráfico que se merecen Dan y compañí­a. Un gañán como la copa de un pino.


Esto sí­ que es confundir la velocidad con el tocino.

-------

Como comprobarás, los apartados "velocidad ilegal" y "no mantener intervalo seguridad", tienen tasas parecidas... siendo éste último el favorito de nuestros vecinos a la hora de imponer sanciones.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 05, 2007, 11:58:34 am
Si dos tios van haciendo carreras a 260 por una carretera en la que hay mas coches, que les corten las piernas, los brazos, la polla y las corneas, se lo trituren y hagan ingerir hasta que mueran.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 12:00:59 pm
Si dos tios van haciendo carreras a 260 por una carretera en la que hay mas coches, que les corten las piernas, los brazos, la polla y las corneas, se lo trituren y hagan ingerir hasta que mueran.


Voto por ello.

¿Dirí­as que, cuando subes hasta 260 en un Audi... es sin darte cuenta, o para tener un subidón de adrenalina?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Enero 05, 2007, 12:08:46 pm
Y digo yo si estos tipos saben que puedes pisarle a fondo en el circuito del Jarama o en Montmeló por 30 euros la hora.

Y dejar de hacer el gilipollas en la carretera.





O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 12:10:29 pm
Si es hasta 260 es porque eres un anormal sin aprecio a la vida ni res de res. Pero a mí­ me pasa que me meto a 180 y juro por los testí­culos de Dan que no me doy cuenta.

180 es una buena velocidad, y, efectí­vamente, con un buen coche subes hasta ella fácilmente (si lo haces sin darte cuenta, es que necesitas acostumbrarte a mirar más a menudo al cuadro de mandos).

Pero, conducir a 180 no implica ninguna responsabilidad penal... simplemente una pequeña sanción administrativa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 05, 2007, 12:13:30 pm
Si dos tios van haciendo carreras a 260 por una carretera en la que hay mas coches, que les corten las piernas, los brazos, la polla y las corneas, se lo trituren y hagan ingerir hasta que mueran.


Voto por ello.

¿Dirí­as que, cuando subes hasta 260 en un Audi... es sin darte cuenta, o para tener un subidón de adrenalina?

Bueno, cuando yo he viajado con coche de empresa siempre le he dado zapatilla un ratito en la tipica recta inacabable de Castilla. Yo no creo que un A8 de esos (mi jefe tiene un A8 W12 que tiene que ser...) lo pones a mas de 200 seguro. Sin darte cuenta me cuesta creerlo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: JM en Enero 05, 2007, 12:15:41 pm
Por muy buen coche que tengas, ponerte a mas de 200, aunque sea en una autopista de cuatro carriles, lo notas a menos que seas ciego.

La sensación de que la autopista se estrecha por momentos la he vivido a 210, que no va a ser a 260 !!
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 05, 2007, 12:21:40 pm
Yo es que nunca he pasado de 200, veo que sois todos unos temerarios de la velocidad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 12:22:59 pm
Sin darse cuenta es seguro que no.

Alcanzar 260 ó 300 km/h, es una competición, ya sea contra otro, o contra uno mismo (seguro que sabes a qué me refiero).

Por tanto, la diferencia para amputar o no al tipo en cuestión, quedarí­a reducida a que haya otro con actitud similar delante o detrás.

En fin, que 180 o incluso 200, es algo que hasta se puede entender... tienes un buen coche, tienes prisa, tienes dinero, y te da igual si te hacen una foto, ya que, si tienes ese coche, puedes pagar su mantenimiento, el cual lleva incluí­das las "papeletas"... aunque el sistema de puntos ha rebajado bastante ese pasotismo, lo cual veo muy lógico, ya que, hasta hace poco, habí­a muchos adinerados que, no sólo coleccionaban las multas, sino que incluso presumí­an de ellas.

Pero 260 es una cuestión distinta... ahí­ se busca adrenalina.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 12:25:28 pm
Imagina que circulas con tu Audi a 260 km/h, lloviendo, en lugar donde no hay radares, junto con un Mercedes que viaja a velocidad semejante.

En un momento dado, el Mercedes tiene un reventón, y la distancia se reduce en un segundo peligrosamente... das volantazo para esquivarlo, y te llevas por delante a un Pikachu. Sin testigos... sin cámaras. ¿Cual -o cuales- serí­an las circunstancias que constarí­an en el atestado?:

A) Velocidad  "ilegal"
B) Velocidad excesiva para las condiciones existentes
C) Conducción distraida o desatenta
D) Invasión sentido contrario
E) No mantener intervalo seguridad

Y, por otro lado... según tú, ¿cual serí­a el motivo del accidente?


La que constarí­a en el atestado serí­a la A), fí­sicamente se puede determinar por el desplazamiento de los vehí­culos, deformaciones en los materiales y registros en las centralitas e instrumentación de esos vehí­culos. También el reventón con mucha probabilidad, por los restos de caucho anteriores al impacto ( si revienta, salen despedidos ) y posibles marcas en la llanta y asfalto de rozamientos.

De todos modos, existen complejos programas informáticos para realizar la simulación con precisión relativa, los resultados se computan tras un análisis bastante serio del lugar del accidente.

Las causas serí­an, pero no según mi criterio, sino según la práxis habitual de la DGT y colegios de peritos:

a) Causas mediatas: el reventón
b) Causas inmediatas: la velocidad ilegal
c) Causa principal a determinar o del análisis del neumático ( un reventón en una goma en buen estado, con código de velocidad acorde a la calculada ) es improbable. Se examina la ví­a, y el instructor del atestado determinará según lo que te he puesto y su criterio la final.




Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Enero 05, 2007, 12:28:58 pm
A 181 km/h es un buen palo lo que te meten ya. A 180 km/h la visión periférica disminuye notablemente, y "se estrecha" la carretera. Y dos horas seguidas a 170 km/h conduciendo bien exigen una concentración que te deja baldado, como si hubieras estado ciclándote en un gimnasio.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 12:31:02 pm
A 181 km/h es un buen palo lo que te meten ya. A 180 km/h la visión periférica disminuye notablemente, y "se estrecha" la carretera. Y dos horas seguidas a 170 km/h conduciendo bien exigen una concentración que te deja baldado, como si hubieras estado ciclándote en un gimnasio.

Coño, ¿ eso que es ?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 12:33:34 pm
Yo dirí­a (aunque no soy experto en la cuestión), que la causa principal que constarí­a serí­a la de "invasión del sentido contrario", ya que es la que provoca la colisión con el vehí­culo que circula en el otro sentido.

El reventón serí­a seguro que no constarí­a, ya que, en este caso, el coche que padece el reventón, ni siquiera forma parte del siniestro (eso sí­ que resultarí­a ilógico... que te enjuicien por tener un reventón, sin ni siquiera rozar a otro vehí­culo).

Sin embargo, el verdadero causante, serí­a la velocidad excesiva.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 12:35:39 pm
Me parece carlo, que nunca has visto un atestado.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: JM en Enero 05, 2007, 12:36:41 pm
Sin darse cuenta es seguro que no.

Alcanzar 260 ó 300 km/h, es una competición, ya sea contra otro, o contra uno mismo (seguro que sabes a qué me refiero).

Por tanto, la diferencia para amputar o no al tipo en cuestión, quedarí­a reducida a que haya otro con actitud similar delante o detrás.

En fin, que 180 o incluso 200, es algo que hasta se puede entender... tienes un buen coche, tienes prisa, tienes dinero, y te da igual si te hacen una foto, ya que, si tienes ese coche, puedes pagar su mantenimiento, el cual lleva incluí­das las "papeletas"... aunque el sistema de puntos ha rebajado bastante ese pasotismo, lo cual veo muy lógico, ya que, hasta hace poco, habí­a muchos adinerados que, no sólo coleccionaban las multas, sino que incluso presumí­an de ellas.

Pero 260 es una cuestión distinta... ahí­ se busca adrenalina.

Pues no te creas, se de alguno que vacila por ahi, contando que le pillaron a 200 por la autopista, y como no le pararon, tuvo que identificar al conductor cuando le llego el requerimiento, y lo que hizo, fue decir que quien conducia era su señora madre, la cual rara vez conduce, con lo que los puntos se le fueron a la señora y el sigue tan ufano.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 12:37:09 pm
Por suerte, nunca he participado en ninguno.

Sin embargo, en las noticias sobre accidentes por invasión del sentido contrario, nunca he visto que mencionen la velocidad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 12:39:33 pm

Pues no te creas, se de alguno que vacila por ahi, contando que le pillaron a 200 por la autopista, y como no le pararon, tuvo que identificar al conductor cuando le llego el requerimiento, y lo que hizo, fue decir que quien conducia era su señora madre, la cual rara vez conduce, con lo que los puntos se le fueron a la señora y el sigue tan ufano.


Bueno... picaresca siempre la hay... pero, que alguna vez se le acabarán los puntos a la madre, lo cual no ocurrí­a antes.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: JM en Enero 05, 2007, 12:42:34 pm
Lo que yo no entiendo, es que si tan grave es el problema del exceso de velocidad, porque coño no se limita la velocidad en los coches de fabrica ?.
Joder, no es tan dificil poner un control de ese tipo !.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 12:45:30 pm
Por suerte, nunca he participado en ninguno.

Sin embargo, en las noticias sobre accidentes por invasión del sentido contrario, nunca he visto que mencionen la velocidad.

En las noticias se da la causa por sentada cuando una investigación lleva hasta dos meses, eso si no necesitas informes periciales externos.

Imagina que vas por una carretera de noche, doble sentido y arcen de 50 cms. El lí­mite en el tramo es de 90 km/h, tú vas a 100 km/h. De repente, sin que lo hayas podido ver, aparece un ciervo que quiere cruzar a 10 metros de ti. Lo intentas esquivar, pero no lo consigues, te das con él y te sales y acaba en el prado de al lado estampado contra un tractor. La causa mediata es el cabrón de ciervo, la inmediata podrí­a ser salida de ví­a o velocidad ilegal si se llega a determinar y el instructor así­ lo considera.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 12:47:58 pm
En las noticias se da la causa por sentada cuando una investigación lleva hasta dos meses, eso si no necesitas informes periciales externos.

Imagina que vas por una carretera de noche, doble sentido y arcen de 50 cms. El lí­mite en el tramo es de 90 km/h, tú vas a 100 km/h. De repente, sin que lo hayas podido ver, aparece un ciervo que quiere cruzar a 10 metros de ti. Lo intentas esquivar, pero no lo consigues, te das con él y te sales y acaba en el prado de al lado estampado contra un tractor. La causa mediata es el cabrón de ciervo, la inmediata podrí­a ser salida de ví­a o velocidad ilegal si se llega a determinar y el instructor así­ lo considera.

¿Y cual de ellas constarí­a en la estadí­stica?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 12:48:39 pm
Lo que yo no entiendo, es que si tan grave es el problema del exceso de velocidad, porque coño no se limita la velocidad en los coches de fabrica ?.
Joder, no es tan dificil poner un control de ese tipo !.

Espera que te lea Che, que verás...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: JM en Enero 05, 2007, 12:49:27 pm
 :D :D
Te juro que mientras lo escribia, pensaba en el
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 12:59:18 pm
En las noticias se da la causa por sentada cuando una investigación lleva hasta dos meses, eso si no necesitas informes periciales externos.

Imagina que vas por una carretera de noche, doble sentido y arcen de 50 cms. El lí­mite en el tramo es de 90 km/h, tú vas a 100 km/h. De repente, sin que lo hayas podido ver, aparece un ciervo que quiere cruzar a 10 metros de ti. Lo intentas esquivar, pero no lo consigues, te das con él y te sales y acaba en el prado de al lado estampado contra un tractor. La causa mediata es el cabrón de ciervo, la inmediata podrí­a ser salida de ví­a o velocidad ilegal si se llega a determinar y el instructor así­ lo considera.

¿Y cual de ellas constarí­a en la estadí­stica?

En las estadí­sticas aparecen las infracciones del conductor en el momento del accidente. Es decir, en un 2.1 % de los accidentes habí­a velocidad ilegal, y así­ con todos los datos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 01:07:29 pm
Lo preguntaba porque no me cuadran los números en relación con la siniestralidad...

Si los siniestros por "velocidad ilegal" son del 2,10%, y los motivados por "marcha lenta o entorpeciendo la circulación", son del 0,21%... ¿cómo pueden ser los de "invasión sentido contrario" del 6,8%?

¿La "invasión" no era, en su mayorí­a, para adelantamiento?
Si no habí­a marcha lenta... ¿no se sobrepasó el lí­mite en el adelantamiento?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 01:12:23 pm
Porque un adelantamiento en una ví­a de doble sentido, a un vehí­culo, no siempre tiene que implicar una velocidad anormalmente lenta del adelantado o exceso del que adelanta.

Puedes estar adelantando a un señor que va a 80 km/h y hacerlo a 90 km/h, estamparte tranquilamente y a otra cosa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 01:18:20 pm
Entendido.

Entonces... ya que el exceso de velocidad tiene un porcentaje bajo de siniestralidad, ¿deberí­a sancionarse menos severamente?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Enero 05, 2007, 01:20:27 pm
No me seas macarra valenciano, Ché.




O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: JM en Enero 05, 2007, 01:22:35 pm
Bueno, el limite podria colocarse en función del coche, de sus medidas de seguridad, estabilidad, etc.

Un Ferrari se podria limitar a una velocidad superior, mientras que, por ej. un Ford Fiesta no deberia poder pasar de 120, y por descontado un Pikachu, que no deberia sobreapasar los 50   ;D
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 05, 2007, 01:24:44 pm
Yo he visto a un Kia Picanto, que es un coche que da risa verlo, darle cera a coches mil veces mas caros y mejores con una seguridad que daba miedo. Muchas veces no es el coche, es el conductor.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 01:25:17 pm
Ya, sí­, claro. Me gasto un saco de euros en un coche para que me lo limiten a 120, amos no me jodas! Tengo una idea mejor: que sólo fabriquen Pikachus, pa eso!

Che, pero... el saco de euros ha sido por el confort, la seguridad, la fiabilidad, etc... ¿o por la velocidad?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: JM en Enero 05, 2007, 01:26:10 pm
O para llamar la atención de las feminas ...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 01:26:56 pm
También... también  ;D
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Quercus sucreuQ en Enero 05, 2007, 01:27:19 pm
El mí­tico imán de chochitos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 01:32:10 pm
¿Un máximo de 200 te parece aceptable?


(y recuerda... zi follaz, no conduzcaz, al menos no a la vez)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 01:33:15 pm
Entendido.

Entonces... ya que el exceso de velocidad tiene un porcentaje bajo de siniestralidad, ¿deberí­a sancionarse menos severamente?

Dependerá de cada circunstancia. Lo cierto es que no es la causa más presente en las estadí­sticas de los siniestros, pero sí­ en cambio casi la única en la que se hace énfasis, junto con el cinturón y el alcohol.

Con el alcohol tolerancia 0, eso sí­, que los conductores conozcan sus derechos ( los alcoholí­metros portátiles de la GC no son muy fiables ) y se instalen cerca de zonas de copas los fines de semana, aparcamientos de camioneros próximos a restaurantes ... esto se hace medio bien pero no hay efectivos suficientes.

Lo del cinturón lo mismo, además de la responsabilidad individual. En mi coche no monta nadie sin el cinturón puesto, hasta la última plaza. Pero eso es concienciación y eduación vial.

Con respecto a la velocidad, lo lógico serí­a relajar algo los lí­mites en los tramos que lo permitan, por ejemplo en Italia se subieron y la siniestralidad bajó en lugar de subir ( no establezco causa efecto, sino que se demuestra que son dos variables cuya correlación está poco demostrada ) y ser inflexibles en los otros, o muy duros. Esto es lo que se hace en paises como Alemania y funciona.

Aquí­, además, tenemos una mierda de carreteras y unas asistencias voluntariosas pero insuficientes. Medidas estructurales, administración descentralizada ... tenemos problema para años.

Lo que es inaceptable es que el discurso del director de la DGT sea el que es, el grueso de los radares estén en tramos de baja visibilidad, y la plantilla de la GC en la Dirección no sea suficiente para patrullar.

A mi me parece que lo que el tipo del A8 hizo es una animalada, pero si hubiera circulado a 150 km/h no habrí­a significado peligro alguno estando en buenas condiciones, y sin embargo la percepción general es que eso es también una salvajada. Y bueno, uno circula en el tramos de la A3 entre Honrubia y Valencia y a velocidades de ese entorno: 120 km/h, 150 km/h, no hay incremento de peligro sustancial ninguno. Si se quiere poner un lí­mite que nos proteja a todos, pongamos esos 150 km/h, o 140 km/h me da igual, pero que el ciudadano no tenga la sensación de que le están tomando el pelo. Bueno el que haya reflexionado al respecto, o quiera simplemente correr más, que ir a 120 km/h también me parece respetable.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Enero 05, 2007, 01:37:55 pm
Citar
A mi me parece que lo que el tipo del A8 hizo es una animalada, pero si hubiera circulado a 150 km/h no habrí­a significado peligro alguno estando en buenas condiciones, y sin embargo la percepción general es que eso es también una salvajada.

Hombre, esa no es la percepción general. A 150 seguro que incluso Danuto ha ido alguna vez. A 150 en autopista ni siquiera te quitan puntos, éstos comienzan a descontarlos a 151.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 05, 2007, 01:40:22 pm
Totalmente de acuerdo con todo, Garsed.

Conducir a 260 es una bestialidad. Conducir a 150 es aceptable, aunque sancionable administrativamente. Conducir a 130 es aceptable y no sancionable.

Pero no podemos basarnos en las estadí­sticas, o habrí­a que sancionar severamente a los que no cometen "ninguna infracción", ya que tienen un 58,4% de siniestralidad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 01:42:05 pm
Citar
A mi me parece que lo que el tipo del A8 hizo es una animalada, pero si hubiera circulado a 150 km/h no habrí­a significado peligro alguno estando en buenas condiciones, y sin embargo la percepción general es que eso es también una salvajada.

Hombre, esa no es la percepción general. A 150 seguro que incluso Danuto ha ido alguna vez. A 150 en autopista ni siquiera te quitan puntos, éstos comienzan a descontarlos a 151.


Si no te quitan puntos, ¿ por qué el lí­mite es 30 km/h menor ?

El otro dí­a, en la televisión, entrevistaban a un mosso de escuadra que estaba en un control móvil de velocidad ( vamos, apostado a traición tras un seto ) y decí­a con expresión de espanto que habí­an cazado a uno a 154 o algo así­.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 01:46:17 pm
Totalmente de acuerdo con todo, Garsed.

Conducir a 260 es una bestialidad. Conducir a 150 es aceptable, aunque sancionable administrativamente. Conducir a 130 es aceptable y no sancionable.

Pero no podemos basarnos en las estadí­sticas, o habrí­a que sancionar severamente a los que no cometen "ninguna infracción", ya que tienen un 58,4% de siniestralidad.

Hay un porcentaje de accidentes inevitables. Y hay que resignarse, te sale un perro en la carretera, un ciervo en un puerto, una piedra de un desprendimiento. Y también impericia.

Pero en casi todos hay alguna, como una distracción, no señalizar una maniobra ... y eso, con radares no se soluciona. Sí­ con educación vial, formación, campañas bien hechas, y patrullas que cuando pillen a uno haciendo una gañanada le metan un buen puro. Y no se hace NADA para solucionarlo, eso sí­, mucha preocupación porque a los crios se les enseñe religión o educación para la ciudadaní­a, cuando las carreteras y calles son y serán siempre parte de su vida.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 05, 2007, 01:47:21 pm
Mierda pa tós.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: JM en Enero 05, 2007, 01:47:47 pm
 :D :D
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 05, 2007, 01:49:48 pm
A Danuto le va a salir un dia un perro, se lo va a comer y se va a dar una ostia que le va a dejar medio lelo porque la ambulancia tardo 45 minutos en llegar. Solo asi dejara de protestar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 05, 2007, 02:43:59 pm
Aportacion del dí­a:

Un muerto y tres heridos al chocar un Porsche y un Ferrari descapotable en una autoví­a de Almerí­a

Una de las ví­ctimas se encuentra hospitalizada en estado grave


Los dos coches, un Porsche y un Ferrari descapotable, circulaban en el mismo sentido por la autoví­a A-7 a la altura del término municipal de El Ejido. En el punto kilométrico 4,17 en dirección a Almerí­a, a las 5.29, los dos vehí­culos se rozaron por motivos que aún se desconocen. Los ocupantes del Ferrari salieron despedidos, y el coche se estrelló e incendió a continuación, según un portavoz de los bomberos.

La ví­ctima mortal viajaba en el Ferrari y falleció en el acto, según fuentes de los servicios de emergencia. El otro ocupante, un hombre de 30 años, ha sido ingresado en estado grave en el Hospital de Torrecárdenas (Almerí­a). En el Porsche circulaban un hombre de 28 años y una mujer de 27; ambos fueron atendidos en el lugar del siniestro, y trasladados después al Hospital de Poniente.


Estos también iban solos, a las 5:29
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Enero 05, 2007, 02:52:28 pm
Los del ferrari iban sin cinturón, entonces. El envidioso del porsche los ha sacado de la carretera.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 05, 2007, 03:00:19 pm
Un Need for Speed en toda regla.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 05, 2007, 04:10:35 pm
Dice joé, vaya puta mierda el Ferrari ¿ no ? pues mira, es que el Porsche era un ... Cayenne.

Ya hay que estar tarao para picarse en cualquiera en carretera, más a alta velocidad, más con un descapullable, más incluso sin llevar el cinturón de seguridad, pero arriesgarte a un intercambio de cantidad de movimiento con un chisme de 2.300 kg ...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Enero 05, 2007, 04:37:12 pm
Si no te quitan puntos, ¿ por qué el lí­mite es 30 km/h menor ?

El otro dí­a, en la televisión, entrevistaban a un mosso de escuadra que estaba en un control móvil de velocidad ( vamos, apostado a traición tras un seto ) y decí­a con expresión de espanto que habí­an cazado a uno a 154 o algo así­.

Entre 131 y 150 simplemente te multan (en autopista). A partir de 151 comienzan a volar puntos, en intervalos de 10 km/h.

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 05, 2007, 07:41:29 pm
Garsed, no se limita a 150 porque, sencillamente, se pasarí­a a circular sin sanción a 180, y en plan nacionalista de medio pelo, se reivindicarí­a que los 180 son una velocidad segura. En algún sitio hay que poner los lí­mites...


Seguí­s sin decir ni mú sobre el pequeño detalle que comenté antes. La carretera es para millones de conductores, que no tienen el porqué ser capaces de meterse en un circuito. Por lo tanto, los lí­mites hay que dejarlos tal y como están.


Qué coño, hay que bajarlos


LIMITACIÓN A 100km/h YA. A CORRER AL CIRCUITO.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 05, 2007, 08:18:21 pm
Myeu es un tí­o sereno, que piensa las cosas con cuidado antes de decirlas.
Firmo lo que diga. Casi todo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: soho en Enero 05, 2007, 09:11:53 pm
Citar
La carretera es para millones de conductores, que no tienen el porqué ser capaces de meterse en un circuito

Los limites de velocidad tienen que estar adaptados a las carreteras y no para recaudar fondos para campañas de la DGT. Además los lentos deben circular por la izquierda y no molestar a la gente normal ;-).
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 05, 2007, 09:33:29 pm
Por la derecha.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 05, 2007, 09:33:58 pm
En Madrid, por el centro.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: soho en Enero 05, 2007, 09:35:42 pm
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Por la derecha.

jajajaj..Falto por aqui una temporada y esto se convierte en una convención de progres, mojigatos y fans de ZP
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 05, 2007, 09:37:50 pm
Citar
Por la derecha.

jajajaj..Falto por aqui una temporada y esto se convierte en una convención de progres, mojigatos y fans de ZP

Y cortos de entendederas, porque no habí­a entendido el chiste.

(Ah, se siente, haber acudido puntual a la cita areopacita).

(Pero vamos, progre progre, lo que se dice progre, nunca ha sido el foro. Todo depende a qué distancia del punto aprogrifachizado te encuentres, claro)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 08, 2007, 04:18:17 pm
Un joven de 25 años será la primera persona en perder su permiso de conducir en Huesca, tras serle retirados todos los puntos de su carné de una sola vez, cuando circulaba con una motocicleta por una carretera de la red viaria altoaragonesa.

Según informó la Subdelegación del Gobierno en Huesca, el joven fue denunciado el pasado 3 de agosto por conducir una moto de manera "manifiestamente temeraria" (pérdida de 6 puntos), circular sin las luces de cruce obligatorias (2 puntos) y sin tener el permiso de conducción necesario para motos de 250 centí­metros cúbicos (4 puntos). Además, el vehí­culo que conducí­a el joven, que reside en la localidad altoaragonesa de Tamarite de Litera, carecí­a del seguro obligatorio para circular, infracción que no conlleva retirada de puntos pero sí­ una sanción económica.

Las mismas fuentes explicaron que tras la notificación del inicio del expediente sancionador por parte de la Jefatura de Tráfico de Huesca, el infractor dispondrá de diez dí­as para presentar alegaciones, al final de los cuales se dictará una resolución.

En el caso de confirmarse los términos de la denuncia interpuesta, la resolución conllevará la retirada inmediata del carné de conducir del infractor, que para obtener uno nuevo deberá superar un curso de sensibilización y reeducación vial impartido en un centro concertado y superar una prueba teórica que no podrá realizarse en un plazo inferior a los seis meses.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: patillotes en Enero 08, 2007, 05:40:04 pm
Lo de "reeducacion" me suena a Gulag.

Me mola.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 08, 2007, 08:22:33 pm
Me cago en los recaudadores.

He tenido que bajar corriendo para que la grúa no se lleve la moto de la acera. Mañana vengo temprano y la aparco en el aparcamiento que más joda.

Se han llevado por lo menos 30 motos.

(ahora permito... ahora no permito... ahora permito... ahora te jodes...)

Los puntos suspensivos son un homenaje a Olivia.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: firmado en Enero 09, 2007, 07:49:03 pm
Dirí­a que esta noticia está bastante relacionado con lo que andabais discutiendo por aquí­ (creo) sobre la velocidad y la conducción temeraria.

El TC ampara a un conductor que dio 2,3 en la prueba de alcoholemia porque no se probó que ello afectara a su capacidad de conducción.

El Tribunal Constitucional ha concedido el amparo por vulneración del derecho a la presunción de inocencia de un conductor al que en un control de alcoholemia se le detectó un í­ndice de alcohol en sangre de 2,32 y 2,34 miligramos por litro, al no existir ninguna prueba en la causa que acreditara que ello habí­a afectado a su capacidad de conducción.

La sentencia, que cuenta con el voto particular discrepante del magistrado Guillermo Jiménez Sánchez, afirma que para penar el delito contra la seguridad del tráfico "no basta comprobar el grado de impregnación alcohólica en el conductor, sino que, aun cuando resulte acreditada esta circunstancia mediante las pruebas biológicas practicadas con todas las garantí­as procesales que la ley exige, es también necesario comprobar su influencia en el conductor, comprobación que naturalmente deberá realizar el juzgador ponderando todos los medios de prueba".

En este sentido, insiste en que "la prueba de impregnación alcohólica pueda dar lugar, tras ser valorada conjuntamente con otras pruebas, a la condena del conductor del vehí­culo, pero ni es la única que puede producir esa condena, ni es una prueba imprescindible para su existencia".

El recurrente fue detenido el 3 de agosto de 2002 cuando circulaba por una carretera en el término municipal de Móstoles (Madrid). Al realizarle la prueba de alcoholemia dio un resultado de 1,16 y 1,17 miligramos de alcohol por litro expirado, equivalente a 2,32 y 2,34 por litro de sangre, respectivamente. El í­ndice actual de alcoholemia establece el lí­mite para el conductor en general en 0,5 por litro en sangre y 0.25 en aire espirado.

El Juzgado de lo Penal que juzgó el caso absolvió al conductor del delito contra la seguridad del tráfico del que se le acusaba porque el único hecho objetivo probado era la prueba de alcoholemia, obtenida según la normativa y ratificada por los guardias civiles que realizaron la medición.

No obstante, el tribunal de instancia hizo hincapié en que "no hubo ningún otro elemento para considerar probado que el acusado tuviera sus facultades psicofí­sicas mermadas como consecuencia del alcohol ingerido", ya que uno de los agentes no recordaba nada y el otro dio respuestas vagas e imprecisas. El test fue practicado sin que precediera infracción alguna de la seguridad vial y los resultados del etilómetro no son suficientes por sí­ mismos para afirmar la influencia alcohólica de toda persona.

La Audiencia Provincial de Madrid, en cambio, sí­ condenó al conductor a cuatro meses de multa con una cuota diaria de seis euros y privación del permiso de conducir por un año y seis meses como autor de un delito contra la seguridad del tráfico.

La sentencia de la AP de Madrid entendí­a que este delito es de peligro abstracto y no requiere el resultado de un peligro concreto: basta con la conducción con las facultades mermadas por el alcohol. "La peligrosidad genérica existe por el mero hecho de conducir el vehí­culo con las facultades psicofí­sicas mermadas", lo que el Tribunal Supremo estableció en una sentencia de 1989 en conducir con un 2 por mil de alcohol en sangre, puesto que ello "produce en todo caso graves disturbios en el campo de la confusión y alteraciones sensoriales".

No obstante, el Constitucional, con el informe favorable del fiscal, estima los argumentos del recurrente y considera que existe "un vací­o probatorio". "La influencia de bebidas alcohólicas constituye un elemento normativo del tipo penal que consecuentemente requiere una valoración del juez, en la que éste deberá comprobar si en el caso concreto de la conducción estaba afectada por la ingestión de alcohol", agrega.

"El derecho a la presunción de inocencia experimentarí­a una vulneración si por la acreditación de uno de los elementos del tipo (la ingesta de bebidas alcohólicas) se presumieran realizados los restantes elementos del mismo, pues el delito no se reduce, entre otras posibilidades, al mero dato de que el conductor haya ingerido alcohol, dado que este supuesto delictivo no consiste en la presencia de un determinado grado de impregnación alcohólica, sino en la conducción de un vehí­culo de motor bajo la influencia de bebidas alcohólicas", afirma el alto tribunal.

Por su parte, el magistrado Guillermo Jiménez Sánchez considera que se deberí­a haber denegado el amparo al conductor, porque con el lí­mite establecido por el Supremo para considerar mermadas las capacidades de conducción se basa en criterios cientí­ficos, "criterios que resultan idóneos para la acreditación del elemento tí­pico".
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 09, 2007, 08:14:44 pm
Totalmente de acuerdo con el voto particular.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dark Chaves en Enero 09, 2007, 08:20:35 pm
Totalmente de acuerdo con el voto particular.

Sí­, parece el único sobrio de toda la sala.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 09, 2007, 08:35:23 pm
considera que existe "un vací­o probatorio". "La influencia de bebidas alcohólicas constituye un elemento normativo del tipo penal que consecuentemente requiere una valoración del juez, en la que éste deberá comprobar si en el caso concreto de la conducción estaba afectada por la ingestión de alcohol"

Igual en caso de atropello es necesaria una prueba testifical de apoyo, porque si el vehí­culo circulaba sin hacer "eses", no hay indicio de que el conductor estuviera influido por el alcohol, aunque estuviera a punto del coma etí­lico.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 09, 2007, 08:40:11 pm
O una prueba testifical de que no ha sido el asfalto el causante de las lesiones.

Me juego algo a que el conductor es abogado, de esos con bufete y tiempo libre para pleitear hasta el Constitucional por una merma de sus derechos individuales. La pena es que no le atropelle a él o algún familiar algún tipo borracho como una cuba.

"No, afectado no estaba. Ha sido el niño el que se ha saltado el semáforo en rojo"
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: 45rpm en Enero 09, 2007, 08:41:54 pm
la próxima vez, para simplificar, que le hagan soplar al constitucional.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dark Chaves en Enero 09, 2007, 08:55:31 pm
"No, afectado no estaba. Ha sido el niño el que se ha saltado el semáforo en rojo"

El abuelo se hallaba situado por toda la calzada y no me quedó más remedio que atropellarlo.



Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 10, 2007, 04:04:34 pm
Otra buena:

Los donantes disminuyen un 3% debido a la reducción de los accidentes de tráfico

Pese al descenso, España consolida su liderazgo mundial con 33,8 donantes por millón de personas

http://www.elpais.com/articulo/sociedad/donantes/disminuyen/debido/reduccion/accidentes/trafico/elpepusoc/20070110elpepusoc_2/Tes


No, si al final habrá que volver a hacer el cafre en la carretera
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Enero 11, 2007, 01:36:25 pm
Pues que busquen por las calles de Barcelona, que hay para dar y vender:

Las muertes de motoristas en BCN casi se duplican en solo dos años

• El ayuntamiento atribuye el aumento del 13,7% en la siniestralidad a la irrupción de los novatos

• El 28% de los conductores de moto implicados en los accidentes tienen solo el carnet de coche

(http://www.elperiodico.com/EDICION/ED070111/CAS/FOTOS/EPP_ND/CARP01/g002mh91.jpg)

El yuyu me ha entrado al ver que la moto de la foto es idéntica a la mí­a.  ::)

De algo hay que morir, también os lo digo, aunque sea de novatismo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Enero 11, 2007, 01:46:26 pm
Bueno, ya van quedando menos  ;D
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 11, 2007, 04:12:46 pm
considera que existe "un vací­o probatorio". "La influencia de bebidas alcohólicas constituye un elemento normativo del tipo penal que consecuentemente requiere una valoración del juez, en la que éste deberá comprobar si en el caso concreto de la conducción estaba afectada por la ingestión de alcohol"

Igual en caso de atropello es necesaria una prueba testifical de apoyo, porque si el vehí­culo circulaba sin hacer "eses", no hay indicio de que el conductor estuviera influido por el alcohol, aunque estuviera a punto del coma etí­lico.

Eso es cierto, del mismo modo que lo que ha escrito javi del asfalto es una mala ironí­a.

Las pruebas testificales incluidas en los atestados y en general en los procesos judiciales contra conductores presuntamente ebrios ( con o sin accidente ) están para corroborar los resultados de una analí­tica o la prueba de alcoholemia de un alcoholí­metro de precisión, algo a lo que siempre tiene derecho una persona a quién se le exige pasar por ella.

Esto es, aunque los baremos de concentración en sangre de alcohol tanto por la prueba de aire como la extracción están puestos con carácter conservativo, no presuponen que alguien que de positivo raspado en ellas esté bajo los efectos del alcohol en esos momentos, y por tanto que la pérdida de percepción causada por esa ingesta sea la causa del accidente, directa o indirecta. Claro que dando 2.3, poca duda puede haber, creo que está cerca del coma etí­lico.

Recordemos por ejemplo cuando no muchos años atrás el positivo era por una tasa mayor del doble de la actual. Aquí­, en España.

En caso de accidente, la policí­a ADEMíS de haber practicado la prueba en las debidas condiciones, tiene que realizar una serie de comprobaciones sobre el conductor: alitosis, pupilas dilatadas, falta de coordinación y equilibrio, preguntas - respuesta ... que permitan asegurar que en efecto, además de haber dado positivo, está bajo los efectos del alcohol y al volante. Porque fisiológicamente y dada la tremenda disparidad exitente entre individuos, el lí­mite fijado NO indica embriaguez. Es un lí­mite legal y punto, una generalización.

Es decir, hay que diferenciar entre la responsabilidad administrativa y la responsabilidad penal. La administrativa es ineludible, la penal, y más si hubiera habido accidente, habrí­a implicado seguramente las pruebas que he comentado antes por encima y por tanto no se habrí­a escapado ni de coña.

Dicho lo cual, lo más recomendable es no beber nada si vas a conducir, o muy poco, y con muy poco me refiero a una cerveza o un vaso de vino y ya si te sabes contener.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 11, 2007, 07:47:32 pm
Garsed, yo veo una analogí­a entre los dos casos, el del alcohol y el de la velocidad. Los lí­mites son genéricos. Por supuesto que hay conductores capacitados para conducir en perfectas condiciones a velocidades y/o con tasas de alcohol que rebasen los lí­mites legales. La verdad es que en el problema de dónde poner los lí­mites, el del alcohol al volante es muy similar al de la velocidad. Hay que poner la raya en un sitio, y esa raya es la que marcará las sanciones.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 11, 2007, 07:53:45 pm

En caso de accidente, la policí­a ADEMíS de haber practicado la prueba en las debidas condiciones, tiene que realizar una serie de comprobaciones sobre el conductor: alitosis, pupilas dilatadas, falta de coordinación y equilibrio, preguntas - respuesta ... que permitan asegurar que en efecto, además de haber dado positivo, está bajo los efectos del alcohol y al volante. Porque fisiológicamente y dada la tremenda disparidad exitente entre individuos, el lí­mite fijado NO indica embriaguez. Es un lí­mite legal y punto, una generalización.


Imagino que las prescripciones legales ya se llevaron a cabo en el atestado o boletí­n que se expidiera en el momento de la sanción (digo imagino, ya que la Sentencia no dice nada al respecto, y si no fuera así­, serí­a seguro que lo habrí­a alegado la parte), y ello deberí­a ser suficiente -insisto, si se cumplieron las prescripciones legales-, para la imposición de la sanción que procediera, ya fuera penal o administrativa.

Veo correcto que se cite a los agentes a efectos de ratificar que ellos plasmaron los datos en la denuncia, pero lo que no veo procedente es que se les someta a una testifical sobre extremos diferentes a lo que consta en la misma, diez años después (hablamos del Constitucional, es decir, tras pasar por diversos tribunales), cuando es imposible que recuerden ese hecho concreto.

Por ejemplo:

¿Ratifica usted los datos que constan en la denuncia, sobre la embriaguez del conductor? - Lo veo correcto.

¿Recuerda usted si hace 10 años, en el momento de los hechos, el conductor tení­a los ojos enrojecidos? - Lo veo incorrecto.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 11, 2007, 07:55:22 pm
CARTA DE UN AUTOMOVILISTA "FLASHEADO" A 250 KM/H, EN UNA VíA LIMITADA A 70

"Señor Juez, he visto perfectamente la señal de "70", en negro con cí­rculo rojo, sobre el panel de tráfico, sin ninguna otra indicación de unidades (métricas).
Usted sabe que la Ley del 4 de Julio de 1.837 establece obligatorio el sistema métrico en España, y que el decreto nº 65-501 de 3 de Mayo de 1.961 modificado
(tomado en aplicación de las directivas europeas), define como UNIDADES DE BASE LEGAL, las unidades del sistema (métrico) internacional (SMI).
Usted puede verificar todo esto en la web del gobierno: por lo que en el SMI, la unidad de longitud es el METRO, y la unidad de tiempo es el SEGUNDO.
Es pues evidente, que la unidad de velocidad LEGAL es en consecuencia el METRO POR SEGUNDO.
No puedo ni imaginar por un momento, que el Ministerio del Interior no esté aplicando las leyes del Paí­s o inclusive de Europa.
Por tanto, 70 metros por segundo corresponderí­an exactamente a 252 km/h.
La Policí­a afirma que he sido fotografiado a una velocidad de 250 km/h, esto no lo pongo en duda. Me encontraba pues 2 km/h por debajo del lí­mite autorizado.
Le agradezco tome usted buena nota de ello, devuélvanme mi carné de conducir y retiren la denuncia contra mi persona".

¿En serio? Pues que revisen su examen teórico, por ver lo que contestó a las preguntas sobre velocidades.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 11, 2007, 07:57:55 pm
Lo he leí­do esta mañana, lapiz! Acojonao me he quedado al ver los números. Pero la culpa es de todos esos majaderos que, en cuanto cambiaron la ley, salieron a comprarse una puta motarra sin haber llevado en la vida ni una Vespino. Mal rayo les parta.

¡¡Quieto parao motero!!!... imagino que no pensarás que tiene más experiencia sobre tráfico un pelocenicero que acaba de sacarse el A1, que un conductor de coche con 25 años al volante.

Y no pensarás tampoco que una motillo tiene mucha técnica.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 11, 2007, 08:04:08 pm

Las muertes de motoristas en BCN casi se duplican en solo dos años

• El ayuntamiento atribuye el aumento del 13,7% en la siniestralidad a la irrupción de los novatos

• El 28% de los conductores de moto implicados en los accidentes tienen solo el carnet de coche


No me cuadra.

Si casi se duplican, ¿cómo es que el incremento es del 13,7%?

La irrupción de los novatos tampoco creo que tenga mucho que ver... más bien será la irrupción de más motos. Y es lógico que suba la siniestralidad. Si ha crecido generosamente el número de motos en ciudad, y decrecido el número de coches, lo más lógico es que suba el número de accidentes de moto, y baje el de accidentes de coche.

El 28% de los conductores de moto implicados en los accidentes tienen solo el carnet de coche

Pues según esto, el número de accidentes en convalidados es bastante menor que el número de accidentes en poseedores del carnet... concretamente, menos de un tercio de convalidados, y más de dos tercios con carnet.

Pero claro... a algo tienen que echarle la culpa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 11, 2007, 08:05:23 pm
¡¡Quieto parao motero!!!... imagino que no pensarás que tiene más experiencia sobre tráfico un pelocenicero que acaba de sacarse el A1, que un conductor de coche con 25 años al volante.

Y no pensarás tampoco que una motillo tiene mucha técnica.
Hombre, precisamente los peloceniceros conocen mucho más el tráfico urbano en moto que el experto de 25 años al volante de un coche. Otra cosa es que utilicen esa experiencia para correr un gran premio cada vez que cogen la moto.

Se trata de que en la moto, un cierre, un golpe, un roce, te manda al suelo. En un coche supone un parte amistoso y el tí­pico trají­n con el taller. Es de lo que se carece, de alerta constante y dimensión de los problemas que te trae que el coche que te precede no use el retrovisor.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 11, 2007, 08:09:42 pm

Las muertes de motoristas en BCN casi se duplican en solo dos años

• El ayuntamiento atribuye el aumento del 13,7% en la siniestralidad a la irrupción de los novatos

• El 28% de los conductores de moto implicados en los accidentes tienen solo el carnet de coche


No me cuadra.

Si casi se duplican, ¿cómo es que el incremento es del 13,7%?

La irrupción de los novatos tampoco creo que tenga mucho que ver... más bien será la irrupción de más motos. Y es lógico que suba la siniestralidad. Si ha crecido generosamente el número de motos en ciudad, y decrecido el número de coches, lo más lógico es que suba el número de accidentes de moto, y baje el de accidentes de coche.

El 28% de los conductores de moto implicados en los accidentes tienen solo el carnet de coche

Pues según esto, el número de accidentes en convalidados es bastante menor que el número de accidentes en poseedores del carnet... concretamente, menos de un tercio de convalidados, y más de dos tercios con carnet.

Pero claro... a algo tienen que echarle la culpa.
El tocino -porcentual- y la velocidad. La historia de siempre con los porcentajes y el periodismo. Para una cosa que pueden comprobar -calculadora en mano,a lápiz ni nombrarlo- no lo hacen. El problema suele ser el no especificar con claridad qué cifras corresponden a qué conceptos, con lo que el lí­o ya está asegurado. En este caso, el 13.7% es siniestralidad (de qué, del lince ibérico?)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Carlo en Enero 11, 2007, 08:15:12 pm
Hombre, precisamente los peloceniceros conocen mucho más el tráfico urbano en moto que el experto de 25 años al volante de un coche. Otra cosa es que utilicen esa experiencia para correr un gran premio cada vez que cogen la moto.

Se trata de que en la moto, un cierre, un golpe, un roce, te manda al suelo. En un coche supone un parte amistoso y el tí­pico trají­n con el taller. Es de lo que se carece, de alerta constante y dimensión de los problemas que te trae que el coche que te precede no use el retrovisor.

Myeu, no me referí­a a quien lleva 10 años repartiendo pizzas.

Me referí­a a que, el hecho de que un chaval de 16 años acabe de sacarse el A1, no implica que tenga experiencia. Y ello lo digo en relación con la polémica de la convalidación.

Yo también puedo llevar 29 años conduciendo una 49 cc entre el tráfico, por tanto, el que sea convalidado no quiere decir que no tenga experiencia de circulación en moto.

El exito de la nueva legislación no ha sido porque se hayan visto con la posibilidad de llevar una 125 cc personas que pensaran que estaban incapacitadas para sacarse el A1, sino, por un lado, el no tener que hacerlo (por tiempo, por desgana...), y, por otro lado, la aparición en el mercado de scooter mucho más prácticas (capacidad de almacenamiento, caracterí­sticas contra el frí­o, comodidad) que las que habí­a hasta ahora.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Sí­ en Enero 12, 2007, 08:29:09 am

El carnet por puntos o cómo atar aun más a los que vivimos en la legalidad sin hacer por controlar un ápice a los que viven fuera


Señores, me declaro pionero areopagita en pérdida de puntos de carnet

Razón: Circular a 121 km/h por la M-40


Riánse, riánse...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 12, 2007, 08:45:39 am
¿Lí­mite?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 12, 2007, 08:53:50 am
Serí­a 100, porque ni el mismí­simo ZP se le ocurrirí­a quitarte puntos por pasarte en 1
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Sí­ en Enero 12, 2007, 08:55:24 am

100 Km/h

Entiendo que adelantando asciende un 20%, luego me he pasado 1Km/h
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Enero 12, 2007, 08:59:15 am
Pues te jodes. Te has pasado 21 km/h, no 1.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Sí­ en Enero 12, 2007, 09:10:01 am

Naaaaaaaa, 120 es el lí­mite superior adelantando, me he pasado 1
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Otto en Enero 12, 2007, 09:20:52 am
En la M-40 no cabe eso de sobrepasar la velocidad máxima permitida en 20 km para adelantar.

El lí­mite es 100 km en todos los casos.




O.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 12, 2007, 09:36:27 am
Lo mismo estaba pensando. Cuando cambia el lí­mite de una ví­a, por la circunstancia que sea (obras, peligro, etc.), no se pueden usar esos 20 km/h de más.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Enero 12, 2007, 10:06:08 am
Pues cuidadí­n cuando os acerquéis a los aledaños de Barcelona: todas las autopistas van estar limitadas a 80, por aquello de reducir la contaminación.

Esto si que es para mear y no echar ni gota.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 12, 2007, 10:15:49 am

Naaaaaaaa, 120 es el lí­mite superior adelantando, me he pasado 1

PS2, el lí­mite es sobrepasable en adelantamientos en carretera ordinaria, una calzada con dos sentidos de la circulación. La M40 casi que no es de ese tipo
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 12, 2007, 10:22:58 am
Pues cuidadí­n cuando os acerquéis a los aledaños de Barcelona: todas las autopistas van estar limitadas a 80, por aquello de reducir la contaminación.

Esto si que es para mear y no echar ni gota.

Las de Bilbao hace años que lo están, por temas de seguridad. Como ya sabemos todos dónde están los radares, se lleva bien. Solo hay que tener cuidado con los radares móviles, pero para eso existe internet y los correos masivos, donde se informa sobre cuáles son dichos vehí­culos rádar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Sí­ en Enero 12, 2007, 11:09:29 am

Ufff, al final no me quitan puntos

¿Se os ocurre qué alegar para recurrir la multa? Por que si el adelantamiento no procede nmo se me ocurre nada...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Enero 12, 2007, 11:11:29 am
Di que estás muy buena, que siempre ayuda.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Enero 12, 2007, 11:26:12 am
Las multas se pagan, que para eso estan.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 15, 2007, 10:13:54 am
Las multas se pagan, que para eso estan.
completamente de acuerdo.

¿Te han mandado la foto, PS?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: firmado en Enero 15, 2007, 11:20:50 am
O una prueba testifical de que no ha sido el asfalto el causante de las lesiones.

Me juego algo a que el conductor es abogado, de esos con bufete y tiempo libre para pleitear hasta el Constitucional por una merma de sus derechos individuales. La pena es que no le atropelle a él o algún familiar algún tipo borracho como una cuba.

"No, afectado no estaba. Ha sido el niño el que se ha saltado el semáforo en rojo"

De hecho yo me hice abogada para tener mucho tiempo libre, y para poder conducir como me dé la gana (entre otras cosas, claro está; que también lo hice para no pagar impuestos, para partirle la cara a quien quiera, estafar a quien me plazca... esas cosas tí­picas de abogados).

La suerte es que no por ello me ha atropellado nadie, ni a mí­ ni a ningún familiar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Enero 15, 2007, 11:26:35 am
Yo me viene a la empresa pública para tener tiempo libre y escribir en varios foros.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Enero 15, 2007, 12:01:04 pm
Y nadie ha puesto la noticia de los tres gitanillos de ayer con el bmw.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Enero 15, 2007, 12:09:42 pm
Estamos asistiendo a un importante cambio sociocultural que no debemos pasar por alto: el fin del Calibras y el nacimiento del BMWS jasemate.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Enero 15, 2007, 01:56:08 pm
Los BMW E46 ya son en muchos casos propiedad de macarras de variopinta tipologí­a, y los E36, salvo excepciones contadas, más aún.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 15, 2007, 02:20:21 pm
Es lo que tiene el crédito fácil. ¿Casa? Casa. ¿Coche? Coche.

Compre en 24 horas y pague cómodamente el resto de su vida
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Lapi_0 en Enero 15, 2007, 02:29:12 pm
(http://img167.imageshack.us/img167/643/lotteryka8.jpg)

- Keeeeevin, saca los malocotones de la limusinasss, cooorre!
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Enero 22, 2007, 12:00:01 pm
Ayer me acordé de este hilo.
Volví­a a Valencia por la A3. Dos carriles, yo por la derecha. Llego a un punto donde se convierten en 3 gracias a que se incorpora por la derecha un carril que no se pierde. Pues bien, el hijo puta que llegaba a la A3 saltó del carril de la derecha al del medio a dos metros de mi morro. Pero claro, diréis aquí­, está mal pasarse carril de esa manera, pero es que el señorito iba más seguro por el del centro y tení­a por ello que pasarse a él cuanto antes.

A veces me gustarí­a llevar equipamiento James Bond para devolver como es debido a todos los hijoputas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Febrero 19, 2007, 02:20:49 pm
Este parece que funciona:

http://66.249.93.104/translate_c?hl=es&u=http://www.photoblocker.com/www/index.html&prev=/search%3Fq%3DPhotoblocker%2527s%2BSpray%26hl%3Des%26client%3Dsafari%26rls%3Des
(http://www.photoblocker.com/www/images/XMAS-homeheader.gif)


http://www.youtube.com/v/E_bwH53kBdA
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Febrero 19, 2007, 02:37:23 pm
El lacado de matrí­culas es muy viejo. E ilegal, si no me equivoco.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Febrero 19, 2007, 02:43:53 pm
El lacado de matrí­culas es muy viejo. E ilegal, si no me equivoco.
Pues si lo sacan en USA como novedad, una de dos: O EEUU están en el tercer mundo o no es el mismo producto. El Poli del condado entrevistado (el tipo negro de uniforme,ese) dice que no es ilegal todaví­a
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 19, 2007, 02:44:12 pm
Conocí­ a uno que donde dejaba el coche en el trabajo, no sé por qué (bueno, o por inútil integral o porque lo habí­a diseñado un psicópata, el aparcamiento), pero le iba descojonando la matrí­cula poco a poco. Llegó a llevar parte de un número colgando. Al comentarle la situación descubrí­ que era muy feliz porque "sin ser culpa suya, que él no habí­a hecho nada", su matrí­cula estaba irreconocible para esos casos.

Le metieron un paquetazo al poco tiempo que vamos, ahora aparca con más cuidado o ha lijado lo que sobresalí­a en la plaza, eso seguro.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Febrero 19, 2007, 04:01:09 pm
El lacado de matrí­culas es muy viejo. E ilegal, si no me equivoco.
Pues si lo sacan en USA como novedad, una de dos: O EEUU están en el tercer mundo o no es el mismo producto. El Poli del condado entrevistado (el tipo negro de uniforme,ese) dice que no es ilegal todaví­a

Matrí­culas lacadas ya he visto alguna, sobre todo en superdeportivos. A simple vista no dan el cante y pasan desapercibidas, pero en las fotos salen en blanco. Si el radar saca foto y no paran el vehí­culo, seguro que se libra. Si le pillan, le cae como cuenta Dan.

(No recuerdo si valí­a el truco del espray; un amigo decí­a que sí­, pero que duraba muy poco; otro, que era otra leyenda más y que ni la Sunsilk serví­a)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 19, 2007, 04:20:06 pm
Yo lo que creo es que, al menos aquí­, la foto ya no es con flash. En cuyo caso...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Febrero 26, 2007, 01:11:38 pm
Dos enlaces para hoy:


http://www.flytheroad.com/

http://www.lasprovincias.es/valencia/prensa/20070225/sucesos/jovenes-mueren-chocar-coche_20070225.html
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Febrero 26, 2007, 01:29:38 pm
Nuestro Hermano Mayor nos cuida

http://www.elpais.com/articulo/espana/Zapatero/anuncia/nuevos/sistemas/automaticos/deteccion/infracciones/carretera/elpepuesp/20070226elpepunac_3/Tes
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 01:52:36 pm
Alabado sea.

¡¿En León?! Qué descentralización más casera. Y extraña.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Febrero 26, 2007, 04:01:26 pm
Esta mal explicado el tema, lo que dice que va a hacer es un sistema de gestion de las infracciones, no un nuevo sistema para detectar infracciones. Que ya ves tu lo que es, en lugar de que tenga que venir un funcionario corrupto y que desayuna bebes a decir que lo que dice el radar se envie a tu casa para darte un palo por correr mas de lo que la legalidad permite, lo hacen maquinas.

A ver cuando lo hacen para los que defraudan a hacienda o los que no dan de alta a currantes en la SS.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 26, 2007, 04:10:10 pm
También van a colocar un sistema que calcula la velocidad media de los vehí­culos en tramos, no la instantánea en un punto como un radar con cámara convencional.

Viniendo de un gobierno progresista, la medida no deja de tener su aquél si bien al español borrego medio no creo que le importe que sea monitorizada su posición. Al fin y al cabo, es por nuestro bien.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Febrero 26, 2007, 04:12:57 pm
Esta mal explicado el tema, lo que dice que va a hacer es un sistema de gestion de las infracciones, no un nuevo sistema para detectar infracciones. Que ya ves tu lo que es, en lugar de que tenga que venir un funcionario corrupto y que desayuna bebes a decir que lo que dice el radar se envie a tu casa para darte un palo por correr mas de lo que la legalidad permite, lo hacen maquinas.

A ver cuando lo hacen para los que defraudan a hacienda o los que no dan de alta a currantes en la SS.

Eso causa más molestias que pagar una multa por conducir a 200.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Febrero 26, 2007, 04:20:15 pm
Pero se sabe como va a funcionar ese sistema? Monitoriza TODOS los coches?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 04:22:20 pm
Claro que no, pero eso ha dado a Gársez el momento Mieditix-Matrix que necesitaba.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 26, 2007, 04:27:35 pm
No digas gilipolleces Dan, la medida ya se emplea en pruebas en algunas radiales, donde estos dispositivos están colocados hace tiempo.

En El Mundo lo que dicen es que:

"En un próximo futuro veremos la implantación de sistemas automáticos para controlar las velocidades medias en tramos de carretera, el control de la distancia de seguridad entre vehí­culos y vigilar la disciplina de los conductores en los semáforos o en las señales de stop", indicó Zapatero"

Y ya me dirás cómo cojones lo van a hacer si no es monitorizando todos los coches, que por otra parte no es complicado con tráfico medio fluido: sólo pones cámaras que reconozcan las matrí­culas en varios puntos y venga, a recaudar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Febrero 26, 2007, 04:29:07 pm
Yo quiero saber porque me han contado que si, y que en otros paises donde hay radares por tramos la situacion llega a ser tan ridicula como ver a cientos de coches todos circulando a 89 Km/h en paralelo, como si estuvieran en formacion en el desfile del dia de España... una cosa que, de irreal, debe ser digna de ver antes de estallar de colera y cagarse en su madre, vaya.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 26, 2007, 04:33:30 pm
Yo lo que quiero es saber cuándo cojones van a reasfaltar el tramo de la A2 que está, sentido Madrid, justo antes de la salida de Meco. Es la cuesta arriba que hay en un puente en la que los agujeros ( literalmente ) se encuentran por medias docenas.

Y hablamos de una Autoví­a, que lleva así­ años.

Tengo fotos, a ver si os las cuelgo para que nos partamos todos el pecho de risa.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 04:36:34 pm
No veo cómo van a monitorizar todos los coches, la verdad. Si es un sitio más o menos despejado, como la A-68, pues vale, pero ¿las que rodean Madrid o Barcelona? Jodido lo veo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 26, 2007, 04:38:56 pm
No me jodas, pones en un pórtico una cámara por carril en la M-30 y no se te escapa ni uno.

Es una cuestión de viabilidad tecnológica, y el reconocimiento de caracteres está ya hasta en las entradas de los parkings.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Beria en Febrero 26, 2007, 04:40:00 pm
Yo lo que quiero es saber cuándo cojones van a reasfaltar el tramo de la A2 que está, sentido Madrid, justo antes de la salida de Meco. Es la cuesta arriba que hay en un puente en la que los agujeros ( literalmente ) se encuentran por medias docenas.

Y hablamos de una Autoví­a, que lleva así­ años.

Tengo fotos, a ver si os las cuelgo para que nos partamos todos el pecho de risa.

Cuando dejes de conducir borracho, que ya está bien... si cumplieras las normas de circulación no habrí­a boquetes ni nada de eso. Conozco ese tramo, y me pongo rojo de vergí¼enza cada vez que lo paso.

Todo es culpa de los conductores, que o corremos mucho, o bebemos mucho, o hablamos mucho por el móvil... habrí­a que coger a los de la DGT y, cual partisanos tras la caida de Saló, unir su destino al de Mussolini. Nuestra ira está documentada.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 04:46:49 pm
No os pongáis a hacer equipitos, tigres, que una cosa no quita la otra. Os doy la razón en esto. Pero no resbala ni un poco hacia ese otro jardí­n.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Glategoja en Febrero 26, 2007, 04:57:54 pm
Coño, vení­a yo a contároslo y veo que hoy llego tarde a todo.

Pues nada, me voy, no sea que también llegue tarde a la peluquerí­a. Propicios dí­as.

(http://www.stardestroyer.net/Mike/Movies/DemolitionMan.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 26, 2007, 05:02:43 pm
No os pongáis a hacer equipitos, tigres, que una cosa no quita la otra. Os doy la razón en esto. Pero no resbala ni un poco hacia ese otro jardí­n.

Lo dirás tú, mañazo, que un par de kilómetros antes del tramo de la ignominia hay dos equipos de radar ( en recta con total visibilidad y dos carriles para cada sentido ) que cuestan seguro lo que reasfaltar el puente una vez cada año durante varios.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 05:15:32 pm
No tiene nada que ver, Garsey, porque podrí­an ponernos las mejores carreteras del mundo y seguirí­an sin respetarse las normas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Febrero 26, 2007, 05:18:09 pm
Dan quiso decir:

Blablablabla y seguirí­an sin respetarse normas hechas unica y exclusivamente con el objetivo de recaudar.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 05:22:42 pm
Eso de que todas las normas de conducción están hechas para recaudar, a lo Mundo en el 11M, cuando se puede estar conduciendo diez años sin pagar un duro al estado, me parece curioso. Y de momento, lo que te rondaré, morena. Y eso, sin ir a 120 casi nunca por autopista. Ni a 100 por carretera.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Febrero 26, 2007, 05:29:00 pm
No creo necesario puntualizar lo que digo despues de casi mil respuestas, tu sabes a lo que me refiero perfectamente. Aqui nadie esta en contra del carné por puntos por si mismo, sino por la manera de aplicarlo, el uso de los radares, el lavado de cerebro a los ciudadanos, etc...
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 05:30:50 pm
Total, que acabaremos en el punto de encuentro de siempre.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 26, 2007, 05:31:01 pm
Dan, ya se pusieron los porcentajes de accidentes debidos a velocidad excesiva. Ahora dime tú cuál es el que corresponde al gasto mayoritario de la DGT para mejorar la seguridad vial.

Ah coño, los radares.

Entonces, si estas son verdades como puños más allá de toda interpretación ( porque son un número ) ¿ QUÉ TE CUESTA BAJAR DEL BURRO ?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 05:38:17 pm
Que yo no niego la mayor.
Pero que no tiene nada que ver, que es la mitad del problema, que sois unos adictos del volante y eso os ciega. Que este paí­s de anormales NECESITA palos en el lomo para ser educado, porque voluntariamente no va a ocurrir. Y que oye, igual ahora son de ciego, pero las cosas se pueden pulir. Pero que unos hablamos del estado de las carreteras y los otros del estado mental del typical spanish driver, que se las trae.

Y eso que, en mi roussoniana estancia vital, quiero ver una mejora en los últimos tiempos. Pero no me fí­o.

(mucho, mucho).
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Febrero 26, 2007, 05:42:45 pm
Y eso que, en mi roussoniana estancia vital, quiero ver una mejora en los últimos tiempos. Pero no me fí­o.

Ayer dejé de lado la AP68 y bajé por la 232. El tramo aragonés es... indescriptible. Por supuesto que no pasé de cien: para poder ver por donde iba, y para evitar salir despedido.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: El Miserable en Febrero 26, 2007, 05:44:05 pm
El otro dí­a arbitré en un pueblo cordobés que se llama Palenciana, uno muy pequeño, de menos de dos mil habitantes.

Cuando salí­a del pabellón y cogí­a el coche para marcharme, unas niñas del pueblo de entre unos doce a dieciséis años empezaron a decirme cosas como "¡tí­o bueno!" o "¡macizo!".

Dejo constancia del hecho aquí­ porque estas cosas se olvidan, y luego pasa lo que pasa.

E.M.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: El Miserable en Febrero 26, 2007, 05:45:05 pm
Y eso que, en mi roussoniana estancia vital, quiero ver una mejora en los últimos tiempos. Pero no me fí­o.

Ayer dejé de lado la AP68 y bajé por la 232. El tramo aragonés es... indescriptible. Por supuesto que no pasé de cien: para poder ver por donde iba, y para evitar salir despedido.


No te preocupes, Zruspa: el especialista del foro en salir despedido es Agarkala.

E.M.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 05:48:10 pm
Ayer dejé de lado la AP68 y bajé por la 232. El tramo aragonés es... indescriptible. Por supuesto que no pasé de cien: para poder ver por donde iba, y para evitar salir despedido.

Anda, nos cruzamos...

... yo hablaba de mejora en la conducción en general. Desde luego, las carreteras siguen como siguen. Me contaba uno el otro dí­a que estaba en ciertas nacionales aragonesas con un primo de ea, Madrid, y el otro no querí­a creer que fueran eso, nacionales.

Pero aquí­ pasarí­amos al temita y a lo sojuzgados que están algunos mientras otros viven en paraí­sos capitalistas a costa de la sangre de sus hijos y tal.

Mise, es curioso que yendo en coche, y por lo tanto sólo contemplándote el deslumbre, te dijeran eso. Puede que fuera una coña para divertirse, como cuando nosotros gritábamos de todo a los que pasaban por mi calle. Al menos te tocaron piropos.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 26, 2007, 05:52:11 pm
Que yo no niego la mayor.
Pero que no tiene nada que ver, que es la mitad del problema, que sois unos adictos del volante y eso os ciega. Que este paí­s de anormales NECESITA palos en el lomo para ser educado, porque voluntariamente no va a ocurrir. Y que oye, igual ahora son de ciego, pero las cosas se pueden pulir. Pero que unos hablamos del estado de las carreteras y los otros del estado mental del typical spanish driver, que se las trae.

Y eso que, en mi roussoniana estancia vital, quiero ver una mejora en los últimos tiempos. Pero no me fí­o.

(mucho, mucho).

Entonces Dan, que se den esos palos sobre las personas que provocan los accidentes, la mayorí­a de ellos digo: los que conducen borrachos o drogados, los que van haciendo el cabra lento o rápido, los que se hacen pis de miedo tras ponerse el cinturón, los que no usan los intermitentes ...

¿ Pero por qué eso no se hace y sólo ponemos radares ?

¿ Y por qué eso a algunos no os parece ni medio mal ?

me cago en dios
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 05:55:26 pm
Que yo sepa, a ésos se les arrea. No sé de dónde sacas que no.
No en vano me paran más que nunca en controles de alcoholemia.

De hecho, al automatizar el asunto de la velocidad, podrán dedicarse más a esos detallitos.

Qué gran cosa es internet. Imaginar a Gársez colorado y estrujando un sofá y estar, al mismo tiempo, a cuatrocientos kilómetros.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: El Miserable en Febrero 26, 2007, 05:57:33 pm
Ayer dejé de lado la AP68 y bajé por la 232. El tramo aragonés es... indescriptible. Por supuesto que no pasé de cien: para poder ver por donde iba, y para evitar salir despedido.

Anda, nos cruzamos...

... yo hablaba de mejora en la conducción en general. Desde luego, las carreteras siguen como siguen. Me contaba uno el otro dí­a que estaba en ciertas nacionales aragonesas con un primo de ea, Madrid, y el otro no querí­a creer que fueran eso, nacionales.

Pero aquí­ pasarí­amos al temita y a lo sojuzgados que están algunos mientras otros viven en paraí­sos capitalistas a costa de la sangre de sus hijos y tal.

Mise, es curioso que yendo en coche, y por lo tanto sólo contemplándote el deslumbre, te dijeran eso. Puede que fuera una coña para divertirse, como cuando nosotros gritábamos de todo a los que pasaban por mi calle. Al menos te tocaron piropos.

Mira, me agrada mucho continuar y abrir el debate.

No "iba" en coche. "Me encaminaba" a cogerlo. Y no era una coña para divertirse, por dos sencillas razones: la primera es que las niñas me miraban arrobadas y de frente, muy cerquita; la segunda es que los gritos respondí­an con certeza a una realidad inobjetable, gordito.

E.M.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 06:00:51 pm
Estar arrobado y hacer cosas al respecto "de frente" y "cerquita" son elementos que no concuerdan. Revise su coartada. Pelón desorejado.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 26, 2007, 06:01:54 pm
La plantilla de la DGT, los números de toda la vida, arcángleles de la carretera que dirí­as tú, todos con el mismo careto que Michael Landon, no dan a basto para patrullar.

Yo hago un montón de viajes al año por autoví­as en las que apenas te cruzas con un coche de la GC, y eso que son salidas y llegadas masivas.

Al automatizar lo de la velocida dice el tio, ¿ pero antes entonces, se detectaba ésta a mano ? prffffffffffffffffff ¿ y qué hay de todos esos radares colocados en tramos en los que ha habido un accidente cada cinco años ? porque como sabrás y dijo pere navarro, se colocaron casi todos donde era más fácil al principio: en los pórticos de los paneles luminosos.

Vamos, que una polla con orejas.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 06:04:18 pm
Al automatizar lo de la velocida dice el tio, ¿ pero antes entonces, se detectaba ésta a mano ? prffffffffffffffffff

Que yo sepa, aunque de oí­das, te paraban unos señores de verde más adelante de donde otros te habí­an captado y te saludaban educadamente mientras procedí­an a regalarte una hoja de papel autografiada. Entiendo que ahora será un proceso automático, informatizado, porque si no es así­, no entiendo a qué tanta pasta en ello.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: El Miserable en Febrero 26, 2007, 06:04:53 pm
Estar arrobado y hacer cosas al respecto "de frente" y "cerquita" son elementos que no concuerdan. Revise su coartada. Pelón desorejado.

No me contestes más, joder, que voy a tener que abrir un hilo en exclusiva para afrontar como se debe este asunto.

[Dan, ¡doce, trece, dieciséis años! ¡Me tení­a que haber quedado unos dí­as en Palenciana, me cago en mi vida!]

E.M.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 26, 2007, 06:07:12 pm
Al automatizar lo de la velocida dice el tio, ¿ pero antes entonces, se detectaba ésta a mano ? prffffffffffffffffff

Que yo sepa, aunque de oí­das, te paraban unos señores de verde más adelante de donde otros te habí­an captado y te saludaban educadamente mientras procedí­an a regalarte una hoja de papel autografiada. Entiendo que ahora será un proceso automático, informatizado, porque si no es así­, no entiendo a qué tanta pasta en ello.

Te hablo de la detección. Los radares móviles que comentas son minorí­a, los fijos, la mayorí­a y tras el cambio de legislación que posibilitó que en España ( como siempre en Euskadi, según popota ) la presunción de inocencia y la obligación de probar del que acusa pasaran al cajón del olvido son los que cuestan más pasta y están en boca de todos para mayor gloria de Pere Navarro y ZP.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 26, 2007, 06:08:32 pm
Mise: por pensar como tú (hace mucho, aún no podí­a ser catalogado de viejo verde) me metí­ en un follón de putí­sima madre. Pero vamos, suerte, suerte.

Y es que hay que saber distinguir a ojo las edades de las mujeres, que la cosa tiene su peligro.

Gársez, que sí­, que hay que mejorar eso. Da ideas que no tengan que ver con el jodido firme.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 26, 2007, 06:09:40 pm
Relee, que hay muchas escritas por mi y por otros.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: k98k en Febrero 26, 2007, 06:20:44 pm
El otro dí­a arbitré en un pueblo cordobés que se llama Palenciana, uno muy pequeño, de menos de dos mil habitantes.

Cuando salí­a del pabellón y cogí­a el coche para marcharme, unas niñas del pueblo de entre unos doce a dieciséis años empezaron a decirme cosas como "¡tí­o bueno!" o "¡macizo!".

Dejo constancia del hecho aquí­ porque estas cosas se olvidan, y luego pasa lo que pasa.

E.M.

Y el tio Mise se bajó del vehiculo, sacó ciento cincuenta euros y les compró todos los cupones a las chiquillas, ole, zalerozoooooooooooo
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: El Miserable en Febrero 26, 2007, 07:15:23 pm
Vosotros dadme vidilla, dadme, que con una cosa de éstas que me pase, vale, no la alargo tanto como el Dan -que es capaz de abrir un hilo de ventisiete páginas-, pero mis buenos treinta o cuarenta mensajes sí­ que me escribo.

"¡¡Macizo!!", me llamaron. "¡¡Tí­o bueno!!", me dijeron.

E.M.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Febrero 26, 2007, 07:16:57 pm
Ni son plantilla de la DGT, ni son números.

Ahora hablénme del Mitsubishi Outlander éste nuevo, si tienen a bien.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 26, 2007, 07:19:14 pm
Está bien.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: olafo en Febrero 26, 2007, 08:30:09 pm
Que yo no niego la mayor.
Pero que no tiene nada que ver, que es la mitad del problema, que sois unos adictos del volante y eso os ciega. Que este paí­s de anormales NECESITA palos en el lomo para ser educado, porque voluntariamente no va a ocurrir. Y que oye, igual ahora son de ciego, pero las cosas se pueden pulir. Pero que unos hablamos del estado de las carreteras y los otros del estado mental del typical spanish driver, que se las trae.

Y eso que, en mi roussoniana estancia vital, quiero ver una mejora en los últimos tiempos. Pero no me fí­o.

(mucho, mucho).

Entonces Dan, que se den esos palos sobre las personas que provocan los accidentes, la mayorí­a de ellos digo: los que conducen borrachos o drogados, los que van haciendo el cabra lento o rápido, los que se hacen pis de miedo tras ponerse el cinturón, los que no usan los intermitentes ...

¿ Pero por qué eso no se hace y sólo ponemos radares ?

¿ Y por qué eso a algunos no os parece ni medio mal ?

me cago en dios

Porque se recurren las multas. Si las pagaran en el momento y/o se embargaran las cuentas esos no tendrí­an tanto pasotismo con el tema.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Glategoja en Febrero 26, 2007, 08:31:39 pm
Entonces Dan, que se den esos palos sobre las personas que provocan los accidentes, la mayorí­a de ellos digo: los que conducen borrachos o drogados,


Eso, eso, que les metan palo a los que se estampan borrachos perdidos. Y luego, encima, le ponen un aviso a domicilio desde el calabozo al médico de guardia de turno para que vaya a firmarles un informe médico certificando que no habí­an bebido, que la destilerí­a contenida en sus venas era debida a que son diabéticos, por ejemplo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Febrero 26, 2007, 10:08:56 pm
Ni son plantilla de la DGT, ni son números.

Ahora hablénme del Mitsubishi Outlander éste nuevo, si tienen a bien.

 136 cv  Mitsubishi Outlander 2.0 4x2    23.730 €    20.950 €

136 cv Mitsubishi Outlander 2.0 4x4    26.130 €    23.350 €

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¿No es barato para ser un 4x4?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Febrero 26, 2007, 10:23:23 pm
Mira que mola reflotar este hilo de vez en cuando  ;D
Le hace sentirse a uno unas semanas más joven
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 27, 2007, 09:39:43 am

Porque se recurren las multas. Si las pagaran en el momento y/o se embargaran las cuentas esos no tendrí­an tanto pasotismo con el tema.

Un saludo

De acuerdo, pero con garantí­as.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 27, 2007, 07:01:23 pm
http://www.20minutos.es/noticia/151094/0/accidentes/estado/carreteras/

El 10% de los accidentes se deben al mal estado de las carreteras

Al loro, que el porcentaje es mayor que el de debidos a excesos de velocidad.

Las claves:

    * Malos sistemas de contención, baches o señalización obsoleta son grandes peligros de las carreteras españolas.
    * 20 minutos inicia hoy una campaña para denunciar las ví­as y puntos en peor estado.
    * ¿Llevas años viendo baches, mala señalización y tramos peligrosos? Dinos dónde están

El 85% de los accidentes mortales en carretera se deben al fallo humano y sólo un 10% son consecuencia de la mala conservación de las ví­as, según las estadí­sticas de la DGT.

Sin embargo, "el estado del firme tiene una repercusión básica en estas muertes", afirma Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA). "Serí­an necesarios cerca de 30.000 millones de euros para poner a punto la red de carreteras españolas", según estimaciones de la organización.

Los estudios elaborados por la AEA demuestran que a medida que se aumenta la inversión en la mejora del firme, las muertes van a menos. Desde 1989 hasta 1994 las inversiones para la mejora de las carreteras se incrementaron en más de un 40%, en ese mismo tiempo los accidentes con ví­ctimas disminuí­an de 109.804 a 78.474 (28,5%). En 2004 y con un parque de vehí­culos que doblaba el de hace dos décadas, los accidentes no superaron los 95.000.

Escasa seguridad vial

"España cuenta con muchas carreteras y no tiene nada que envidiar a otros paí­ses europeos, pero la seguridad en ellas serí­a mejorable", indica Enrique Miralles, técnico de la Asociación Española de la Carretera (AEC).

El último informe de esta organización destacaba que el firme de la calzada se ha deteriorado un 5,5% entre 2003 y 2005, y actualmente un tercio de las ví­as se encuentran en estado deficiente. Sólo un 33% de las estatales y un 45% de las autonómicas pueden tener la consideración de "buenas".

Además, cerca de un 30% de los accidentes son debidos a las salidas de calzada, provocadas por un mal sistema de contención. En muchas carreteras convencionales aún se mantienen extremos de barrera no abatidos (también llamados cola de pez) que al no estar enterrados "pueden actuar como verdaderas cuchillas en los vehí­culos que por cualquier razón se desví­an de su trayectoria", indica Miralles. Barreras demasiado bajas que no retienen los coches, baches, grietas, mala y antigua señalización,... son problemas muy frecuentes en la red española.

¿Cuáles son los tramos más peligrosos?

Desde hoy, 20 minutos inicia una campaña para denunciar los riesgos concretos que acechan a los conductores en la carretera. Para ello, os pedimos que nos digáis qué tramos o puntos presentan problemas : mal asfaltado, baches, ví­as sin barreras de seguridad, mala señalización... Comprobaremos vuestras denuncias y, tras publicarlas, se las trasladaremos a los responsables, a las distintas administraciones, a las que iremos restándoles puntos como los que nos quitan al volante.

Contacto directo con el Gobierno

Desde el año 2004 el Gobierno galo mantiene activa una ví­a de comunicación con los ciudadanos para ofrecerles la posibilidad de denunciar el mal estado de las ví­as. La iniciativa se transformó en una página web que bajo el tí­tulo "Dí­selo al ministro" ofrece un formulario en el que los conductores pueden dar cuenta al Ministerio de los tramos en peor estado de la red de carreteras, las zonas peligrosas o con señalización deficiente.

26 muertos en tres trágicos dí­as

Un total de veintiséis personas perdieron la vida en la carretera el pasado fin de semana en los 25 accidentes que se produjeron en las carreteras españolas entre las 15.00 h del viernes y las 00.00 h del domingo, lo que supone 12 muertos más que en el mismo fin de semana de 2005, cuando fallecieron 14 personas.

A este número de ví­ctimas también hay que añadir 20 heridos graves y 6 leves. La mayorí­a de ellos se produjeron durante la jornada del sábado.

La Dirección General de Tráfico (DGT) quiso hacer hincapié en que precisamente aquel fin de semana, del 9 al 11 de septiembre, fue el que menos siniestros tuvo de todo 2005 e insistió en que estas últimas muertes se encuentran aún por debajo de la media de ví­ctimas mortales en fin de semana. En lo que va de año la media se sitúa en los 27,54 muertos, mientras que en 2005 era de 26,81.

"El balance del nuevo permiso por puntos sigue siendo positivo, hace efecto y los muertos van en descenso", indica un portavoz de la DGT, que destaca el buen resultado de la campaña de verano. Un total de 528 personas murieron en las carreteras desde el 1 de julio y hasta el 31 de agosto, lo que supuso una reducción de la mortalidad del 20,84% frente al verano pasado.

Casi 200 ví­ctimas menos

En total, en lo que va de 2006 han fallecido 2.150 personas en 1.883 accidentes, frente a los 2.020 siniestros con 2.347 ví­ctimas del mismo periodo de 2005.

En otros paí­ses como Francia, donde también está implantado este tipo de permiso, los resultados han sido esperanzadores. El paí­s galo adoptó este nuevo sistema por puntos en 1992, que junto a los radares y el endurecimiento penal, han mantenido a rajatabla los excesos al volante de los que circulen por sus ví­as.
Aunque ha sido criticado por ser "excesivamente duro", como lo calificó el director técnico del club automovilí­stico francés Ouest, Laurent Hequet, las consecuencias se han dejado notar: un 30% menos de ví­ctimas mortales y 54.000 conductores que perdieron el año pasado sus permisos debido a la acumulación de infracciones.

Dos choques con cinco muertos

Tres personas fallecieron ayer al chocar la furgoneta en la que viajaban con un camión en el término municipal de Begonte (Lugo). Los otros dos ocupantes del vehí­culo resultaron heridos, al igual que el conductor del camión. Otro siniestro en Málaga dejó dos ví­ctimas en la colisión de un ciclomotor y un turismo por causas que aún se desconocen.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 27, 2007, 07:02:23 pm
No es sólo el exceso de velocidad lo que se sanciona en carretera.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 27, 2007, 07:05:42 pm
Pero sí­ el factor sobre el que más se incide por parte de la DGT, y en particular por su Director que al poco de ser puesto en la poltrona aseguró que él, con unos cuantos radares, acababa con el problema.

O sea, un dislate.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Febrero 27, 2007, 07:20:21 pm
Ni son plantilla de la DGT, ni son números.

Ahora hablénme del Mitsubishi Outlander éste nuevo, si tienen a bien.

 136 cv  Mitsubishi Outlander 2.0 4x2    23.730 €    20.950 €

136 cv Mitsubishi Outlander 2.0 4x4    26.130 €    23.350 €

160 cv Mitsubishi Outlander 2.4 Automático 4x4    31.540 €    28.100 €

202 cv Mitsubishi Outlander Turbo 4x4   33.800 €    30.150 €

¿No es barato para ser un 4x4?

Esto es lo que me llamó la atención.

Bueno, y lo de las denuncias sobre que Mitsubishi llevaba algo así­ como una especie de doble contabilidad para las fallas de producción de sus productos en el este de Asia y se ve que les reventó el asunto hace nada.

Tiene buena pinta, la verdad.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 27, 2007, 07:49:52 pm
Eso se lleva escuchando años ya.

Si quieres un SUV decentillo y fiable, bien de precio, que valga para el campo facilón y carretera y tenga un motor diesel decente, el Honda CR-V CTDi.

http://www.km77.com/marcas/honda/2007/cr-v/gama/t01.asp
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Oddball en Febrero 27, 2007, 07:52:05 pm
Me gusta el interior. Incluso me gusta el posterior, pero ¿Porque Honda hace el frontal de los coches tan feo?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Kamarasa GregorioSamsa en Febrero 27, 2007, 08:08:32 pm
¡Qué raro que CHE no lo haya comentado!

Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 27, 2007, 11:52:35 pm
Me gusta el interior. Incluso me gusta el posterior, pero ¿Porque Honda hace el frontal de los coches tan feo?

Olví­date de eso y piensa en uno de los mejores motores diesel de su clase.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Febrero 28, 2007, 01:37:46 am
http://www.20minutos.es/noticia/151094/0/accidentes/estado/carreteras/
AEC

Joder, que son los putos fabricantes. ¿Qué van a decir? ¿que se gastaron en comisiones la mitad de los materiales que deberí­an haber empleado en las carreteras que han construido durante los últimos lustros? La corrupción mata.

Pero sí­, conducir hoy en dí­a por una nacional implica respetar los lí­mites para sobrevivir. Y es agotador, por los botes que pegas, por la señalización horizontal que desaparece cuando menos te lo esperas, por todo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 28, 2007, 10:02:22 am
Zruspa, matizaciones estadí­sticas aparte, hay una conclusión bochornosa ahí­:

Causa más accidentes el mal estado de la ví­a y la señalización que el exceso de velocidad.

No Podemos Asfaltar por Ti.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: myeu en Febrero 28, 2007, 10:10:02 am
Y yo digo que la velocidad influye más que el estado de las carreteras.

Y con ello no estoy diciendo que lo que diga Garsed sea falso, que tiene razón. Pero que yo prefiero centrarme en la velocidad, variable de peso en prácticamente todos los accidentes.

Os propongo una cosa: tal y como vayan apareciendo accidentes "reseñables" en España, los destripamos aquí­.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 28, 2007, 10:10:35 am
Pero vamos a ver, joder, Garsed, que una cosa está mal, pero que no la uses para justificar infantilmente la otra. "La carretera está mal, entonces está bien que yo infrinja el código". Eso leo cada una de las veces, macho.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Febrero 28, 2007, 11:31:04 am
A ver, un tramo de la AP68, entre Alfaro y Calahorra, tení­a, hasta la instalación de radares y del carné por puntos, una de las velocidades medias más altas de España, cerca de los 150 km/h. Y ningún accidente mortal en los últimos años.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 28, 2007, 11:31:37 am
Pero vamos a ver, joder, Garsed, que una cosa está mal, pero que no la uses para justificar infantilmente la otra. "La carretera está mal, entonces está bien que yo infrinja el código". Eso leo cada una de las veces, macho.

Si esta tonterí­a es lo único que tení­as que decir al respecto, podrí­as haberte callado Dan.

Yo no me estoy justificando.

Estoy pataleando para que los esfuerzos destinados a mejorar la seguridad vial y optimizar el transporte por carretera sean coherentes con una realidad social y tecnológica. Y contra el hecho de que la mayorí­a de los esfuerzos de la DGT sean para demonizar la velocidad y llamarnos asesinos a los conductores. Mientras las infraestructuras son deficientes y matan y mucho. Mientras la ausencia de educación vial mata y mucho. Mientras la carestí­a de patrullas de la GC ( denunciada por sus propios sindicatos, con cierto interés pero poca falsedad ) evita que se sancionen la mayorí­a de las infracciones que matan: adelantamientos indebidos, ausencia de señalización en las maniobras, actitudes temerarias ...

De ahí­ a lo que has puesto tú, hay un abismo de acefalia impropio de ti. Y te lo digo sin ánimo de ofender, pero es que en este tema estás patinando ya demasiado.

Y luego está lo que dice Zruspa. En la mayorí­a de las autoví­as se corre y no se producen accidentes, de hecho sólo un porcentaje mí­nimo de los siniestros se produce en este tipo de ví­as. A ver si os entra en la puta cabeza.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 28, 2007, 11:38:16 am
Pero es que los que no corremos ni queremos que los demás corran (entre esa otra gran serie de detalles que llevan a esta conversación y que no sé por qué separas constantemente, siendo que yo lo meto todo en el mismo saco, mientras pareces obsesionado con lo de correr) ¡también somos conductores! No protesto contra algo que me es ajeno, sino sobre algo que contemplo dí­a sí­, dí­a también.

Hará unas cuantas páginas en que te di la razón en el asunto de que un poco más rápido ya podrí­an ponerlo todo.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Febrero 28, 2007, 11:40:56 am
Y luego está lo que dice Zruspa. En la mayorí­a de las autoví­as se corre y no se producen accidentes, de hecho sólo un porcentaje mí­nimo de los siniestros se produce en este tipo de ví­as. A ver si os entra en la puta cabeza.

Hombre, ese tramo al que me he referido tiene un peaje caro, una densidad de tráfico muy baja, y un firme y un trazado de puta madre. No creo que sea extrapolable a buena parte de las autoví­as y autopistas españolas (sí­ a las nuevas, como la Burgos-León). Querí­a hacer notar que esa velocidad media tan alta no se debe a que los conductores sean suicidas y homicidas en potencia.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Febrero 28, 2007, 11:42:44 am
Pero Dan, que los demas corran... cuando? en la autopista de ZgZ a BCN? En la carretera de mi pueblo? En la M-40? en la subida a los lagos de Covadonga? Lloviendo? Nevando? Con sol? Borracho? De resaca? De Prozac? De antialergicos? Conduciendo confiado? O acojonado? O que? En general? O no? O segun tu criterio?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 28, 2007, 11:43:46 am
Ah, bueno, si se trata de restringir las actitudes de los demás sin base alguna, y prejuicio infundado mediante, eso es otra cuestión.

De paletos y gañanes, pero otra cuestión.

Zruspa, ¡¡ queremos lí­mites variables !! ¿ sabes por qué no se pueden poner ? porque cuesta una pasta realizar los estudios correspondientes y reseñalizar.

Toma ya.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 28, 2007, 11:49:25 am
Pero Dan, que los demas corran... cuando? en la autopista de ZgZ a BCN? En la carretera de mi pueblo? En la M-40? en la subida a los lagos de Covadonga? Lloviendo? Nevando? Con sol? Borracho? De resaca? De Prozac? De antialergicos? Conduciendo confiado? O acojonado? O que? En general? O no? O segun tu criterio?

Jurarí­a que existen señalizaciones y normas para todos esos casos, salvo el de la resaca.

Gársez, es cuestión de criterio, está claro: a mí­ los gañanes y paletos me parecen aquéllos que hacen de su coche el arma que sustituye a su personalidad, los transformistas mentales. Los de "por mis cojones pasas tú primero", los "aparta, que vengo follado", y demás conductores que son un clásico de nuestras carreteras. Tú puedes ser el conductor más cabal del mundo, pero para eso existen las normas. Para imponer un lí­mite común. Y no hay más.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: NubeBlanca en Febrero 28, 2007, 11:50:41 am
¿ sabes por qué no se pueden poner ? porque cuesta una pasta realizar los estudios correspondientes y reseñalizar.

Que los pague Repsol.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Febrero 28, 2007, 11:50:58 am
Pero tú hablas de conducción temeraria, no de ir a 150 Km/h por una autoví­a con el firme en perfecto estado bla bla bla y dejando la distancia de seguridad bla bla

¿ ves ?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Febrero 28, 2007, 11:52:52 am
Lo he puesto antes (yo, el acéfalo alternante): que me refiero a todo en general. Nadie habla de "asesinos por correr y sólo por correr". Entran muchas cosas. Y encima te cedo razones válidas, porque sí­ es necesario mejorar las ví­as, y sí­ es factible ampliar esos mí­nimos.

Pero no me escuchas. No serás mi mujer escribiendo desde el trabajo, ¿no?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Marzo 12, 2007, 03:20:35 pm
A partir de mañana 175 radares mas para luchar contra la velocidad, causante de apenas una quinta parte de los accidentes en españa, mientras las otras cuatro quintas partes de los accidentes se seguiran produciendo como siempre.

¿Ande se puede consultar el listado de radares actualizado?
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Marzo 12, 2007, 03:41:35 pm
Creo que en la página de la DJT, y si tienes GPS hay un buen puñado de sitios de dónde descargarte POIs.

Sobre la noticia, creo que la mayorí­a estarán en carreteras de doble sentido. Si los ponen con tiento, a mi me parece bien ( como medida complementaria, claro ) aunque visto lo visto hasta ahora, estarán en rectas despejadas en las que nadie se la pega nunca.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: San Daniel en Marzo 12, 2007, 04:04:14 pm
Echare un ojo a ver, pero no se como osas dudar de la situacion de los nuevos radares.
Mil mensajes, joder.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Marzo 12, 2007, 04:28:03 pm
visto lo visto hasta ahora, estarán en rectas despejadas en las que nadie se la pega nunca.

Han dicho que harán incidencia especial en los puntos negros.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Marzo 12, 2007, 04:32:26 pm
visto lo visto hasta ahora, estarán en rectas despejadas en las que nadie se la pega nunca.

Han dicho que harán incidencia especial en los puntos negros.

Qué wains, entonces, casi todos los colocados en pórticos de Autoví­as pasan a ser automáticamente armas de recaudación masiva, y un insulto a la cara de los conductores. Porque se colocaron dado que era más barato, fácil y tal.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Gilles DeRais en Marzo 12, 2007, 04:33:22 pm
Vengo aqui a decir SI a todo lo que afirma Garsi en ese ultimo mensaje
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Marzo 13, 2007, 07:24:01 pm
Por cierto, han dicho que la velocidad es directa o indirectamente responsable del 31% de los accidentes. Esto es uno de cada tres, y no de cada cinco, como siempre decí­s.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: grsd en Marzo 13, 2007, 07:28:40 pm
Las estadí­sticas que he dado yo se refieren, según datos de la DGT, a las infracciones presentes en siniestros. Para un porcentaje pequeño, la velocidad excesiva.

Tú mezclas esto con la velocidad inadecuada. Vamos que los números, como siempre, al servicio de cada interés.
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: javi en Marzo 13, 2007, 07:29:16 pm
Me parece mucho un 31%. Estoy con garsed en la coletilla "velocidad inadecuada"
Título: Re: Conductores asesinos vs carné por puntos
Publicado por: Dan en Marzo 13, 2007, 07:41:02 pm
Semántica.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Marzo 15, 2007, 04:45:53 pm
Reconduzco el hilo a su funcion original, que versaba sobre este señor:

Absuelven a un conductor condenado por ir a 260 km/h porque no provocó ningún peligro

EFE - La Audiencia Provincial de Burgos ha absuelto a Constantino Garcí­a, el conductor asturiano que fue condenado a seis meses de cárcel y dos años de retirada de carné por ir por una autoví­a a 260 kilómetros por hora, porque su "conducta temeraria" no supuso un "peligro concreto" para ninguna persona.

La Audiencia revoca así­ la sentencia dictada el pasado 2 de enero por el Juzgado de lo Penal número 1 de Burgos, que condenaba a este asturiano de 42 años por un delito contra la seguridad del tráfico por conducción temeraria.

La sentencia mantiene como hechos probados que Constantino Garcí­a Suárez circulaba a 260 kilómetros por hora cuando fue sorprendido por un radar e interceptado por la Guardia Civil a la altura del kilómetro 128, un tramo recto de la autoví­a autonómica A-231 (León-Burgos).

El coche, un Audi A-8 de gran cilindrada y propiedad de una empresa asturiana, fue interceptado cuando circulaba en sentido Burgos la tarde del 9 de febrero del pasado año, dí­a en el que habí­a "buena visibilidad y escasa circulación de vehí­culos" en una ví­a de altas prestaciones.

Según la sentencia, aunque ir a 260 kilómetros por hora constituye una conducta "manifiestamente temeraria, al infringir gravemente las normas de circulación", que crea "rechazo y reproche en la mayorí­a de la sociedad", no se puede considerar como un delito de conducción temeraria porque "no hubo ninguna circunstancia de peligro concreto", requisito necesario para aplicar el artí­culo 381 del Código Penal.

Esta habí­a sido una de las bases del recurso presentado por el letrado José Carlos Botas contra la sentencia del Juzgado de lo Penal ya que, según señaló, la actitud de su cliente "no supuso ningún peligro concreto para ninguna persona".

Así­ lo mantiene también la Audiencia de Burgos, que en la sentencia precisa que "ni el conductor ni el acompañante que viajaba con él, ni los agentes de la Guardia Civil que pararon el coche ni otros usuarios de la ví­a fueron sujetos pasivos de un peligro concreto".

En este sentido precisa que, si bien es cierto que conducir a esa velocidad disminuye "notoriamente" la capacidad de reacción y que supone "un evidente peligro para la circulación", hay que tener en cuenta que "no se produjo ninguna circunstancia de peligro concreto, como pudiera ser el obligar a otros conductores a realizar maniobras evasivas o a que los agentes de tráfico se tuvieran que apartar para evitar ser atropellados".

"Al no concurrir dicho elemento del tipo penal, los hechos no pueden ser calificados como delito, sin perjuicio de su posible sanción en el ámbito reglamentario", añade la sentencia, que deja abierta la posibilidad de que se continúe con un expediente sancionador por parte de la Jefatura Provincial de Tráfico.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Marzo 15, 2007, 04:49:45 pm
A mi me parece logico esto.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: JM en Marzo 15, 2007, 04:52:23 pm
Como decial El Loco de la Colina :
Si hay un carril "Solo Bus", entronces exijo otro "Solo Porsche"
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Marzo 15, 2007, 04:56:10 pm
Jueces asesinos.

A uno que hablaba por el móvil yendo en bici le han quitado tres puntos, así­ que uno a uno.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Marzo 15, 2007, 05:07:37 pm
Pues a mi me parece bien que se separe la responsabilidad administrativa de la penal.

Es decir, imaginemos que Dan sale de su casa a la de sus padres con un cuchillo jamonero para darse el festí­, le trincan, más de x cms de hoja, y al talego a servir de putón para el culo del pasillo 4.

Pues no.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Marzo 15, 2007, 09:06:04 pm
No sabí­a que salir de casa con un cuchillo jamonero estuviera penado.

Creo que ir a 260 por una autoví­a española es un acto de conducción temeraria de manual.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Marzo 15, 2007, 09:18:39 pm
¿Qué hacemos ahora con éste?



Detenido en Barcelona un joven que conducí­a a 201 km/h, ebrio y sin carné
La carretera por la que circulaba está limitada a 90 km/h.- Ya le habí­a sido retirado el permiso en dos ocasiones

EFE - Barcelona - 15/03/2007
 
Los Mossos d'Esquadra han detenido a un joven de 23 años -al que consta que se le habí­a retirado ya en dos ocasiones el carné de conducir- que circulaba borracho en la madrugada del pasado domingo por la autopista C-16 a 201 kilómetros por hora y realizando maniobras temerarias.

La Policí­a autonómica ha informado, en un comunicado, de que el detenido, Borja T.S., que reside en Bellaterra (Cerdanyola del Vallí¨s, Barcelona), se negó además a someterse a las pruebas de alcoholemia cuando fue interceptado por los agentes.

El joven fue sorprendido en su carrera descontrolada hacia las dos de la madrugada por una patrulla de los Mossos que habí­a establecido un control de alcoholemia en la salida del peaje de la autopista C-16, en dirección a Manresa.

Pese a las indicaciones de los agentes para que se parara, el joven, que conducí­a un turismo deportivo, superó el peaje sin pagar y huyó en dirección a Barcelona.

Los vehí­culos que circulaban por la autopista en aquellos momentos relataron a los agentes que habí­an tenido que realizar maniobras de emergencia para evitar chocar frontalmente contra el turismo deportivo.

A las 04.34 horas otra patrulla que efectuaba controles de velocidad en la misma carretera detectó el mismo vehí­culo circulando a 201 kilómetros por hora en un tramo limitado a 90 kilómetros por hora, esta vez en sentido a Manresa.

Se negó a someterse al alcoholí­metro

Cuando el vehí­culo volvió a llegar al punto del control de alcoholemia, se negó a someterse a las pruebas y cuando se le requirió la documentación se comprobó que tení­a el carné de conducir retirado hasta mayo de 2007 y que, de hecho, ésta es la tercera retirada de carné que acumula.

Borja T.S. ya habí­a sido detenido en 2005 como presunto autor de un delito de conducción bajo el efecto de bebidas alcohólicas y conducción temeraria, delitos que se le han vuelto a imputar, así­ como el de conducir con el permiso caducado.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Marzo 15, 2007, 09:52:40 pm
No sabí­a que salir de casa con un cuchillo jamonero estuviera penado.

Creo que ir a 260 por una autoví­a española es un acto de conducción temeraria de manual.

Más 11 cms de hoja creo, ilegal.

Y los delitos son delitos, las faltas faltas, y tal y cual.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: JM en Marzo 15, 2007, 11:27:24 pm
Trí nsit pide una "sanción ejemplar" para el conductor del Ferrari que iba borracho a 200 kms/h

Detenido un joven con el carnet retirado por conducir a 201 km/h en un tramo limitado a 90 km/h
EFE
BARCELONA
El director del Servei Catalí  de Trí nsit (SCT), Josep Pérez Moya, ha pedido una "sanción ejemplar" para Borja T. S., de 23 años, a quien le han retirado tres veces el carnet y que el domingo pasado fue detenido por conducir borracho su Ferrari a más de 200 kilómetros por hora.

Hijo de un acaudalada familia que vive en la lujosa urbanización Bellaterra, de Cerdanyola del Vallí¨s (Barcelona), Borja T. S. fue detenido por los Mossos la madrugada del pasado domingo cuando conducí­a su potente Ferrari 355 a más de 200 kilómetros por hora, en estado de embriaguez y realizando varias maniobras temerarias.

Se da el caso de que este conductor tení­a el carnet de conducir retirado hasta mayo de 2007, y que esta era la tercera retirada que acumulaba, a la que posiblemente se añadirá una cuarta retirada tras este nuevo incidente.


Se llama Borja y va en Ferrari.
Mas que el carnet, lo que habria que retirarle, es el saludo.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Marzo 16, 2007, 11:51:31 am
O que le retiren la vida, por subnormal.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Carlo en Marzo 16, 2007, 12:03:46 pm

En este sentido precisa que, si bien es cierto que conducir a esa velocidad disminuye "notoriamente" la capacidad de reacción y que supone "un evidente peligro para la circulación", hay que tener en cuenta que "no se produjo ninguna circunstancia de peligro concreto, como pudiera ser el obligar a otros conductores a realizar maniobras evasivas o a que los agentes de tráfico se tuvieran que apartar para evitar ser atropellados".


Pues habrá que tener cuidado al salir de la cochera, no sea que algún conductor tenga que hacer alguna pequeña maniobra evasiva, y nos enví­en a la carcel.

La lógica... ese bien tan escaso.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Carlo en Marzo 16, 2007, 12:05:36 pm
No sabí­a que salir de casa con un cuchillo jamonero estuviera penado.

Depende a la velocidad que muevas el cuchillo.

De todas formas, es sana costumbre que, si se lleva un cuchillo jamonero por la calle, se lleve también el jamón acompañante. Cuestión de indicios.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Marzo 16, 2007, 01:43:28 pm
O que le retiren la vida, por subnormal.

No caerá esa breva.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Marzo 16, 2007, 01:44:21 pm
Que me den por si acaso el A8 ese a mi, polfavó.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Marzo 19, 2007, 05:06:14 pm
La tele, que buenos ratos nos proporciona. Resulta que el amigo 260 ha denunciado a la DGT por retirarle el carné de conducir o algo asi. La polla, vamos.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Marzo 19, 2007, 05:45:47 pm
Se ha envalentonado, después de que no lo hayan metido en la cárcel. Ahora por listo debería salirle el tiro por la culata. Éso sí sería justicia.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Marzo 19, 2007, 11:13:29 pm
Pensaba yo con la denuncia a la DGT: ¿qué aseguradora cubrirá a este tipo? Porque un fulano pillado a 260 es, se quiera o no, un conductor de riesgo.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Marzo 26, 2007, 01:02:39 pm
Yo he visto uno de depositos de agua bastante irreal.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Marzo 26, 2007, 01:05:30 pm
Haber comprado el Audi.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Marzo 26, 2007, 01:22:17 pm
Sí­, con un Logan haces lo mismo que con otros coches.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Marzo 26, 2007, 01:47:52 pm
Sí­, con un Logan haces lo mismo que con otros coches.

GRAN VERDAD, VIVE DIOS


http://www.youtube.com/v/y5hBMtzaUVg
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Kamarasa GregorioSamsa en Marzo 26, 2007, 02:02:47 pm
Greg, has visto el nuevo anuncio "profundo y con mensaje, vete a saber cuál" de BMW? El que estudia el comportamiento de los postes de la luz. Sigo anonadado.

"Cuando el alumno está preparado, aparece el profesor"

A ver cuando los de BMW deciden adoptar y adaptar éste aforismo.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Marzo 26, 2007, 03:51:37 pm
La tele, que buenos ratos nos proporciona. Resulta que el amigo 260 ha denunciado a la DGT por retirarle el carné de conducir o algo asi. La polla, vamos.

Espera que alguo de por aquí­, alegre porque de Juana esté en su casa tras la aplicación estricta de la ley, se va a rasgar las vestiduras.

Constantino Garcí­a Askatu !!!

Hijos de Perra.

Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Marzo 26, 2007, 04:14:33 pm
La cosa es que la gente ya le ha perdido el miedo a los radares. A 130 me adelanta todo cristo, menos los que no pueden por coche, que si no, también.

Habrá que pegar más duro. Señor de gafitas con frases ocurrentes, ¡mátalos!
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Marzo 26, 2007, 04:21:54 pm
Bwaahahahahahahahaha.

Hehehe.

Jopé, tí­o, ya lo siento. Espero que te bebieras la horchata aquella.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Marzo 27, 2007, 12:02:44 am
http://uploads.ungrounded.net/352000/352287_cargame.swf
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 07, 2007, 11:17:13 pm
http://www.elmundo.es/elmundo/2007/04/05/espana/1175765030.html?a=0b4b0735683e2262ae3d866add0a6975&t=1175770705

El Supremo culpa al Estado de un accidente con dos muertos por el mal estado del asfalto

Esto funciona así­:

a un coche que está a tu nombre le pillan por encima de la velocidad máxima permitida y se practica una denuncia sin pararle siquiera, debiendo ser el titular del vehí­culo quien, bajo coacciones y el principio de presunción de culpabilidad delate al conductor.

El Estado, nueve años después, tras una sentencia de nada menos que el TS y quién sabe cuánta pasta en abogados, se ve obligado a pagar por estas dos muertes.

Y las que no sabremos.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: NubeBlanca en Abril 07, 2007, 11:41:17 pm
Esta tarde, la AP-2 hasta Aljafarí­n: ssssssssssssssshhh...
La A-2 desde Aljafarí­n: brom! trac! brom! tracatrac!
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 08, 2007, 09:00:44 pm
Alfajarí­n.

Yo he visto, entre la ida y la vuelta, Garsed, hasta cuatro casihostiones debido a la alta velocidad. Uno con frenazo exagerado, humo de ruedas y demás. Como estaba lejos, no lo he pasado muy mal, pero un par de hijoputa de mierda, ojalá te mates un poco más allá ya se me han escapado, ya.

Y uno de Madrid me ha dado un curso intensivo de cómo no se ha de conducir por una autoví­a.
- Oye, por qué coño vas todo el rato pasando de carril a carril, joder, si ni falta te hace.
- No, por no ir todo el rato por el mismo.
- Ah.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 08, 2007, 09:04:56 pm
Dan, en este paí­s las carreteras son de oro y los madrileños urbanitas son gentiles conductores. A ver cuando te lo metes en la cabeza.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 08, 2007, 09:13:38 pm
Alfajarí­n.

Yo he visto, entre la ida y la vuelta, Garsed, hasta cuatro casihostiones debido a la alta velocidad. Uno con frenazo exagerado, humo de ruedas y demás. Como estaba lejos, no lo he pasado muy mal, pero un par de hijoputa de mierda, ojalá te mates un poco más allá ya se me han escapado, ya.

Y uno de Madrid me ha dado un curso intensivo de cómo no se ha de conducir por una autoví­a.
- Oye, por qué coño vas todo el rato pasando de carril a carril, joder, si ni falta te hace.
- No, por no ir todo el rato por el mismo.
- Ah.

Si te fijas verás más debidos a despistes, cuadruplicando el número de gañanadas que relatas aquí­, con las cejas juntas.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 08, 2007, 09:30:11 pm
Qué gañanadas ni qué leches. Que es así­, Garsi, que es así­... gente que decide que ellos pueden ir a ciento sesenta y los demás han de adaptarse a sus necesidades. Racheando luces y quemando el pito si el que está en su legí­timo derecho de adelantar opta por seguir haciéndolo a ciento treinta o ciento cuarenta, y no pegar un acelerón de cojones para dejar pasar al señorito luminoso. Que, encima, no frena hasta que está casi encima, el hijoputa, convencido hasta el último momento de que su derecho divino le concede alguna especie de inmunidad ante las hostias. Que va a ser que no.

Pero bueno, tú sigue así­, convencido por tu parte de que los cejis son los otros.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 08, 2007, 09:36:38 pm
"La gente":

en menos de un 3% de los accidentes.

Más del 50% son distracciones.

Dan, mientras los datos estadí­sticos no te den la razón, desengáñate macho. La velocidad media de las autoví­as baja y baja. La siniestralidad estancada, con carné por puntos y todo.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 08, 2007, 09:45:09 pm
Porque la gente ha perdido el miedo, y porque como buenos españoles creemos que las normas son para los demás. Y si después nos multan lloramos y pataleamos y gritamos a los agentes que con la de asesinos que habrá por el mundo, si no tendrán algo mejor que hacer.

Despiste a 120, despiste a 170. Sólo a ti te parece lo mismo, pero las consecuencias seguro que no son las mismas. Ni la facilidad para corregir el error producido por el despiste, en caso de que se pueda. Pretender pintar la velocidad como un factor por separado, que no influye en todo lo demás, siendo que hablamos de vehí­culos en movimiento, es bastante bisoño, a mi humilde (y desinformado, y miope) parecer.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 08, 2007, 10:00:22 pm
A mi no es que me parezca lo mismo, es que la DGT me ha dicho ( indirectamente, porque jamás lo reconocen aunque no paran de demonizar la velocidad en sus campañas )  que es un factor minoritario en la siniestralidad, y yo noto por ejemplo en individuos como tú que sigue siendo lo primero que se escupe cuando se aborda con más o menos rigor la cuestión de la accidentologí­a.

Aparte de eso, yo sólo os puedo recomendar leer, amiguitos.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 08, 2007, 10:03:04 pm
Pon a todo el mundo a conducir a ochenta durante un dí­a, y verás cuántos muertos hay.

¿Soy el primero que es escupido, o sobre el que se escupe?
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 08, 2007, 10:03:49 pm
Sácate las entradas pal monsters of rock y deja de rebuznar, gañanazo.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 08, 2007, 10:11:55 pm
No, que es muy caro, no me gustan todos los grupos, y además ¡hay que ir en coche! ;D
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 08, 2007, 10:15:27 pm
¿ Caro ? vende la picachu esa y te sacas para la mitad de la entrada.

Yo voy a dormir en tienda de campaña, ya está todo hablado con maños de verdad.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 08, 2007, 10:32:26 pm
¿En tienda de campaña? Pero si está al lado de Zaragoza, tí­o. A diez minutejos de mi barrio (Z-40>Z-30>hop)
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 08, 2007, 10:33:15 pm
Esa es la actitud de los borrachos inconscientes de toda la vida.

( ¿ en serio ?, ya veremos )
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 08, 2007, 10:43:05 pm
De:
Feria de Zaragoza
50012, Zaragoza

A:
Calle de la Cuarta Avenida (entrada al barrio, por La Paz, aunque en tu caso serí­a mejor seguir por la Z-30 y entrar por el Cementerio)
50007, Zaragoza
   
   En coche:   15.7 km (aprox. 16 min)   
      
   1.   Continúa hacia el norte   68 m
   2.   Gira ligeramente a la derecha hacia A-2/Autoví­a del Nordeste/E-90   0.6 km 1 min
   3.   En la rotonda, toma la primera salida por el ramal A-2 en dirección Zaragoza   0.3 km
   4.   Incorpórate a A-2/Autoví­a del Nordeste/E-90   0.2 km
   5.   Toma la salida 311A e incorpórate a Z-40   11.5 km 10 min
   6.   Toma la salida 22 hacia Z-30/Ronda Hispanidad   0.4 km
   7.   En la rotonda, toma la tercera salida en dirección Z-30/Ronda Hispanidad   1.1 km 2 min
   8.   Gira a la derecha en N-IIa/Z-30   1.4 km 2 min
   9.   Gira a la derecha en Calle de la Cuarta Avenida   0.2 km
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 09, 2007, 12:01:18 am
Si hay zona de acampada, es la mejor opción.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 09, 2007, 08:13:19 am
Que yo sepa, no. Pero claro, nunca lo he necesitado.

De cualquier modo, en esa zona el suelo está entre lunar y marciano.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: NubeBlanca en Abril 09, 2007, 09:54:42 am
Sin duda habrá autobuses hasta el centro. Vaya par...
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Abril 09, 2007, 09:57:48 am
Pon a todo el mundo a conducir a ochenta durante un dí­a, y verás cuántos muertos hay.

Un dato: La siniestralidad en las carreteras secundarias ha aumentado un 100%. Ole.
Yo he visto en esta semana santa a la gente mas preocupada de mirar el velocimetro para no pasar de 120 que de mirar la carretera. Lo mismo son esos los despistes que dices, Dan.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 09, 2007, 10:31:10 am
Déjalo SD, los datos están ahí­, hoy, fresquitos: estamos ya en las cifras de muertos del año pasado, con el carné por puntos, tropecientos radares más en las carreteras, y la velocidad media por los suelos ( a 140 km/h no te adelanta ni dios ya ).

Seguimos igual, vamos que si los datos estadí­sticos de años atrás no eran suficientes, la experiencia refuerza el mensaje de que la velocidad puede matar, pero lo hace mucho menos que otros factores para los que la DGT no filma ni un anuncio chorra, ni esboza un mensaje gilipollesco como los que asolan nuestras carreteras en los letreros luminosos.

Alomejor llega el momento en que alguien se tome esto en serio, digo yo.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Esemismo en Abril 09, 2007, 10:37:07 am
Déjalo SD, los datos están ahí­, hoy, fresquitos: estamos ya en las cifras de muertos del año pasado, con el carné por puntos, tropecientos radares más en las carreteras, y la velocidad media por los suelos ( a 140 km/h no te adelanta ni dios ya ).

Seguimos igual, vamos que si los datos estadí­sticos de años atrás no eran suficientes, la experiencia refuerza el mensaje de que la velocidad puede matar, pero lo hace mucho menos que otros factores para los que la DGT no filma ni un anuncio chorra, ni esboza un mensaje gilipollesco como los que asolan nuestras carreteras en los letreros luminosos.

Alomejor llega el momento en que alguien se tome esto en serio, digo yo.

Sí­... los más de cien muertos de esta semana santa...


Para variar...
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 09, 2007, 12:12:16 pm
"Conducimos como vivimos"

Y esto es España, my friend Gársez. Donde cuanto más gordo tengas el coche y más bebas, más te respetan.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 09, 2007, 12:33:06 pm
Yo es que propongo reducción de la velocidad y mejorar las condiciones de la ví­a. Tú propones sólo lo segundo. ¿Quién da soluciones cojas aquí­?
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Esemismo en Abril 09, 2007, 12:37:58 pm
¿No hemos dado pruebas suficientes de que lo único que entendemos es el castigo ejemplar?... Al cuerpo o la cartera...
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Abril 09, 2007, 12:41:16 pm
Myeu, reducir la velocidad de que carreteras y a que velocidades?
De ir hasta el culo no dices nada?
Lo digo porque la mayoria de accidentes se dan en carreteras secundarias.
Los fines de semana.
No en donde estan los radares.
Ahi no se ha muerto nadie en la vida.

Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 09, 2007, 12:43:23 pm
O no sabes leer o eres un poco lerdo y/y tendencioso.

Yo propongo dos cosas aparte de mejorar la ví­a, relacionadas con la velocidad, desde hace meses, aquí­, para vosotros:

- Adecuar los lí­mites a la realidad técnica del parque automovilí­stico español, y a la vial. Esto significará aumentar lí­mites donde se puede, que se puede en tramos con velocidad media demostrada superior a la legal y de siniestralidad cercana a 0, y rebajarlos en otros.
- Ser mucho más duro en la persecución de las infracciones de esos lí­mites, particularmente en los tramos en que otra vez la siniestralidad por esas causas lo aconseje, no en rectas en las que poner un radar es barato ( hay pórtico ) y sirve para recaudar.

Estas mismas medidas, propuestas desde varias asociaciones de conductores, estudiosos de la seguridad vial, ingenieros del ramo y demás ralea, no se van a llevar a cabo nunca por razones claras:

- No hay dinero para llevar a cabo la reforma estructural que supone esta medida
- No hay voluntad de resolver el problema desde una perspectiva que no implique la asunción de que todos somos unos borregos, ya que el riesgo polí­tico es elevado de no conseguirse resultados a corto plazo

Cuando apadrináis las polí­ticas de Pere Navarro y por tanto su fracaso estrepitoso, os singnificáis como los fans de la mano dura sin sentido, sin éxito, y sin razón de ser.

Los números están ahí­ amigguitos, echadles un vistazo anda.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: NubeBlanca en Abril 09, 2007, 12:49:44 pm
- No hay dinero para llevar a cabo la reforma estructural que supone esta medida

Pues ya está todo dicho.

Bienvenido al Partido por la Abolición del Trabajo.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 09, 2007, 12:55:09 pm
No hay dinero porque no se quiere que lo haya, porque, y de esto ya se ha hablado un huevo con los números antes, los fondos de cohesión se dedicaron durante años no precisamente para lo que se debí­a.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 09, 2007, 12:59:29 pm
O no sabes leer o eres un poco lerdo y/y tendencioso.

Está esto lleno.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Tejemaneje en Abril 09, 2007, 01:19:07 pm
En cualquier paí­s "civilizado" las cifras de muertos en la carretera son exageradas, incluso en los paí­ses que se ponen como ejemplo muchas veces. La cuestión no es limitar la velocidad a las condiciones técnicas de la ví­a, sino limitar la velocidad en los propios coches, de fábrica. Cualquier estudio serio sobre frenadas, velocidad y reflejos humanos demostrarí­a que a partir de muy poca velocidad el conductor no es capaz de tener una reacción adecuada. Por otra parte, la densidad de tráfico que soportan las carreteras, con miles y miles de conductores a velocidad exagerada de aquí­ para allá aumentan a lo bestia las posibilidades de accidente.

El coche es un vehí­culo desarrollado encima de su propio fracaso. No sólo contamina, sino que además las carreteras son estructuras costosí­simas que necesitan un mantenimiento y reparaciones constantes. Por las caracterí­sticas fí­sicas del ser humano, los coches sólo son controlables a velocidades mucho más bajas de lo que se suele considerar adecuado. La mayorí­a de las veces además son innecesarios, por la cercaní­a real de los trayectos del personal.

Pero claro, es una propiedad privada itinerante y una prolongación del pene, así­ que ve a contarle esto a la peña.

Las medidas en un mundo de luz y color e inteligente serí­a potenciar el ferrocarril para eliminar camiones sobre todo, limitar la velocidad a lo bestia incluso en la fabricación, poner unas multas de cagarse las patas abajo, y educar a las criaturas para que sepan que tienen identidad incluso sin vehí­culo.

Ah, y hacer matanzas aleatorias entre los conductores de vez en cuando.

Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 09, 2007, 01:35:25 pm
Yo creo que deberí­amos de volver al burro, como Jesús.

Entiéndanme.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Tejemaneje en Abril 09, 2007, 01:49:40 pm
No, se trata de introducir cierta inteligencia en un asunto donde nunca ha primado eso, sino velocidad, ventas, más grande, más potente, más, más, más...ohhhhhhhh.

Ese camino conduce a la situación actual. O bien se asumen las cifras de muertos y se sigue así­, considerándolas parte de este sistema, el pago a estatus actual del coche, o se pone coto a esto aunque Fulanito, que le vamos a hacer, no pueda ir en su super gualis pro flu flu con tropecientos supercentí­metros supercúbicos a 170 por la superautopista.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 09, 2007, 01:52:26 pm
Con eso les jodes la base de las reivindicaciones.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Tejemaneje en Abril 09, 2007, 01:57:02 pm
Me parecen completamente absurdas las reivindicaciones de mejorar carreteras para que el mismo modelo que genera muertes y muertes siga a su vez desarrollándose mejor. No tiene el más mí­nimo sentido que se siga beneficiando ese sistema para que sigan comprándose más coches, haya más vehí­culos en las carreteras y todos ellos cada vez más potentes.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 09, 2007, 01:58:37 pm
Bienvenido, hermano analfabeto lérdulo.
Hoy la reunión es en casa de Myeu, trae Nocilla.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 09, 2007, 02:04:12 pm
Eso, e igualmente ridí­cula es la legislación que obliga a instalar ciertas protecciones en enchufes para que la gente no se electrocute, total, todos somos unos lerdos.

Más grande, más potente, más ... demagogia !!! porque el grueso de las ventas está en modelos lentos y en ocasiones espaciosos.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Tejemaneje en Abril 09, 2007, 02:10:42 pm
¿Qué es un modelo lento? ¿Qué velocidad es lenta?
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 09, 2007, 03:41:06 pm
Velocidad rápida es aquella que llevas distraido cuando paseas por la acera, le miras el paquete al moro que viene de frente y te estampas contra una farola que hay allí­.

Aproximadamente cuatro kilómetros por hora, para una persona normal.

Edito: prfffffffffffff

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2007/04/09/usuarios/1176116928.html

""Además -continúa-, se debe concienciar a los conductores para que no emprendan viajes con fatiga o somnolencia -presente en el 30% de los accidentes- y arreglar los puntos más conflictivos de las carreteras: de los cinco tramos más peligrosos en 2006, un año después cuatro de ellos aún no han sido modificados"."

"Según Arnaldo, "ya en una circulación ordinaria son insuficientes los 8.000 agentes de la agrupación de tráfico de la Guardia Civil. Y en esta operación de Semana Santa se ha echado de menos una mayor presencia fí­sica en el control de carreteras".

Arnaldo recordó que "la medida realmente eficaz no son los radares automatizados, porque los conductores se enterarán de la multa dentro de dos o tres meses, sino la presencia de agentes para evitar situaciones de riesgo".

Por otra parte, Arnaldo manifestó que "en condiciones de climatologí­a adversa, como la de estos dí­as, es donde se pone en evidencia los graves fallos de infraestructura de nuestra red de carreteras, especialmente la secundaria". "Creemos que hay que hacer un mayor esfuerzo inversor en conservación y mantenimiento, aunque está aumentando en los últimos años", afirmó."

""La campaña de comunicación de Tráfico era una buena campaña desde el punto de vista del Marketing, pero considerar que eso es lo único que hay que hacer, pues es insuficiente", denunció Fernández, quien incidió en que "no hay nada que haga conducir mejor a un conductor que ver a un guardia civil en la carretera".

En este sentido, apuntó que es "necesario" que, además de más presencia policial, haya "más información, más educación y más inversiones en las carreteras". Así­, agregó que hace falta hacer "importantí­simas inversiones en infraestructuras viarias", ya que "la red secundaria adolece de una gran cantidad de tramos de alta concentración de accidentes". "
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Tejemaneje en Abril 09, 2007, 03:55:05 pm
Velocidad rápida es la que llevabas hasta que te has pisado los cordones, al parecer. Si no recuerdo mal éste era un asunto en el que en cuanto te planteaban algunas cuestiones concretas y bastante razonables te poní­as irascible mientras salí­as por peteneras.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 09, 2007, 04:06:31 pm
¿ Qué cuestiones tejemaneje ? ¿ qué irascibilidad ? hazme un inventario y me comprometo a ser bueno y contestarlas puntualmente a todas, lo que no podré hacer por falta de tiempo es referirme en cada caso al post en que saqué éste o aquél dato para desnudar la cuestión.

Tal como yo lo veo no hay velocidad rápida en mi manera de ver el problema, me temo simplemente que el que se ha leido algún estudio serio al respecto, asistido a conferencias de expertos, y visto algún que otro atestado en su vida soy yo. Otros, bueno, que si el coche es una prolongación del pene, que si mano dura y al bolsillo, que si a 160 tal y cual ... espera, que visto así­ entiendo tu posición.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: problemaS en Abril 09, 2007, 05:59:03 pm
En cualquier paí­s "civilizado" las cifras de muertos en la carretera son exageradas, incluso en los paí­ses que se ponen como ejemplo muchas veces. La cuestión no es limitar la velocidad a las condiciones técnicas de la ví­a, sino limitar la velocidad en los propios coches, de fábrica. Cualquier estudio serio sobre frenadas, velocidad y reflejos humanos demostrarí­a que a partir de muy poca velocidad el conductor no es capaz de tener una reacción adecuada. Por otra parte, la densidad de tráfico que soportan las carreteras, con miles y miles de conductores a velocidad exagerada de aquí­ para allá aumentan a lo bestia las posibilidades de accidente.

El coche es un vehí­culo desarrollado encima de su propio fracaso. No sólo contamina, sino que además las carreteras son estructuras costosí­simas que necesitan un mantenimiento y reparaciones constantes. Por las caracterí­sticas fí­sicas del ser humano, los coches sólo son controlables a velocidades mucho más bajas de lo que se suele considerar adecuado. La mayorí­a de las veces además son innecesarios, por la cercaní­a real de los trayectos del personal.

Pero claro, es una propiedad privada itinerante y una prolongación del pene, así­ que ve a contarle esto a la peña.

Las medidas en un mundo de luz y color e inteligente serí­a potenciar el ferrocarril para eliminar camiones sobre todo, limitar la velocidad a lo bestia incluso en la fabricación, poner unas multas de cagarse las patas abajo, y educar a las criaturas para que sepan que tienen identidad incluso sin vehí­culo.

Ah, y hacer matanzas aleatorias entre los conductores de vez en cuando.



Bien dicho.

Vas a votar a Gerardo Pedrós (http://www.google.es/search?hl=es&rls=DVFA%2CDVFA%3A1970--2%2CDVFA%3Aes&q=gerardo+pedros+Los+verdes+cordoba&btnG=B%C3%BAsqueda&meta=) en las municipales?
 ;)
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 09, 2007, 06:36:03 pm
Los verdes son gilipollas.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 09, 2007, 06:42:08 pm
Parcialmente, como todos.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Tejemaneje en Abril 09, 2007, 07:03:40 pm
Si no recuerdo mal, en la UE hay unos 40.000 muertos en las carreteras al año, en España la cifra debe de andar por encima de los 5.000. A eso sumamos los heridos.

Si después de más de 30 años de educación vial e inversiones en carreteras los accidentes se mantienen en ese nivel, se deduce que hay otras causas, sobre todo porque las estadí­sticas hablan de exceso de velocidad como motivo principal de un porcentaje enorme de accidentes.

Luego Pero Grullo dice que por mucha mejora en las carreteras que haya, no se puede mantener esa velocidad. Por tanto esas posturas tipo mejoremos las carreteras para que vayamos lanzados con coches potentes no tiene ningún sentido.

Claro está que si se unen todas las capitales y pueblos con autoví­as de 16 carriles se pueden reducir mucho los accidentes.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 09, 2007, 07:21:39 pm
La educacion vial en estos 30 años me la esbozas en cuatro lí­neas por favor, porque yo no la he visto más que una vez en EGB, que vinieron unos guardia civiles a enseñarnos las señales y cómo cruzar las calles sin ser aplastados por el camión de la basura.

Sobre el estado de las carreteras, mejor consultar el informe de la Asociación Española de la Carretera: déficit de 4000 millones de euros para mantenimiento, y tonterí­as como que hay que reponer más de 300.000 señales. Está en internet, hay más.

Acerca de la velocidad, según las estadí­sticas de la DGT para 2005 ( las de 2006 saldrán a final del presente ), aquí­: http://www.dgt.es/estadisticas/estadisticas03.htm

tienes que: sobre 71.263 infracciones en accidentes con ví­ctimas en carretera, solamente 2419 eran sobrepasar la velocidad máxima establecida, y 11287 por velocidad inadecuada para las condiciones existentes. O sea, un mí­nimo porcentaje.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 09, 2007, 07:37:12 pm
Lo de las propuestas fue un lanzamiento de demagogia, gársez. Para demostrar que yo también sé decir que la tengo más larga, más que nada.

Una vez devuelto el ataque, lanzo:

Velocidad mí­nima de 70 y máxima de 100 en doble calzada una para cada sentido. En una calzada de doble sentido mí­nima de 50 y máxima de 80. Urbana máxima 50.

Todo tipo de droga y alcohol, a cero (entiéndase cero como concentraciones no influyentes, que hay drogas que se eliminan muy tarde)

Hay que empezar a pensar en las velocidades que tendremos que usar en el escenario que viene, que es el de máxima eficiencia energética en el transporte, sin energí­a de hidrocarburos fósiles.

Y por supuesto, los vehí­culos con limitadores de velocidad a 110.

Una vez estas premisas cumplidas décadas después de haber educado al españolito
, podremos hablar de compromisos en tiempos de respuesta a accidentes, etc

Y a correr a los circuitos, que para eso están.

Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: NubeBlanca en Abril 09, 2007, 07:46:19 pm
Si no recuerdo mal, en la UE hay unos 40.000 muertos en las carreteras al año, en España la cifra debe de andar por encima de los 5.000. A eso sumamos los heridos.

Si después de más de 30 años de educación vial e inversiones en carreteras los accidentes se mantienen en ese nivel, se deduce que hay otras causas, sobre todo porque las estadí­sticas hablan de exceso de velocidad como motivo principal de un porcentaje enorme de accidentes.

Luego Pero Grullo dice que por mucha mejora en las carreteras que haya, no se puede mantener esa velocidad. Por tanto esas posturas tipo mejoremos las carreteras para que vayamos lanzados con coches potentes no tiene ningún sentido.

Claro está que si se unen todas las capitales y pueblos con autoví­as de 16 carriles se pueden reducir mucho los accidentes.


Bla bla bla.

Eso era a finales de los ochenta. Ahora apenas superan los 3000 anuales, que sigue siendo una burrada, pero en cualquier caso los muertos en carretera bajan año tras año (los datos absolutos, más aún los relativos), con más del doble de vehí­culos que hace veinte años, y más potentes.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Abril 09, 2007, 07:49:40 pm
¿Alguien vió "Callejeros" la semana pasada? Acompañaron a unas cuantas patrullas por tierra y aire, persiguiendo "delitos contra la seguridad vial". ¡Qué risa cuando salieron un par de anormales contentos porque se habí­an librado del control de alcoholemia e iban puestos! De todo. O la chica con una castaña majetona buscando gente que le llevara el coche, emitiendo balbuceos sobre estudios médicos y alcohol ("he estudiao hasta 4º de medicina, burrps!") y, de remate, pidiendo clemencia al mosso. Porque creo que era un mosso, aunque hablaba castellano.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Abril 09, 2007, 08:19:12 pm
Lo de las propuestas fue un lanzamiento de demagogia, gársez. Para demostrar que yo también sé decir que la tengo más larga, más que nada.

Una vez devuelto el ataque, lanzo:

Velocidad mí­nima de 70 y máxima de 100 en doble calzada una para cada sentido. En una calzada de doble sentido mí­nima de 50 y máxima de 80. Urbana máxima 50.

Podemos volver al Seat Ritmo de cuatro marchas tambien si te parece.
Aunque la gente se seguiria matando en las carreteras secundarias.
Igual que hace veinte años.
Limitamos la velocidad pero no enseñamos a adelantar a un camion de Pascual.
Ostiones como panes.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 09, 2007, 08:34:39 pm
Toma, SanDanielí­n, que veo que te mola la diagonal:


(...)

Una vez estas premisas cumplidas décadas después de haber educado al españolito, podremos hablar de compromisos en tiempos de respuesta a accidentes, etc
(...)

No se vuelve al seat Ritmo. Vamos a un uso racional de la energí­a. Dentro de nada verás los precios de la gasolina subir. Entonces veremos si quieres gastar cuatro veces más dinero para ir al doble de velocidad, pongamos 80 y 160

Las carreteras son algo más serio que el sitio donde jugar a poner nuestro juguetito a máxima velocidad. Millones de vidas se desplazan por ellas. Y merecen mucho más respeto que vuestros deseos de poder correr con el coche por las autopistas.

A correr a los circuitos.

Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Tejemaneje en Abril 09, 2007, 09:11:14 pm
Si no recuerdo mal, en la UE hay unos 40.000 muertos en las carreteras al año, en España la cifra debe de andar por encima de los 5.000. A eso sumamos los heridos.

Si después de más de 30 años de educación vial e inversiones en carreteras los accidentes se mantienen en ese nivel, se deduce que hay otras causas, sobre todo porque las estadí­sticas hablan de exceso de velocidad como motivo principal de un porcentaje enorme de accidentes.

Luego Pero Grullo dice que por mucha mejora en las carreteras que haya, no se puede mantener esa velocidad. Por tanto esas posturas tipo mejoremos las carreteras para que vayamos lanzados con coches potentes no tiene ningún sentido.

Claro está que si se unen todas las capitales y pueblos con autoví­as de 16 carriles se pueden reducir mucho los accidentes.


Bla bla bla.

Eso era a finales de los ochenta. Ahora apenas superan los 3000 anuales, que sigue siendo una burrada, pero en cualquier caso los muertos en carretera bajan año tras año (los datos absolutos, más aún los relativos), con más del doble de vehí­culos que hace veinte años, y más potentes.

En 1980 hubo en España 67.803 accidentes con muertos o heridos. En el 2005 91.187. En 1980 5.017 muertos y 4.442 en el 2005. Esta es la cifra más baja que ha habido, a saber de dónde habrás sacado lo de los 3.000 bla bla bla. Salvo que te ciñas a carretera y quites ví­as urbanas. Ahí­ sí­ se ha bajado alguna vez de 4.000. Y ya en los 80. Es cierto, hay muchos más coches. También son mucho más seguros y eficaces. Y ha habido en España una gran inversión en carreteras y en control por parte de las autoridades, y campañas y se ha creado una mí­nima "cultura" en la dirección de "joer, vamos a intentar no hostiarnos".

La educacion vial en estos 30 años me la esbozas en cuatro lí­neas por favor, porque yo no la he visto más que una vez en EGB, que vinieron unos guardia civiles a enseñarnos las señales y cómo cruzar las calles sin ser aplastados por el camión de la basura.

Sobre el estado de las carreteras, mejor consultar el informe de la Asociación Española de la Carretera: déficit de 4000 millones de euros para mantenimiento, y tonterí­as como que hay que reponer más de 300.000 señales. Está en internet, hay más.

Acerca de la velocidad, según las estadí­sticas de la DGT para 2005 ( las de 2006 saldrán a final del presente ), aquí­: http://www.dgt.es/estadisticas/estadisticas03.htm

tienes que: sobre 71.263 infracciones en accidentes con ví­ctimas en carretera, solamente 2419 eran sobrepasar la velocidad máxima establecida, y 11287 por velocidad inadecuada para las condiciones existentes. O sea, un mí­nimo porcentaje.

No he encontrado esas estadí­sticas. Algunas del Ministerio del Interior indican que en uno de cada cuatro accidentes está presente como causa el exceso de velocidad.

¿Y de qué velocidad hablamos? ¿Cuáles son los criterios que la establecen? Desde luego si tenemos en cuenta las muertes, los reflejos humanos y la distancia que recorre un coche desde el momento en que se pisa un freno hasta que se para y lo relacionamos con la densidad del tráfico en las carreteras, no creo que nos salga que los lí­mites de velocidad siguen criterios racionales, sino la lógica del mercado y la lógica del coche como pequeña propiedad privada. Los que opinan como tú aceptan miles de muertes como algo inherente a este sistema, pues lo es. Por mucha mejora en la carretera que haya se producirán miles de muertes al año, además de los heridos. ¿Qué distancia real hay que mantener en una carretera para poder reaccionar a 120 kilómetros por hora y no darle al de delante? ¿Es posible mantener esa distancia con la densidad de vehí­culos que hay y con la forma de circular existente y los trazados habituales? ¿Y cuánto hay que invertir en asfalto y mantenimiento para que los nenes puedan correr?

Sin embargo con una reducción drástica de velocidad, control desde la fábrica y acabar con el alcohol se reducen los accidentes en un santiamén. Pero eso choca con más de un siglo de consumo de vehí­culos como sí­mbolo de estatus, donde más velocidad y potencia está directamente relacionado con dicho estatus.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: NubeBlanca en Abril 09, 2007, 09:43:09 pm
Está claro que no es lo mismo la A4 un viernes de agosto que la A68 cualquier dí­a de marzo. Te aseguro que en esta última puedes recorrer kilómetros y kilómetros a cualquier velocidad con una posibilidad igual a cero de chocar contra otro coche.

Y luego están los "buenos modales". Me pone muy nerviosito la gente que se te pega al culo; en ese caso prefiero que corran y que se pierdan por allá adelante. Pero no, algunos de éstos van a velocidad legal, pero pegados ahí­ atrás. O te adelantan y medio minuto después te obligan a frenar. En fin, que hay gente que supera los lí­mites pero claramente respetan a los demás (levantando el pie cuando alcanzan a algún vehí­culo, por ejemplo), pero garrulos los hay de todo tipo.

Yo estoy de acuerdo con que las sanciones sean duras (por una simple aplicación de la teorí­a de juegos), pero sólo si se diversifica la persecución de las infracciones. Que sí­ que hay sitio para mantener distancias de seguridad abultadas.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 09, 2007, 09:46:18 pm
La educacion vial en estos 30 años me la esbozas en cuatro lí­neas por favor, porque yo no la he visto más que una vez en EGB, que vinieron unos guardia civiles a enseñarnos las señales y cómo cruzar las calles sin ser aplastados por el camión de la basura.

Anda, creí­a que los quinquis que iban sin carné con la fregoneta eran cosa del pasado (o de mi barrio) y resulta que norl, que Garsey es uno de ellos. Malo, malo.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 10:47:30 am
En 1980 hubo en España 67.803 accidentes con muertos o heridos. En el 2005 91.187. En 1980 5.017 muertos y 4.442 en el 2005. Esta es la cifra más baja que ha habido, a saber de dónde habrás sacado lo de los 3.000 bla bla bla. Salvo que te ciñas a carretera y quites ví­as urbanas. Ahí­ sí­ se ha bajado alguna vez de 4.000. Y ya en los 80. Es cierto, hay muchos más coches. También son mucho más seguros y eficaces. Y ha habido en España una gran inversión en carreteras y en control por parte de las autoridades, y campañas y se ha creado una mí­nima "cultura" en la dirección de "joer, vamos a intentar no hostiarnos".

No he encontrado esas estadí­sticas. Algunas del Ministerio del Interior indican que en uno de cada cuatro accidentes está presente como causa el exceso de velocidad.

¿Y de qué velocidad hablamos? ¿Cuáles son los criterios que la establecen? Desde luego si tenemos en cuenta las muertes, los reflejos humanos y la distancia que recorre un coche desde el momento en que se pisa un freno hasta que se para y lo relacionamos con la densidad del tráfico en las carreteras, no creo que nos salga que los lí­mites de velocidad siguen criterios racionales, sino la lógica del mercado y la lógica del coche como pequeña propiedad privada. Los que opinan como tú aceptan miles de muertes como algo inherente a este sistema, pues lo es. Por mucha mejora en la carretera que haya se producirán miles de muertes al año, además de los heridos. ¿Qué distancia real hay que mantener en una carretera para poder reaccionar a 120 kilómetros por hora y no darle al de delante? ¿Es posible mantener esa distancia con la densidad de vehí­culos que hay y con la forma de circular existente y los trazados habituales? ¿Y cuánto hay que invertir en asfalto y mantenimiento para que los nenes puedan correr?

Sin embargo con una reducción drástica de velocidad, control desde la fábrica y acabar con el alcohol se reducen los accidentes en un santiamén. Pero eso choca con más de un siglo de consumo de vehí­culos como sí­mbolo de estatus, donde más velocidad y potencia está directamente relacionado con dicho estatus.


Entre 1994 y 1999 España recibió 2.705 M de € de los Fondos de Cohesión destinados a la mejora de las ví­as de comunicación, de los cuales 1821 M tení­an como finalidad la mejora de las carreteras. Sin embargo en 1999 solamente se habí­an gastado 800 M de € en ese mantenimiento, un 20% del total presupuestado para las infraestructuras de comunicaciones terrestres, y una cifra completamente desalineada con la media europea en la que paises como Bélgica, Holanda o Suecia invierten alrededor de un 60%.

Luego no es de extrañar que tengamos un déficit de inversión de 4000 M de € en mantenimiento de la red viaria, con las carencias que se han denunciado en múltiples medios por diferentes organizaciones independientes.

Inversiones que, por cierto, no se solicitan para que los "nenes puedan correr". ¿ Cómo puedes tú, uno de los tipos más inteligentes del foro y lo digo sin segundas ni intención de despistar, argumentar o mencionar tal cosa en una discusión seria ? que lo haga myeu que es una maruja rencorosa hacia el automóvil pase, joder tú no. Las inversiones y su destino están perfectamente documentadas en multitud de informes, no tienen por objeto una relajación de los lí­mites de velocidad, sino evitar accidentes por una mala señalización horizontal y vertical, acumulaciones de agua que se producen por asfalto deficiente o compactado mal hecho, mejoras en la visibilidad, en el firme ... no hablamos de que se pueda circular a 160 Km/h por una autoví­a sino de que a 90 por una nacional no te la pegues porque la carretera esté hecha un desastre o un árbol tapa un par de indicaciones o a los coches que nos vienen por la derecha en un Stop. Que estas cosas pasan, arriba puse la noticia de dos personas dos, que se habí­an matado porque su coche hizo acuaplaning. Ahora que se imagine myeu su coche a 100 km/h por la A-42, pisa un agujero y le revienta una rueda, se sale de la calzada y se pega un buen guarrazo afortunadamente sin consecuencias, ¿ hablará de que a correr a los circuitos y tonterí­as así­ ? seguramente no, pues estas cosas pasan amigos. Todos los dí­as.

Y la educación vial, bueno de verdad que no existe, Dan insinúa arriba que es la enseñanza para aprobar el carné, bueno ¿ es en serio ? en centros de exámenes como el de la DGT en Móstoles, mataderos al nivel de la cátedra de mecánica de fluidos de mi Universidad, la preocupación enfrentada y antagónica de profesores de autoescuela y examinadores es que el chaval pase y la discusión semántica, la duda sutil en las preguntas del teórico en lugar de el análisis franco de los conocimientos necesarios en el futuro conductor. Para que no tengamos a conductores a la defensiva en las carreteras, a los myeu de turno.

La formación vial es básica de cara a conseguir una sociedad concienciada y con conocimiento de las reglas básicas de circulación. No existe un mejor oportunidad para este tipo de educación que el ofertado por nuestras escuelas públicas en la etapa obligatoria. Se tiene que aprovechar la capacidad de aprendizaje de los niños para, desde pequeños, enseñarles las más básicas reglas de convivencia circulatoria. Para educarles en el buen uso de los diferentes dispositivos de seguridad. Para mostrarles a respetar, sin temer, al tráfico. En definitiva, a crear conductores más respetuosos y con mayor conocimiento de las normas que el adquirido durante la corta etapa de preparación para el examen teórico de conducción.

También existe la posibilidad de obligar a la asistencia a cursos de educación vial obligatoria, que vendrí­an a ejercer una labor formativa de cara al comportamiento del individuo como peatón, elemento muchas veces descuidado. ¿ Y del conductor ? ¿ cuántos conductores saben que su coche equipa ESP ? ¿ y cómo se reacciona ante una emergencia con ese dispositivo ? ¿ cómo conducir en lluvia ?  ¿ se debe frenar en curvas ? el desconocimiento de los medios de seguridad actuales y de las más elementales técnicas de conducción mata igual o más que los excesos de velocidad, la impericia es más enemigo de todos que la temeridad, al menos al mismo nivel según los datos de las estadí­sticas.

La DGT, en sus campañas, lo único que hace es demonizar la velocidad y señalarla como el enemigo a batir, es un recurso desesperado, porque no tienen en realidad más recursos. Dices tú que has leido en estadí­sticas del Ministerio del Interior que un 25% de los accidentes se producen por exceso de velocidad. No es cierto, es por velocidad inadecuada, aquella que no se corresponde a las condiciones del tráfico y la ví­a en esos momentos, porque llueve, porque hay circulación densa, porque el firme no está bien, porque hay niebla, y esa velocidad inadecuada no la detectan los radares, la educación vial y más presencia de la policí­a en las carreteras si paliarí­an el problema.

Porque como has insinuado, que haya muertes es inevitable. Esta semana santa, de millones de desplazamientos, millones, se han producido 84 accidentes mortales. Seguro que se pueden reducir, ojalá, pero recordemos que nadie sale a la carretera a matarse con su familia, los accidentes son siempre fortuitos, y en ocasiones, las más, el riesgo aumenta por la temeridad, la inseguridad y la impericia de los conductores. Pero intentar reducir al máximo esos riesgos es algo más que poner radares en autoví­as, en rectas de siniestralidad histórica tendente a 0, es diversificar como bien ha dicho zruspa en la persecución de las infracciones.

Últimamente rueda por internet esta coña:

Un radar a una media de 77 multas diarias, a 300€ de media por multa. Son 23.100 € diarios x 365 dí­as = 8.431.500€ anuales x nº radares = "DGT, no podemos conducir por ti, estamos contando el dinero"

Bueno pues no es broma, es la realidad, hace unas semanas estaba, por motivos laborales, en un organismo público que pretendí­a abordar un proyecto de Tecnologí­as de la Información, ante la falta de presupuesto, el único recurso que les quedaba para conseguir el dinero es esperar a que otro organismo les transfiriera su chupití­n de "las multas", el milloncito de euros que les correspondí­a como su tajada del pastel.

Las asociaciones de conductores quieren más radares. Muchos más, pero bien puestos. De nada me vale que coloques uno en un pórtico, no soluciona nada, únicamente responde a intereses pecuniarios, ponlo en una carretera secundaria en la que se matan cada año varias personas, en esos tramos que decí­amos en otro post se habí­an denunciado como puntos negros hace años y seguí­an igual a dí­a de hoy.

¿ Qué velocidad es la máxima aconsejada entonces en tramos en óptimas condiciones ? tomemos el ejemplo de paises europeos en los que los lí­mites son de hasta 150 Km/h, con los vehí­culos actuales, es una velocidad más que sensata, bajemos si se quiere a 140 km/h, recordemos los datos: la mayorí­a, la inmensa mayorí­a, de las muertes en carretera, se producen en la red secundaria y en fines de semana y trayectos cortos. ¿ Por qué no se actúa en consecuencia y proporcionalidad a la problemática real y contrastada ? En estos paises, ocurre como en España, la siniestralidad, no está en las autopistas.

¿ Qué distancia hay que mantener para poder reaccionar a 120 Km/h ? un coche moderno frena de 120 a 0 km/h en una media de 60 metros. Para una parada completa. De 60km/h a 0 en una media de 15 metros. Se ha mejorado muchí­simo en neumáticos, amortiguadores, sistemas de frenado, incluso los vehí­culos con pilotos tipo led pueden informar con décimas de segundo de ventaja frente a dispositivos halógenos de la maniobra de frenada. Y no es frecuente tener que frenar hasta detenerse en una autoví­a, salvo en circunstancias excepcionales como atascos o tráfico denso, momentos en los que una buena vigilancia policial, advertencias de carteles luminosos y prudencia ayudan más que los radares. La seguridad activa en el tráfico rodado ya es casi más importante que la pasiva, aunque los coches modernos tienen células de habitabilidad casi indeformables hasta cierto lí­mite, donde más se ha avanzado es en la estabilidad de unos modelos con suspensiones elaboradas hasta para un utilitario medio, mucho más efectivas que los ejes rí­gidos traseros de los 70 y prinicpios de los 80.

Adecuar los lí­mites a una nueva realidad en los tramos en que tras un estudio concienzudo previo lo aconsejen es una necesidad para dotar a nuestro marco normativo de la credibilidad que ahora mismo carece por completo, para hacer honesto y moderno un código de circulación antepasado.

Además los lí­mites actuales provienen de la época de la crisis energética de los 70, aquí­ se ha citado alegremente, sin ningún pudor, el uso racional de la energí­a ... ligándolo con la seguridad vial. Vamos a ver, la mayorí­a del gasto en combustibles se concentra en las ciudades, el despilfarro es en los atascos y en los arranques y paradas del tráfico urbano. No ya únicamente por la concentración de población, sino también porque los consumos homologados para tráfico en autoví­a son del orden del 50% de los correspondientes a circuito urbano. Un coche moderno tiene un consumo por CV y/o Nm mucho menor que hace 20 años, cajas de 6 velocidades con sextas larguí­simas, aerodinámicas mejores, intentar cumplir Kioto rebajando los lí­mites de velocidad y ligándolo a los accidentes es un error, es una estupidez dirí­a, absurda e insidiosa.

Luego hay otra cosa que me preocupa, y es la alusión al coche como sí­mbolo del estatus social y su relación con la siniestralidad. A mi me gustarí­a que cuando decí­s esto echéis un vistazo a las velocidades máximas homologadas en turismos diesel de unos 100 CV, el grueso de las ventas se dirí­a, entre la gente que no dispone de un gran presupuesto para gastar en coches, para llevaros la sorpresa de ver como todas rondan los 200 Km/h. Ese, no es el problema, los coches no son el problema, es la gente.

Lo más lamentable de todo esto es que los discursos razonados de este tipo o de otros, independientemente de que se esté de acuerdo o no con sus conclusiones, no se escuchan. Lo rápido es acudir siempre a la acusación de que lo que quieren estos es correr, que sólo nos preocupan los baches y subnormalidades de ese calibre. Incluso entre personas inteligentes y formadas, que es lo más grave, en ese sentido está claro que la labor de Pere Navarro ha dado sus frutos y una mentira, repetida muchas veces, siempre acaba en el subconsciente colectivo grabada como dogma de fe.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Abril 10, 2007, 11:13:21 am
No se vuelve al seat Ritmo. Vamos a un uso racional de la energí­a. Dentro de nada verás los precios de la gasolina subir. Entonces veremos si quieres gastar cuatro veces más dinero para ir al doble de velocidad, pongamos 80 y 160

Las carreteras son algo más serio que el sitio donde jugar a poner nuestro juguetito a máxima velocidad. Millones de vidas se desplazan por ellas. Y merecen mucho más respeto que vuestros deseos de poder correr con el coche por las autopistas.

A correr a los circuitos.

En una marcha larga, a 120 se hace un uso racional de la energia. A 80 no. A ver si te enteras.
Cada uno se gastara el dinero en lo que le salga de la polla, sea pisos o gasolina para ir a 121 Km/h.
A correr a los circuitos, eso es todo lo que tienes que decir. A hacer 700 Km a 100 por hora de maximo para matarnos todos de pura somnolencia. Que tendra que ver poder ir a 140 en autovias con que se mate gente en carreteras secundarias los fines de semana y con esa gilipollez de "a correr a los circuitos".

A decir necedades a los debates de la tele.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 10, 2007, 11:17:52 am
Myeu ha corrido mucho y hecho mucho el gilipollas con el coche, para tu información. Quizá sea la mí­a la fe del converso, pero llega un momento en el que te das cuenta que una carretera es nada más que eso, un camino por el que ir de A a B en el que no merece la pena matarse ni que se maten.

Y por enésima vez. La mejor manera de dar fluidez y seguridad al tráfico rodado es estrechar los intervalos de velocidades de circulación en las ví­as. Y como no vamos a poner los camiones de 25 ton a 150, pues la mejor y más limpia opción es bajarla.

Y a correr a los circuitos.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 10, 2007, 11:21:44 am
Y las vidas de centenares de personas valen más que todas vuestras ganas de ir a 140, vuestras prisas y vuestro aburrimiento al volante. ¿Te aburres conduciendo? Ve en bus y así­ puedes divertirte mientras.

Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 11:24:39 am
La única manera de dar fluidez al tráfico es informatizar y dirigir a los vehí­culos. Algo parecido al V2V.

Es la teorí­a de colas.

Y tú de converso no tienes nada, eres simplemente un resentido, para correr a 140 Km/h no hace falta ir a los circuitos. La gente no se mata por ir rápido solamente. Ni siquiera mayoritariamente. Ni siquiera en la mitad de los casos. Lo dicen los datos, tu conversión es necedad.

Por cierto, que si alguna vez has estado en el Jarama, apenas se llega con un turismo a esa velocidad salvo en la recta de llegada.

El resto es pericia, no cojones.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 10, 2007, 11:37:45 am
Siempre olvidáis de que por las putas carreteras va TODO EL MUNDO

TODO EL MUNDO no tiene la misma destreza al volante

TODO EL MUNDO no lleva los mismos vehí­culos

TODO EL MUNDO no se toma la conducción tan en serio como tú, Garsed

es por ello por lo que planteo una igualación a la baja en velocidades, porque a la alta no se puede ni plantear, a menos que quieras convertir el transporte en algo como pilotar una aeronave, para pocos.
Por ello considero que hay que cambiar la cultura y la disponibilidad de la velocidad. No es por joderos, creedme de una puta vez. Que tenéis razón en los argumentos a favor de la velocidad, pero porque dáis por hecha la capacidad

Yo quiero que me contestéis una pregunta: ¿Creéis que cualquier persona es capaz de aprender a circular con cualquier vehí­culo en cualquier condición?

Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 10, 2007, 11:42:12 am
Yo no tengo tiempo para parrafadas, pero estoy con el gato.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 11:44:11 am
No estoy de acuerdo, la incapacidad o impericia normalmente está relacionada con el exceso de prudencia. La temeridad con el de velocidad o actitudes peligrosas.

Lo que más mata son las distracciones, eso es falta de atención: accidentalidad aleatoria en parte y por otro lado falta de educación vial.

Para conductores noveles y ancianos lí­mites adaptativos, en función de sus capacidades. Para eso deberí­an estar los psicotécnicos, no para lucrar a los certificadores.

Hay que tomarse esto en serio a escala global, no de mentirijillas.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 10, 2007, 11:52:55 am
No estoy de acuerdo, la incapacidad o impericia normalmente está relacionada con el exceso de prudencia.

¿?

¿¿??

Prudente= incapaz ?
Prudente= inhábil ?
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Abril 10, 2007, 11:56:03 am
Yo quiero que me contestéis una pregunta: ¿Creéis que cualquier persona es capaz de aprender a circular con cualquier vehí­culo en cualquier condición?

Para eso esta el carné de conducir. O deberia estar.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 10, 2007, 11:58:14 am
Mira Gársez, a mí lo que me cambió el chip de la velocidad fue el envejecimiento de mi coche. Ni la muerte de alguien cercano ni nada parecido. Eso pasó antes de oler siquiera mi coche.

Yo conduzco de puta madre. ¿Por qué?, dirás. Pues muy sencillo, porque pienso en los demás. Porque al que me quiere adelantar se lo pongo fácil, porque no cambio de carril "y el que venga detrás que se joda", y un largo etcétera que facilita que todos podamos circular. Y claro que supero límites, porque tenéis razón, para ir seguro a más de 140 en muchas carreteras no es necesario ni mucho coche ni muchas luces en la cabeza.

Y aquí es donde entra mi argumento principal:  La carretera es PARA TODOS, y la variedad de comportamientos, materiales, circunstancias y casualidades es tan vasta que para dar acceso al mayor número de población a ellas es imprescindible una equiparación a la baja de los límites de velocidad y una al alza de la seguridad de elementos móviles y fijos del tráfico.

Y Sandaniel, te pido disculpas por lo de " a correr a los circuitos" si es que tanto te molesta.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 10, 2007, 12:12:36 pm
Yo conduzco de puta madre. ¿Por qué?, dirás. Pues muy sencillo, porque pienso en los demás. Porque al que me quiere adelantar se lo pongo fácil, porque no cambio de carril "y el que venga detrás que se joda", y un largo etcétera que facilita que todos podamos circular.

Otra vieja como yo.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 12:14:23 pm
Myeu, verás. Los coches de hace 20 años, de hace 35 casi, estaban autorizados a circular hasta 120 km/h. Tu coche, por muy viejo que sea, puede hacerlo sin problemas a 120 km/h, y a 140 si las condiciones de la ví­a lo permiten.

Asumiendo que las gomas, frenos y amortiguación entre otras cosas estén en perfectas condiciones, como es de recibo.

La carretera es para todos, como dices, los camiones circulan a 100 km/h por sus propias limitaciones, si tú crees que debes hacerlo a la misma velocidad adelante, pero si los demás podemos hacerlo a 140 km/h sin poner en peligro a nadie, no hay razón para prohibirlo.

Lo que mata de verdad son los adelantamientos indebidos, las maniobras sin señalizar, las conductas temerarias, estar cambiando un CD con tráfico denso, si se siguiera tu criterio para la totalidad de factores que influyen en los accidentes, hay que prohibir el tráfico rodado.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 10, 2007, 12:21:40 pm
Garsed, muchí­simos adelantamientos indebidos se deben a gente que va follada y que no soporta tener que reducir la velocidad para adaptarse a situaciones puntuales, como ese camión. Y se mete por donde no debe, mucha ansia, y catacrac. O llega el séptimo a la fila y dice ah, no, yo no tengo por qué pasar por esto. Y trata de adelantar a los siete y el camión de una tacada.

Muerte al conductor de Audi. Hijoputas todos.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 12:24:32 pm
Eso es una conducta temeraria, a ver si aprendes a separar el grano de la paja.

Además, tienes un Xsara Picasso, que te bajen la autorización a 90 km/h por mal gusto.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 10, 2007, 12:33:15 pm
Conducta temeraria... derivada de los velocipedorros.

Cada vez me gusta más, el bicho éste. Y con 110 jamelgos, sobrado para todo.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 12:35:20 pm
Conduces una máquina de matar, fea de cojones.

Al loro:

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2007/04/10/seguridad/1176198674.html

"Blanco, en declaraciones a Antena 3 recogidas por Efe, aseguró que los accidentes de tráfico suceden fundamentalmente por tres causas: por imprudencia, por consumo de alcohol y por el mal estado de las carreteras secundarias, en las que recalcó que se producen la "mayorí­a de los accidentes".

y poco después:

"Sin embargo, apuntó, "igual hay que plantearse que el lí­mite de velocidad de la red secundaria haya que rebajarlo"."

No me digáis que no es para desternillarse ... ja ja ja ja ja ja, que me meooooooooooooooooooooooooooooo
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 10, 2007, 12:38:38 pm
Conduces una máquina de matar, fea de cojones.

Anda ya, purista. Como no me gustan especialmente los coches, me compré un huevo. Y tan feliz.

(http://www.deautos.com/0km/637483.jpg)

Brrrrum, brrrrrrummmmmm
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Abril 10, 2007, 12:39:31 pm
Al loro:

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2007/04/10/seguridad/1176198674.html

"Blanco, en declaraciones a Antena 3 recogidas por Efe, aseguró que los accidentes de tráfico suceden fundamentalmente por tres causas: por imprudencia, por consumo de alcohol y por el mal estado de las carreteras secundarias, en las que recalcó que se producen la "mayorí­a de los accidentes".

y poco después:

"Sin embargo, apuntó, "igual hay que plantearse que el lí­mite de velocidad de la red secundaria haya que rebajarlo"."

No me digáis que no es para desternillarse ... ja ja ja ja ja ja, que me meooooooooooooooooooooooooooooo

Es acojonante.
Para no creerlo.
Irreal.
No puede ser verdad.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: fumanchu en Abril 10, 2007, 12:42:59 pm
Comprar un coche es más complicado de lo que parece; a modo de ejemplo, diferencias técnicas que en seguridad son básicas.

Nissan Pathfinder: Mide 4.740 mm de longitud. Tiene un bastidor de doble viga con suspensión independiente y muelles helicoidales. Es una combinación poco habitual en otros todo terreno. Un Hyundai Terracan, un Ssangyong Rexton o un Toyota Land Cruiser también utilizan un chasis del mismo tipo pero tienen un eje rí­gido en la suspensión trasera Otros, como el Volvo XC90 o el BMW X5 utilizan un bastidor autoportante, y suspensión independiente.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 10, 2007, 12:44:13 pm
Lo de cambiar el chip por mi coche viejo es para que me dure más, porque con el uso que le doy a mi coche comprar otro es malgastar dinero que puedo usar para otras cosas en las que me lo gasto más a gusto.

Ahí­ es cuando me di cuenta que las circunstancias pueden cambiar, yo solo soy uno, pero son millones los conductores y más sus cambiantes circunstancias, por lo que o desterramos las prisas de las carreteras o a seguir cayendo como moscas.

Y aquí­ tenéis la demostración de por qué hay que bajar los lí­mites:

Citar
"Blanco, en declaraciones a Antena 3 recogidas por Efe, aseguró que los accidentes de tráfico suceden fundamentalmente por tres causas: por imprudencia, por consumo de alcohol y por el mal estado de las carreteras secundarias, en las que recalcó que se producen la "mayorí­a de los accidentes".

y poco después:

"Sin embargo, apuntó, "igual hay que plantearse que el lí­mite de velocidad de la red secundaria haya que rebajarlo"."

Porque hasta que señores como estos desaparezcan y se dediquen a tener en condiciones esas carreteras, lo más rápido es bajar los lí­mites
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 12:46:15 pm
Pero myeu, que lo que ha dicho pepe blanco es que entre las tres primera causas de accidentes, la velocidad no está.

NO-ES-Tí
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: problemaS en Abril 10, 2007, 12:49:30 pm
Correr con el coche no es bueno, así­, en general. Y lo dice alguien que solí­a correr mucho con los coches. Exceptuando trayectos largos de autopista con poca gente (yo es que conducí­a mucho de noche) no vale la pena correr. Ahora me fijo en coches que me adelantan por la autopista (si me contengo suelo ir a 100 - 120 kmh, y que conste que mi coche puede correr mucho más que eso) a toda mecha y me los encuentro en el peaje... todo esto para eso?

Cuanta más velocidad más consumo, más desgaste, más peligro en caso de accidente (y eso es un dato objetivo), menor tiempo de reacción, etc, etc.

Ahora me estoy reformando (a base de unas cuantas multas y de repetirme repetidamente lo gilipollas que soy por correr), pero es duro, porque todo está diseñado para que corras, desde los coches, mucho más potentes de lo que realmente se necesita, hasta la propaganda e incluso el diseño de la red viaria (cuidado al salir de una retención, que estás muy quemado y lo primero que se te ocurre es pisarle fuerte para compensar) y nuestros hábitos de movilidad (todos a una, lo que provoca grandes diferencias entre las velocidades mí­nimas y las máximas).

Correr solo proporciona sensaciones fuertes, de dominio y control (y son ficticias, por suerte no he tenido que experimentar el control ni el dominio a 190kmh después de salirme de la ví­a, sirve para algo la seguridad de los coches de hoy? quedarte paraplejico en vez de morirse?), de potencia (la aceleración es mucho más satisfactoria que la velocidad pura) y de superioridad (frente a los otros coches más lentos).

Por economí­a, por seguridad, por sentido común, por deshacer el nudo de la vida a toda pastilla, deberí­an reducir los lí­mites de velocidad, no aumentarlos.

Fdo: un converso que juega a no correr con un coche deportivo.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 12:54:55 pm
Atensiooooooooooooon, amigo conduuuuuuctooooooooooooor:

Evolución de accidentologí­a ( causa del accidente velocidad excesiva ) en los últimos tres años, los datos según las encuestas disponibles en la página de la DGT. En formato Excel, para descargar:

- Debido a velocidad excesiva. Zona Interurbana (Zona Interurbana + Urbana).

2003 --> 2,96% (2,03%)
2004 --> 2,86% (1,96%)
2005 --> 3,39% (2,10%)

- Debido a velocidad inadecuada. Zona Interurbana (Zona Interurbana + Urbana).

2003 --> 15,99% (10,20%)
2004 --> 16,32% (10,40%)
2005 --> 15,84% (9,92%)

Esto es, vamos a meter más radares, vamos a multar a ese 2.1% de hijos de puta que se la pegan, ¡¡ vamos a bajar los lí­mites !! ( contando los que no, la cifra sale infinitesimal ) como la solución final hasta para el agujero de Ozono ...
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 10, 2007, 12:56:28 pm
La velocidad es un factor constante, porque hablamos de vehí­culos.
No es lo mismo un accidente de borrachos a sesenta por una secundaria que si van a ciento ochenta, digo yo. Sí­, el accidente es porque van borrachos. Pero. Es como los crí­os que de vez en cuando se comen un chalé. A la velocidad adecuada se la pegan con el quitamiedos, y a lo mejor llegan a la valla. Tal como van atraviesan quitamiedos, valla, pared, y acaban en la piscina.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 10, 2007, 12:57:34 pm
Pero myeu, que lo que ha dicho pepe blanco es que entre las tres primera causas de accidentes, la velocidad no está.

NO-ES-Tí

Se ha inventado la teleportación y no me he enterado, por lo visto.



A ver, Gársez. Quitate la venda de los ojos. Quieres ver la velocidad únicamente como causa de accidentes. Cuando por el simple hecho de ser objetos en movimiento está presente como factor en prácticamente TODOS los accidentes. Y mi afirmación es que unaccidente por mal estado de carretera, por imprudencia, por despiste, QUEDA AGRAVADO por la velocidad, no siendo esta la causa más que en la sexta parte (que ya es)

Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: fumanchu en Abril 10, 2007, 01:01:39 pm
Con los polí­ticos es siempre el mismo cuento. Propaganda;  carnet por puntos, multas gordas a los asesinos del volante (pronto serán terroristas de la circulación como lo son ya los maltratadores-terroristas de género), etc, todo ello reforzado por publicidad que incide en la insolidaridad del conductor imprudente.

Si hubiera al mando alguien con sentido común nos dirí­a que empezando a educar a los niños en este asunto, pero de verdad, en 10 o 15 años verí­amos resultados. Para mi lo demás es propaganda.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 10, 2007, 01:03:58 pm
Ayer, hablando con Gonzo de las diferencias Holanda-España al volante (allí­ incluimos el de la bici, invento que apenas ha llegado a este paí­s), me acordaba de vosotros, los "eso es todo polí­tica". Y un cojón de pato. Es cultura de un paí­s.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 01:04:21 pm
Myeu, en paises como Italia, una subida de los lí­mites se acompañó de una menor siniestralidad. No sugiero una relación causa efecto.

Quí­tate la venda tú de los ojos:

La velocidad excesiva, está demostrado, no participa en un factor significativo de la siniestralidad. Cuando dos variables están correladas en su evolución, esto no significa que haya relación de causalidad, cuando no lo están, esta relación automáticamente se descarta.

La velocidad es por supuesto un agravante, pero te voy a decir uno que lo es más: el tiempo de respuesta de las asistencias en carretera. Es mayoritario el porcentaje de fallecimientos en los primeros 20 minutos tras el accidente, no tengo a mano la cifra. En españa los tiempos de respuesta son del orden del triple o cuádruple que el Inglaterra o Alemania, donde hay un helicóptero a un máximo de 10 minutos de cualquier punto de la red viaria principal.

Eso es efectividad.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 10, 2007, 01:11:00 pm
Por supuesto que el tiempo de respuesta es vital. Como lo es que tu coche después de la frenada se de un golpe seco a 60 o a 100. Vital.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 01:13:44 pm
Lo que mata es la humedad, ya lo decí­a gomaespuma.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Tejemaneje en Abril 10, 2007, 01:27:05 pm
Lo que está claro es que haciendo un ejercicio de imaginación, y suponiendo coches limitados de fábrica por ejemplo a 110 está claro que los accidentes bajarí­an a lo bestia. Eso no impide su función de medios de transporte. Es una velocidad "humana". Se llega a todas partes, solo que un poquito más tarde. ¿Qué argumentos hay en contra de esto? Ahí­ es donde suelen verse los criterios que llevan a la gente a echarle la culpa a otros factores. No ejjjj que verás tú. Y salen las contradicciones, claro. Se supone que todos estos concienciados automovilistas de las inversiones en asfalto y los coches potentes respetan al máximo las normas, al menos por lo que aquí­ se habla. Así­ que ya que existe esa concienciación por su parte y ni siquiera en sus supercoches van a más de 120, ¿qué mas da un poquito menos o eso mismo pero limitado de fábrica? Si total, ya van así­, ¿no?
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 01:36:34 pm
En contra de eso hay que los accidentes no bajarí­an apreciablemente.

Las causas principales siguen siendo las que son, leyendo a pepiño blanco:

- Imprudencias: adelantas indebidamente y te estampas a 85 km/h contra el camión que viene de frente, limitado de fábrica a 60 km/h. Velocidad total del impacto imputable para los cálculos de disipación de energí­a: 145 km/h. Muertos todos.

- Alcohol: en el flamante vehí­culo limitado a 90 km/h para conductores noveles, tres jóvenes mamaos salen de villalasmatas en fiestas y se estampan contra un árbol a esa velocidad. Encontrado vivo aún a la llegada de las asistencias, el conductor esbozaba una sonrisa estúpida al ver la luz al final del túnel.

- Mal estado de la red secundaria: manolo lleva a su mujer al dentista, tras morder una aceituna presuntamente sin hueso, se ha jodido el puente de 600 euros. Llueve a mares, a 80 km/h aún cuando la carretera estaba limitada a 90, un charco enorme producido por un firme inadecuado y sin la pendiente requerida para desaguar, pierde el control, se sale, atraviesa el quitamiedos y se matan en el barranco vecino.

Si sólo en un 10% de los accidentes la causa es la velocidad inadecuada, quiere decirse que no llegan a los lí­mites actuales, y aún así­, se mata la gente. Ahí­ están los datos, la velocidad es un factor más, í­nfimo como causa, importante como agravante, pero paradójicamente no presente en la mayorí­a de los siniestros.

La pregunta es, ¿ qué ganamos rebajando los lí­mites ?, o "Lo que está claro es que haciendo un ejercicio de imaginación, y suponiendo coches limitados de fábrica por ejemplo a 110 está claro que los accidentes bajarí­an a lo bestia."

Es ficción, extrapolando la casuí­stica actual además, mentira y gorda.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 10, 2007, 01:47:50 pm
bajando los lí­mites:

- menor consumo de carburantes
- menor emisión de polución
- menor desgaste de piezas
- mayor longevidad del vehí­culo
- mayores tiempos dentro de los que reaccionar
- mayor número de conductores capaces de responder en los tiempos requeridos
- menor desgaste de la ví­a
- mayor capacidad de la ví­a
- intersecciones a nivel más ágiles
- incorporaciones menos riesgosas
- menor diferencia de velocidades entre vehí­culos rápidos y lentos

contra:
- mayor tiempo de desplazamiento
- mayor aburrimiento del que sale a divertirse con el vehí­culo
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 01:57:59 pm
bajando los lí­mites:

- menor consumo de carburantes:

innecesario, se fija el porcentaje de reducción deseado y se legisla un consumo extraurbano máximo, los fabricantes pueden optar por optimizar la aerodinámica o fabricar vehí­culos con una sexta marcha larga y par a bajo régimen ( curiosamente, lo que se hace ahora con sobrealimentación )

- menor emisión de polución:

¿ particulas pesadas o CO2 ? el CO2 no es un gas contaminante, para paliar su emisión por el tráico rodado es mucho mejor reforestar y de paso fijas el terreno y evitas la desertización

- menor desgaste de piezas
- mayor longevidad del vehí­culo

Esto es una tonterí­a, mecánicamente hablando. El desgaste del vehí­culo tiene como factor fundamental la variable de los arranques en frio, no el número de kms recorridos por autoví­a hasta distancias de cerca del medio millón de kms.

- mayores tiempos dentro de los que reaccionar

mayores aún si se influye en las condiciones de contorno: señalización de maniobras, distancias de seguridad, previsión ...

- mayor número de conductores capaces de responder en los tiempos requeridos

lí­mites adaptativos ( los hay ya para noveles )

- menor desgaste de la ví­a

la ví­a no se desgasta por la velocidad, la fuerza normal es la misma sobre el asfalto

- mayor capacidad de la ví­a

esto es lo de la teorí­a de colas que te decí­a antes, no tiene nada que ver con la velocidad sino con la acumulación de frenadas y aceleraciones debidas a un sistema caótico de variación de la velocidad

- intersecciones a nivel más ágiles

la prudencia nunca se puede sustituir por las prisas, es vuestro axioma y lo rompes aquí­ mismo, delante de todo el mundo

- incorporaciones menos riesgosas

lo fundamental para esto no es la limitación de velocidad, sino, y cito estudios sobre insuficiencia de longitudes de estos carriles: la longitud de los mismos, la facilitación por parte de los vehí­culos que circulan por la ví­a principal del acceso, la potencia del coche que entra en esa ví­a ( más potencia = más aceleración = menos riesgo ), la visibilidad

- menor diferencia de velocidades entre vehí­culos rápidos y lentos

distancia de seguridad y previsión y anticipación: educación vial

contra:

- mayor tiempo de desplazamiento

sí­

- mayor aburrimiento del que sale a divertirse con el vehí­culo

tú nunca has estado en un circuito ¿ no ? nadie se divierte en una autoví­a conduciendo. sin drogas, me refiero
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Tejemaneje en Abril 10, 2007, 02:06:07 pm
Que la solución es la que yo ya expuse entonces, puesto que no interesa tener vehí­culos que vayan a 100, que eso no mola: interconexión de pueblos y ciudades con autopistas de 20 carriles de perfecto y hermoso asfalto, con lo que se puede seguir la carrera de más coches, más rápidos, más potentes. Hay que seguir avanzando. Un hombre-un voto hay que complementarlo con un hombre-tres coches.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 10, 2007, 02:29:29 pm
Citar
- menor consumo de carburantes:
innecesario, se fija el porcentaje de reducción deseado y se legisla un consumo extraurbano máximo, los fabricantes pueden optar por optimizar la aerodinámica o fabricar vehí­culos con una sexta marcha larga y par a bajo régimen ( curiosamente, lo que se hace ahora con sobrealimentación )
Que a su vez, cuanto menor sea la velocidad, menor consumo tendrán. Vayas a la marcha que vayas, lo importante es la pendiente en 5ª existente entre 100 y 120
(http://www.pacocostas.com/blog_jcf/fotos450/velocidad_consumo.png)

Citar
- menor emisión de polución:

¿ particulas pesadas o CO2 ? el CO2 no es un gas contaminante, para paliar su emisión por el tráico rodado es mucho mejor reforestar y de paso fijas el terreno y evitas la desertización
La reforestación es un muy buen argumento. A largo plazo, de 20-30, en concreto. Cuando reducir los lí­mites se hace de un dí­a para otro, y cambiar las señales en unos meses.


Citar
- menor desgaste de piezas
- mayor longevidad del vehí­culo

Esto es una tonterí­a, mecánicamente hablando. El desgaste del vehí­culo tiene como factor fundamental la variable de los arranques en frio, no el número de kms recorridos por autoví­a hasta distancias de cerca del medio millón de kms.
Ya, pero no es lo mismo un coche trabajando durante toda su vida al 40% del régimen que al 80%. ¿Me equivoco?


Citar
- mayores tiempos dentro de los que reaccionar

mayores aún si se influye en las condiciones de contorno: señalización de maniobras, distancias de seguridad, previsión ...
Por supuesto. Si además de reducir la velocidad hacemos todo eso ganamos muchas décimas. Segundos, que es aún mejor. Y a 100 por hora se recorren 30m en un segundo
Citar
- mayor número de conductores capaces de responder en los tiempos requeridos

lí­mites adaptativos ( los hay ya para noveles )
Y qué me dices de abuelos y personas inseguras? Los primeros tienen en teorí­a más tiempo de experiencia.
Citar
- menor desgaste de la ví­a

la ví­a no se desgasta por la velocidad, la fuerza normal es la misma sobre el asfalto
La fuerza normal no crea desgaste, es el par motor aplicando tangencialmente a las superficies el que desgasta
 ambas al servir de punto donde se da la acción reacción de fuerzas. Y claro que se desgasta tanto la carretera como la rueda.
Citar
- mayor capacidad de la ví­a

esto es lo de la teorí­a de colas que te decí­a antes, no tiene nada que ver con la velocidad sino con la acumulación de frenadas y aceleraciones debidas a un sistema caótico de variación de la velocidad
Donde el espacio de seguridad entre vehí­culos se reduce y la misma teorí­a de colas a buen seguro que te dirá también que cabrán más coches en la misma superficie de clazada. Bueno, mejor asómate a la calle
Citar
- intersecciones a nivel más ágiles

la prudencia nunca se puede sustituir por las prisas, es vuestro axioma y lo rompes aquí­ mismo, delante de todo el mundo
Citar
- incorporaciones menos riesgosas

lo fundamental para esto no es la limitación de velocidad, sino, y cito estudios sobre insuficiencia de longitudes de estos carriles: la longitud de los mismos, la facilitación por parte de los vehí­culos que circulan por la ví­a principal del acceso, la potencia del coche que entra en esa ví­a ( más potencia = más aceleración = menos riesgo ), la visibilidad
Cruzar/incorporarse a una ví­a con vehí­culos más lentos es muchí­simo más seguro. Cualquier ví­a baja el lí­mite al llegar a una intersección/incorporación. Por algo será.
Citar
- menor diferencia de velocidades entre vehí­culos rápidos y lentos

distancia de seguridad y previsión y anticipación: educación vial
Lo he explicado varias veces: Un camión a 70 y un coche a 120 es como ir por ciudad teniendo que esquivar contenedores de plomo parados. Tanta diferencia de velocidad entre vehí­culos tan distintos es querer asumir más riesgo del necesario.

Citar
- mayor aburrimiento del que sale a divertirse con el vehí­culo

tú nunca has estado en un circuito ¿ no ? nadie se divierte en una autoví­a conduciendo. sin drogas, me refiero
Bueno, SanDaniel más atrás me decí­a que era matar de aburrimiento al conductor. De ello se sobreentiende que desea, como mí­nimo, no aburrirse conduciendo.

Tendrí­a que hacer un gasto que no me conviene para ir a circuitos a competir. Cuando se tercia, voy a un karting.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: problemaS en Abril 10, 2007, 03:31:34 pm
Re: consumo

Hay que tener en cuenta que lo peor de todo son los atascos de entrada y salida a las grandes ciudades, y eso sólo lo solucionará la gasolina a 2 €.

La verdad es que la carrera tecnológica del automovilismo no satisface más que las necesidades económicas de los fabricantes. La eficiencia del ciclo Otto no tiene mucho futuro, la seguridad añade complejidad y también mayor impacto ecológico (se cambia metal por plásticos, pero estos son difí­ciles de reciclar).

No podrí­an hacer cuatro o cinco modelos "blancos" (total, la concentración de los fabricantes ya es un hecho bajo el capó) y ya está? Y prohibir la propiedad privada de vehí­culos?

Para el uso que se les da, no tienen sentido ni la mitad de los modelos.

Y volviendo al debate, yo la máxima responsabilidad la pongo en manos del conductor, no me sirve de excusa decir que la carretera estaba mal, la primera obligación del conductor es la de adaptarse a las condiciones de la ví­a.

A mi no me engañan los que sostienen argumentos del tipo de garsed, de tirar balones fuera, más que nada, porque conozco demasiado bien esos argumentos. Mi lema era: "si no quieres correr, apartate!" (y no es un mal lema, ahora, como ya no corro, me entretengo intentando no frenar a los irresponsables).
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 03:45:42 pm
¿ Qué balones he tirado fuera Némesis ? si no has entendido algo de lo que he dicho en innumerables posts, te lo explico. Salvo que puedas encontrar una ayuda en Crí­sis Energética, claro.

Yo he asignado la responsabilidad última en el conductor, y mayoritaria, pero no en la velocidad paradigmáticamente claro, en otros muchos factores.

Lo he dicho ya 50 veces. Lo repetiré las que hagan falta.

Yo sólo quiero un marco normativo adecuado a los nuevos tiempos, y una polí­tica de seguridad vial acorde a los datos y conocimientos actuales. Tejemaneje se empeña en una solución, yo expongo la mia, con detalles, razonamientos, datos de la DGT y estudios imparciales.

Tú dices que tiro balones fuera.

No tengo tiempo para mediocres, que decí­a Gilles.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: problemaS en Abril 10, 2007, 04:00:09 pm
Uy cuidado que viene el mil hombres pidiendo paso.....................

ya pasó.....................
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: olafo en Abril 10, 2007, 04:01:36 pm
Oye Garsez, ¿desde cuándo el CO2 no es un gas contaminante?.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 04:16:35 pm
Oye Garsez, ¿desde cuándo el CO2 no es un gas contaminante?.

Un saludo

Nunca lo ha sido.

Uy cuidado que viene el mil hombres pidiendo paso.....................

ya pasó.....................

Eres con mucho el subnormal más grande del foro, y el más tonto e irrelevante. No soy el primero que te lo dice, reflexiona al respecto, tantos Areopagitas no podemos estar equivocados.

Tus razonamientos son pobres y mediocres, tus conocimientos escasos y superfluos, y tu sentido del humor particularmente vulgar. Quiero decir con esto que jamás serás alguien significante aquí­, únete a los que intentamos aprender de la brillantez ajena y abandona tus anhelos.

Que la solución es la que yo ya expuse entonces, puesto que no interesa tener vehí­culos que vayan a 100, que eso no mola: interconexión de pueblos y ciudades con autopistas de 20 carriles de perfecto y hermoso asfalto, con lo que se puede seguir la carrera de más coches, más rápidos, más potentes. Hay que seguir avanzando. Un hombre-un voto hay que complementarlo con un hombre-tres coches.

Yo te explico la mí­a, algo más elaborada.

Factores Educativos y de Concienciación Social:

- Educación vial desde ya, en las escuelas y obligatoria.
- Cursos de reciclaje para los conductores obligatorios, independientemente del número de años de carné que tengan y de su historial.
- Revisión del temario y metodologí­a de enseñanza en las Autoescuelas y de los procesos de exámen: foco al conocimiento y concienciación.
- Un programa televisivo en la cadena de todos tipo a Segunda Oportunidad de Paco Costas, información sobre mejoras en la seguridad de los automóviles: activa y pasiva, medidas preventivas, qué hacer y qué no hacer ...
- Campañas de la DGT acordes a los datos existentes de Siniestralidad y Accidentologí­a.

Infraestructuras:

- Aumento de la inversión en mantenimiento de la red viaria, prioridad en las autoví­as de elevado tránsito y la red secundaria, énfasis en los puntos negros detectados actualmente y que siguen sin intervención.
- Revisión y mejora de la señalización horizontal y vertical.
- Mejora de la asistencia en emergencias: establecimiento de tiempos máximos de llegada para la red principal y secundaria, inversión en profesionales y estructuras móviles y fijas.
- Solución al problema de los quitamiedos cortantes.
- Instalación de más radares en los puntos en que la velocidad excesiva pueda suponer un peligro para el conductor y demás usuarios de la ví­a, masificación de controles de velocidad fijos en túneles, cambios de rasante, curvas de vivibilidad reducida ... realmente donde la gente se mata, no donde podemos trincar la pasta.
- Revisión del proceso de ITV, disminución de intervalos de revisión a anual para todo el parque con controles progresivos por envejecimiento: coste reducido de estas revisiones, ajustado a la necesidad y no al lucro de subcontratas.
- Aumento de la plantilla de la DGT, hay que cubrir más y mejor las operaciones salida y entrada, el dí­a a dí­a y las condiciones meteorológicas adversas.

Marco normativo y sancionador:

- Revisión de los lí­mites de velocidad para las ví­as rápidas que permitan aumentar los lí­mites. ¿ Hasta donde ? como en Alemania o Italia, por tramos o incluso en función de las condiciones meteorológicas con señalización activa y programable: 140 Km/h en primera instancia, revisable anualmente según resultados.
- Revisiones también a la baja en los tramos en que así­ se demuestre aconsejable con los estudios pertinentes.
- Carné por puntos.
- Persecución de las conductas temerarias: aumento de la plantilla de la DGT, endurecimiento del marco sancionador administrativo y penal para los conductores que causen accidentes.
- Persecución de los excesos de velocidad en todo tipo de ví­as: aumento de los radares camuflados.
- Notificaciones inmediatas de la sanción por denuncia de cinemómetro, nada de cartita a casa y le cargas el muerto al colega húngaro: más plantilla de la DGT.

Alguna se me olvida seguro.

En efecto, se me olvidaba, edito  ;D:

(http://img408.imageshack.us/img408/2405/img4140ji0.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: problemaS en Abril 10, 2007, 04:29:58 pm
Uy cuidado que viene el mil hombres pidiendo paso.....................

ya pasó.....................

Eres con mucho el subnormal más grande del foro, y el más tonto e irrelevante. No soy el primero que te lo dice, reflexiona al respecto, tantos Areopagitas no podemos estar equivocados.

Tus razonamientos son pobres y mediocres, tus conocimientos escasos y superfluos, y tu sentido del humor particularmente vulgar. Quiero decir con esto que jamás serás alguien significante aquí­, únete a los que intentamos aprender de la brillantez ajena y abandona tus anhelos.
Huy, perdón, perdón por existir! No volveré a hacerlo más!
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: olafo en Abril 10, 2007, 04:30:07 pm
Oye Garsez, ¿desde cuándo el CO2 no es un gas contaminante?.

Un saludo

Nunca lo ha sido.

Replanteo la pregunta, ¿qué es para ti un gas contaminante?.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 04:36:16 pm

Huy, perdón, perdón por existir! No volveré a hacerlo más!


Como puedes comprobar por ti mismo, tengo razón. No lo hagas más, yo te perdono.

Oye Garsez, ¿desde cuándo el CO2 no es un gas contaminante?.

Un saludo

Nunca lo ha sido.

Replanteo la pregunta, ¿qué es para ti un gas contaminante?.

Un saludo

Según la definición, digamos canónica, contaminar es:

Alterar nocivamente la pureza o las condiciones normales de una cosa o un medio por agentes quí­micos o fí­sicos.

El CO2 no la altura nocivamente, puesto que no es tóxico a las concentraciones actuales, ni siquiera 10 í² 15 veces más elevadas.

Yo no creo que el CO2 esté causando una catástrofe climática a escala global, aunque exista un relativo consenso al respecto ( sic ), sin embargo queda mucho por estudiar al respecto.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: San Daniel en Abril 10, 2007, 04:40:17 pm
Jodo, la que se avecina. Olafo, la deforestacion tambien es un problema. No solo los aparatos que generan CO2. Que se prohiban los coches para que se pueda seguir construyendo a saco manteniendo los niveles de CO2 y de paso seguir acabando con todo arbol que asome tres palmos del suelo no es una postura minimamente seria.
Un tio que no se cague en la puta porque le talan un arbol en el paseo del prado no deberia dar el coñazo porque aumenten las emisiones de CO2.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: olafo en Abril 10, 2007, 04:43:38 pm

Huy, perdón, perdón por existir! No volveré a hacerlo más!


Como puedes comprobar por ti mismo, tengo razón. No lo hagas más, yo te perdono.

Oye Garsez, ¿desde cuándo el CO2 no es un gas contaminante?.

Un saludo

Nunca lo ha sido.

Replanteo la pregunta, ¿qué es para ti un gas contaminante?.

Un saludo

Según la definición, digamos canónica, contaminar es:

Alterar nocivamente la pureza o las condiciones normales de una cosa o un medio por agentes quí­micos o fí­sicos.

El CO2 no la altura nocivamente, puesto que no es tóxico a las concentraciones actuales, ni siquiera 10 í² 15 veces más elevadas.

Yo no creo que el CO2 esté causando una catástrofe climática a escala global, aunque exista un relativo consenso al respecto ( sic ), sin embargo queda mucho por estudiar al respecto.

Las concentraciones de miles de agentes contaminantes no son suficientes para cambiar la atmósfera del planeta, pero no por ello dejan de ser contaminantes. Las concentraciones de muchas substancias en el agua son picomolares y aún así­ cambian el entorno. Puede que para cambiar el clima no sea suficiente, pero tiene efecto sobre los seres vivos y cambia su entorno.  Aunque bueno, quizás es que yo incluyo los tóxicos dentro de los contaminantes.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 04:45:46 pm
Sí­, será porque incluyes los tóxicos, el CO2 de hecho aumenta en general la productividad de las plantas:

http://homepage.mac.com/uriarte/co2malo.html
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: olafo en Abril 10, 2007, 04:49:33 pm
Jodo, la que se avecina. Olafo, la deforestacion tambien es un problema. No solo los aparatos que generan CO2. Que se prohiban los coches para que se pueda seguir construyendo a saco manteniendo los niveles de CO2 y de paso seguir acabando con todo arbol que asome tres palmos del suelo no es una postura minimamente seria.
Un tio que no se cague en la puta porque le talan un arbol en el paseo del prado no deberia dar el coñazo porque aumenten las emisiones de CO2.

¿?. A ver San Daniel. Yo no entro en el tema que estaí­s tratando, pero un medicamento es un contaminante desde el momento que los productos que eliminas a través de la orina producen un efecto en su entorno. No cambias el planeta, pero ejercer un efecto. Por un árbol que talan en el Paseo del Prado no hay que cagarse en nada, su efecto es nulo en su entorno y los problemas que tiene el árbol son más que graves (mide los contenidos que tiene de cualquier producto, desde metales pesados a partí­culas orgánicas y solventes).

Que las emisiones sean dos en vez de tres es un paso, que en vez de dos sea uno es mejor todaví­a. Si tu no consideras un contaminante un producto, ¿por qué entonces regular nada?. Las concentraciones son lo que determinan la toxicidad de la mayorí­a de los contaminantes, lo malo es que carecemos de los estudios a largo plazo para saber si ese lí­mite que imponemos es adecuado o no.  Efectivamente el mundo no va a desaparecer porque haya más CO2 en el medio, pero no es inocuo.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: olafo en Abril 10, 2007, 04:51:06 pm
Sí­, será porque incluyes los tóxicos, el CO2 de hecho aumenta en general la productividad de las plantas:

http://homepage.mac.com/uriarte/co2malo.html

:-)) Si, y también produce otros efectos. Las plantas realizan la fotosí­ntesis, y también la respiración.  La eutrofización entonces debe parecerte el camino a seguir, ¿no?.

Un saludo
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 04:51:50 pm
El CO2 no serí­a tanto problema si no estuviera ligado al uso de una fuente de energí­a menguante, situada en paises conflictivos sobre los que los máximos demandantes de dicha fuente pierden control dí­a a dí­a.

Aunque esto tendrí­a que tratarse en otro sitio.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 10, 2007, 04:53:38 pm
Sí­, será porque incluyes los tóxicos, el CO2 de hecho aumenta en general la productividad de las plantas:

http://homepage.mac.com/uriarte/co2malo.html

:-)) Si, y también produce otros efectos. Las plantas realizan la fotosí­ntesis, y también la respiración.  La eutrofización entonces debe parecerte el camino a seguir, ¿no?.

Un saludo

Coño, he tenido que buscar el palabro.

No, no es el camino a seguir. Es un efecto secundario de nuestra dependencia energética, y su evolución será menguante cuando se produzca el cambio a otras fuentes de energí­a que no devuelvan a la atmósfera el CO2 que otrora estuvo allí­.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: firmado en Abril 11, 2007, 04:32:13 pm
"Absuelto un conductor condenado por ir a 260 km/h porque su conducta no supuso ningún "peligro concreto"

La Audiencia Provincial de Burgos ha absuelto a un conductor condenado en su dí­a a seis meses de cárcel y dos años de retirada del carné de conducir por ir por una autoví­a a 260 kilómetros por hora. Considera que su "conducta temeraria" no supuso un "peligro concreto" para ninguna persona, por lo que revoca la sentencia dictada el pasado mes de enero por el Juzgado de lo Penal número 1 de Burgos, que le condenaba por un delito contra la seguridad del tráfico por conducción temeraria.

La sentencia absolutoria mantiene como hecho probado que el conductor circulaba a 260 kilómetros por hora, lo que considera una conducta "manifiestamente temeraria, al infringir gravemente las normas de circulación". Es más, el tribunal cree que esta acción provoca el "rechazo y reproche en la mayorí­a de la sociedad". Pero, por el contrario, matiza la Audiencia que la infracción cometida por el conductor no se puede considerar como un delito de conducción temeraria porque "no hubo ninguna circunstancia de peligro concreto", requisito necesario para aplicar el artí­culo 381 del Código Penal".
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Abril 12, 2007, 12:33:58 am
Gársez, una pregunta: ¿tienes datos de accidentes de tráfico en EEUU? Si no recuerdo mal, la velocidad  allí­ está limitada a unos 90 Km/hora y serí­a interesante para comparar.

Soy partidario de aumentar la velocidad en autopistas y autoví­as. 120 es una velocidad que se ajustaba a las caracterí­sticas medias del parque automovilí­stico hace 20-25 años, pero en nada al actual.

Los radares, a los pueblos: mejor uno en cada entrada que esos mierdabadenes que crecen como setas.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 12, 2007, 09:56:54 am
Cada vez que veo un coche de la GC apostado en un pueblo, como los Tiger en el 45, me dan ganas de invitarles a un café. Ahí­ es donde realmente aportan y no agazapados en la mediana de la A6.

No tengo datos de EEUU, a ver si los encuentro.

saludos

Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: NubeBlanca en Abril 12, 2007, 10:50:16 am
O en alguno de los miles de cruces de nuestras carreteras nacionales, que si respetas el 60 o el 80 que suele haber, el camionero de atrás se te pega en plan El diablo sobre ruedas.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Oddball en Abril 12, 2007, 11:00:49 am
O en alguno de los miles de cruces de nuestras carreteras nacionales, que si respetas el 60 o el 80 que suele haber, el camionero de atrás se te pega en plan El diablo sobre ruedas.

Pero eso es que lo hacen para aprovechar el rebufo y poder ponerse a adelantar en las cuestas, los muy entrañables bastardos hijos de perra.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: NubeBlanca en Abril 12, 2007, 11:03:34 am
Dios, qué carnicerí­a si llevara en mi carro los gadgets del Bond.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: problemaS en Abril 12, 2007, 11:06:15 am
O en alguno de los miles de cruces de nuestras carreteras nacionales, que si respetas el 60 o el 80 que suele haber, el camionero de atrás se te pega en plan El diablo sobre ruedas.

Pero eso es que lo hacen para aprovechar el rebufo y poder ponerse a adelantar en las cuestas, los muy entrañables bastardos hijos de perra.

Un camión a rebufo de un coche?? jeje, estás de coña no?
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Oddball en Abril 12, 2007, 11:08:50 am
Dios, qué carnicerí­a si llevara en mi carro los gadgets del Bond.

Esto lo decí­a mucho mi amigo El Tarro. Que le hací­an falta faros abatibles con lanzamisiles dentro.

Claro que aquí­ ya hablamos de un tipo que salió de un curso de conducción evasiva con el apodo de El Vaquilla.


Némesis, es evidente que estoy de coña. Hasta que pone lo de ponerse a adelantar en cuestas.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 12, 2007, 11:13:46 am
O en alguno de los miles de cruces de nuestras carreteras nacionales, que si respetas el 60 o el 80 que suele haber, el camionero de atrás se te pega en plan El diablo sobre ruedas.

Pero eso es que lo hacen para aprovechar el rebufo y poder ponerse a adelantar en las cuestas, los muy entrañables bastardos hijos de perra.

Además juegan que dado que el tope de velocidad es fijo para todos, los más cargados en las cuestas se quedan atrás y los menos sólo tienen esa oportunidad para adelantarles.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Oddball en Abril 12, 2007, 11:19:56 am
Yo esto lo compruebo todas las semanas en la autoví­a Valencia-Castellón, en el tramo de cuesta pronunciada que hay a la altura de las areas de servicio de Puzol. una media de 2-3 trilers jugando a adelantarse, que si me quedo corto, que si me falta fuelle y no acabo de llegar y su reputisima madre durante varios kilómetros y atascando durante minutos largos los dos carriles.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 12, 2007, 11:20:57 am
Lo mejor de eso es que intercambian las posiciones, pero después se quedan igual, los mamones.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Lapi_0 en Abril 12, 2007, 11:35:40 am
Pesca y su pezmóvil dispuestos a lanzarse desbocadamente cuesta abajo a que les adelanten hasta los caracoles.

(http://www.ecotrust.org/images/press/fish%20car.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: NubeBlanca en Abril 12, 2007, 11:40:38 am
Cuando en alguna ocasión he visto que un camión se disponí­a a adelantarme (pedazo de psicópatas) he pulsado el turbo-boost, más que nada por que si lí­a una gorda prefiero que no me pille al lado.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: problemaS en Abril 12, 2007, 11:41:56 am
no deberí­a contar ésto ( según mi hermano soy la vergí¼enza de la familia), pero enfin, a estas alturas ya que más da; a mí­ sí­ me han adelantado camiones (cuesta abajo), pero debo decir en mi descargo que hací­a mucho viento y a más de 90-100 mi machine se desplazaba en sentido lateral de un modo bastante preocupante, y mi pequeño lancia no tiene mucha estabilidad en-cogiendo las curvas a toda leche, y yo soy la reina de las cobardes, y era joven, y me acababa de lavar la cabeza y estrenar ropa, y le tengo el suficiente apego a mi vida para no dejarla desparramada en la autovia por un "por mis huevos no me pasas"


y hete aquí­ la prueba de que los más peligrosos en la carretera son los abuelos, frente al extendido bulo de que somos las mujeres:


Conduce 24 kilómetros en sentido contrario por la AP-15 entre Tafalla y Marcilla

De 76 años, el conductor fue detenido por la Policí­a Foral

Veintiún minutos después de la primera llamada, ya eran 24 las que daban la misma información: usuarios de la Autopista de Navarra (la AP-15) avisaban de que un conductor circulaba en sentido contrario en el tramo entre el enlace norte de Tafalla y el peaje de Marcilla. La Policí­a Foral interceptó al chófer, un alemán de 76 años que fue detenido por conducción temeraria. Ocurrió el martes por la noche.




También, y lo duro que es quitarle el coche a un padre (en este caso a una madre, mi padre es así­ de listo).
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Lapi_0 en Abril 12, 2007, 11:42:27 am
 
(ya no os cuento nada más, brutos insensibles)
;D(http://www.autoplus.fr/autoplus/actualite/archives/images/2006/prom-6q3at2_majorette-fisch.jpg)(http://www.sdgallery.com/catalogs/dinnen/recent/images/GaryDinnen-CornFedIDeeHoeFishCar'.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Oddball en Abril 12, 2007, 11:45:55 am
(http://www.sdgallery.com/catalogs/dinnen/recent/images/GaryDinnen-CornFedIDeeHoeFishCar'.jpg)

Hostia, el Pésimo-movil.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Lapi_0 en Abril 12, 2007, 11:48:17 am
Te lo imaginas metido ahí­?  ;D
(http://www.capecodbritishcarclub.org/CarPhotos/Paul_Jacobson_frog-eye.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Lapi_0 en Abril 12, 2007, 11:49:13 am
Joerrrrr

(http://www.austinlakeproperty.com/images/Europe/Bavaria/BavariaFrogSign.jpg)(http://www.worth1000.com/entries/236500/236571IOqm_w.jpg)
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 12, 2007, 04:13:52 pm
Che en bus a partir de hoy.

Las 45 infracciones de un conductor le hacen perder... 113 puntos

La Guardia Civil ha difundido la imagen de un conductor que circulaba a 219 kilómetros por hora por una ví­a en la que la velocidad máxima permitida es de 120.

Dicho así­, y en los tiempo que corren, se podrí­a pensar que este individuo es un temerario más. Sin embargo, su pasado le hace diferente.

El conductor de este Lexus lleva acumuladas la friolera cantidad de 45 infracciones de tráfico —28 por exceso de velocidad— en Galicia, Castilla y León, Andalucí­a...

A este fitipaldi, los 12 puntos del carné se le quedan un poco cortos, ya que la acumulación de infracciones hace que se enfrente a la pérdida de 113 puntos. 
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Abril 12, 2007, 04:52:49 pm
Este tio se rie de todo y de todos. La reincidencia tendrí­a que castigarse progresivamente, porque hasta tengo mis dudas de que este fulano haya pagado todas las multas que le han puesto.

Pero da igual: si le condenamos a prisión, dirán que es una barbaridad, que tampoco es para tanto; si es dinero, 8000 euros (eso dice El Paí­s) por 45 infracciones tampoco parece tanto. Y va a seguir conduciendo, vamos, eso seguro.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 13, 2007, 09:11:43 am
¡¡ 113 puntos !!

Joder, si a un terrorista sanguinario no le dejan cumplir más de 30 años, a este tipo, que no ha matado a nadie, que no le quiten más de 12.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 13, 2007, 09:15:09 am
Yo creo que no deberí­an caerle más de doce años de cárcel. Benigno que es uno.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 13, 2007, 09:22:35 am
Canjeables por dos meses en tu casa.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Lapi_0 en Abril 13, 2007, 09:29:56 am
Los 113 puntos se los deberí­an dar de sutura después de practicarle una lobotomí­a radical.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 13, 2007, 09:35:57 am
Ví­a rectal.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 13, 2007, 09:36:05 am
Canjeables por dos meses en tu casa.

No estoy para alimentar a idiotas. Con el jefe basta.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 13, 2007, 09:38:56 am
Pues a este tí­o en lugar de encarcelarlo lo poní­a yo un año entero a hacer excarcelaciones, fí­jate tú.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 13, 2007, 09:52:37 am
Canjeables por dos meses en tu casa.

No estoy para alimentar a idiotas. Con el jefe basta.

Yo me lo imaginaba más sacándote fotos cuando llegues a casa de la piscina.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 13, 2007, 09:56:09 am
Yo me lo imaginaba más sacándote fotos cuando llegues a casa de la piscina.

Comida y vicios. Qué pasa, ¿es De Juana. o qué?
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 13, 2007, 02:21:42 pm
Atropello mortal en la Calle Alfonso de Zaragoza

Una joven de 29 años ha resultado muerta al ser atropellada en la zona peatonal de la calle Alfonso I, por un Opel Astra blanco que después se dio a la fuga. El accidente se producí­a a las 5.45 de esta mañana. El alcalde dice que se van a investigar "uno por uno" todos los coches de la ciudad que tengan esas caracterí­sticas.

HERALDO.es | Una joven de 29 años resultaba muerta al ser atropellada por un coche en la peatonal calle Alfonso I, a la altura del número 6, muy cerca de la Plaza del Pilar. La joven era atropellada por el automóvil sobre las seis menos cuatro de la madrugada y posteriormente se daba a la fuga, hacia la avenida de César Augusto.

El coche es un Opel Astra blanco de cinco puerta, un modelo antiguo y con daños en el frontal como consecuenia del impacto. La Polí­cí­a pide la colaboración ciudadana pí ra su localización.

La joven era una abogada que estaba a punto de casarse y cuya familia vive en el barrio de Las Fuentes, donde es muy comnocida ya que tiene un puesto en un mercadillo, en el que también trabaja el novio de la fallecida.

El alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, afirmaba con rotundidad que la Policí­a va a investigar "uno por uno" todos los coches de Zaragoza que reúnan las caracterí­sticas atropelló a la joven causándole la muerte. En declaraciones a los medios durante una visita a los depósitos de agua de Casablanca, Belloch se mostró firme en su intención de localizar al autor, o autores, de un suceso que no dudó en calificar de homicidio, y cuya resolución es la "prioridad absoluta" de los cuerpos de la Policí­a Local y Nacional.

El alcalde confirmó que se trabaja con varias pistas para la localización del conductor del coche, que por la fuerza del impacto puede presentar "signos" que lo diferencien. Conminó al conductor, en cualquier caso, a que se entregue "cuanto antes" y se mostró convencido de que la policí­a va a dar con él porque se van a investigar "uno por uno" todos los coches de la ciudad que tengan esas caracterí­sticas. Además, otra de las lí­neas de la investigación es comprobar si el suceso pudo quedar grabado en alguna de la cámaras de seguridad de las tiendas o bancos cercanos.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 13, 2007, 07:16:27 pm
8400 euros, el de los 113 puntos.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: NubeBlanca en Abril 13, 2007, 07:21:06 pm
Joder, qué insistencia. Yo tengo un renault, pero casi bajo a esconderlo, tú.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: JM en Abril 13, 2007, 08:35:48 pm
Me acaban de quitar dos puntos y 90 euros !! >:(

Por ir a 78 al pasar por un cruce con una señal de 50 !. Ademas es en bajada, que si vas en bicicleta, pasas lo menos a 60 solo dejandote llevar por la inclinación.

Que hijos de puta que son !!

Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: NubeBlanca en Abril 13, 2007, 08:43:31 pm
Me acaban de quitar dos puntos y 90 euros !! >:(

Por ir a 78 al pasar por un cruce con una señal de 50 !. Ademas es en bajada, que si vas en bicicleta, pasas lo menos a 60 solo dejandote llevar por la inclinación.

Que hijos de puta que son !!


Te jodes. Además, con este post ya vas practicando para cuando abra el hilo denominado Renta 2006.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: JM en Abril 13, 2007, 08:45:07 pm
Que cabrito !
 :D
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Abril 13, 2007, 11:53:33 pm
¿Solo 90 euros? Casi se puede decir que estás de suerte
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 14, 2007, 12:24:21 am
Y además, JM, de 50 a 80 va un pico majo. Si me dijeras que ibas a 65, que tal y cual, pues aún. Pero coño.
Pues ya tenemos a ¿dos? con menos puntos, si mi recuento no falla: Che y JM, ambos localizados en Barnacity. Esto es cosa de Zapat... ah, no, que es del Barí§a. Na, pues entonces la Guardia Civil, que le ha cogido el truco a la connivencia con ETA. Esas cosas marcan lo suyo.

Ah, por cierto:
Una joven de 29 años murió esta madrugada en Zaragoza al ser atropellada en una céntrica calle peatonal de la ciudad —calle Alfonso número 6— por un vehí­culo que circulaba a gran velocidad y cuyo conductor se dio, en un principio, a la fuga, según confirmaron fuentes de la Policí­a Local.

Este viernes un portavoz del Cuerpo Nacional de Policí­a, Félix Jodra, anunciaba tres arrestos relacionados con el atropello. Al parecer, los detenidos se entregaron a las 15.00 horas y cuando supieron el alcance de los hechos.

Se trata del conductor, de 21 años, identificado como J.R.B.R. , soldado profesional de laAgrupación de Apoyo Logí­stico 41 y a quien se le imputan dos presuntos delitos de homicidio por imprudencia y de omisión del deber del socorro, y dos ocupantes, P.N.O.R y S.G.F, ambos de 22 años y quienes serán también presuntamente acusados por omisión del deber del socorro.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: JM en Abril 14, 2007, 11:24:06 am
Pues no va a ser la GC, Dan, que por estos lares ya no controlan el tráfico, ahora lo hacen los putos Mossos.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Abril 15, 2007, 10:47:24 am
Interesantí­simo reportaje en El Paí­s de hoy sobre los accidentes del dí­a 31:

http://www.elpais.com/articulo/espana/Radiografia/sabado/sangriento/elpepuesp/20070415elpepinac_13/Tes

REPORTAJE

Radiografí­a de un sábado sangriento

El pasado dí­a 31 de marzo fue uno de los 10 dí­as más negros de los últimos cinco años en la carretera. Murieron 20 personas

ELSA GRANDA - Madrid - 15/04/2007
 
Apenas habí­an arrancado las vacaciones de Semana Santa y 20 muertos en las carreteras, el dí­a 31 de marzo, cayeron como una losa en las esperanzas de una reducción sensible de los accidentes de tráfico. No sólo fue el dí­a con más fallecidos de las vacaciones; también del año. Habrí­a que remontarse a junio de 2006 para encontrar un dí­a tan aciago, en el que se duplicó el número de personas muertas, con respecto a la media anual.

Esta radiografí­a de un sábado negro destapa dos aspectos. Uno, que se convirtió en uno de los 10 dí­as de más mortalidad en el asfalto de los últimos cinco años; y dos, que los siniestros siguen al pie de la letra la casuí­stica de los ocurridos en toda la Semana Santa: sobre todo en ví­as convencionales, por salida de la calzada y colisiones frontales o frontolaterales y con el factor velocidad presente.

Sólo en dos casos las condiciones meteorológicas figuran como factor determinante. Y sólo un par de siniestros se produjeron en un punto negro o en sus inmediaciones. La mitad de los accidentes estuvieron protagonizados por un solo vehí­culo. Fallecieron un peatón, siete pasajeros y 12 conductores en 14 accidentes. No existe ninguna circunstancia común que pueda explicar qué pasó. Ni siquiera Tráfico acierta a avanzar una hipótesis.

- Zaragoza. En un punto negro. Un Volvo conducido por un hombre de 40 años se sale de la ví­a en el término municipal de El Burgo de Ebro presuntamente por una distracción. El lugar del accidente coincide con un punto negro identificado desde 2005 por la DGT y también por el estudio Eurorap. El vehí­culo cae a un campo de labor y, aunque no presentaba importantes daños, el conductor sale despedido al no llevar abrochado el cinturón y pierde la vida.

- Badajoz. Atropello. Un peatón de 54 años murió en el acto al ser arrollado a un kilómetro del municipio de La Coronada por un automovilista de 52 años. Las investigaciones indican que el peatón transitaba sobre la una y media de la madrugada por la calzada de forma antirreglamentaria.

- Sevilla. Distracción. La distracción y la velocidad inadecuada son los dos factores que, según la Guardia Civil, provocaron que el Seat Ibiza en el que circulaban dos jóvenes de 19 y 16 años se saliera de la carretera y cayera a un canal de riego en Carmona. Ambos perdieron la vida.

- Girona. Choque e incendio. Aún de madrugada, un hombre de 30 años perdió el control del Audi que conducí­a en la localidad de Riudarenes, se salió de la ví­a, chocó contra un árbol y murió tras incendiarse el vehí­culo.

- Huelva. Drogas y velocidad. Los análisis detectaron que el conductor del vehí­culo en el que viajaban tres personas de 24, 33 y 26 años habí­a consumido drogas, y circulaba a una velocidad inadecuada. El accidente se produjo en la localidad de Isla Cristina, cuando el coche se salió de la ví­a, para acabar volcando. Fallece el conductor, que al igual que otro de los ocupantes, no usaba cinturón.

- Barcelona. Contra un camión. A primera hora de la mañana, morí­a el conductor de un turismo, de 44 años, al colisionar frontalmente contra un camión que estaba parado en la ví­a en el término municipal de Aguilar de Segarra.

- Cádiz. Salida de ví­a. El exceso de velocidad hizo que un Citroí«n, conducido por un joven de 19 años, se saliera de la ví­a en Chiclana de la Frontera en un tramo en curva y chocara frontalmente contra un camión al invadir el carril contrario. El joven perdió la vida.

- Toledo. Dos muertos. A la misma hora, a las 8.45, pero en los Yébenes, cuando la operación salida estaba en su apogeo, dos furgonetas chocan frontalmente al invadir una de ellas el carril contrario. Murieron dos personas y el tercer implicado resultó herido grave.

- Girona. Vuelco. Un hombre de 23 años que circulaba por Sant Joan les Fonts se salió de la carretera por motivos que los mossos no pudieron determinar. El conductor falleció tras volcar el vehí­culo, en el que viajaba solo.

- Murcia. El único en autoví­a. Cinco jóvenes de entre 17 y 21 años circulan en un Peugeot en Alhama de Murcia. Una combinación de distracción y velocidad inadecuada hace que el coche se salga de la ví­a, choque contra la protección lateral y vuelque en la cuneta. Sólo dos de los cinco ocupantes utilizaban cinturón. Murió el conductor, dos ocupantes resultaron heridos graves y otros dos leves. Fue el único siniestro ocurrido en autoví­a.

- Asturias. Sin cinturón. Cuando ya habí­a caí­do la noche el conductor de un Audi, de 27 años, circulaba en un tramo recto entre dos curvas suaves. En el kilómetro 7,3 invade el carril contrario y choca frontalmente contra un Alfa Romeo ocupado por una persona de 30 años. Como consecuencia del impacto muere el conductor del primer coche tras salir despedido. No llevaba cinturón de seguridad.

- Burgos. Hielo en la ví­a. Un Nissan Primera circulaba poco antes de la medianoche por Quintanavides. En su interior viajaba un matrimonio y su hija de 13 años. Todos perdieron la vida después de que el vehí­culo invadiera el carril contrario y colisionara frontalmente con un Seat León ocupado por otro matrimonio y sus dos hijas de 9 y 13 años. Esta última también falleció. El vehí­culo fue arrollado posteriormente por un camión. Se detectó hielo en la calzada.

No llevar cinturon, velocidad inadecuada a la entrada de curvas, distracciones y elementos "no esperados en la calzada", pero la culpa sigue siendo que el lí­mite de 120 no se cumple y ponemos radares en las rectas.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 15, 2007, 06:26:40 pm
También das la razón a los argumentos de la DGT en sus anuncios, que no se te olvide


(Un poco más atrás creo recordar que digo que la velocidad no es factor causal, pero sí­ determinante, además de daros la razón en el tema de que bajo ciertas condiciones correr no es peligroso, pero no apto para todos los conductores y máquinas)
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Abril 15, 2007, 06:37:43 pm
También das la razón a los argumentos de la DGT en sus anuncios, que no se te olvide


(Un poco más atrás creo recordar que digo que la velocidad no es factor causal, pero sí­ determinante, además de daros la razón en el tema de que bajo ciertas condiciones correr no es peligroso, pero no apto para todos los conductores y máquinas)

¿¿Cómo dice??

"Velocidad inadecuada" es una palabra que hay que adaptar al contexto. Si llueve y no sabes el estado de tus frenos o neumáticos, no pretendas ir a la misma velocidad que siempre; si hay tráfico denso, de nada sirve colocarte bajo la matrí­cula del coche de delante con un intermitente puesto o dando ráfaags, que yo también tengo un coche delante pero mantengo una prudente distancia de seguridad. Distancia que, por otro lado, es aprovechada por multitud de anormales para ponerse delante y obligarme a frenar, con el consiguiente cabreo del ráfagas.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 15, 2007, 06:43:28 pm
A mí­ los que me ponene negro son los que una vez te adelantan, te hace frenar porque frenan antes de entrar al carril de salida, y te cagas en sus muertos porque te provocan un riesgo de alcance por el simple y puto hecho de no pensar en ti a la hora de salir de la autoví­a. Tienen que adelantarte antes de salir.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Abril 15, 2007, 06:45:22 pm
A mí­ los que me ponene negro son los que una vez te adelantan, te hace frenar porque frenan antes de entrar al carril de salida, y te cagas en sus muertos porque te provocan un riesgo de alcance por el simple y puto hecho de no pensar en ti a la hora de salir de la autoví­a. Tienen que adelantarte antes de salir.

 :-[ :-[ uy, eso hago yo a veces, salvo que no suelo hacer frenar al de atrás  ;D
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 15, 2007, 07:52:19 pm
¿El qué, el joder al de atrás o simplemente adelantarlo antes de salir?
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 15, 2007, 10:36:00 pm
No llevar cinturon, velocidad inadecuada a la entrada de curvas, distracciones y elementos "no esperados en la calzada", pero la culpa sigue siendo que el lí­mite de 120 no se cumple y ponemos radares en las rectas.

Eh tio, a correr a los circuitos, y todos a 60 que así­, aún mamaos, sin cinturón, dormidos y contra vacas en el asfalto, disminuirán las muertes ( los accidentes serán los mismos ¿?¿?¿?¿? )
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: javi en Abril 16, 2007, 12:06:00 am
¿El qué, el joder al de atrás o simplemente adelantarlo antes de salir?

Adelantar antes de salir, que una cosa es decelerar en el carril de salida y otra distinta ir a 70 a 500 metros de la misma.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: Dan en Abril 16, 2007, 09:53:28 am
Hale, otro al bote.
Creí­a que entrabas para anunciar otra pérdida, por cierto. Me alegro de equivocarme. Porque tener ese bicho sólo para sacarle brillo ha de ser un trauma.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 16, 2007, 11:21:37 am
¿El qué, el joder al de atrás o simplemente adelantarlo antes de salir?

Adelantar antes de salir, que una cosa es decelerar en el carril de salida y otra distinta ir a 70 a 500 metros de la misma.
El asunto es no molestar ni al entrar ni al salir. Como si prefieres hacerlo a dos ruedas. Que lo normal no es ir a 70. Lo normal es ir a 120 y que un pavo te haga frenar bruscamente porque le ha salido de los cojones adelantarte en el último momento antes de poder coger su salida. No te creas, alguna vez he tenido que acelerar para que no me jodieran. Que no es tan raro lo que te cuento en las ví­as de circunvalación. Pero claro, a veces hay que salir con el cuchillo entre los dientes
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 16, 2007, 11:27:23 am
¿El qué, el joder al de atrás o simplemente adelantarlo antes de salir?

Adelantar antes de salir, que una cosa es decelerar en el carril de salida y otra distinta ir a 70 a 500 metros de la misma.
El asunto es no molestar ni al entrar ni al salir. Como si prefieres hacerlo a dos ruedas. Que lo normal no es ir a 70. Lo normal es ir a 120 y que un pavo te haga frenar bruscamente porque le ha salido de los cojones adelantarte en el último momento antes de poder coger su salida. No te creas, alguna vez he tenido que acelerar para que no me jodieran. Que no es tan raro lo que te cuento en las ví­as de circunvalación. Pero claro, a veces hay que salir con el cuchillo entre los dientes

Eh tio, a correr a los circuitos.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 16, 2007, 11:34:12 am
Eh tio, a correr a los circuitos.
Soy conductor, no monja. Y por serlo tengo una opinión al respecto de la velocidad.



Se llama legí­tima defensa. Porque por mucho que el golpe lo provoque él, la legislación marca que si le atizo por detrás pagaré yo. Porque una cosa es mostrar que él hizo la maniobra y otra mostrar que yo doy por detrás. Desgraciadamente es así­.
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: grsd en Abril 16, 2007, 11:37:32 am
myeu = el diablo sobre ruedas
Título: Re: Conductores asesinos 1 - carné por puntos 0
Publicado por: myeu en Abril 16, 2007, 11:39:37 am