"íOjalá suframos una crisis energética, pero de verdad!"

Iniciado por problemaS, Junio 25, 2008, 01:04:46 PM

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problemaS

Bueno, la gráfica NO es de la AIE, viene de la base de datos de Skrebowski, que la pasaron a la wikipedia para actualizarla y completarla.

Mi termómetro es la AIE, en 2005 dijeron "tomad este manual para cuando falte el petróleo, pero tranquilos". Y yo ahí­ pensé que esto no era un hobby... que en menudo marrón me habí­a metido...

De todas formas yo creo que peta primero la economí­a, y de qué manera. De hecho es el decrecimiento a la capitalista...
No vemos las cosas como son, sino como somos.

FranciscoFrancoBahamonde

¿El motor de hielo?*

Hay un sustituto del petróleo (si todo va bien)
El mar guarda reservas de metano que duplican la energí­a de todos los combustibles fósiles
JAVIER SAMPEDRO 06/07/2008
   
Parecen trozos de hielo, pero echan a arder al acercarles una llama. Se ocultan bajo el suelo marino junto a los litorales continentales, y los investigadores acaban de descubrirlos en el mar de Alborán que baña el oriente andaluz.

Siete potencias mundiales buscan este posible sustituto del crudo
Existen depósitos de hidrato de gas en el golfo de Cádiz y el mar de Alborán

La contaminación por metano supera a la del dióxido de carbono

Se llaman hidratos de gas, y "pueden convertirse en una de las principales fuentes de energí­a si se desarrollan técnicas económicamente rentables para extraer su metano", según el Departamento de Interior norteamericano.

"En colaboración con un buque oceanográfico ruso, acabamos de confirmar la presencia de abundantes depósitos de hidratos de gas en el mar de Alborán", explica Menchu Comas, investigadora del Instituto Andaluz de Ciencias de la Tierra (CSIC) y delegada española en el comité cientí­fico del Programa Integrado de Perforación Oceánica (IODP), un consorcio internacional dedicado a explorar las altas profundidades del subsuelo marino.

"Los hidratos de gas son probablemente una de las principales reservas de hidrocarburos que quedarán disponibles a largo plazo", prosigue Comas. "Ya sabí­amos que habí­a hidratos de gas en el Golfo de Cádiz, así­ que ya podemos afirmar que todo el litoral meridional español abunda en reservas"

El más común de estos compuestos, tanto en España como en el resto de los depósitos marinos que se han hallado en el mundo, es el hidrato de metano. Su estructura es bien curiosa: 20 moléculas de agua se disponen en los 20 vértices de un dodecaedro, formando una auténtica jaula que atrapa a una molécula de metano. Es una especie de hielo que ocupa los poros de los sedimentos oceánicos, y sólo es estable a profundidades de más de 500 metros (de agua).

Los cientí­ficos calculan que los hidratos de gas del planeta contienen más de 10 billones de toneladas de carbono (en forma de metano), entre el doble y el triple que la reserva mundial de combustibles fósiles (donde el carbono está en forma de petróleo, carbón y gas natural). En rigor, los hidratos de gas son también combustibles fósiles, porque su metano proviene de la actividad de antiguas bacterias.

Los depósitos de esta posible fuente energética están repartidos por los sedimentos oceánicos de los litorales continentales -a veces enterrados 1.000 metros bajo el suelo marino-, y también en las regiones polares.

El Congreso norteamericano aprobó en 2000 un programa de investigación sobre los hidratos de gas, y el departamento de Energí­a de ese paí­s financia actualmente cinco proyectos cientí­ficos para evaluar "su potencial energético, su seguridad y el impacto ambiental de su exploración y desarrollo". Al frente de uno de ellos está Stephen Kirby, del Geological Survey del Gobierno estadounidense (USGS). ¿Cuáles son los principales problemas técnicos que quedan por resolver para plantearse la explotación industrial de estas reservas?

"Hay tres problemas principales", responde Kirby a EL PAíS. "El primero es encontrar depósitos de hidratos de gas que estén lo bastante concentrados como para ser comercialmente viables. Hasta ahora, los depósitos terrestres de la región ártica son los únicos que presentan una saturación de hidratos en el sedimento lo bastante alta como para considerarlos un objetivo industrial a dí­a de hoy. Ciertas estructuras oceánicas en el mar de Bering, llamadas vamps [por 'anomalí­as de velocidad y amplitud'], también pueden revelarse como un objetivo con fines prácticos".

"En segundo lugar", prosigue el investigador norteamericano, "necesitamos aprender cómo se puede operar de manera económicamente rentable en condiciones de alta profundidad, más de 500 metros, que es donde están la gran mayorí­a de los depósitos de hidratos. Y en tercer lugar hay que desarrollar mejores técnicas para extraer gas natural de la descomposición de los hidratos de gas". Hasta el momento se han probado dos métodos de extracción en condiciones reales, utilizando un depósito experimental en el delta del rí­o Mackenzie canadiense. El primero es la "despresurización". Se taladra un agujero en la capa de sedimentos que contiene los hidratos de gas para reducir la presión.

Los dodecaedros que forman la jaula son un modo especial de congelación del agua, que se forman a temperaturas superiores a los 0ºC, pero sólo gracias a las altas presiones reinantes en las profundidades. Al bajar la presión, por lo tanto, la jaula se disgrega y deja escapar la molécula de metano. El gas sube entonces por una tuberí­a. El segundo método se llama "inyección térmica" y consiste en bombear agua caliente dentro del sedimento en cuestión ...de ahí­ la sospecha a necesitar más energí­a de la que se obtiene hay un paso*.... Como pasaba antes con la reducción de la presión, también el aumento de la temperatura desestabiliza la estructura del hidrato de gas, el metano se libera y es recogido por una conducción.

Un tercer método se ha probado útil, pero sólo en condiciones de laboratorio. Consiste en inyectar dióxido de carbono para intercambiarlo por el metano en el interior de las jaulas. Si este método llegara a generalizarse, tendrí­a la ventaja añadida de servir como una trampa para secuestrar bajo el mar el dióxido de carbono atmosférico, el principal gas de efecto invernadero que está detrás del cambio climático.

Las petroleras Chevron, Shell, Petrobras y Statoil también colaboran en las investigaciones, aunque no aspiran a una aplicación industrial inmediata.

"El principal problema para la utilización industrial de los hidratos de gas es que ocurren como menas finamente dispersas por los sedimentos del suelo oceánico", dice a EL PAíS Martin Hovland, investigador de la petrolera de origen noruego Statoil. "Es sabido lo difí­cil que resulta extraer menas dispersas de tierra firme, por ejemplo en las minas abiertas de oro y cobre. Si uno tiene que procesar grandes cantidades de sedimentos en aguas profundas, el gasto energético no compensa realmente equiliquá".. "Por lo tanto", prosigue Hovland, "mi opinión es que los hidratos de gas seguirán siendo una destacada oportunidad de investigación para los cientí­ficos académicos durante mucho tiempo. Del mismo modo, hay un montón de oro y aluminio en este planeta, pero cuesta demasiada energí­a extraerlo y refinarlo".

También investigan en hidratos de gas los servicios geológicos de los gobiernos de Canadá, Alemania, Rusia y Japón. Australia abrió el mes pasado una instalación especial de alta presión dedicada a investigar la formación y la transportabilidad de los hidratos de gas. También el mes pasado, los ministros de energí­a de Japón y Estados Unidos firmaron un convenio con el mismo fin, que incluye estudios de campo en las reservas del norte de Alaska.

A finales de la década pasada, investigadores de la Universidad de Moscú y el Instituto Tecnológico Geominero de España, a bordo de un buque oceanográfico ruso, descubrieron abundantes depósitos de hidratos de metano en el golfo de Cádiz, a una profundidad de 900 metros. Repsol tiene plataformas en la zona, pero a sólo 100 metros de profundidad. A estos depósitos se unen ahora los recién descubiertos bajo el suelo del mar de Alborán.

Los hidratos de gas pueden liberar al mar grandes burbujas de metano (a veces llamadas volcanes de fango), lo que les ha procurado una publicidad no solicitada. "Las burbujas de metano procedentes del suelo oceánico", anunció en 2003 el servicio de noticias del Discovery Channel, "pueden ser responsables de los misteriosos naufragios en el Triángulo de las Bermudas, según ha confirmado una investigación australiana".

La investigación australiana se queda en realidad muy lejos de confirmarlo, pero la historia ha calado lo bastante como para merecer un desmentido oficial del USGS norteamericano. Bill Dillon, geólogo del USGS, afirma: "La evidencia indica que el colapso y la liberación abrupta de metano, debida a la disgregación de los hidratos de gas, ocurrió hacia el final del último periodo glacial, hace unos 15.000 años, cuando mucha agua oceánica estaba retenida en forma de grandes hojas de hielo continentales, y por tanto el nivel del mar bajó mucho. El menor nivel del mar implicó menores presiones sobre los sedimentos, lo que desestabilizó los hidratos y liberó el metano en forma de burbujas".

Es cierto que las aguas del sureste de Estados Unidos, que forman el vértice occidental del Triángulo de las Bermudas, son particularmente ricas en sedimentos con hidratos de gas. Pero, cuando salieron de allí­ las burbujas de metano capaces de causar naufragios, "el barco más avanzado técnicamente era un tronco de árbol hueco", como señala Dillon.

Las burbujas de metano, en cualquier caso, tienen interés para los cientí­ficos del clima, porque el efecto invernadero del metano supera en 21 veces al del dióxido de carbono. Y los hidratos de gas almacenan una cantidad de metano 3.000 veces mayor que el disuelto en la atmósfera. Los futuros métodos de extracción, por tanto, deberán poner un especial cuidado en evitar fugas a la atmósfera.

Los hidratos de gas se conocí­an como curiosidades académicas desde el siglo XIX, aunque no recibieron la atención de la industria hasta los años treinta, cuando se comprobó que causaban atascos en las conducciones de gas natural, que por entonces empezaban a extenderse a latitudes relativamente frí­as. La capacidad del agua para congelarse en jaulas dodecaédricas por encima de los 0ºC fue conocida originalmente como un engorro para la industria energética. Pero esa misma capacidad puede convertirse en el petróleo del futuro.

...¡la esperanza que no cese!

Dan

Cita de: Extí­neo en Julio 06, 2008, 12:47:42 PM
Un tercer método se ha probado útil, pero sólo en condiciones de laboratorio. Consiste en inyectar dióxido de carbono para intercambiarlo por el metano en el interior de las jaulas. Si este método llegara a generalizarse, tendrí­a la ventaja añadida de servir como una trampa para secuestrar bajo el mar el dióxido de carbono atmosférico, el principal gas de efecto invernadero que está detrás del cambio climático.

Ese "secuestrar bajo el mar" suena mucho a "dentro de cincuenta años, cuando nos hayamos metido por el ojete propio toda la mierda", lo que antes se llamaba barrer bajo la alfombra, a ver qué pasa.

FranciscoFrancoBahamonde

Cita de: Dan en Julio 06, 2008, 12:54:59 PM
Cita de: Extí­neo en Julio 06, 2008, 12:47:42 PM
Un tercer método se ha probado útil, pero sólo en condiciones de laboratorio. Consiste en inyectar dióxido de carbono para intercambiarlo por el metano en el interior de las jaulas. Si este método llegara a generalizarse, tendrí­a la ventaja añadida de servir como una trampa para secuestrar bajo el mar el dióxido de carbono atmosférico, el principal gas de efecto invernadero que está detrás del cambio climático.

Ese "secuestrar bajo el mar" suena mucho a "dentro de cincuenta años, cuando nos hayamos metido por el ojete propio toda la mierda", lo que antes se llamaba barrer bajo la alfombra, a ver qué pasa.

La alternativa es comerse la mierda (previa transformación).
En un sentido técnico preciso, en la Estación Espacial Internacional* lo hacen, ...con energí­a suficiente y de calidad (exergí­a suficiente) proviniente de los paneles de energí­a solar que embarcan.

Hamburguesas de CO2, el futuro lo verá.


*que es como un experimento heavy de como sobrevivirnos a nosotros mismo en modelo 1:1000000000 ...en una Tierra de recursos limitados y, además, putada gorda, sin una Soyuz que nos traiga agua y potaje.


FranciscoFrancoBahamonde

Más sobre cargar pilas y tal y cual...

Platino frente a polimeros chungos. El caso es quemar (controladamente) el hidrógeno (previamente extraido del vinarro o parecida fermentación de algo vivo -moscas soldado?-).

Reducing or eliminating platinum, it is the way for a future hydrogen economy

Con que van a ir el tamgochi y resto de i-maricadas en un par de años (podí­an ir a pedos, reformar metano es fácil)

Quercus Cistensis

Inversión necesaria para producir un puto kw:

eólica: 3.000 iuros
solar:  6.000 eypos
marea: 12.000 lauros.

ojo. UN kw.
Pelazo nivel Boris Johnson

Ariete

¿Respecto al total de vida útil estimado para cada aparato?

Quercus Cistensis

Cita de: Ariete en Agosto 07, 2008, 12:39:50 PM
¿Respecto al total de vida útil estimado para cada aparato?

La fuente era un riguroso reportaje de las centrales mareomotrices en la prensa general, así­ que fí­jate si se iban a meter en pequeñeces. Yo entendí­ que era solo la instalación, mantenimiento excluí­do, si a eso te refieres.
Pelazo nivel Boris Johnson

Ariete

A lo que me refiero es que todos esos aparelos tienen un coste inicial pero luego cuantos más años estén en uso más barato saldrá el ratio kw/hora, como es obvio. Por eso me extrañaban esas cifras.

FranciscoFrancoBahamonde

Cita de: Ariete en Agosto 07, 2008, 12:50:58 PM
A lo que me refiero es que todos esos aparelos tienen un coste inicial pero luego cuantos más años estén en uso más barato saldrá el ratio kw/hora, como es obvio. Por eso me extrañaban esas cifras.

Instalar 3,3 kw con presupuestos de madrid (*de cuando el boom inmobiliario, electricista figurí­n, cuidadí­n) en un puto chabolo en madrid sale por 10.000 euros... te los pueden poner eólicos por ese precio...

...aunque con tanta antena parabólica nose si habrá "cama pa tanta gente".

Ariete

#131
Pero si un cacharro eólico dura 100 años entonces el coste del Kw será bají­simo. Mientras que el consumo de gas, petróleo o lo que sea, siempre tiene un coste constante y proporcional. Por eso no se puede comparar unas cosas con otras, malditasea.

Y yo estoy a favor del carbón, que conste, que es barato y hay grandes reservas.

Quercus Cistensis

ahora te he entendido, Akelarre. No es  el coste por kw/h, sino de un kw de forma contí­nua. Ahora no se si me explico yo.
Pelazo nivel Boris Johnson

FranciscoFrancoBahamonde

Cita de: J.S. Mastropiero en Agosto 07, 2008, 01:13:19 PM
ahora te he entendido, Akelarre. No es  el coste por kw/h, sino de un kw de forma contí­nua. Ahora no se si me explico yo.

coste de kw a instalar el consumidor: cables y trifucios puestos en el chabolo : 3.000 leuros
frente a coste de kw a instalar el productor: cables y trifurcios puestos en el monte : 3.000 leuros

luego fatarán los costes de uso en ambos casos (y que uno esta para ganar dinero y otro pa pagarlo).

equitativos costes fáciles de memorizar.

Imparable

Bah, todo me suena a que el petroleo va a agotarse del todo, todas las alterativas se verán utópicas e ineficaces, y al final la gente montará fortalezas en torno a los escasos pozos de petróleo. Y sí­, lo del metano me ha recordado al "dos hombres entran, uno sale". Lo bueno de todo esto es que al menos Skynet no nos bombardeará porque no tendrá corriente.