F1 2018: no la va a reconocer ni el padré que la parió

[Baku]

Espero que le metan buen puro a Hulkenberg.

Por lo demás...

[javi]

Alonso, a MARCA: "Dije no a Red Bull porque no es un proyecto ganador"



Ahora es cuando Red Bull empieza a arrasar de nuevo 

¿Nadie le dice al gafe que mejor no forzar la suerte?

Me da que a Red Bull le quedan años de comer mierda.

A no ser se vuelva a hacer la vista gorda con cosas como los difusores soplados y demás.

Por cierto que ya no se habla de cuánto aceite quema el motor Ferrari.

Liberty intentó hasta último momento que Alonso se quedara, el petardazo y tener que empezar casi de cero en McLaren no ayudaba, que a estas alturas de año se esperaba entrar fácil en Q3, 5-6 en carrera y cerca de la cabeza para aprovechar, y menudo castañazo.

Si estuviera Bernie al mando, fijo que RB Honda comenzaría con muy buen pie y acabaría arriba, así que me la juego: el rendimiento de Honda en 2019 será malo, Renault casi igual y Liberty intentará reconducir este sindios cortando alas a Ferrari y Mercedes

[Baku]

Felicidades a Horner por la gracia de mantener en carrera a Ricciardo en Spa con dos vueltas perdidas, hoy en Monza a cambiar todo el motor y volver a salir último.

Por cierto que el hostión de Ericcsson en los libres 2 ha sido importante.

https://twitter.com/cardriverthef1/status/1035514126108377090

https://twitter.com/cardriverthef1/status/1035514791132110850

[Baku]

No sé si durará el link:

https://twitter.com/F1/status/1035540094499737600

[Glatts]

Unos se postulan para correr Indianápolis al final de su carrera en F1, y otros para saltimbanquis del Circo del Sol.

[Baku]

Fernando "El retirao" Alonso se saca la chorra y se la pasa por la cara a Magnussen. No se aguantaba la risa en la entrevista el hijoputa.

[Baku]

"Hay pilotos de muchas categorías y luego están los de Haas"

Qué grande.

[CHE]

Iceman rules. A este hombre, si no fuera como es, le saldrían los campeonatos del mundo por las orejas. Aunque, claro, quien quiere campeonatos teniendo yates y modelos?

https://elpais.com/deportes/2018/09/01/actualidad/1535798970_280754.html

[Pnin]

 


me sabe mal por Kimi, pero disfruto tanto la debacle Vettel/ferrarista...

[Pnin]

Y es que hay que tener la cara muy dura para decir eso desde Ferrari.

ARRIVABENE CUESTIONA EL PAPEL DE BOTTAS: "CONTRATAMOS PILOTOS, NO MAYORDOMOS"

[javi]

Y lo dice el mismo que lleva un par de años jodiendo carreras a Kimi para favorecer a Tetracartón, como hace unas semanas en Alemania, pero eso son órdenes de equipo.

Para mi, ayer, hay dos pilotos que quedan muy tocados, precisamente los favoritos de Bernie, Charlie y Marko. Porque lo de Vettel ayer no se espera de un tipo así, más bien de uno que lucha por su primer título y sucumbe a la presión; pero claro, cuando ha ganado cuatro campeonatos bajo el sistema Newey de "pole + carrera fuera del aires sucio",sin luchar por recuperar posiciones con un coche del montón, pasan estas cosas. Sigo pensando que tiene suerte, mucha, con el trágico fallecimiento de Marchionne, porque no creo que tolerase un nuevo fracaso.

Por otro, Red Bull deja su futuro en manos de un chaval con una falta de sesera alarmante, que sigue sin cumplir las normas, especialmente la de no moverse en la frenada, que una cosa es defender la posición y otra lo que hace él, ayer no menos de tres veces que se movió; y de remate, cuando le comunican la sanción, en lugar de tratar de mantener los 5 s para sumar puntos para el equipo, que es lo que habría intentado Ricciardo, suelte el mensajito.

Sorprendentemente, el que crea mal rollo es el acabao, que de lo único que podría arrepentirse es de no callarse ante nada ni ante nadie, que bien se lo hicieron pagar.

Otro día habrá que comentar lo de Mercedes y el tercer coche para jovenes.

[javi]

Vandoorne, pese a la temporada que está haciendo, es un buen piloto y seguramente quedará fuera tras el ascenso de Norris para 2019, lo cual significa que McLaren ha decidido tirar las dos próximas temporadas a la basura y confía en un cambio de normativa para 2021: mejor dos jóvenes que cobren poco, recuperar viejas glorias -vuelta de Pat Fry- a la espera del nuevo jefe de diseño (lo de James Key va para largo porque RB ha puesto muy alta la indemnización para liberarlo, y McLaren se niega a abonarla) que, como pronto, parece que no tendrá mano en el coche hasta 2020...

También se lamentan muchos de la posible salida de Ocon, camino de hacer un Wehrlein, huecos para 2019 no parecen quedar y le queda esperar a ver si Wolff termina la partida de ajedrez que está jugando con los Williams, para hacerse con la histórica escudería a precio de saldo, y poder colocarlo en el asiento que dejará libre Stroll en breve.

[javi]

Goodbye friends! Que se jo%& Ferrari

Pues sí, era raro que la Scuderia no hiciera algo para fastidiar la temporada.

Si cuando Alonso era la falta de evoluciones, por no decir la falta de medios que las impedían, ahora ha sido cuestión de tacto en gestión de RRHH con un tipo al que se ha marcado, sin pudor alguno, como segundo piloto, y al que tienen la poca sesera de anunciarle que no seguirá en 2019, que él -tonto no es- iba intuyendo, pocas horas antes del GP de Monza.

De ahí la defensa a ultranza de la primera posición al final de la recta de salida o de no abrirle la puerta en la segunda, la de Roggia.

[Baku]

De ahí la defensa a ultranza de la primera posición al final de la recta de salida o de no abrirle la puerta en la segunda, la de Roggia.

En la salida no te puedes dejar pasar, no me jodas.

[javi]

Con órdenes de equipo, sí.

No hubo, quizás alguno en el muro esperaba que Kimi actuara en beneficio del equipo que no tiene mayordomos.