Autor Tema: Conductores asesinos vs la santa DGT  (Leído 196722 veces)

Dan

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Re:Conductores asesinos vs la santa DGT
« Respuesta #5535 en: Mayo 08, 2021, 03:56:32 pm »
Pero esto es una tuitada soportada por la relación necesaria entre la inversión necesaria en carreteras y lo recaudado con lo referido a los coches. Que no existe.

javi

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Re:Conductores asesinos vs la santa DGT
« Respuesta #5536 en: Mayo 10, 2021, 08:37:00 am »
Se desborda un poco, pero la réplica sería que el PP también roba un montón:

https://blogs.elconfidencial.com/motor/automaniacos/2021-05-10/peajes-en-las-autovias_3071483/

Hoy pasaré la ITV, me fijaré cuántos kms he hecho entre las dos revisiones, después calcularé cuánto tocaría repagar por el uso de las carreteras que ya he estado pagado con esos céntimos estimados (entre tres y nueve por kilómetro)
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Dan

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Re:Conductores asesinos vs la santa DGT
« Respuesta #5537 en: Mayo 10, 2021, 09:43:19 am »
9 han propuesto los de la patronal de constructoras y concesionarias. Empezaban por 5, pero luego decían que podría subir. Así que será su idea final, sobre todo si es una negociación. Dado que el gobierno proponía 1, pues acabaremos en esos 5.

javi

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Re:Conductores asesinos vs la santa DGT
« Respuesta #5538 en: Mayo 10, 2021, 09:55:46 am »
Es que es para indignarse entre mucho y todo.

Haciendo cálculos así rápidos, decían los de la patronal que se recaudarían casi 5000 millones anuales con los 9 céntimos, lo que darían un tercera parte si solo fueran 3 -unos 1600- y resulta que el mantenimiento anual rozaría los 1200 millones.

Con los 1200 que se regalarán a Abertis por lo de la AP7, se tiene el mantenimiento de 2022. Y quitando un par de monasterios floreros, que casi se puede decir que hay 12 floreros, de sobra.
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Dan

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Re:Conductores asesinos vs la santa DGT
« Respuesta #5539 en: Mayo 10, 2021, 09:59:36 am »
Ministerios, supongo.

Y para qué proponen nueve céntimos si saben que se puede sostener con uno o dos. Quicir, las dos partes que negocian lo hacen a malas, pero por qué tanto. Se supone que esa parte, la de tirar para arriba, debería llevarla a la mesa el gobierno, que es quien está canino.
« Última modificación: Mayo 10, 2021, 10:04:01 am por Dan »

javi

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Re:Conductores asesinos vs la santa DGT
« Respuesta #5540 en: Mayo 31, 2021, 08:40:03 am »
Lo que parece una buena idea, rebajar los límites de alcohol para conducir, igual se hace de manera chapucera:

https://blogs.elconfidencial.com/motor/automaniacos/2021-05-31/el-fiscal-de-seguridad-vial-rebaja-los-limites-legales-de-alcohol-para-conducir_3106375/

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Baku

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Re:Conductores asesinos vs la santa DGT
« Respuesta #5541 en: Mayo 31, 2021, 11:59:32 am »
Lo que parece una buena idea, rebajar los límites de alcohol para conducir, igual se hace de manera chapucera:

https://blogs.elconfidencial.com/motor/automaniacos/2021-05-31/el-fiscal-de-seguridad-vial-rebaja-los-limites-legales-de-alcohol-para-conducir_3106375/

Uno diría que al autor no le mola mucho el gobierno socialcomunistabolivariano. Vaya campañita lleva el confi.
It's very difficult todo esto.

javi

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Re:Conductores asesinos vs la santa DGT
« Respuesta #5542 en: Mayo 31, 2021, 12:31:01 pm »
Además, claro, pero el autor siempre ha criticado la dejación de las administraciones con un sector que es clave en el PIB nacional.

Después, si eso, entramos en disquisiciones técnicas sobre si el automóvil es bueno o malo. El otro día la de MM se cubría de gloria apoyando a Peugeot como receptor de ayudas, que no fueran a la empresa privada, y algunos más le recordaban que poco futuro espera a ese sector con tanta traba.
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Re:Conductores asesinos vs la santa DGT
« Respuesta #5543 en: Mayo 31, 2021, 12:48:22 pm »
Estuvo fina ahí, sí.
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Re:Conductores asesinos vs la santa DGT
« Respuesta #5544 en: Mayo 31, 2021, 04:37:50 pm »
La Peugeot estatal y el 3008 coche del pueblo.
En el país de los ciegos el tuerto ha colocado a todos sus yernos.