Me gustarí­a que hubiese más taxis en Madrid

[javi]

En Londres sabía porque lo sacaron por la tele, y creo que en Madrid obligaban a algo parecido.

[Lacenaire]

Yo tenía -y mantengo- como cierto que los taxistas, además del B2 (ahora creo que es BTP), necesitaban superar una especie de examen del callejero de la ciudad donde ejercen.

El problema viene de que las licencias no se obtenían por el cauce legal, solicitándolas en la ventanilla de la administración y pagando una tasa (baja) por ella, sino del circuito en B  porque no había forma de obtener una.

200k leí nosedonde que llegaban a alcanzar. De ahí que me la sude un poco bastante que ahora anden cabreados, aunque lo de la uberización del mundo me parezca como fenómeno social una putada de mayor alcance.

[Baku]

Yo tenía -y mantengo- como cierto que los taxistas, además del B2 (ahora creo que es BTP), necesitaban superar una especie de examen del callejero de la ciudad donde ejercen.

En Londres sí. En Barcelona ya te digo yo que no: los nuevos taxistas van con el GPS a todas partes. Para ir de Paseo de Gracia al Paralelo me lo quiso poner uno, el desgraciado.

https://taxi.amb.cat/es/per-a-ser-taxista/examen-per-obtenir-la-credencial-de-taxista

[Caracartón]

En Madrid hay un examen para sacar la cartilla de taxista y poder conducir (no confundir con ser propietario de la licencia un taxi) eso junto al carnet B de conducir. La licencia la puede tener un médico, una viuda o quien sea sin obligación de ser el titular que maneja el vehículo. Vamos que una cosa el el conductor y otra el propietario de la licencia de taxi.

https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Taxi/?vgnextfmt=default&vgnextoid=4813dc0bffa41110VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextchannel=220e31d3b28fe410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&idCapitulo=10752649

En algunas plataformas que trabajan para Cabify (no sabría decir si en todas) al futuro conductor le hacen un examen/prueba antes de contratarlo.

[poshol na]

Yo tenía -y mantengo- como cierto que los taxistas, además del B2 (ahora creo que es BTP), necesitaban superar una especie de examen del callejero de la ciudad donde ejercen.

En Londres sí. En Barcelona ya te digo yo que no: los nuevos taxistas van con el GPS a todas partes. Para ir de Paseo de Gracia al Paralelo me lo quiso poner uno, el desgraciado.

https://taxi.amb.cat/es/per-a-ser-taxista/examen-per-obtenir-la-credencial-de-taxista

Pues eso:

conocimientos de cómo moverse por el territorio con guía y sin guía, conocer el Ensanche, las vías ràpidas de entrada y salida a la ciudad de Barcelona, así como conocer los lugares que el IMET determina porque son puntos de solicitud de taxi o de destinos comunes de muchos usuarios

Conocer un barrio (el Ensanche), vías rápidas (rondas, Diagonal, Gran Vía y Meridiana) y lugares de solicitud (Pl. Catalunya, Pl. España...).
Pero cómo ir de Paseo San Juan a la Barceloneta, ni puta idea.

[Casio]

Uber  si estuviera radicada en españa y declarara segun ingresos aqui tendria que ingresar  200  millones de impuestos. Con la ingenieria fiscal la cosa se queda en 50.000  euros. No hay colectivo que me caiga mas gordo que el de los taxistas, pero con el mantenimiento del estado no se juega.

[yonnon]

Uber  si estuviera radicada en españa y declarara segun ingresos aqui tendria que ingresar  200  millones de impuestos. Con la ingenieria fiscal la cosa se queda en 50.000  euros. No hay colectivo que me caiga mas gordo que el de los taxistas, pero con el mantenimiento del estado no se juega.

Puedes dar mas datos (de donde sale esa cifra)?

Aqui manejan otro tipo de cifras:

https://blogs.elconfidencial.com/espana/caza-mayor/2019-01-28/pelas-contra-cucarachas-las-cifras-del-conflicto-entre-taxis-y-vtc_1786990/

Que les apliquen a los taxistas lo de la estimacion directa, a ver que opinan

[Casio]

https://www.elindependiente.com/economia/2018/09/12/uber-declara-espana-163-500-euros-beneficio-paga-53-800-euros-impuestos-2017/


El dato de los 250 millones que tendria que pagar son de un programa de Cuatro, que ahora no encuentro.

[poshol na]

https://www.elindependiente.com/economia/2018/09/12/uber-declara-espana-163-500-euros-beneficio-paga-53-800-euros-impuestos-2017/


El dato de los 250 millones que tendria que pagar son de un programa de Cuatro, que ahora no encuentro.

Las Noticias de ayer por la noche.

[javi]

Me extraña que Uber facture 250 millones en España.

[poshol na]

Me extraña que Uber facture 250 millones en España.

Ni idea, sé que ayer en las noticias de Cuatro hablaron de estos datos, pero no recuerdo si son los que dice Casio o no.

[javi]

Uber no creo que tenga un flota propia considerable y las zonas fuertes de facturación en España son pocas.

Pero pongamos que la facturación es esa, habrá que restar gastos y el mas importante será pagar el trayecto al conductor

[Glatts]

Curso acelerado para distinguir facturación de beneficios.

[usuario]

Y de módulos, estimación directa...

[usuario]

No hay colectivo que me caiga mas gordo que el de los taxistas, pero con el mantenimiento del estado no se juega.

Ésa es la lógica de los que viven enganchados a la teta pública.

No hay que gastar mejor para que no haya que pagar tantos impuestos.

Hay que cobrar más impuestos para seguir gastando mal.


Dicho esto, punto y aparte.



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